自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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運動は自転車のみで 体重減らしたら割れた腹筋が見えてきたという経験から 腹筋背筋のような小さな筋肉のみを動かす筋トレは効率悪い |
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当たり前の事を判って無いから体脂肪率の話の最中に腹が出てるとかって話が出てるのに。 そんな文脈読めばすぐに判りそうな事を「当たり前の事」とかドヤ顔で言われても・・・ｗ |
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>本当に一桁キープしてたら常に死と隣り合わせの危険な状態 10％くらいなら問題ないが 計測不能まで行った知り合いのクライマーは入院を勧められてた |
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TBSのサスケを続けてた消防士は3～5％台を常に保ってたな あれで消防や救助活動が可能なんだから、人間って不思議 |
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>本当に一桁キープしてたら常に死と隣り合わせの危険な状態 一桁つっても一桁前半と後半じゃ全然別物でしょ。 前半なら確かにヤバい領域突入してると思うが、 ガチアスリートなら後半は維持しとけってレベルじゃない？ ・・・別にガチってわけじゃないが最近二桁との境目行ったり来たりであんま維持できてません。 |
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体脂肪率１０％をうろちょろしてるけど、お腹はフニフニしてるんだよなー。 中身は詰まってないと思うんだけど皮が戻らない。 |
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マラソンやっているせいか、178ｃｍで63ｋｇだな。 でも見た目は筋肉質なので、体重を教えると意外と 軽いと驚かれる。 |
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>計測不能まで行った知り合いのクライマーは入院を勧められてた 大会前に絞りすぎたボディービルダーが心臓止まって死んだなんて事もあったな 自ら餓死するとか… |
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極まったビルダーは低血糖でいつも意識が朦朧としてるなんて話も聞くけど どこまで本当なんだろう… |
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要点だけ、まず、カップ&コーンタイプのハブ、あとで色々慣れればメンテが楽 スポークテンション差異を減らすフリー側ラージフランジ 完組ならあと、オフセットリムであること ぐらいじゃないかな？ |
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マジか！ |
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とか逝ってるけど金も銀も日本人じゃないですかやったー |
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>クランクが太いのがなあ 横から見ると太いけど、薄いとか翼断面とか エアロクランクなんてものがロードの世界で流行摺るかも知れん |
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太さと重さは関係ないけどね カーボンフレームとか太いし |
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太ましいって、どこの方言？ |
 >エアロクランクなんてものがロードの世界で流行摺るかも知れん スッ |
 >スッ |
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これだと、空気抵抗を低減する物としてUCIのルールに違反するんじゃないかな |
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剛性アップが目的ですよ |
 UCIの規則とか関係なしに楽で面白くて楽しそうで 性能のいいのが使いたい。趣味で乗る物がルール規則に縛られてるのもつまらない。とはいっても、規則外の物は作りたがらないだろうから難しいか。 |
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>エアロクランクなんてものがロードの世界で流行摺るかも知れん TT用なのにパワーメーターが使えないのは致命的だな… |
 >TT用なのにパワーメーターが使えないのは致命的だな… （これでは）いかんのか？ |
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危険厨は自転車に乗らなくていいのよ？ |
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>ママチャリのガキが擦って逃げるんだよなぁ。 ママチャリに限らん、自転車乗りは逃げれば何とかなると思ってる奴大杉 あんたらが自転車を大事にするのと同じように、ドライバーも車を大事にしてるんだよ 所詮板金代だけ、なんて考えが甘すぎる |
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幸いすり抜けやって車に擦った事はないけど 跳ね石が対向車線まで飛んでってビシィ！なんて凄い音立てると申し訳なくて辛い |
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曲がり角で止まって話してんじゃねえよ |
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カルガモ走行 先頭が親だったり子供だったり |
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>跳ね石が対向車線まで飛んでってビシィ！なんて凄い音立てると申し訳なくて辛い 経験者敵的に言えば4輪同士でもまれによくあることなんだけど下手したら10万円超コース行っちゃっう上に損害賠償請求なんて天文学的な確率で不可能だからするからやられたほうは下呂吐きそうになるよ |
