のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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この年代のマツダ車は内装のプラも自壊するものがあるからな。 ただランティスは変に凝った機構や電装パーツはないからまだ維持しやすいと思う。 初期モデルは20年経過してるからパーツの供給がどこまでできるかだが。 |
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14/04/28(月)16:38:27 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1461405 del
>パーツの供給がどこまでできるかだが。 欠品は内装Aピラー筆頭に半分位かリヤハッチダンパーとかラジエータとかブレーキキャリパー前後とかECUとか外装全般位かな 俺の個体はECU突然死とリヤキャリパー固着（持病）とラジエータ破裂（持病）位で済んでるからあんまり壊れないよ |
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14/04/28(月)17:44:50 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1461421 del
>脚回りにニヤニヤが止まらん 一般道でヤンチャするぐらいじゃ無問題だが サーキット行くとどアンダーだったわ やっぱＶ６重いのねを実感 |
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14/04/28(月)17:50:00 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1461424 del
>リヤハッチダンパーとかラジエータ 他車から流用できそうですけど・・・どうでしょう |
| 14/04/28(月)20:12:24 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1461478 del なー |
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14/04/28(月)21:40:43 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1461521 del
>つまりいきなり修理不能でスクラップになるってことかい 「口金さえ合えば後はなんとかなる。機械なんてそんなもんさ」 って名言をだなｗ 内外装以外は ＢＨファミリア ユーノスコスモ クロノス兄弟 辺りの部品かき集めりゃ流用できるだろ 実際そうやって出来た車だし 後はオクや解体パーツをまめにチェックするぐらいだろ ところで純正ホイール４本あるがいるかい？ |
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14/04/28(月)22:38:41 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1461536 del
>こなくなった。リミッターでも付いているのかな。 マジレスするとヘルメットの形状によっては風圧で首が絞まる あれ苦しいよ |
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14/04/28(月)22:42:22 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1461537 del
>（ぶっちゃけヴィッツのほうが加速感はあったけどさ） トルクの関係 で加速感が無いだけでスピードメーターみるとちゃんと加速はしてるんだよなぁ |
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14/04/28(月)23:00:07 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1461545 del
>で加速感が無いだけでスピードメーターみるとちゃんと加速はしてるんだよなぁ そうそう でも50キロで走ろうとするとちょっとアクセル踏み込まなきゃならないからそれが楽しかった 普通の2リッター車でアクセル踏み込んだら事故だもんね 非力だからこその踏み込む（もちろん制限速度内で）楽しさがあった |
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14/04/29(火)02:40:24 IP:118.10.*(ocn.ne.jp) No.1461619 del
KF-ZEいいよね JTCCのKFXなんかNSX-GTみたいな音だったし |
| 14/04/29(火)02:51:54 IP:118.19.*(plala.or.jp) No.1461620 del シティにトディのエンブレムつけてる奴なら見た事ある。 |
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14/04/29(火)03:03:06 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1461621 del
>AZ-1にフェラーリのエンブレム付けてるの見たときは カプチーノにフェラーリのエンブレムも… >シティにトディのエンブレムつけてる奴なら見た 白トディ（2代目）にシトロエンのエンブレムつけてた奴みたけどなんかしっくりきてたｗ |
| 14/04/29(火)05:33:09 IP:121.102.*(hi-ho.ne.jp) No.1461627 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/04/29(火)06:20:03 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1461632 del
>このエンブレムいいなあ。 >付けたら100％ 鉄ヲタと思われてしまうけどな… みずほとか出雲とか鳥海とかあるのかな |
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14/04/29(火)08:53:07 IP:114.160.*(george24.com) No.1461654 del
>よくみたらヤナセのパロディステッカー？ YARUZEって書いてある？ |
