二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
|
懐っ！ |
|
フル改造じゃん |
|
荒畑か もろもろがライブディオ |
|
モトコンポの意味ねー本末転倒とはこのこと |
|
>モトコンポの意味ねー本末転倒とはこのこと 二輪で転倒とは縁起が悪いな |
|
そういや、モタポンコは発売になったのか？ |
 >あ！電線が！ ススメが三羽とまって(ry |
|
>ススメが三羽とまって(ry 中の人は現・オフィス北野代表取締役社長 |
 あれえ・・・そのどかちー 松山で見た覚えがあるんだけど・・・面白い形のエンジンだなと思って写真撮っちゃった。 |
|
「うわぁ！あいつオンボロバイクにドカティのシール貼ってるよww」って言われないのかな… |
|
場所は違うけど同一車両ですよー たまに移動させて展示してる。 いまは某事務所に。 そこのデザイン会社名、故ガストン・ライエも関係してます。 因みに小回りきく会社なんで、良かったら使ってやって下され。 自社プリントで1枚からシャツもステッカーも可能 |
|
>No.916498さん、ありがとうございます。 >大体こんなルートです、国道377も一部を除き２車線に改 >修され走りやすくなりました。 >突き当たりの香川県道・徳島県道2号 津田川島線を左に行>けば峠道も楽しめますが、今回は右折して白鳥温泉の横を>とおるルートです。 こんばんは、先日回答いただきました高松の者です。 自分で整備できる方は凄いと思います。 今度の日曜日のオフ企画は如何でしょうか？ 天候が良ければ参加してみたいと考えております。 |
|
うなさん。 こんばんは 高松での鉄板は「はりや」のかしわうどんです。 白い服来たすぎちゃん見たいな店主で、とてもおいしいですよ |
 >オフ企画 いいですよ〜。道の駅ながおに８時半からＮＺでお待ちしてます。 |
|
お願いします。出る前に書きこみしたいと思います。車種はgpzです |
 ９時に出発の予定です、ご参加の皆様気をつけてお越し下さい。 |
|
gpzです。これから向かいます |
|
朝の峠越えは冷たかったけど、その後はまずまずの天気で良かったです。 隠れ家？のうどん屋さんお気に召しましたか？ 暇つぶしにお付き合い頂いて有難うございました、またご一緒しましょう。(^^)v |
|
ここで言うと叩かれそうだけど スレがみたいなカスタム好きだし めちゃくちゃに改造されたビッグスクーターも好き |
|
>ここで言うと叩かれそうだけど 俺もAKIRAからバイク入った口だから 好きよ |
|
ドラッグレースとかの為のカスタムなのかな 乗りにくそう… |
|
なにかの競技に特化したバイク、ってことにせんと 落ち着かないねぇ〜 |
|
目立つことに特化してるということで |
|
ロンスイって最高速性能はどうなるの タイヤは240サイズであればディアブロが履けるからグリップは保てる 小回りは悪くなる 加速は浮きにくくなるから良くなる |
|
何の為のデザート塗装なのやら アフガン侵攻後勝利のビクトリー・ランでもするのかね？ |
|
ハヤブサに星条旗て現行ミニにユニオンジャック的な？ |
|
新型テスト車のパパラッチ対策用偽装カラーよりも 車体のシルエットが見難い… |
|
鳥山明のデザインかとおもた |
 ビクスクもそうなんだけど全然理解出来ない改造。 好きな人には格好良く見えるのかね。三輪車（トライク）レベルの格好悪さ。 |
|
>前後タイヤがトレースする軌跡が大幅に違うだろうから >かなり違和感があるような気がする 倒し込みは相当重いだろうけどその部分はあまり変わらないような？ |
|
>好きな人には格好良く見えるのかね。 格好良いというか、どれだけ他と差別化（目立てるか）って所が大きいんじゃないかなあ その恐竜的進化の末が暴走族のトンデモ車両だったりする訳で |
|
>マジレスで興ざめさせて恐縮なんだが、 なんだっけ？ モトクロスに直4つけて耕運機に使うようなブロックタイヤ履かせるアレか |
 こんなの？ http://youtu.be/AzmNBqZZhR0 |
|
このタイヤってクルマ用？ |
|
エイボンとかがこういう需要に向けて生産してたはず |
 速いんじゃないの |
|
タイヤの中にモーターを仕込むという事になれば |
|
書き込みをした人によって削除されました |
|
凹って感じが凄いな |
|
うん、立って操作する構内用の電動フォークリフトみたいだわ |
|
ライト周りなんかまだコンセプト車っぽい雰囲気残ってるけど 市販化する時はどんな感じになるのかね あと青メタの部分は無塗装樹脂になりそう |
 灯油ポリはいけそう |
 07も09も鍵穴が変なとこに |
|
>凹って感じが凄いな 確かに。前2輪にした事で足元の余裕無くなったかな？ ホイールベースはもう少し長く出来なかったんだろうか。 |
|
またぐのに抵抗のある女性へのデザインイメージって感じ |