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>まれによくあること |
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稀にある ○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○● よくある ○○●○○○●●○○○●○○●○○○○●○●●○○●○○○○●○ 稀によくある ○○○○●●●○○○○○○○○○○○○○○○●●●○●○○○○○ |
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わかりやすい図でﾜﾛﾀ |
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ありがとうございましたｗ これも図解して欲しいｗ >だからするからやられた |
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>No.285941 笑ったw 派生コピペできそうだな |
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スポーツ車じゃなくても傘はさしちゃだめだが |
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まあつけるつけないは自由だけど、個人的には物によっては スタンドはあると便利だなっていうスタンスかな。 個人的にも、あのスタンドじゃなかったら邪魔だし つけてなかったかもってくらいだし。 |
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>カーボンの場合重くなるとかじゃなくて、金具で挟んだりすると割れる可能性があるからじゃないの？ 正解。 数百グラムの重さがどうこう以前の問題だわ |
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>ホローテックⅡのBBじゃないとつかないスタンドが便利すぎて >今後もそれがつくBB以外をつける気がなくなる程 同じだ だからBBを変える時に9000じゃなくてSUGINOの奴にした |
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>だからBBを変える時に9000じゃなくてSUGINOの奴にした 自分もボトムレッグを付けてます ここ数年コンポ買ってないから分からないけど ＢＢの規格変わったの？ |
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>ＢＢの規格変わったの？ 11速化に併せてBBカップの外径が小さくなった そう加重掛かる場所じゃないから適当なゴムシート挟むだけでも対応できると思うけど |
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>11速化に併せてBBカップの外径が小さくなった 知らなかった ＢＢを交換する時は気を付けるよ ありがとう |
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6800アルテグラ用のBBは、いままでのホローテックとも、9000デュラ用のとも 違うから、更に気を付けて |
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正直、平坦路限定とはいえ通勤で毎日ギリギリ40kg未満な運搬車転がしてる身から言えば多分些細な違いw |
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>6800アルテグラ用のBBは、いままでのホローテックとも、9000デュラ用のとも >違うから、更に気を付けて ＢＢ外径だからだろうけど、ややこしい事になってたんですね ありがとう 気を付けます |
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月に数回以上やるような作業は自分でやるけど、 年に1回とかそれ以下の頻度の作業はお店に任せる |
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メンテ自体が楽しみの一つだからBBやヘッドのフェイシング以外は、ほぼ自分でやってる ホイール組むのも大好き ぶっちゃけ、乗ってるより弄ってる時間のほうが長いわｗ |
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バイクはFフォークオイルやブレーキフルードの交換ぐらいまで自分でやるけれど 自転車はパンク修理以外は全部お店任せ、ホイールブレ取り500円のあさひいい… |
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最近したのがローラー台のシールドベアリング入れ替えと、 切れかけたチェーンの入れ替え。 ベアリングプーラーとチェーン切りは既に購入済みだった。 必要になったら専用工具仕入れてすべて自分でやる。 |
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昔から機械いじりは好きでエアガンとか嵌ってる時期はカスタムは全て自分でやってたもんだから 自分でやれるもんなら全部自分でやんないと気が済まない性分 あげくオクでよく古いMTB落としたりするからコンポの総とっかえとか店に頼んだらいくらかかるかわかったもんじゃない 特殊工具も揃ってきてるしもう後には引けない状態 |
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書き込みをした人によって削除されました |
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ホローテックなんかだと普通にメンテするより交換しろってくらいだから ほぼ全部やってるな。 フレ取りもよっぽどひどくなければ自分で出来るし 自分じゃなおせないようなレベルのフレが出たらもう アウトかなと思ってる。 |
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ベアリングの玉も掃除するしホイールも組めるが チェーンを交換したことがないんだ… |