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14/04/29(火)09:19:00 IP:211.124.*(zaq.ne.jp) No.1461657 del
>この画像で言いたいのは、ハイエースにレクサスマーク >じゃなくて、窓に貼られたヤナセのステッカーだと思うの 最大積載量かと思った |
14/04/29(火)10:24:15 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1461667 del
 >見辛いけど4WDの下に付いてたのはアブソルートだった 最近のビルシュタインは軽用もあるのかとだまされた同じ車の海外仕様があるのなら洒落でやってると思えるが画像は判りにくいスワップチューンの例 |
14/04/29(火)11:04:06 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.1461674 del
 >>よくみたらヤナセのパロディステッカー？ >>YARUZEって書いてある？ |
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14/04/29(火)17:15:01 IP:240f:53.*(ipv6) No.1461796 del
レビン ＮＩＳＭＯ、ＲＸ−７、４ＤＷ ってのはマンガで見たなぁ |
| 14/04/30(水)12:43:27 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1462072 del 旧ミニにAMGのエンブレムは以前見たことがあるな |
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14/04/28(月)20:45:41 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461493 del
大型運ちゃん相手の売春婦とか、 拳銃の売人とかの都市伝説もあるな。 |
| 14/04/28(月)20:55:13 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1461498 del PA・SAのスタンドでセルフってほとんどないよね(´・ω・) |
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14/04/28(月)20:57:20 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1461501 del
>大型運ちゃん相手の売春婦とか、 昔大型トラックの運転手してた人に聞いた事があるが実在するそうだ 夜中にトラックの運転席で寝てるとドアをノックされて オフクロかあっ！！て言う感じの年齢の女性が商売を持ちかけて来るそうな |
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14/04/28(月)21:58:50 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1461523 del
>大型運ちゃん相手の売春婦とか、 >拳銃の売人とかの都市伝説もあるな。 箱車の中で開かれる、イカサマOK完全手積み卓の高レート雀荘とか… |
| 14/04/28(月)21:59:39 IP:240f:6.*(ipv6) No.1461524 del すまん |
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14/04/28(月)22:50:39 IP:211.3.*(odn.ad.jp) No.1461543 del
>>大型運ちゃん相手の売春婦とか、 >>拳銃の売人とかの都市伝説もあるな。 >箱車の中で開かれる、イカサマOK完全手積み卓の高レート雀荘とか… 雪で交通止め状態の中やってて､箱の周りに雪が積もっちゃって ヌシ様が排気ガスによる一酸化炭素中毒で幻影見ちゃってな |
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14/04/29(火)00:10:37 IP:114.153.*(ocn.ne.jp) No.1461577 del
>大型運ちゃん相手の売春婦とか、 フロントガラスに一万円札立てかけて置けばやりたいから声かけてくれの サインだとか昔勤めてた運送会社の先輩に聞いたな 最近は、生保レディがワゴンでＳＡとかに大群で送り込まれて 止まってるトラックの運転手に片っ端から営業かけて回ってるのに遭遇したわ |
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14/04/29(火)01:04:12 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1461597 del
長距離の大型やってる奴で 九州のSAで高校生位の女子二人に声掛けられて 関西まで乗せていって、ついでに乗って 病気伝染された奴ならいたな |
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14/04/29(火)05:35:23 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1461628 del
砂利道のパンスケ 略してジャリパンって奴だな |
| 14/04/29(火)10:58:42 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1461673 del 生保レディの枕営業だと |
| 14/04/26(土)02:54:07 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1460730 del BYD製のカローラのコピー車…のそのまたコピー？ |
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14/04/26(土)05:11:07 IP:222.14.*(dion.ne.jp) No.1460740 del
中国に自動車産業が出来たから 北にとって良い環境になった |
| 14/04/26(土)07:45:36 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1460753 del 北朝鮮の富裕層及び政治家向け高級車専門会社を設立したら儲かるし暗躍できる。 |
