鉄道＠ふたば保管庫[戻る]
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無題
>残りの戦車もでてくれるといいなぁ 1/144になるけど既製品がいっぱい有るんじゃないの |
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無題
この方式じゃ戦車は劇中みたいにたくさん引けないな |
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無題
過渡も出さないかしら 鹿島臨海6000 |
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無題
プラレールで出せ |
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無題
チキ借りて張りぼて載っけて列車を走らせたら？ |
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無題
鉄道か陸路ならこんなコトにはならないのだろうね http://www.youtube.com/watch?v=imBteffR054 |
無題
 限定ってなんだろうね |
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無題
奴のBトレ出して下さい。10セット買います。 |
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無題
奴をさらに短くするのか！？ |
無題
 どうせ出ないだろうから自分で作ったほうが早いよ |
無題
 単なる6050系の6両だが 2+2+2組み合わせのカオス |
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無題
>昔は中央線と京浜東北線は7＋3、東海道線は11＋4、東北線と高崎線は7＋4＋4じゃったがのう… 東海道線の付属4両は静岡車もあってJR後も東日本と東海の混結編成だったな >2+2+2組み合わせのカオス 近鉄もオール先頭車の6連で走り回ってる |
無題
 >>2+2+2組み合わせのカオス >近鉄もオール先頭車の6連で走り回ってる6連どころか･･･ |
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無題
始発では１０両以上でも 終着では１両、という列車もある。あった |
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無題
始発２輛、終着時12輛、またその逆っての乗った事あるなぁ。 |
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無題
急行「いなわしろ・いわき」か |
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無題
急行 越後ゆのくに |
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無題
>東北線と高崎線は7＋4＋4 7+7とか4+4+4もあったよ。 |
無題
 >4+4+4もあったよ。 やぁ |
無題
 >急行 越後ゆのくに 長ﾅﾉ残留組のキハ57と65寒地向けが「ちくま」と共通運用で頑張ってたな |
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無題
今まで居たはずの貨車達はどこへ？？ |
無題
 吹田新設と百済に配分だったかと |
無題
 ひとつの時代の終焉だぬ |
無題
 夜景を見るのが好きだった。 |
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無題
昨日はるかで通ったがコンテナは見当たらず、駅舎？ はシートで囲んで解体準備、大屋根の下はガラーン 床のコンクリ破砕する奴が入ってて終了しました感十分 |
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無題
吹田(信)第一..第七っていう言い方はもう無くなったのかな 本体が吹田(貨)駅になったわけだけど |
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無題
吹田第一機関区 吹田第二機関区 吹田貨車区 |
無題
 これももう見納めか・・・ |
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無題
>1374588710130.jpg コキフ50000のトップナンバー？ |
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無題
>今どうなってるんでしょうか 線路は残ってるけど、貨物類は何も無いので綺麗サッパリしたもんだよ。 駅舎(屋根だけの場所)は順次解体の準備作業をしてる。 |
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無題
先ほどR1が盛岡に到着したらしい。ついにラストランか。 |
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無題
秋田車両公開まで待ってくれよー |
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無題
>まぁ雪国で踏切もあるのに真っ白は無理だね サンダーバードなんか細い青帯1本で真っ白とあまり変わらんが 前部標識常時点灯だし大丈夫なんでね？ |
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無題
もう仙台入りしちゃったみたいだな |
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無題
>保存して欲しかったな 試作車のさよなら運転があっただけ400系よりはよかったのかもしれん |
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無題
書き込みをした人によって削除されました |
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無題
>どうせ分解しちゃうんなら パーツをオークションにかけるとか 抽選でプレゼントするとか >やってくれないかねー？ えきねっと＞ショッピング＞鉄道部品 ここでよく解体した車輌の部品を適価で売っている 過去に253系のG車一人がけ座席とかも売ってた 今も200系のG車座席とか205系の乗務員室ガラスとか売ってる 細かい部品類も出るけど直ぐ売れちゃうのでマメにチェックしてると 改札鋏を駅指定で買えたこともあったり掘り出し物に出会える事がある 可能性としてはここに出てくるの待つしかないかも |
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無題
>No.546611 いいサイトを教えていただいてありがとう！ パンタのアークホン、マジ欲しいわ たった5000円だし |
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無題
エンジン積んで北海道にください |
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無題
エンジン燃えたら一緒だべ |
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無題
