のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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おいおい いくら君がスレンダーでも ホイールのそこのとこはアルミなんだから |
| 14/04/27(日)20:53:01 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1461166 del 蹴って欲しそうな顔してたから。 |
14/04/27(日)21:08:34 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461172 del
 思い出と言うには早すぎる。 つうか、現行は全然見掛けない。ウチが片田舎のせいかも知らんが。先代は、たまに見る。この先、ただただ珍妙なＣＭだけが、失笑をともない語り継がれるのかも？ |
| 14/04/27(日)21:27:45 IP:124.146.*(synapse.ne.jp) No.1461178 del もうすぐ消えそうだよね、、、 |
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14/04/27(日)22:18:35 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1461205 del
消える前にツーリングスポーツ持ってきてくれよ 今度はオカマじゃなく普通の女優をCMに使えばもうちょっと売れるだろうし |
14/04/27(日)22:21:43 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1461207 del
 先代の堅実ハッチバック路線でやっときゃいいものを、 中途半端なカルディナ最終型みたいなデザインにして自爆って印象。 |
| 14/04/27(日)22:32:35 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1461209 del 書き込みをした人によって削除されました |
14/04/27(日)22:33:10 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1461210 del
 TOYOTA auris VS MAZDA3 http://toyotaforce.com/ja/2014-toyota-auris-vs-2014-mazda3/ |
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14/04/27(日)22:33:34 IP:240f:15.*(ipv6) No.1461211 del
あんま目立たないんでググったら、結構基本を大切にしたまじめな車っぽいですね。乗ったことないけど。 スレチだが、カルディナはあわれだったな。 とうとうレガシィに一矢も報いることができなかった。 挙句の果てはどっかの雑誌でサーキットタイムで誰がみてもわかる大嘘書いてたし。韓国人かよｗ |
| 14/04/27(日)22:39:34 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.1461215 del 後姿はアルファロメオ、前を見たらトヨタでがっかりってのを見たな |
14/04/27(日)22:42:11 IP:115.163.*(so-net.ne.jp) No.1461217 del
 昔のでかいヴィッツっぽかったころが一番好き どんどんゴテゴテしてきて今やもう… |
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14/04/27(日)22:44:59 IP:126.13.*(bbtec.net) No.1461219 del
現行オーリスはスタイルは好きなんだけど中身がなぁ これに２リッターターボと4WDとか搭載したホットモデル出せよと |
| 14/04/27(日)22:49:30 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1461222 del 1.8L+HV&2.0L+ターボでだせばそこそこ売れるだろ |
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14/04/27(日)23:05:55 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.1461235 del
元々日本で売る気がないやろ アクアと値段がモロ被りだし 欧州じゃ好調だからトヨタ的には問題ないのだろう |
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14/04/27(日)23:13:52 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1461239 del
>TOYOTA auris VS MAZDA3 昨今トヨタ車に多いそのやる気のないアクセサリーにもならないリアワイパーをどうにかしろ 上下幅が取れないならＦＪクルーザーのフロントみたいにもう一本追加しなさいよｗ |
| 14/04/27(日)23:13:53 IP:116.65.*(home.ne.jp) No.1461240 del 売れてない割にはちょこちょこオーリスのスレが立つ気がする・・・。 |
| 14/04/27(日)23:24:37 IP:114.160.*(george24.com) No.1461244 del 昨日初めてシャア専用が街走ってるの見たよ |
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14/04/27(日)23:30:41 IP:122.29.*(ocn.ne.jp) No.1461247 del
>アクアと値段がモロ被りだし >欧州じゃ好調だからトヨタ的には問題ないのだろう 欧州でもHVはプリウスと被ってるはずなんだけど どういう風に住み分けてるのか気になる |
14/04/27(日)23:56:09 IP:36.2.*(vectant.ne.jp) No.1461257 del
 きょう見たオーリスは、 フロントのエンブレムだけジオニックトヨタになってた。 |
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14/04/28(月)00:01:04 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1461259 del
なんで真ん中をエムブレムにするんだろ？ ピンクのまんまるの何かにすべきだろJK |
| 14/04/28(月)00:03:11 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1461260 del 嫌な予感…。 |
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14/04/28(月)00:18:36 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1461262 del
面倒なので調べんけど。 前照灯の保安基準に引っ掛かるんでない？ 中央に一灯とか、赤系の色とか。 |
| 14/04/28(月)00:22:53 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1461268 del なー |
