のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| ディーラーで交換せずに、オートバックスとかで対応の安いオイル入れたらいいんじゃね？ |
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14/06/27(金)21:10:22 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479871 del
専用オイル入れてないと あっという間にカムチャーンが伸びちゃうとかなの？ |
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14/06/27(金)21:12:52 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1479873 del
安いオイル入れて燃費が変わらなきゃソレでいいじゃん、L/100円とか試してみたら？ 社外品のお安いの入れてて保証期間内にエンジンに不都合がでた時どういった対応になるのかは？ |
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14/06/27(金)21:16:18 IP:240d:1.*(ipv6) No.1479875 del
指定オイル以外を使ったら保証切れると黄色いラベルに書いてある。 スカイアクティブでガソリン代安くなっても、オイル代で持っていかれる悲しさｗ |
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14/06/27(金)21:19:42 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1479876 del
燃費の為に無理やり粘土下げて、でもそのままだと（普通の0w-20とかだと）ターボが保たないので専用の高いオイルになっちゃったんでしょう。 本当のところは知らんけど、それは合ってそう。 ありふれた10W-40半化学合成位のではダメなんかね？ エンジンにはその方が良さそうな気もするが。 |
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14/06/27(金)21:30:35 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1479878 del
ググったらこんな解説があった >一部のオイル由来の成分、具体的にはカルシウムとかは、この燃焼温度的には焼ききれなかったりするのだ。 つまり、いくらDPFを再生しても、これらの成分はどんどんどんどん溜まっていっちゃうってこと。 これが続くとしまいにはDPFが完全閉塞して、DPF交換しないとダメになっちゃったりする。 だからね、最近のディーゼルはこのAsh堆積を抑えるために、成分を特殊に調整したオイルを使ってるのね。 トヨタや日産がディーゼル用に専用のオイルを設定してて、これ以外使っちゃダメよ |
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14/06/27(金)21:35:09 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1479880 del
やめといた方がいい…というかむしろ使ったら危険じゃ… 直近に開発されたエンジン向けに調整されたオイル使用が前提なら尚更 http://www.gulf-japan.com/faq/?p=165 http://sound.jp/mho/seibi-q/seibi-q14.htm |
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14/06/27(金)21:36:45 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.1479881 del
あと5年もすればオイルが安くなっているか、4リッター千円 くらいのオイルを試す人もでてくるだろう |
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14/06/27(金)21:49:21 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1479886 del
オラの車なんて5000kmごとに2000円以上のオイル交換して ハイオクリッター9キロだぜ 気にするな！ |
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14/06/27(金)21:53:39 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1479887 del
あれだ、月に300キロ程度しか走行しなきゃ年に一度のOIL交換ですむじゃん なにより燃料費掛からないし事故の確率も低くなって一石三鳥 |
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14/06/27(金)21:58:07 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1479889 del
DPF搭載車用のDL-1規格なんて出来てたんだね しかし粘土5W-30しか見当たらん。つうか規格自体が30以下か。 早め交換しないとターボが辛そうだな 結局、DL-1規格の安めのオイルで人柱になるか、専用オイルで安心するかの二択か |
| 14/06/27(金)22:07:44 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1479893 del ニヤニヤしながらエクストレイルGTのユーザーが見ていますｗ |
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14/06/27(金)22:32:47 IP:119.229.*(eonet.ne.jp) No.1479902 del
CX-5乗ってるけどオイル代が特別高いと思ったことないな 大体そんな事気にする人間が、わざわざ元値が高いディーゼル車買わないような |
| 14/06/27(金)23:00:11 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479904 del 大して高くないべや |
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14/06/27(金)23:01:16 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.1479905 del
ツダ車だとみんなパックdeメンテとかなんじゃないの 点検費用とオイル費用が次の車検分までの先払いのやつ 自分の時も4万円のこのパック入ってくれれば あと5万値引きしますみたいななんかそんな感じだった。 |
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14/06/27(金)23:50:25 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.1479911 del
>大体そんな事気にする人間が、わざわざ元値が高いディーゼル車買わないような 元値が高いプリウスが売れる世間ですから 目先の燃費しか見てない人ばかりです |
