のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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キャリイ2WDで、頭からでは砂利交じりのコンクリ舗装の坂道が上れず バックだと登れた謎のお宅があった なんでだ |
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15/04/29(水)23:02:30 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1577538 del
>ハイゼットでも出来んだろ トランポとしては勝負にならない |
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15/04/29(水)23:22:33 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1577546 del
親がサンバーの軽トラ乗ってて、免許とって以来長らくサンバーだったのだが、３年前にキャリィに乗り換え。 乗りやすさ、使いやすさではサンバーだな。 ・リアタイヤの接地感、安定感（泥道を走る農家的には重要） ・ブレーキ時の安定性 ・室内の騒音 細かいトコだと、サンバーの横窓は足元（フロントタイヤ）が見やすい様に下枠部分を低くしているのな。狭い田んぼ道をタイヤを確認しながら走る農家的には重要なポイント。 |
| 15/04/30(木)01:17:30 IP:220.156.*(hi-ho.ne.jp) No.1577580 del 乗り心地はハイゼットベースのサンバーよりは良かったなぁ・・・。 |
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15/04/30(木)02:51:55 IP:180.38.*(ocn.ne.jp) No.1577593 del
>なんでだ そういや普段接する後輪駆動が軽トラくらいだとFRの「滑る坂はバックで登れ」とか すっかり忘れそうになるな 降雪地で4駆が普通の地域だと忘れ去っても問題無いし… バックだと登れるのは前輪の抵抗で駆動力が逃げないから |
| 15/04/30(木)03:40:19 IP:106.152.*(au-net.ne.jp) No.1577597 del 俺のは四駆だからよく曲がる |
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15/04/30(木)14:13:13 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1577729 del
各自の感覚を物差しにして語ってもなぁ。 合わん人には合わんのは確かだし。 ミニキャブからキャリー、そしてサンバーと変遷してきたが。 尻の下にエンジンがないんで、静かだし、尻も焼けんぞ。 |
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15/04/30(木)23:23:24 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1577922 del
サンバーなんてボロ車のイメージしかねえ 主に前務めてた会社のせいで |
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15/04/30(木)23:57:42 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1577937 del
そうそう コイツが予算無くて新衝突安全の対応で新設計が出来ず 前に継ぎ足してクリアした頃からスバルは軽なんか止めたいと言ってたわ |
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15/05/01(金)06:41:16 IP:202.214.*(vmobile.jp) No.1577986 del
>コイツが予算無くて新衝突安全の対応で新設計が出来ず サンバーもそうだがミニキャブもそういう理由で廃止になったが 両方共にバイクのトランポにするには最適な車だったな |
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15/04/29(水)03:42:13 IP:126.120.*(bbtec.net) No.1577173 del
>経験上「ホンダはサイドを一か所ずつ上げるとドア閉まらなくなる」とか言われるけどそんな弱くなかった ラファーガでも上げた状態で開け閉めは普通に出来たな でも峠を思いっきり攻め込んだら、室内灯が時々点いてたけど… |
| 15/04/29(水)04:56:32 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1577178 del KYBシザースジャッキに付けられるおススメゴムアダプターあったら教えて下さい |
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15/04/29(水)05:17:04 IP:180.47.*(ocn.ne.jp) No.1577179 del
>KYBシザースジャッキに付けられるおススメゴムアダプターあったら教えて下さい オススメというか他を知らないけど上に写真を貼ったやつはアルファってとこの奴 シザースジャッキ ラバー でググると出てくるけど値段が5000円もするので 同じく検索に出てくる最初からゴム仕様のマサダの新品を買い足す方が良いんじゃないかという気もする で、このアダプターをカヤバのに付けてるとあのステキなケースに入らなくなる （ゴムをとめてるビス4本外せば入るけど毎回付け外すのがめんどい） |
15/04/29(水)09:21:14 IP:218.45.*(eaccess.ne.jp) No.1577216 del
 マサダの凹ヘッドだと補強板を跨ぎそう |
| 15/04/29(水)16:15:43 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1577360 del モノコックでもフレームっぽく骨になってるとこにかけるもんじゃないの？ |
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15/04/29(水)18:38:19 IP:221.184.*(ocn.ne.jp) No.1577425 del
俺もオートバックスでジムニーのこの部分を 左右ぐにゃぐにゃにされた。オイル交換頼んだだけ ジャッキはリフトタイプだし、なぜそうなるかわからん。 気付いたのが数週間後だったので文句言えなかったな |
