自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
 ビワイチ後に〜とか言ってましたが 組み換え中ですＢＭＣ ＳＬＴ０１に。 |
|
>No.294896 写真見てカッコいいと思い、オフィシャル写真見たら フォークが逆向きだった。 個人的にはNo.294896 の向きが好きなのだが、 オフィシャル推奨がやっぱり正しいの？ それともどっち向きでもＯＫなの？ |
 ゴメン写真貼り忘れた。 オフィシャルの写真転載しときます。 |
|
>それともどっち向きでもＯＫなの？ フォークの後ろ側見たらどっちの写真も同じ処理になってますね 多分どっちの向きもそれぞれ正しい＝違うフォークみたいですね No.294896のフォークは衝撃吸収性重視だけど作動すると少し前に動く量が多い No.295072のフォークはキャスター角の変動は少ない代わりに少し動作が鈍い傾向である可能性が高いんではないかと もしくは同程度の縦剛性になるように軽量に作ってるとか？ １センチ程度の段差に乗り上げる形になった時の後ろ向きの衝撃はNo.295072のタイプの方がいなすの得意なんじゃないかな（全て物理的形状から来る特性に対する推量） |
|
>ＢＭＣ ＳＬＴ０１に 古いフレームは参加者でじゃんけん大会ですね。 |
|
TF3とTF3 1.2はフォーク自体が違う |
|
>No.295073 >No.295107 ありがとうございます。 フォーク違うんですね…。 >物理的形状から来る特性 割りと特徴的なフォーク形状のメーカーとかあるけど、 そういった部分が乗り味に左右されるんですね…。 |
|
ロゴの向きで大体分かりそうなもんだが… |
 第一回 Performer ローレーサー 第二回 TROYTEC Revolution LRと来たんで今年はトライクでかめさんチームじゃよー |
 田植えの時期は道路を横断するカメに注意。 マジで。 |
|
ほら、R50Tあまるじゃん あれをキャリパーにつけるんだよ アルミ限定だが |
 嘘のようになかなか止まらないブレーキーシューは爪で押すと弾力がなくて砂消しゴムのように崩れた。 シューに砂を噛みこんでリムに筋状の傷がついた。砂を噛みこんだシュー部分に穴が出来て削れて大きく深くなってた。ＢＡＡ対応品を買ってきた。ちゃんとブレーキが利いた。他のパーツも「リキャスト」ぽい造形。ところで、一般車タイヤと工具は西友が穴場だとわかった。１２００円のタイヤが井上製。通販やドンキよりも安かった。ドンキのタイヤはＫＥＮＤＡでオリンピックはパナレーサーも売ってた。 |
|
野口商会かな 卸 |
 2年位前、GIGA POWERって台湾メーカーのシマノ互換 ディスクパッドを導入したんだが…1ヶ月後、「ガリッ」って音がしてパッドが砕けた。シマノの半値以下だったけど、典型的な粗悪品だったわ… |
|
ブレーキパッドは一番金かけるべきところだし、 一番金がかからない場所と言っても過言じゃない。 デュラとティアグラじゃ雲泥の差 命を預ける部品をケチっていいもんじゃないよ とりあえず純正の最高品つけときゃいい |
|
>2年位前、GIGA POWERって台湾メーカーのシマノ互換 >ディスクパッドを導入したんだが…1ヶ月後、「ガリッ」 >って音がしてパッドが砕けた。シマノの半値以下だった >けど、典型的な粗悪品だったわ… 似たよな製品使って同じことがあったよ 安もんはやばいよねぇ とはいえ一概に純正品がベストチョイスってわけでもないから 良さそうなもんを試してみたいこともある 実際、AVID純正のブレーキパッドよりも互換のマグラのほうが良かったし |
 模倣品ブレーキシューは弾性がないので、砂が埋まり穴掘りする |
|
ブレーキなんてＶ以上のクオリティ求めるか？ |
|
何を持って模倣と言っているのか分からんけど SHIMANOのブレーキシューも同じようになるけど |
|
いわゆるBAA仕様の赤シューも普通に砂利を咥え込むんで陥没するよ シューの構造や動作を理解してたらこれは避けられない事ぐらい解ると思うんだけど |
 放送予定 第一回：「加瀬加奈子兄貴」 |
|
オープニングの菊池がスゴい不細工で萎えた 別人だと思ったわ |
|
>「加瀬加奈子兄貴」 どんな人なのか検索したら・・・・・男にしか見えないな |
|
何で女性自転車乗りを応援する話なのに『兄貴』って思ったら‥‥ 番組の付けた各話タイトルだとしたらヒデーなその局 まあ写真見ても私も初め判らなかったが |
|