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>チェーンを交換したことがないんだ… http://www.youtube.com/watch?v=NHcGQzO62Ew こ、これで如何でしょうか？ |
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ホイール組みまで出来るけど、失敗したイメージがでか過ぎてショップにお願いする チューブラーのヤワヤワリムはスポーク一本毎にずれまくるんだよう |
 中国向けBYA412用の改造パーツ郡がなにかとそそられて仕方ない |
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画像検索したら買えた人いるみたいね・・・ 今の14インチ、13kgあって重いわ、ブレーキは甘いわで もう買おうかな。しかし、リアが14Tか。 バラなら9Tのハブもあるみたいね。 マザーボードみたいに気軽にかえたらいいのにな・・・ |
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てか、BSとか日本のメーカーは何やってるの？ 小径車スキーブーム来てないっていうの？ この価格で出せないの？ |
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>小径車スキーブーム来てないっていうの？ それ、もうとっくに終わってるんですよ |
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>てか、BSとか日本のメーカーは何やってるの？ 27インチだと、無茶に重くて 20インチだと、漕いでも進まない ホイルの径が変わっても同じスプロケ使ってコストダウンとか もっとまともな自転車にして欲しいよな |
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>てか、BSとか日本のメーカーは何やってるの？ 商売の範囲外なんで 特にブリなんてのは… …しかしリアエンドが狭くてイジるのにはキビしいよな…スレ画左端の奴でほぼ改造限度到達点だし これ見た時に購買意欲は消えちゃったよw |
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この手の小径ってホムセンチャリンコでしょ 片腹痛いわー よじれるわー もんどうり打つわー |
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腸捻転ですよねわかります |
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画像のは古いとは言えダホン作だから ホムセンやらドンキやらの玩具とは比べ物にならない リアエンドがせめて120あれば・・・ |
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走りはママチャリなりでも軽さと小ささが群抜いてたからねぇ 実際に持ち運べる稀有な安物折りたたみ |
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たまーにいるよな、交通量の多い道で、 なぜ～か右側の車道を走るママチャリ あれは普通、死の危険を感じると思うんだがどうなってんだろう・・・ |
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ああいうママチャリにとって、こっちは「逆走してくる邪魔者」と思われてるらしい。 凄いよなまともな行動が邪魔扱いって。 向こうはそれが正しいと思ってるだけにタチが悪い。 それこそ、テレビの朝から晩まで消えないテロップで 「自転車は左側走行」とか出続けないと周知は無理かもね。 |
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>繋ぎ目がちょうど自転車のタイヤが通る位置に来る 走行に危険を感じるなら避けて通ればいい |
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テレビとかで宣伝しないとわからないよ、あほどもはな。 ドラマとかでも右側通行禁止のつくれよ。 主人公がイキナリしんでしまうとかさ |
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とある車雑誌で編集者が 「日本は左側通行だから歩行者も左側だろうが！ なんで左を歩いてたら人がいっぱい向かってくるんだ！！」 って怒りをブチまけてた 勘違いはともかく、修正も訂正もせず雑誌にデカデカと載ってしまうのはどうだろうか |
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自動車関係の雑誌なんて頭の悪いライターと編集者が記事を書き輪をかけて頭の悪い読者が読むんだからそんなもん |
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asahi-netってこんな感じ？ ↓ http://www.youtube.com/watch?v=ANxl5suTE0c |
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学校で交通安全教育をしてないのかな？ 自転車は左側通行を知らない 衝突回避は原則的に左側に避けることを知らない 近年のマスコミは韓国人ニューカマーが多いから 日本のルールを知らない |
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法改正で規制厳しくするならちゃんと道路整備してからにしろよ 右側にだけ歩行者自転車用路があるのに 左側は車道のみラインすらない場合はどうすんの？ 自分の身を危険に晒してまで法を守らないとだめなのか？ |
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家の方は田舎なんで No.285196 みたいな道が多い 片側だけ広い自転車歩行者共有路みたいなのがあった場合でも 左側通行遵守で安全な右側より危険な左側を通行しないといけないのか・・・ お役人は自転車なんか乗ったことないんだろうな・・・ |
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オマエ他のスレで暴れ過ぎって注意されてたよ |
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