| 14/06/28(土)00:24:30 IP:220.221.*(plala.or.jp) No.1479917 del 目先の事しか見えてない奴はマツダなんて買わないから。 |
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14/06/28(土)00:49:45 IP:153.166.*(ocn.ne.jp) No.1479920 del
http://store.shopping.yahoo.co.jp/map-s/k020-w0-537e.html 半額じゃん |
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14/06/28(土)01:05:23 IP:240f:ca.*(ipv6) No.1479922 del
>オラの車なんて5000kmごとに2000円以上のオイル交換して >ハイオクリッター9キロだぜ >気にするな！ 5000km毎にオイル無料のビッグモーターで交換して ハイオクリッター5キロの俺は気にするべきか |
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14/06/28(土)05:52:29 IP:110.135.*(home.ne.jp) No.1479936 del
>せっかく低燃費を売りにしているのだから >安くできないのでしょうか？ どこまで乞食なんだよオメーは |
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14/06/28(土)06:01:08 IP:219.66.*(odn.ad.jp) No.1479937 del
>ニヤニヤしながらエクストレイルGTのユーザーが見ていますｗ ゴーンの養分乙 |
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14/06/28(土)06:51:57 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479944 del
>自分の時も4万円のこのパック入ってくれれば >あと5万値引きしますみたいななんかそんな感じだった。 売る側にとって誰得なんだよそれｗ 報奨金とかあるのかな |
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14/06/28(土)07:35:09 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1479952 del
>目先の事しか見えてない奴はマツダなんて買わないから 先の事は何も考えてないという事ですねわかります |
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14/06/28(土)08:05:41 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1479959 del
>ニヤニヤしながらエクストレイルGTのユーザーが見ていますｗ ＳＲ２０−ＶＥＴかぁ あれ速かったのかな |
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14/06/28(土)08:32:15 IP:153.166.*(ocn.ne.jp) No.1479963 del
>売る側にとって誰得なんだよそれ >報奨金とかあるのかな マツダ側からノルマがあるらしい ただディーラー側には赤字なのでなるべくつけたくないと営業マンが言ってた |
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14/06/28(土)09:05:56 IP:49.242.*(dti.ne.jp) No.1479966 del
＞目先の事しか見えてない奴はマツダなんて買わないから。 ナビ付きデミオ１００万円の頃はそうでもなかったんじゃ？ スカイアクティブを必死にやってるのは安売りを止めたかったのもあるでしょ |
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14/06/28(土)09:28:41 IP:202.248.*(nifty.com) No.1479972 del
専用オイルが必要だなんてカーグラフィックで長期テストしてたけどまったく触れてなかった アイドリングストップは車検毎に専用バッテリーを交換なので元が取れないとかは 清水草一だけが書いてた気がする |
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14/06/28(土)09:31:58 IP:202.248.*(nifty.com) No.1479973 del
CX-5とかは入ってないけどDL-1じゃダメなのか マツダの認証待ちなのか http://www.gulf-pro.jp/products/dieseloil/match-dl1.html |
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14/06/28(土)11:11:17 IP:118.3.*(ocn.ne.jp) No.1479982 del
>燃費の為に無理やり粘土下げて 先代のスイフトスポーツのエンジンがどノーマルで7500回転まで回るのに同じ型式のエンジンを積んだ現行が7000回転でリミッターがかかるのはオイル設定が5W-30から0W-20に変わったからなんだろうな |
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14/06/28(土)11:20:04 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479986 del
先代の1型は7200回転でリミッターかかったぞ確か 2型から7700回転だかそんくらいになったけど |
| 14/06/28(土)13:04:06 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1480010 del オイルよりも故障が気になる、トラックなんかだと２万キロでインジェクターだの、DPFだの、EGRだのととにかく壊れるけどCX-5とかで故障の話は聞かないし結構うまくつくってるのかね？ |
| 14/06/28(土)15:39:45 IP:180.144.*(eonet.ne.jp) No.1480060 del ぶっちゃけ燃費も含めた維持費の乞食がターゲットユーザーじゃなくてそこそこ低燃費なんだけどトルクが4L近くあるのが目当てってユーザーがターゲットだよね |
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14/06/28(土)21:14:01 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.1480127 del
>目先の事しか見えてない奴はマツダなんて買わないから 先のことを考えてる人ほどマツダなんて買わんだろ |
| 14/06/29(日)00:29:07 IP:220.221.*(plala.or.jp) No.1480174 del 目先の燃費だけ気にするトヨタだから大丈夫で買う人はマツダなんて買わないだろ。 |
