経済＠ふたば保管庫 [戻る]

光岡の霊柩車は『オロチ』や『ビュート』同様、 1台1台職人の手作業により生産。車輌延長工程では職人自らが部品図を描いて 溶接を行い、国内では最大級となる8基の塗装下地ブースと3基の塗装ブースであらゆる板金塗装に対応し、ニーズに応じた内装や装備をしつらえていく。

現在、国内乗用車メーカーで公に霊柩車を生産・販売をしている メーカーは光岡のみ。補給部品の安定供給や店舗での 販売・修理受付まで、メーカーならではの安心感を提供する。また海外への輸出も試験的に開始し、市場性を分析しながら拡販してゆく予定だ。

価格はミツオカリムジンタイプVが750万6000円から1033万5600円、 リューギセンターストレッチリムジンが570万2400円から635万0400円。

2015年、スバルの米国新車販売は、60万台に近づく見通し。 スバルは今や、米国のブランド別販売ランキングで、 トップ10入りを果たしており、フォルクスワーゲンやマツダ、BMW、ビュイックを上回る。 モータートレンドのアンガス・マッケンジー編集局長は、「トム・ドール氏のリーダーシップは成功を収めている。 彼は独自のビジョンを備えた人物」と評価している。

その２

その３

外貨準備の減少を抑える狙いがあるとみられ、市場では 「人民銀が一定の人民元安を容認する姿勢に転じた」と受けとめられている。 一方、17日の上海株式市場では上海総合指数が前日比1.81％高の3580で引けた。