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15/04/29(水)19:09:46 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1577436 del
https://www.youtube.com/watch?v=RJsmlZ87ZZA 使おうぜ |
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15/04/29(水)21:47:25 IP:218.45.*(eaccess.ne.jp) No.1577512 del
>使おうぜ KTCのはどうか知らんが、純正ジャッキで頻繁にそれやると歪むよ |
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15/04/30(木)06:01:44 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1577609 del
>経験上「ホンダはサイドを一か所ずつ上げるとドア閉まらなくなる」とか言われるけどそんな弱くなかった なんかの動画でフォレスターは閉まりにくくなってたな。 歪んだままになるわけじゃないから、たわみ分が大きいだけだと思うけど。 |
15/04/30(木)20:38:00 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1577842 del
 >KTCのはどうか知らんが、純正ジャッキで頻繁にそれやると歪むよ 歪むの！？俺はこれ使ってるけど、まあ廃車から貰ってきたパンタジャッキだから壊れても諦めは付くけどさ |
| 15/05/01(金)08:32:37 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1578001 del そしてアコードは日本専用の顔（アメリカでもPHVだけは同じ）にしたら激しく不評だったわけだが。 |
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15/05/01(金)09:39:55 IP:153.189.*(ocn.ne.jp) No.1578014 del
>シビックがフィットセダンに格下げされちゃったら、それこそ歴代シビックオーナー怒るんじゃね？ そういうのはもうEU、FDで振い落されて販売に悪影響出るようなこともないでしょ ハード面でも世界共通だった頃ならともかく今やこだわる必要もあるまいて こういう部分での会社の柔軟性とか小回り性みたいなのがヴィッツ以降トヨタに 上回られたままのような気がするんだよな… |
| 15/05/01(金)10:28:27 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1578021 del トヨタの利く小回りって他社の売れ筋への追従の速さとしか思えんが… |
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15/05/01(金)10:30:31 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1578022 del
>シビックがフィットセダンに格下げされちゃったら、それこそ歴代シビックオーナー怒るんじゃね？ でも北米シビックはデカ過ぎと文句言うし 欧州シビックはデブったフィットだし フィットセダンが一番自然で幸せに慣れる思うよ |
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15/05/01(金)10:49:34 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1578025 del
その欧州シビックを輸入した時、これシビックじゃなくてフィットじゃんって さんざんコキ降ろされたけどな。 まぁ、ネットで言われてただけで、そんなことメーカーは知るまいが。 一代限りで消えそうとか車名を受け継ぐ方がいいとか、そんなのは大した問題じゃないと思う。 グレイスがグレイスとして売れれば、今後もホンダの主力車種として消えることは無いのだろうし。 ただホンダが考えてる以上にi-DCDの品質問題はニーズに根深く、 未解決のままそのパワートレーン1本で勝負に出たグレイスは売れが渋かっただけのこと。 もしも一連の不具合＆リコールが無かったなら、不人気のジャンルとはいえグレイスはもっと売れたはず。 |
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15/05/01(金)10:53:12 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1578026 del
「乗ってみればスムーズで上質」ではニーズに伝わりにくいんだよ。 またそのスムーズさと引き換えに、DCTのダイレクトさは失われてるそうだし。 |
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15/05/01(金)11:24:22 IP:61.127.*(191.183) No.1578034 del
グレイスはフィットと同じコンポーネンツを使ってフィットより上級に移行しようとしているユーザーの受け皿になろうとしているんだから失敗して当然な気がする フィット卒業組の受け皿としてシビックを持ってこれないなら新しい車種を作るしかないんじゃね |
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15/05/01(金)12:25:08 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1578048 del
いまの世代フィット卒業組の受け皿はステップワゴンだろう。 ヴィッツ卒業組はカローラHVを買ってるか？ |
| 15/05/01(金)13:21:17 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1578064 del そもそもヒエラルキー破壊車のフィットの上級移行ってのが無理有りすぎ |
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15/05/01(金)14:18:24 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1578072 del