|
>07も09も鍵穴が変なとこに 鍵穴は寧ろあるべき所にあるようだ |
|
あるべきところといわれれば確かにそうなんだが |
|
鍵と鍵穴はたいして進化しないね |
|
＞モーターショウで係員に聞いてみたけど、 ＞免許区分は原付二種 そりゃ〜売れないわｗ |
|
諸々で言われてることだけど、 バッテリー形状を各社ですべて共通化して （乾電池みたいに大中小くらいで共通に） GSで、充電するんじゃなくて充電済みのものに交換し 電気がなくなったバッテリーは渡す、 というシステムを作れれば普及するはず。 三菱あたりが大金突っ込んでくれればな。 |
|
>マルイなんか その形（ビーノとスペイシー100の模造品）からして 中国から輸入したのを売ってるだけのように見えるな。 |
|
>中国から輸入したのを売ってるだけのように見えるな。 そうそう。 そういう安易さも盛り上がらない理由のひとつだと思う。 全然走らないけどカッコいいからOKとか、モトコンポ型なら 走らなくても仕方ないとか、そういうニーズを狙ってもよかった。 |
|
>三菱あたりが大金突っ込んでくれればな。 そこで開発してる友人にそのアイデアを昔言ったら 素人考えだと馬鹿にされたな しかし数年前に東京の会社が開発し実験しだしたとNEWSが |
|
> しかし数年前に東京の会社が開発し実験しだしたとNEWSが もっと前からアメリカのベンチャーが参入してるけどその後全く音沙汰ない 自動車の場合バッテリーはどうしても車体の底から出し入れするしか無いので 整備工場のように車体の下にトンネルを作ってバッテリー交換機を潜り込ませる設備を作っていたが あんなんじゃ普及するはずがないと思った |
|
ラジコンの耐久レースのようにはいかんのだな |
|
近所の足なら電チャリの方が便利だし |
|
そろそろ安全な核燃料電池が開発されても良い頃。 |
|
>安全な核燃料電池 何か、特殊な腕時計に採用されてた記憶が |
|
ドライブベルトの終了が近い俺のMF06フォルツァでも125km/h… |
|
逆輸入のヘリックスでもぬうわkm/hに達するかどうかだった |
|
書き込みをした人によって削除されました |
|
残念ながらフュージョンでは構造的に無理だから 激しく改造すれば何でもできるけど、普通に走れる仕様の改造レベルだと無理 |
|
>ＦＵＳＩＯＮで１８０キロ出した時は『死にそうだった』 何でバイク乗りなら一瞬で解るようなホラ吹くんだよあんた 夢ん中でやってろ |
|
ホラではなくて脳内ライダーは本気で思ってるっぽいw |
|
けん引で１８０出ても駆動系が逝く可能性がある あのホイールじゃきついし |
|
>逆輸入のヘリックスでも 山陰道で延々引っ張ってもぬあわkm/s前半くらいだったな… スティードが流行る直前あたりに逆輸入の中古車が 妙に安く売られてたけど、何だったんだろう？ |
|
>ＦＵＳＩＯＮで１８０キロ出した時は『死にそうだった』 スーパーハッピーメーターなんだよ http://www.youtube.com/watch?v=SZ38eb6iUrk http://www.youtube.com/watch?v=cQalJCZOK7E |
|
>逆輸入のヘリックスでも >山陰道で延々引っ張ってもぬあわkm/s前半くらいだったな… 秒速１３０kmかよ・・・ |
|
どこら辺に重点を置いてるか分からなきゃ答えようがないと思うが… カクカクしてるのがいいのかひょっとこ口がいいのか ハーフカウルっぽいのがいいのか等々 とりあえず国産にこんな感じのは無い 外国産ならRC8がイメージに近いと思う |
 国産SSで〜 だと10Rが一番近い…のかなぁ |
 スレの写真を見るに 21世紀になると、きっとこんなのばかりになっているんだろうなー・・・・・・・と思い続けてはや25年いやはや、コストというか価格や重量という問題そこまでは気づかなかったわ軽量、スリム、シンプル、低燃費、低価格低騒音、クリーンな排気・・・・・メカメカしいバイクはアニメだけじゃったわいなあ・・・・しゃーないわ |
|
スレ画のは結局Moto２を走ったの？ テストしているのは見ているが。 |
|
>21世紀になると、きっとこんなのばかりになっているんだろうなー・・・・・・・と思い続けてはや25年 電気モーターのバイクが普及すれば、もっといろんなスタイルのやつが出てくるかもね。まあいつになるのかはちょっと分からんけども。 |
|
>電気モーターのバイクが普及すれば〜 やっぱりインホイールモーターが主流になるのかな？ それとも既存のエンジン部分にモーターを載せて チェーンドライブにするのか まぁコスト次第だろうけど |
|
インホイールモーターだとホイールが重くなっちゃうけ、 コーナーリングに影響でないかな？ |