14/04/26(土)07:52:40 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1460755 del
 こういう軍や警察用スーパーカー製作も夢じゃない(ニヤリ) ※図はソルギャロップ(ソルブレイン) |
| 14/04/26(土)09:20:49 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1460772 del しかし、将軍様へのみかじめ料が滞ると粛清される罠が |
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14/04/28(月)21:17:17 IP:240f:51.*(ipv6) No.1461515 del
>BYD製のカローラのコピー車…のそのまたコピー？ ケツがフィットアリア風だからモノホンカローラでないことは確かだな |
14/04/30(水)10:15:28 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1462038 del
 >…であれば、ブーたれながらも清水氏より高得点だったりする。 どころか2013年で2位だｗ前澤「フィットはプロポーションがいいから、そういう細部は気にしていない」サイドのプレスラインにしても最初のレビューでは、"不要"とはしつつも、無ければ無いで面構成を初めからやり直す必要があり、それではバランスを崩してしまうようなことを言っていたな。 |
14/04/30(水)10:18:03 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1462039 del
 最新の車でもお高いものならサイドモールついてるんだけどね。 この車も、ちゃんとプロテクションとして必要な場所についてる。付けるのが条件なら、デザイナーは条件にあわせた仕事をする。オプションでサイドモールがあるのを考えれば標準仕様のコストダウンと見るのが自然。 |
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14/04/30(水)14:01:07 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1462084 del
高い安いじゃなくて、その高いって言う車に付いているモールは デザイン上必要だと思って付けただけだろう 何故そんなにモール撤去が真っ先にコストダウンの対象にされると思うのか？ |
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14/04/30(水)14:38:44 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1462090 del
>何故そんなにモール撤去が真っ先にコストダウンの対象にされると思うのか？ 外装でコストダウンするには真っ先に白羽の矢が立つ場所でしょう。 樹脂を無塗装にするのもあるが日本では全く受け入れられない手法。 一部を黒くするのすら、カローラみたいに大ブーイング食らってMCでカラー化する例もあった。 モールの場合、ドアに穴をあけて穴の防錆処理してモールを塗装してつけないとならないから なくなれば製造行程もそれなりに短縮できる。事故後の修理も楽。 欲しい人にはオプション化させとけばディーラーの収益にもなる。 最近の外装コストダウンは、トヨタとダイハツでドアハンドルをシルバーに統一するなんてものもあるね。 塗料がひとつで済むうえに見映えもそこまで悪くない。 |
| 14/04/30(水)16:00:59 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1462101 del 昔は同じ車種でも下位グレードにはモールついてないのあったよな。 |
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14/04/30(水)16:22:46 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1462109 del
昔は上級車・高級車に付いてたもんだから、今でも高い車には付いてるもの 付いてないのはコスト削減の為なんて思ってる人が居るのは仕方ないよね。 でもベンツにしろBMWにしろ今の高級車にはサイドモールなんて付いてるほうが珍しい。 その辺の車で「コストダウンのために削りました」なんてあるはずもなく。 やっぱりデザイン上のトレンドに過ぎないんじゃないでしょうかね？ |
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14/04/30(水)18:53:05 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.1462134 del
取り付け穴なんてプレスで一発だろうし 防腐処理なんて別に穴のところだけ別工程なんか必要としないでしょ |
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14/05/01(木)02:06:02 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1462268 del
＞ベンツにしろBMWにしろ今の高級車にはサイドモールなんて付いてるほうが珍しい。 上にも書いたんだけど、実用車から実用性を奪ってるからね。 原価は分からんけど、たとえば無塗装のモールが1000円、塗装が300円だと して、それらを省いて1台1300円、1万台売れる車だと1300万円のコストダウン。 省くことによって生まれたコストダウンてのはそのまま利益だから。 物売って1300万利益出そうとしたら、10％純利があったとしても1億3000万円ぶん よけいに売らなきゃならん。 鉄板の折り目２つ増やすだけでモールを省けるなら、コスト考えれば当然の選択。 高級車のモール省略はデザイン優先のものかも知れないが、実用車、大衆車の モール省略はコストダウンの意味合いが大きいのは間違いない。 実際に実用性という機能が犠牲になってるから。 |
| 14/05/01(木)08:57:55 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1462295 del その原価数千円のモールも、Dオプになれば3万円だしな。 |