>グレイスはフィットと同じコンポーネンツを使ってフィットより上級に移行しようとしているユーザーの受け皿になろうとしているんだから失敗して当然な気がする グローバルプラットフォームで上位車種作るなんて今じゃ常識だろう ホンダの失敗はそういう問題じゃないよ ただ単に車を作るのが下手くそなだけ |
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15/04/28(火)19:19:46 IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.1577016 del
新デミオは 社外オーディオ、社外ナビ取り付けが 非常に困難らしい |
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15/04/28(火)22:14:49 IP:114.154.*(ocn.ne.jp) No.1577098 del
確かに性能的にもアップデートでもメーカー純正は糞なんだが アフターマーケット用のナビは操作性ひどいの多いよな |
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15/04/28(火)22:53:52 IP:61.120.*(so-net.ne.jp) No.1577108 del
メーカーオプションナビとレーダークルコンが抱き合わせで、 レーダークルコンを諦めた ナビで制御している訳じゃなかろうし サイバーナビより高い純正ナビとか高過ぎ |
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15/04/29(水)10:15:20 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1577227 del
>新デミオは >社外オーディオ、社外ナビ取り付けが >非常に困難らしい 流石マツダ・・・ |
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15/04/29(水)14:26:14 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1577316 del
ＭＯＰの盗難って… 取り外しに時間かかって流石にリスク高いんじゃないの？ って一般の人は思うよね… |
15/04/29(水)15:59:12 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1577349 del
 後付ナビにするとモニタの位置にデカデカとエアコンの液晶パネルが鎮座して その下に2DINが設置される謎仕様の車…2代目ハリアーお前だよ視線が下る位置にナビ付けたら見難くてしょうがないだろうよなので俺はMOP付けたが50万近くかかった気がする |
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15/04/29(水)17:45:07 IP:240f:51.*(ipv6) No.1577389 del
>その下に2DINが設置される謎仕様の車…2代目ハリアーお前だよ つーかコレ社外品の取付けキットじゃなかったっけ 初代もそうだが純正ではDINの取り付けは全く考慮されていないんで 取り付けにはいろいろ苦労した記憶が… |
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15/04/29(水)17:56:00 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1577398 del
>メーカOp付けたが50万近くかかった で、Sパケ＋7インチナビ＝500万 イマドキミニバンメーカ純正Opナビ6〜70万 |
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15/04/29(水)18:00:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1577404 del
>非常に困難らしい しかも純正品を選ばないと余計な物を抱き合わせて売りつけられる |
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15/04/29(水)18:57:49 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.1577428 del
マツダはいままで何度かDIN廃止しては復活を繰り返してるけど 今回のマツダコネクトはどうなんだろ しぶとく続けるのかな |
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15/04/29(水)18:13:05 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1577410 del
>工業製品ごときに お前ごときが生意気な口効くなよ |
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15/04/29(水)19:38:19 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1577456 del
>自分の車を気が付いたら知らない誰かが勝手に写真を取り巻くってたらどう思う？ 俺の車ってそんなにかっこいいのか？ってとっても嬉しいですけど？ 目立つためにカスタムしてるんだから、見られたり撮られたりすると 普通にチョー嬉しいですよ？ 逆に撮られて嫌なやつは何でなん？ 何かしら疚しいこととか恥ずかしいことでもしてんの？ |
| 15/04/29(水)21:02:52 IP:110.135.*(home.ne.jp) No.1577492 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/04/29(水)21:03:42 IP:110.135.*(home.ne.jp) No.1577493 del
>逆に撮られて嫌なやつは何でなん？ >何かしら疚しいこととか恥ずかしいことでもしてんの？ そりゃあ、撮る奴の10割が｢カッコいいから撮って保存する｣事だけが目的ならそうだろうけどさ たとえ1割でも｢ダッサwバカッターで拡散したろwww｣とか｢良いカモだ…居場所を探して盗んで売り飛ばすか｣みたいな目的の人が居るかもしれんからなぁ みんながみんな自己顕示欲強い訳でも無いし |
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15/04/30(木)01:06:58 IP:211.134.*(dion.ne.jp) No.1577577 del