いやあ「兄貴」はネタですよ でもこの人座右の銘が「男道」って位だから兄貴と呼んでも怒らないと思う |
|
女子競輪なのにゲストが男かよってって思ったら女性なんかｗ |
|
菊池がどんどんふくよかになってる件 |
|
前にテレビで見たときは男性誌読んでたな兄貴 |
|
当たり前だけど、俺より太もも太いな… |
|
パンク修理のほとんどが工賃なんだけど つまりこれは「うちのパンク修理は300円の価値しかない」 って思っちゃう 神業でタイヤからチューブ出さずにパッチ貼れる神業でも持っているんだろうか |
 まー空き缶拾いするぐらいならパンクでも直してたほうが 300円でもいいって感じかな。けど牛丼250円とかもそうだけどあんま下げないで欲しい。ナメられるから。てかさ、チューブとタイヤの間に防刃素材できたインナーとか開発しろっての。 |
|
昔パナだかタイオガだかで、後付けのケブラーベルトみたいのなかった？ 見た目が細長いフエルトみたいなやつ 自分買った事無いけど，確かハンズで見た覚えが有るよ |
 それっぽいのを、ゼファールが出してるが |
|
パナのはタイヤの防弾チョッキってやつだな。 使ってた。でもやっぱパンクしたよ。 |
|
パンクセルフサービス 道具貸出 値段は上げずこういうのが欲しい |
|
３００円くらいのパンク修理、結構あるみたいよ、ウチの近所の自転車屋も始めてた 数年前にリカのリアタイヤのパンク修理してもらった事あるよ、チューブ咬み込んでてバーストしたけどな！！！ まぁ安いからって事じゃないだろうな、二度とその店には行ってないよ >パンクセルフサービス 道具貸出 「なんだよチューブに穴が増えたぞ、道具が悪いんだよ新品チューブよこせよ！」て事に それなら道具くらい買おうぜ･･･ |
|
スレチになるけど パンクしないタイヤとかブリジストンが作ってるよね 実用化はまだみたいだし、自転車に応用出来るかどうかは知らんけど （構造上きびしそうだ） 結局安価で軽い空気を利用するのが一番なんだろうなー |
|
ムースでも入れとけば |
|
近所の○○サイクルのような名前の店が 急に看板かえて○○（地名）自転車店という名前になってたのにはビビった あの店に何があったんだろう… |
|
>とりあえずあさひにいけば３台ともあるのかしら トヨタの店で日産の新車を売ってないのと同じで取り扱いブランドは店によって変わる(さすがに１ブランドだけの店は少ないけど) 欲しいものを決めてから適当にそこいらの店に行っても空振りになる事も多々あるから注意 とりあえずは先輩の通ってる店を聞いてそこに行ってみるのがいいのでは |
|
便乗でちょっと質問していいのかな？ クロス乗ってるときってどんな格好で乗ってます？ ロードでよく着てるパツンパツンだとクロスでそのカッコ？って笑えるし なんとなくいい感じのないかなぁと思いまして… みなさんどんな感じなのかなって |
|
クロップドパンツにパッドつきインナー、Tシャツにメット、グローブ 携帯とか財布とか入れておくボディバッグかウェストバッグ |
|
>クロス乗ってるときってどんな格好で乗ってます？ サイクルパンツでググりましょう カジュアルな格好で乗れると思います ちょい乗りならそれこそ私服で良いと思うし ある程度の距離を乗るのであれば汗をかいても不快にならない格好であれば問題無いかと 通気性の良い服装かな？ |
|
グローブはあった方が良い あれは手のひら保護に必要 |
|
ヘルメットはあった方が良い あれは頭部の保護に必要 |
|
>グローブはあった方が良い ヘルメットは付けたい奴が付ければ？派だが 長距離走るんなら手袋はあった方が手の血行が悪くなって表面が痺れてくるのを防ぐ効果があるよとお勧めします グリップが柔らかければそれでいいんじゃね？と思わないでもないですが それだと遊びが多過ぎてロスるんだなと分厚いグリップの折り畳み乗ってて判りました 手袋は軍手でも効果は充分です |
|
>ヘルメットは付けたい奴が付ければ？派 それは自分自身は付ける派、付けない派で 結構違いが出るね |
|
夏場なんかは無帽は自殺行為だから 何かしら被るのであればヘルメットで良いとは思うね 蒸れないのは結構大きい |
|
夏場はメットかぶらないと暑いしキツイしかぶらない理由がわからないレベル。 夏場にノーヘルは 目の前に１００円と１万円おかれて、好きなの選べ。やる。 といわれて、１００円を取るのと同じ。 普通の帽子だと頭ムレムレ。とにかく風が通らないからねえ。 それ以前に被った方がなんかあったときに安全だし。 外人の母娘が当然のように被ってるのを見かけたけど あの人達は普通に「自分の身は自分で守るのよ」的な事が染み付いてるのかもなー 交通安全に対して意識高めてますｷﾘｯじゃなくて、ほんと普通に。 |