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14/04/28(月)00:41:33 IP:119.244.*(mesh.ad.jp) No.1461273 del
http://www.youtube.com/watch?v=ZFd0uQWbCG0 リスのかわいいCMのが頭に残ってる あと変な形のサイドブレーキ |
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14/04/28(月)01:52:37 IP:180.49.*(ocn.ne.jp) No.1461294 del
>昨日初めてシャア専用が街走ってるの見たよ 俺も先日はじめてみた これが販売されるニュース見たとき、うわっこれはないわー って思ってたんだが、実物を見ると結構アリなんだよね あえて86のようなスポーツカーを選ばなかったのが良かったのかも |
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14/04/28(月)04:53:48 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1461313 del
現行オーリスは先代のヨーロピアンなイメージより、 アメリカンなイメージのブレイドに寄せちゃったのが失敗の原因。 ブレイドに寄せるならホットモデルを設定するか、 逆にオーリスとして5ナンバー枠内に収めておけばよかったものを… まぁ、前者なら売れはしなかったろうがねｗ（存在感として残るだけ） |
| 14/04/28(月)05:02:42 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1461317 del 欧州でもこの顔なんだけど。 |
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14/04/28(月)07:20:45 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.1461332 del
インプやアクセラやと比べると割高感があるのに装備や性能に訴求力が無いから売れんよ 売りは1800RSの6速マニュアルとシャア専用ってねぇ… ついでに色々見たけどゴルフやアクセラより軽くて驚いた ゴルフ7って超軽量化されて革命だ何だの大騒ぎしてたけど 普通に買うグレードになると大して軽くなってないのな 完全に騙されてたよ |
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14/04/28(月)07:39:41 IP:1.78.*(spmode.ne.jp) No.1461338 del
>思い出と言うには早すぎる。 >つうか、現行は全然見掛けない。 たまに見かけるのはシャア専用ばかり 冗談抜きで通常モデルは一度もすれ違った事すらないわ |
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14/04/28(月)10:03:12 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1461356 del
>欧州でもこの顔なんだけど。 そういう意味ではないです。 |
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14/04/28(月)10:44:12 IP:240f:1.*(ipv6) No.1461364 del
>名前すら残らなかった >280馬力あるグレードもあったのに 近年一番のゴミ |
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14/04/28(月)16:59:17 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1461409 del
ヴィッツとカローラフィールダーの中間のイメージがあったんだけど カローラよりは車格が上なんだよなぁ でもエンジンがカローラと一緒で どんな層をターゲットにした車なんだろう？ |
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14/04/28(月)17:17:52 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1461413 del
ディーゼルとか小排気量ターボなら中身も欧州臭さがでて良いんだけどね 例の変なCM以外印象がない |
| 14/04/28(月)17:20:03 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1461416 del 所詮ミニバソだ。（ぺっ |
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14/04/28(月)19:43:53 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1461467 del
もうじき乗り換えるが初代乗ってる 初代前期型はサイドブレーキ周りがめちゃ評判悪いが俺は好きだったりｗ 現行型はツーリングワゴンが来れば次の愛車候補だったんだがなぁ… |
| 14/04/28(月)20:24:53 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1461484 del なー |
14/04/28(月)20:50:04 IP:203.141.*(tees.ne.jp) No.1461495 del
 初代乗ってる 車重あって足が硬いけど50km/h以上からの安定感は抜群なにげに全グレード４輪ディスク後部座席のヘッドクリアランスは優秀で180cm台の男でも髪が擦らない現行は試乗した限りでは足回りは柔らかくなってセダン路線だと感じたCVTは進歩してるただ比較して後部座席の広さがちょっとスポイルされているのは残念 |
| 14/04/28(月)22:34:29 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1461532 del カローラランクス Ｚ エアロツアラーとか好きだった・・３ナンバー化しちゃって残念 |
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14/04/28(月)23:35:17 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1461563 del
https://www.youtube.com/watch?v=hBxNGSBBBu0 なかなかかっこいいぞ イギリスだとカローラだけど |
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14/04/29(火)09:41:41 IP:123.216.*(ocn.ne.jp) No.1461659 del
>イギリスだとカローラだけど イギリスもオーリスだよ TopGearが撮影したニュージーランド含めたオセアニアでの名前がカローラ グレードによってはカローラレビンの名が使われているものあるよ |
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14/04/29(火)09:45:40 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1461661 del
>近年一番のゴミ 確かチーフエンジニアが現行レクサスGSと 同じ人だったと思う。 ものは試しとディーラーで見てみたけど、 ダッシュボードに別珍貼ったり、 珍妙なインテリアだったな。 トヨタらしいセンスといえばそうなんだけど。 |