賛否両論、価値観は個々人で色々 ただ相手にとって迷惑か迷惑でないか考えられない人間ではいけないと思います |
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15/04/30(木)01:16:00 IP:223.132.*(so-net.ne.jp) No.1577579 del
>スマホでパシャパシャ撮ってて 非常にどーでもいい事だけど、スマホにしては画質悪くない？ ガラケーっぽい。 |
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15/04/30(木)06:06:49 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1577611 del
ロードスターガレージの龍妃ファイナルか かなりの完成度だね NAを切ったり貼ったり伸ばしたりで800万か… |
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15/04/30(木)06:09:11 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1577613 del
>製作費290万は以外と安いな それスレ画のと違うぜ |
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15/04/30(木)22:11:38 IP:240d:1.*(ipv6) No.1577888 del
>目立つためにカスタムしてるんだから 目立ちたいから弄るとか気持ち悪い考えだな 自分の感覚でエアロやら付けたらカッコイイとか機能的にイイと思うからやるだけだろ |
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15/05/01(金)15:02:58 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1578082 del
>自分の感覚でエアロやら付けたらカッコイイとか機能的にイイと思うからやるだけだろ そら友達がおらん自己満野郎だけだろ？ クラブ入ってたりイベント命の人は 周りの他人受けってのも少しは考えるものだ |
15/04/28(火)20:32:01 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1577058 del
 ダズル迷彩みたいだな |
| 15/04/28(火)21:01:02 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1577078 del ジャムセンスジャマー |
15/04/28(火)21:03:16 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1577081 del
 オービタルフレームっぽいのも好き https://www.youtube.com/watch?v=okJtMxDiuEA |
15/04/28(火)22:27:31 IP:111.67.*(bai.ne.jp) No.1577101 del
 玉虫色 |
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15/04/29(水)00:49:14 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577146 del
ジャムというか雪風だな 警戒色バリバリの時の |
15/04/29(水)01:01:55 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1577152 del
 >Lumilor 福岡県に展開する、ＤＱＮが大好きな安売り店？…は、ルミエールｗ血液反応はルミノールルミロール・ジャパンhttp://lumilor.jp/works.htmlギャラリー見ると、制作物の場所はイギリスばっかし。注文があったら取り寄せする位なもんかな？ |
15/04/29(水)01:31:17 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1577160 del
 私の真似ですね |
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15/04/29(水)10:26:56 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1577231 del
通勤電車の帯に採用して 違う路線を走るときは帯の色を変えられるようにすれば誤乗車を防げていいのかも知れない |
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15/04/29(水)14:58:28 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1577329 del
>某アニメに触発されたか？ｗ >ジャムというか雪風だな https://youtu.be/XXadee4y5PQ この時の堺雅人好きだった |
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15/04/29(水)15:23:46 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577336 del
>https://youtu.be/XXadee4y5PQ 俺の中ではゴミだった逝き風邪が、良作に変化した4巻じゃないか！ そこ本当に好き ってこの堺雅人って、あの堺雅人だったのか 知らなかった・・・ |
| 15/04/29(水)08:15:00 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1577203 del 本当に無駄にかっこいい！！ |
| 15/04/29(水)08:23:47 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1577206 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/04/29(水)08:25:19 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1577207 del
むしろ弱電の範疇で答えなるならリレー無し、スイッチで直接ON/OFFが答えになるなのでは… むしろリレーをかますのはボンネットと車内を貫通する大電流経路を無くしたいからで、 操作者の感電防止？（いや高々+12 Vだしフォトカプラとか使ったｲｲ絶縁じゃないし… ノイズ対策？（いやボンネット内を通るスイッチからリレーまでがノイズに弱くなり誤作動しそう… |