|
そういえば防犯登録って県またぐと効力無くなるとか5年くらいしか情報保持しないって聞いたけど改善されたんかな？ |
|
>そういえば防犯登録って県またぐと効力無くなるとか5年くらいしか情報保持しないって聞いたけど改善されたんかな？ 想像の域だけど 県をまたぐと･･･ではなくて、以前の県での登録期限そのままなんじゃないの？ （引っ越し等で）県をまたいでも、改めて登録とかせずに過去の情報のままなんでしょ 防犯登録の期間は県によってマチマチらしいけど 制度を考えたら新しいお布施を払わないと防犯登録の期間がリセット（新しい登録）されないような気がする |
 本文無し |
|
基本的に登録データベースが別々に存在しそれが最寄の場所に収集されます （シールに東京都や大阪府など記載） それを他所から参照する事は可能ですが引越しした場合などは住所や電話番号の変更の手続きが 必要になります（登録情報の変更手続き） 新しく登録し直す必要はありません 各自治体によってその情報の保持期間に差があり 概ね5〜無期限、500〜1000円と開きがあります |
|
わざとスレ画みたいな状況作っといて写真撮ったり触りに来る奴に因縁付ける仕事が出来るな |
|
>スレ画 俺が乗ってるのと同じやつだわ あさひで売ってた2万5千〜3万円台のだ |
|
>不審者を職務質問する時に活用するが、盗まれた放置自転車の捜査にはまるで使われない。（盗難届けを出してもまず捜査はしない） 駅前などで役所に回収された放置自転車は全数チェックされてる 通知の手紙は防犯登録を元に発行されていて、入力された段階で盗難車か判る（前にコレで帰ってきたのがある） ちなみにこまわりクンたちの日常業務に放置自転車の防犯登録番号チェックがあり、その場で照会したり、手帳にメモして署に戻ってからチェックしてる（これで子供のが帰ってきたこともある） |
|
地球ロックしたつもりが実はしてないって見本みたいだな |
|
>本文無し 最近パクられたんで割と真面目に参考になる。 地球ロックしてもワイヤーじゃ切られちゃうだよな。 手錠アリだな。本物に限るが。 |
 マスターロックっていう自転車用の手錠売ってますよ |
|
放熱に難ありな感じですか じっちゃんばっちゃん向けかな |
|
摩擦なしのダイナモもあるみたいだね http://gigazine.net/news/20140131-magnic-light-ic/ |
 明るさは知らないが後付できるダイナモも売ってるよ |
|
UFO? |
|
ufo かっこいいな |
|
>最初はめっさ明るくていいなと思ったが >程なく光量ガタ落ちで普通の明るさになってしまった アームの先に付ける普通のダイナモランプ（クリプトン球あたりの）をマウンテンバイクに付けたら 初め凄く明るくて感動したけど一月持たずに暗くなってしまい 挙句に数カ月でバランバランに吹っ飛んだ >摩擦なしのダイナモもあるみたいだね 製品版が安かったら欲しいなー（お安くならないだろうけど） |
 ああ、もう地雷にしか見えない |
|
マジ軽ライトってまだ売ってるのかな? |
|
対抗車がパッシングで警告するので、摂り合えず「スコッチテープ」を貼って解決した。 防眩対策をしたつもりが、斜め上方向に漏れた光ビームがバスの運転手の目を眩惑してた。すまん。 現状で高級電チャリライトの２倍のパワーだけど、 街灯がない道を走る予定がないので、ＬＥＤやレギュレーターをパワーダウンするつもり。 |
|
No.294933 その後付ハブダイナモを、さらに小型化したようなのが、西友で売られてる自転車に付いてた。 昔のワイヤー式スピードメーターみたいな構造に、ＬＥＤライトと充電池を合体してくれると取り付けが楽なのにな。 |
|
>タイヤのチューブが大きくなれば、タイヤの変形量は同じでもタイヤというバネの上の振動量は減ります タイヤの直径が大きくなれば、変形抵抗は同じでも転がり抵抗は減る これが29インチMTBの理論 恐らくこういう事が言いたかったのだろうけど… インラインスケート云々は置いておいて、転がり抵抗とは何か、変形抵抗とは何かをちゃんと学んだほうがいい |
|
>http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D850/index.html これぐぐったが価格出てない？ こういう高圧タイヤ欲しいんだけどバイク用リムでも 剛性不足ってチャリ用なんか無理ってこと？ |
