のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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16/04/26(火)16:44:53 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1678888 del
 5気筒 |
16/04/26(火)17:12:50 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1678893 del
 単気筒 |
16/04/26(火)17:21:25 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1678895 del
 5気筒 |
16/04/26(火)17:35:23 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1678900 del
 7気筒 |
16/04/26(火)17:37:12 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1678901 del
 >（ただし３は除く） 軽が嫌なら普通に5気筒スレにすればいいじゃーん |
16/04/26(火)19:33:27 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1678939 del
 9気筒 |
16/04/26(火)19:34:36 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.1678941 del
 >5気筒 これもそうだったよねー |
16/04/26(火)19:45:31 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.1678944 del
 VW・アウディグループには5気筒多いね |
16/04/26(火)19:47:26 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1678945 del
 1 |
| 16/04/26(火)20:06:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1678955 del 軽を除く、でいいような |
16/04/26(火)20:14:32 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1678963 del
 御祈祷 >軽を除く、でいいようなリッタークラスにかなり３は有るからね。 |
16/04/26(火)20:43:53 IP:182.22.*(eaccess.ne.jp) No.1678995 del
 星形11気筒を2列。 欧州は3気筒増えてるね。 |
16/04/26(火)20:53:44 IP:114.183.*(plala.or.jp) No.1679000 del
 RC211V |
16/04/26(火)21:06:30 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1679007 del
 5 |
16/04/27(水)23:23:36 IP:220.208.*(ttmy.ne.jp) No.1679351 del
 なぜこれが出て来ない？ 20バルブって書いてあってすげーなって思ったらプラグコードが５本だった。 |
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16/04/28(木)06:32:33 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1679399 del
fiatクーペが5気筒なのは後期モデルだけじゃなかったっけ 前期モデルというか出たときしか話題にならんかったからな 後期の日本仕様はエアロパーツが強制装着されてかっこ悪くなってたし |
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16/04/28(木)12:30:51 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1679451 del
四気筒よりスムーズで六気筒よりトルキー この謳い文句が本当ならもっと普及してたはず |
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16/04/29(金)00:44:56 IP:153.195.*(ocn.ne.jp) No.1679671 del
>四気筒よりスムーズで六気筒よりトルキー 四気筒よりトルクが無くて六気筒より滑らかじゃないと |
16/04/30(土)22:15:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1680215 del
 >VW・アウディグループには5気筒多いね に・・・２５００ｃｃがですね |
| 16/05/01(日)10:50:01 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1680326 del >軽を除く、でいいような同じ奴が3気筒スレも立ててるからなhttp://dat.2chan.net/e/res/1679093.htm |
16/05/01(日)12:47:14 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1680362 del
 ５気筒はいささか不評なのが残念。 |
16/05/01(日)14:03:05 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1680401 del
 鼻先が軽くて乗りやすかったな |