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14/05/01(木)12:29:16 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1462344 del
そだね。 要らない人にとっては選択肢が増えるメリットがある。 |
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14/04/28(月)20:52:11 IP:126.13.*(bbtec.net) No.1461496 del
>上のサイト見てたからこんな古いディアブロよく乗れるなと思ってしまう １基７０万、スパコンですか？には吹いた とにかくあらゆる部品が高すぎる ぼったくりにも程がある |
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14/04/28(月)21:04:11 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1461505 del
車種がどうこうより こんな爆音車に乗って自爆して周りに迷惑かけるようなアホは免許取り消しにするべきだと思う |
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14/04/28(月)23:22:14 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1461557 del
この集団に日曜日遭遇したかもしれない 先頭がオレンジの９１１なら当たりだ |
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14/04/29(火)01:39:20 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.1461604 del
ポコペンポコペンポコペンポコペン http://himado.in/212370 |
| 14/04/29(火)02:28:42 IP:222.228.*(vectant.ne.jp) No.1461615 del スーパーカークラッシュはギャラリーみんな笑顔になるな・・・ |
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14/04/29(火)07:11:57 IP:61.44.*(dti.ne.jp) No.1461636 del
>なぜディアブロやムルシエラゴはチンピラに大人気なんだろう？ フェラもそうだけど、アクセル踏む以外能が無い人が多いから 極力近づかないようにしてるなぁ。 交差点普通に曲がるだけでも、見てらんない人が多くて… |
| 14/04/29(火)11:05:01 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.1461675 del 消防車はええな |
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14/04/29(火)11:24:37 IP:218.42.*(mesh.ad.jp) No.1461681 del
黒鉛出してるから、普段はまったく回さない人なんだろうね。 それがオフ会で調子に乗っちゃったという感じか。 |
| 14/04/29(火)17:05:48 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.1461789 del クラッシュ牛の前の車が着けてる後方下部の赤点滅灯って適法なん？ |
| 14/04/30(水)15:14:53 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1462093 del 違法に決まっておる |
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14/04/27(日)18:53:04 IP:49.242.*(dti.ne.jp) No.1461120 del
>BMWはルームミラー一体型のETCがあるんだっけ？ トヨタ純正にもあったような気がするけど廃止だっけ？ |
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14/04/28(月)01:10:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1461282 del
大丈夫でしょ 三菱製のフロントガラス貼り付け一体型をもう何年も使ってるけど ちゃんと生きてる |
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14/04/28(月)03:27:05 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1461305 del
ダッシュボード設置のアンテナ一体型は紫外線でスピーカーが５年で逝った 本体はまだ生きている |
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14/04/28(月)05:00:49 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.1461316 del
>>ダッシュボード設置のアンテナ一体型は紫外線でスピーカーが５年で逝った 熱では無くて紫外線か こんがり日焼けでもしたんかね |
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14/04/28(月)05:19:41 IP:210.148.*(bbexcite.jp) No.1461318 del
>うちも8年くらい挿しっ放しだけど通れなかったことはないな 有効期限がそんなに長いカードがあるのか |
| 14/04/28(月)06:08:39 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1461321 del クレジットとしての効力は無いが機能は果たしてるんじゃない？ |
| 14/04/28(月)08:59:15 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1461345 del カードのエッジをマジックで黒く塗っておくとカードが挿さってないように見える |
14/04/28(月)09:31:22 IP:114.176.*(ocn.ne.jp) No.1461349 del