|
>（略）ソーラーカーレース専用タイヤです。一般公道走行は出来ません。 |
 そろそろダメかなぁと思いつつ半年経ってしまった 通勤で往復20kmを毎日走ってるんでコレは案外こういう物なのかもしれない |
|
ユッチンソンとかマキシス？ 3色タイヤってコンパウンドで裂けてくる印象あるなぁ 俺も今のマキシスにちょっと裂け目が・・・ |
|
まあ宝くじみたいなもんだな。 |
|
>3色タイヤってコンパウンドで裂けてくる印象あるなぁ ゴムの性質上色を付けると耐久性は下がるからね ただ黒一色のタイヤでも大抵多種のコンパウンド使っているから 全部同じゴム質ってタイヤは殆ど無いんだよね |
|
>ユッチンソンとかマキシス？ シュワルベのデュラノ １年以上使ってて3000kmくらい走ってるからまぁこんなもんなのかも サイドの方にも亀裂があるのが気になる |
|
室内保管か外置きか？ そこら辺でも差は出そうだなあ サンデーロードと通勤用だと当る紫外線量にも 結構差がありそう |
 屋内保管なんだけどね いつも高めに入れてる空気圧にも問題あるのかな？ |
|
>自動車持ってるなら損保ジャパンに切り替えれば解決するぞ >自動車持ってないなら他の手段を考えなければならないが まったくもってその通りですな |
|
>自動車持ってるなら損保ジャパンに切り替えれば解決するぞ 簡単に言うが自転車板でうろうろしてるヤツなんかで車持ってるヤツなんかそんな居ないぞ |
|
>簡単に言うが自転車板でうろうろしてるヤツなんかで車持ってるヤツなんかそんな居ないぞ 全員学生じゃあるまいし なわけねーだろ |
 >簡単に言うが自転車板でうろうろしてるヤツなんかで車持ってるヤツなんかそんな居ないぞ 田舎住まいなんで車がないとやってけないですよ |
|
車もバイクもあるよ |
|
ド底辺か子供・学生でもない限り、自転車「だけ」ってパターンは少数派じゃろ |
|
引越し先に駐車場が無いと車置いてきちゃうからなぁ 実家住まいなら別だけど バイクも荷運びって点では車に敵わないし都市部の賃貸住まいは 自転車オンリー結構多そうなイメージだな |
|
>田舎住まいなんで車がないとやってけないですよ シトロエンC6を買うとはなかなかド変態が居るね |
|
>シトロエンC6を買うとはなかなかド変態が居るね 自分の車はフィットなのだがうちの父親に取られたも同然なので 今はC6が普段乗りの車です ぶっちゃけ鼻先が長いので細い道はちょっと不安だ |
|
>ぶっちゃけ鼻先が長いので細い道はちょっと不安だ 下町の見通しの悪い路地は鼻先の長いクルマにはまじきびしいんだよね ゆったりとした道が望ましい それはリカベントにも言えるけど |
|
>18インチブロンプトンタイプでるんだな ２０インチで軽かったら欲しいな もっとも金額以前に置き場所ないから買えないが（先にロード欲しいし） 専用の輪行バッグ作るなら 上から被せた上で袋の底はサイドに開いた状態で固定できるようにして ＪＲに乗るときは底を閉じられるようにして欲しい ってまんまコクーンやな あと前側のホイール最低でも７０ミリ以上の付けられるようにしてくれんと実用辛そう |
|
>18インチブロンプトンタイプでるんだな これ前のギヤどうなてるの？ ナントカスピードとかいうやつ？遊星ギヤの |
|
折りたたみのタイヤ交換したタイヤケチんなかったから細いのに乗り心地良くてニヤニヤした あばよパセラ |
|
>オートバイって >大きく見えるオフロードバイクでも２１インチなんだよな 何かと思ったらぬこさんがいるw |
 >18インチブロンプトンタイプでるんだな ２度目なので、今回も出るのかどうか心配だ（上は2009年、下は今年） |
|
やっぱブロンプトンにある絶妙なオサレ感が無いな |
|
BD-1持ってるけどブロンプトンの折りたたみ時の収まりの良さは憧れる・・・ |
|
16インチでケブラービートでパナレーサー以外のタイヤってない? STRIDAのタイヤを交換したいからサイクルベースあさひで見たんだけどパナレーサー以外は全部ワイヤービートなんだよね |
|
>16インチでケブラービートでパナレーサー以外のタイヤ プリモ・コメットちゃん http://atomic-cycle.ocnk.net/product/6775 |
|
> プリモ・コメットちゃん まじでありがとう! |
| [0] [1] [2] [3] |