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15/04/29(水)11:30:42 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1577262 del
大電流が通れば、たいがい熱が出る。 「高圧」なら絶縁ですむが、発熱は低抵抗化しなくちゃいかんから難しい。 太く短くしたいのに、操作者の手元まで引っ張ってきたくない。 あと、スイッチの容量を確保すると、たぶんゴツくなる。へぼいスイッチじゃ アークで溶着、なんてことも考えられる。 > 操作者の感電防止？ これは電圧が問題ね。 > （いやボンネット内を通るスイッチからリレーまでがノイズに弱くなり誤作動しそう… そんなじゃ、いまどきのマイコンだらけの車は誤動作だらけじゃんｗ |
15/04/29(水)13:00:33 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1577285 del
 端子台とショートバーを使ってどんどん増やせ〜 |
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15/04/29(水)13:42:12 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1577307 del
直結するために大容量のスイッチが売られているのに 無視ですか |
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15/04/29(水)13:50:46 IP:106.152.*(au-net.ne.jp) No.1577310 del
面白そうだから仮配線でいいからやってみて見せてよ たぶんレギュレータで制限されるだけで明るさは変わらないと思うけど |
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15/04/29(水)16:03:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1577353 del
>無駄にかっこいい！！ 実用なのに無駄って？ |
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15/04/29(水)19:12:29 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1577438 del
>実用なのに無駄って？ 実用性は○、さらにかっこいい （必要としていない機能なので、つまり無駄）って事だろ |
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15/04/30(木)07:53:00 IP:202.215.*(vectant.ne.jp) No.1577633 del
No.1577307 選択の問題です |
15/04/29(水)12:59:27 IP:211.125.*(bai.ne.jp) No.1577284 del
 セグロカモメ型 羽ばたきは上下に運動するだけではなく適度な「ねじれ」も組み込まれており、これにより飛行効率が格段に向上翼の全長は2m、重さは500グラムと非常に軽量 |
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15/04/29(水)13:05:28 IP:106.152.*(au-net.ne.jp) No.1577287 del
リアル感が素晴らしいね 操縦者の腕も凄いと思う |
| 15/04/29(水)13:38:44 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1577302 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/04/29(水)13:39:38 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1577304 del
>空気の粘性上がって有利な気がするんだがどうなんだろう 雀なんかの小鳥と大型の猛禽類で比較すればよろし 小鳥は羽ばたいてないと落ちるが 鷹やトンビは滑空してる 燕は滑空できる小鳥だがスピードが速い 大型のほうが粘性が少ない分スムーズなんだよ |
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15/04/29(水)20:40:59 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1577484 del
>サイズ小さい方が大きさに対しての質量を小さく出来るし空気の粘性上がって有利な気がするんだがどうなんだろう 酔っぱらった上に古い記憶をたよりに書き込むので思いっきり間違えているかもしれないので、さきにゴメンと謝っとくw 仮に実機の１／１０のスケールで作ろうとすると、翼面積は（単純計算で）１／１００になってしまうから重量も１／１００にしないといけない。そんな訳で、縮尺が小さくなるほど物凄く軽く作らないといけない。ラジコン機の翼面加重は結構厳しいっていうのをラジコンの本で読んだことがある。 …専門的に間違っていたならゴメンね |
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15/04/30(木)00:20:38 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1577561 del
車のRCで実車みたいにゆっくりロールしてゆっくりノーズダイブして ゆっくりタイヤが滑るのが出ないかな〜 と子供の頃妄想していた |
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15/04/30(木)02:03:53 IP:119.224.*(kualnet.jp) No.1577585 del
>仮に実機の１／１０のスケールで作ろうとすると、翼面積は（単純計算で）１／１００になってしまうから重量も１／１００にしないといけない。 模型の体積はスケールのマイナス3乗なので、とにかく飛べばいいのなら小スケールのものほど翼面荷重の上では有利になる スレ画の場合1:22スケールだから翼面積は1/484 機体重量は実機の最大離陸重量132tに対してモデルがヘリウム入りで348g、1/379310しかない 一方揚力は速度の2乗に比例するので、1/22の機体をスケールスピードで飛ばすと揚力は実物の1/234256しかなくなる ビュンビュン飛ばすなら普通に作っても飛べるけど、スケールスピードで飛ばすにはヘリウムまで詰めないといけないのはそういう理由 |