 >クレジットとしての効力は無いが機能は果たしてるんじゃない？ ETCカードの方には期限情報が無いんかな？スレ画だと物入れるにもカード抜き差しにも不便だから俺はこれと同じあたり |
14/04/28(月)11:04:17 IP:126.249.*(access-internet.ne.jp) No.1461370 del
 >有効期限がそんなに長いカードがあるのか 通販の入力画面のプルダウンで2024年が出てくるからそういうカードもあるのかも。自分のだと最長で約6年。>ETCカードの方には期限情報が無いんかな？期限切れでバーが開かずに事故起こす事例が多発してたからそれはないでしょう。ETCユニットはここに付いてると蹴飛ばしそうになる。実際に蹴飛ばして外れた人もいるし。ダッシュボードのやつは好き嫌い分かれる感じ。視界に余計な光が入ると嫌って人もいた。 |
| 14/04/28(月)13:33:56 IP:153.189.*(ocn.ne.jp) No.1461388 del パナのスピーカー一体式アンテナが全社標準ならいいのに |
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14/04/28(月)21:01:16 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1461503 del
>２０年以上前なんてクムホタイやは安かろう悪かろうの言葉通りの製品しかないだろう 当時で国産新品タイヤの6〜7割程の寿命 バーストもそれなりにするけど再生タイヤ程酷くなかった 長距離便には使えず中距離便か地場便くらいにしか使えなかった 路線運送業の整備管理部門の仕事してたけど、正直使いたくはなかったよ 管理してる車輌のタイヤ費用だけで1ヶ月で150〜200万円くらい掛かってたのでコストは気にしない訳にはいかなかった クムホは当時は直販は無くて再生タイヤ業者が取り扱ってたな |
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14/04/28(月)21:12:29 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1461509 del
>アホほど空気入れて過積載するのにバーストしないんだろうか？ 最近は取締りと罰則が厳しいからあまり過積載できないよ しかも客先がある程度の会社だと客の方から過積載するなって厳しく言って来る |
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14/04/28(月)22:35:29 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1461533 del
こんなトラックがどこ製だなんてのはどうでもいい、とにかっこいいレッカー車が見たいんだよ。 レッカーって二柱リフトだと上がらないよね、ドンだけ重いんだよ、って最初は心が折れた思い出。 |
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14/04/28(月)23:13:41 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1461549 del
>No.1461288 お返事お待ちしてますよ |
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14/04/28(月)23:47:05 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1461567 del
きっしょ 病院行った方がいいぞ |
14/04/28(月)23:55:13 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1461569 del
 レッカーじゃないけどもアメリカンの斜めな積載車が好きです |
14/04/29(火)01:51:48 IP:221.119.*(dion.ne.jp) No.1461608 del
 そういえば国内でセンチュリー1060Sは見かけるけど1075Sはまだ見ないね…導入数が少ないのかな？ 画像、OC-200。 |
| 14/04/29(火)07:08:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1461635 del 甥っ子がなぜかレッカー車大好きなんだけどマニア向けムック本でも雑誌でもいいから写真が沢山載っている本を知っていたら教えて欲しい |
14/04/29(火)17:39:57 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1461802 del
 撮影に失敗したけどこれダブルストレーラー並みに運転難しそうだよね |
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14/04/29(火)23:29:24 IP:126.13.*(bbtec.net) No.1461944 del
>甥っ子がなぜかレッカー車大好きなんだけど 海外のレッカー車で良ければ、洋書ならレッカー車の写真集とか結構あるよ アメリカじゃマニア多い様で、本とかミニカー沢山出てる 「Tow Truck」とかのワードで検索すれば色々出るよ 尼でも本見つかるかも |
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14/04/27(日)07:27:00 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1460995 del
>>クラリスカー >現在のホンダさん そういやネコよりやわらかいんだっけ |
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14/04/27(日)08:50:18 IP:58.146.*(starcat.ne.jp) No.1461005 del
今は”アジア、インド向け海外車” 当時の面影も全くなく……… (フィッツベースのミニセダン) |
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14/04/27(日)09:38:30 IP:210.231.*(odn.ne.jp) No.1461012 del
>205カブリオレだよ >ホバークラフトにもなる シティは洞窟で爆発炎上しちゃったもんね 今なら何に乗るんだろう |