 >カクカクしてるのがいいのか >ハーフカウルっぽいのがいいのかここらですカクカクしてて、かつメカが露出しててメカメカしいのがかっこいいあとテールカウルが極小なとこも>だと10Rが一番近い…のかなぁエンジン辺りを除いたら結構理想的です(エンジン部分のカウルを削ったらいい)ありがとうございますもし他にもカクカクしてテールカウルが極小なのがあったら知りたいです |
 >もし他にもカクカクしてテールカウルが極小なのがあったら知りたいです こいつは？ |
|
KTMは国産じゃないよ・・・ |
|
事故事件を自分で解決出来ない奴の台詞とは思えんな |
【兵庫県】逃走車両を追跡中に捜査車両とバイクが衝突、女性死亡
 ２６日午前２時ごろ、兵庫県姫路市東駅前町の市道交差点で、 兵庫県警姫路署地域２課の男性巡査部長（２８）運転の捜査車両が、同市西延末（にしのぶすえ）の会社員、檀上尚子さん（４１）のオートバイと出合い頭に衝突。檀上さんは全身を強く打ち、間もなく死亡した。同署によると、捜査車両は、飲酒運転の検問を突破した乗用車を赤色灯をつけ、サイレンを鳴らして追跡中だった。赤信号で交差点に減速して進入した際に、青信号を直進してきたオートバイと衝突したという。捜査車両の巡査部長ら２人にけがはなかった。検問を突破した乗用車は逃走した。同署は自動車運転過失致死容疑で捜査しており、同署の三木正夫副署長は「事故の詳細は調査中。今後、緊急走行中の事故防止について指導を徹底したい」とコメントした。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131126-00000521-san-socihttp://www.youtube.com/watch?v=quKrG7Si8u0 |
|
>>916407 交通事故の場合、警察は「解決する人」じゃなくて「記録をとる 人」でしかないでしょ 相手との交渉は弁護士とか保険屋なんだから |
|
>檀上尚子さん（４１） 最近は、オジさんばかりでなくオバさんも多いな ライダーの高年齢化 |
|
そういうのを屁理屈と言うんだよ 実際事故起こしてみろ嫌でも警察の厄介になるんだから |
|
世の中の「二輪単独事故」って実は相手の車が逃げてるだけだろうってパターンが大量にあるんだよね 塗膜が付いてるのに捜査しないから |
|
パトカーの緊急走行ってへたくそだよな 命かかってる救急車の方が安全なのっておかしいだろ |
|
>> 916451 事故くらいしたことあるよww 彼らは記録を取っただけだったよ。 現場の写真は、自分で撮ったやつを保険屋に送って対処してもらった。 警察は免許証の点数計算以外では 何も役立っていなかったよ。 |
|
まぁ嫌な事の方が多かったけど役に立ってくれた事もあったな 昔、二輪車専用レーンで巻き込み事故を喰らった時に 相手の女が「バイクがいきなり突っ込んで来た！あんたが悪い！」と ギャーギャー喚いて話にならなかったので警察呼んで怪我した足を見せて事情を説明したら 警察と女が話をした後に途端に女が大人しくなったので助かったよ これで修理も保険もスムーズに行くだろうと思ってたけど… というお話はまだ続きますが、それは次回の講釈にて |
【福島県】高齢者男性の原付バイク。側溝へ転倒し、死亡…喜多方
 ２９日午前９時１０分頃、 福島県喜多方市塩川町中屋沢の道路側溝（深さ約５０センチ、幅約１メートル）で、近くの物江成雄さん （８１） があおむけで倒れているのを通行人が見つけ、１１９番した。物江さんは首の骨を損傷していて、搬送先の病院で約１９時間後に死亡した。喜多方署によると、現場は物江さん宅から約２２０メートル。近くの路上には物江さんのバイクも倒れていた。同署は物江さんが運転中に転倒したとみて調べている。http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131130-OYT1T00400.htm（画像適当） |
|
倒立エンジンって潤滑がどうなって… ＷＷ2の戦闘機じゃあるまいし |
|
すっごいトップヘビーなんじゃ・・・ |
 >そのうちタンクも下に付いたり…ってこれはもうやっちまったか。 呼ばれた気がした |
 >そのうちタンクも下に付いたり…ってこれはもうやっ ちまったか。 そうじゃなければ買ってた |
 コードネーム009が「丸々苦労」と言われたのでX09に変更 |
|
>X09 罰と苦とか自虐的すぎるだろさすがに・・・ |
|
>所有する満足度は高そう あのう、俺だけの感覚なのかもしれんけど コレあんまふつくしくないね 乗って楽しそうではあるけども、眺めてではちょっと・・・ |
|
>そうじゃなければ買ってた ネモケン大炎上見ちゃったか… |
|
こういうバカバカしいの好きよ ただ面白機構は色々あっても、バイクとして走行性能のバランスを求めると結局似たような乗り味になっちゃうような気がするんだよな |
|
サムネのバイクはドライサンプだよな？ ヘッドの下にオイル溜められるのかっていうか どうやってオイル回収してんるんだろうか？ |
| [0] [1] [2] [3] [4] |