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15/04/30(木)02:13:29 IP:119.224.*(kualnet.jp) No.1577588 del
…つまり飛行機にせよ車にせよ、実物を忠実に縮小しても挙動がリアルにならないのは、 それを走らせたり飛ばしたりする環境が縮小されておらず、実機と同じ物理的法則に則っているから、ということ |
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15/04/30(木)14:45:54 IP:211.133.*(infoweb.ne.jp) No.1577738 del
>オスプレイよりは安く市販できそうだけどね オスプレイもこんな感じで作ればかなり安く売れそう 浮かない程度にヘリウム入れればモーターも羽根も小型軽量化出来るし プロペラも薄くて柔らかい素材を使えば室内で安全に遊べる 軽量素材の中にヘリウム風船入れれば見た目も良くなるんじゃないかな |
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15/04/30(木)19:58:44 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1577817 del
No.1577484です >一方揚力は速度の2乗に比例するので、 ちゃんとした説明をありがとう！オレの中途半端な記憶よりの断然正しそうだ。オレの読んだ記事では揚力については説明が無かったので勉強になったよ サンクス！ |
| 15/04/28(火)22:54:13 IP:36.13.*(au-net.ne.jp) No.1577109 del 車の世界でも「HONDAISM」見せてよ |
| 15/04/28(火)23:17:38 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1577121 del bsだと来週だっけ？ |
15/04/29(水)00:29:46 IP:106.143.*(au-net.ne.jp) No.1577139 del
 ホンダジズィェット |
15/04/29(水)00:40:58 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1577144 del
 >ホンダジズィェット |
| 15/04/29(水)01:32:44 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1577161 del 効率の良いエンジンだからコジェネレーション用の発電エンジンに使ったり、自衛隊などで使う無人機用のエンジンにしたりと、飛行機よりもエンジンの量販の方に期待が高まる。 |
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15/04/29(水)09:59:18 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1577225 del
>No.1577144 どこから吸気する気だよ？「 |
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15/04/29(水)11:30:35 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1577261 del
>No.1577144 http://hondaroots.com/2012/11/08/jet-powered-z600-we-have-a-go/ https://www.youtube.com/watch?v=7lbjeOww-rk (@@) |
15/04/29(水)08:26:41 IP:182.165.*(eonet.ne.jp) No.1577208 del
 関連記事と昨年までのグラフ この時の調査だと４割あった認知症の疑いが急減して今回はその他が８割以上を占めるグラフマジック。http://response.jp/article/2014/09/10/232091.html |
| 15/04/29(水)08:27:41 IP:218.45.*(eaccess.ne.jp) No.1577209 del その他… |
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15/04/29(水)08:41:50 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1577213 del
駐車場から出るとき、片側2車線で中央分離帯の反対側が壁で見えない場所があったのだが、片側1車線の道と勘違いして逆走しかけたことはある。 免許返上するわ・・・ |
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15/04/29(水)09:04:22 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1577214 del
事故まで起こしたのと捕まった件数だけだから実際はもっと多いんだろうな 高速で行き過ごしたり道間違えた時は逆走しなくても料金所で申し出たら 本来通るところまでと同じ料金で特別転回ができるのに ボケてるんじゃなかったら余分に金取られるとでも思い込んで逆走始めるんだろうか |
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15/04/29(水)10:19:56 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1577229 del
>その他… そんなにその他が多いと統計として認められないような気がするんだけど |
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15/04/29(水)11:29:21 IP:111.107.*(au-net.ne.jp) No.1577260 del
>そんなにその他が多いと統計として認められないような気がするんだけど 「死亡や重態で調査できないんじゃね？」と思ったが「調査不能」がちゃんとあるんだよなぁ 担当者変えた方がいいのか、それとも公開できない何かあるのか… |
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