14/04/27(日)09:45:25 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461014 del
 >今は”アジア、インド向け海外車” 当時の面影も全くなく……… >(フィッツベースのミニセダン)前モデルと今回のモデルはセダンとしてはいいと思う |
14/04/28(月)02:53:13 IP:61.24.*(home.ne.jp) No.1461303 del
 シティのCM ムカデダンスが懐かしい |
14/04/28(月)07:46:49 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461340 del
 ＣＩＴＹの全高でワンメイクは無謀だったと思う |
14/04/28(月)11:02:29 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1461369 del
 >ＣＩＴＹの全高でワンメイクは無謀だったと思う そして歴史は繰り返す… |
14/04/28(月)11:07:50 IP:126.249.*(access-internet.ne.jp) No.1461371 del
 シティより高いヴィッツもワンメイクあるから大丈夫じゃね N-ONEはVSC標準だから大人しそうなワンメイクになりそう。 |
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14/04/28(月)11:36:02 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1461377 del
>そして歴史は繰り返す… ホンダの言う"底床・低重心"ってのがどこまで効いてくるか？だね。 >N-ONEはVSC標準だから大人しそうなワンメイクになりそう。 ググってみたらVSAオフにも出来るみたいだから、みんな切って走るんじゃないですかね？ |
14/04/28(月)12:10:58 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461383 del
 自分にとっての、あの頃のホンダさん。 |
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14/04/28(月)16:59:17 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1461409 del
ヴィッツとカローラフィールダーの中間のイメージがあったんだけど カローラよりは車格が上なんだよなぁ でもエンジンがカローラと一緒で どんな層をターゲットにした車なんだろう？ |
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14/04/28(月)17:17:52 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1461413 del
ディーゼルとか小排気量ターボなら中身も欧州臭さがでて良いんだけどね 例の変なCM以外印象がない |
| 14/04/28(月)17:20:03 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1461416 del 所詮ミニバソだ。（ぺっ |
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14/04/28(月)19:43:53 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1461467 del
もうじき乗り換えるが初代乗ってる 初代前期型はサイドブレーキ周りがめちゃ評判悪いが俺は好きだったりｗ 現行型はツーリングワゴンが来れば次の愛車候補だったんだがなぁ… |
| 14/04/28(月)20:24:53 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1461484 del なー |
14/04/28(月)20:50:04 IP:203.141.*(tees.ne.jp) No.1461495 del
 初代乗ってる 車重あって足が硬いけど50km/h以上からの安定感は抜群なにげに全グレード４輪ディスク後部座席のヘッドクリアランスは優秀で180cm台の男でも髪が擦らない現行は試乗した限りでは足回りは柔らかくなってセダン路線だと感じたCVTは進歩してるただ比較して後部座席の広さがちょっとスポイルされているのは残念 |
| 14/04/28(月)22:34:29 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1461532 del カローラランクス Ｚ エアロツアラーとか好きだった・・３ナンバー化しちゃって残念 |
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14/04/28(月)23:35:17 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1461563 del
https://www.youtube.com/watch?v=hBxNGSBBBu0 なかなかかっこいいぞ イギリスだとカローラだけど |
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14/04/29(火)09:41:41 IP:123.216.*(ocn.ne.jp) No.1461659 del
>イギリスだとカローラだけど イギリスもオーリスだよ TopGearが撮影したニュージーランド含めたオセアニアでの名前がカローラ グレードによってはカローラレビンの名が使われているものあるよ |
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14/04/29(火)09:45:40 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1461661 del
>近年一番のゴミ 確かチーフエンジニアが現行レクサスGSと 同じ人だったと思う。 ものは試しとディーラーで見てみたけど、 ダッシュボードに別珍貼ったり、 珍妙なインテリアだったな。 トヨタらしいセンスといえばそうなんだけど。 |
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