http://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM |
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無題
高校時代の校則に「駅以外の場所で汽車に乗車してはいけない」 ってのがあったな すでに電化されてたのに |
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無題
新潟では今でも電車（含新幹線）のことを汽車と呼ぶ |
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無題
>No.546713 開拓使時代のフラグステーションかいな |
無題
 >道路移動の子じゃなく線路移動の子にすべき、板的に こうすればいいんですね |
無題
 懐かしの越中島貨物線小名木川駅 |
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無題
そう言えば…ヤッターマンで二人がヤッターワン他の両脇にぶら下がるスタイルは蒸機の誘導係がステップに乗っている姿がモチーフになったそうだよ。 |
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無題
八田？ |
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無題
>開拓使時代のフラグステーションかいな そういや北海道はアメリカから来た先生に教わって鉄道作ったらしいからそんなとこもアメリカ式になったんだろうね |
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無題
>八田？ 八田だな ８２５だから、愛知機関区の機関車だろ |
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無題
ミャンマーに行ったのを返してもらおう。 |
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無題
キハ100って津波とか岩泉線の余りないんだろうか？ |
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無題
束日本「一応青函繋がってるし、仕方ねぇなぁ」 倒壊「そんなことより便利で快適なリニa…（ry」 酉日本「自分とこの安全安心守るので忙しいんで」 漆黒「お金がありません。お金ください。」 吸収「遠い」 |
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無題
いちばん近いとこで銀河線のキハを借りれば |
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無題
千葉支社に古い車両の整備に長けた動r…社員がいるので彼らを送ればいいよ |
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無題
後藤総合車両所に 気動車の勉強をしにきたら良い。 東日本はどうせ気動車特急持ってないし。 |
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無題
サロベツ代替がキハ40系2両の臨時快速で運転される模様 ソースは中の人 もう261増備か東からリゾート快速の車両買えよ本当…窓とか防寒改造程度でそのまま特急に使えるぞ |
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無題
中の人も何もとっくにプレスリリース出とるがな |
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無題
書き込みをした人によって削除されました |
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無題
>後藤総合車両所に 後藤に極寒地のノウハウがあるとは思えないが、何を学べというのだ？ |
無題
 ↑運転手、バスぶつけて絶望してるのか？ |
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無題
ツールドフランスの区間ゴールで動けなくなって絶望してる車がこんなんだったような？ |
無題
 本文無し |
無題
 本文無し |
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無題
ぶつかる直前まで おれは大丈夫さ、なんとかなるさ とか考えながら、突入していく直前の状況を 想像してみるｗｗ |
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無題
>↑運転手、バスぶつけて絶望してるのか？ 撮られてるのが分かったんで顔を隠したんだろ |
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無題
>ぶつかる直前まで >おれは大丈夫さ、なんとかなるさ 普通に気がつかなかっただけだと思うけど |
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無題
これを思い出した http://www.youtube.com/watch?v=3DjHsA-FTPQ |
無題
 やっぱバスは鉄道板なん？ |
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無題
バ ス は バ ス 板 へ |
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無題
ビデオもないし、連写なんてできない時代だから一回に一枚のシャッターチャンスだよね。 一眼レフにモードラなんて報道カメラマンぐらい。 |
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無題
カメラは70年代後半ぐらいで一家に一台ってな具合だった それもオートハーフとか勘定に入れての話 一眼レフの家庭への本格普及は80年代から 駅の大きな変化の要素としては [信号自動化][貨物(荷物)扱い廃止][近接事業所の鉄道貨物廃止による引込線廃止][無縁化・電化・客車運用廃止][無人化] 等々、駅の無人化が急速に進んだのは1970年前後 |
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無題
一眼レフはAF機能がついてから爆発的に増えたと思う 年代的には1980年代後半ぐらいから子供の鉄ヲタでも持ってる子が増えた 俺は1970年代半ばの生まれのいわゆる団塊Jrだけど、 親は当時8ミリビデオカメラ持ってたから 一応小さい頃からカラービデオで記録が残ってる |
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無題
2世帯に1世帯カメラを所有していればそこそこの普及率だと思うけど｡ フィルムカメラの世帯別普及率 50%超 1968年頃 72%程度 2004年頃 (最高) デジタルカメラの世帯別普及率 50%超 2004年 2013年現在でも70%台 |
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無題
>次の撮影の機会まで何日もフィルムはカメラに入れっぱなしだったり カレンダー写真なんてのもあったね 現像に出したら1本のフィルムに春夏秋冬が全部写ってるの 入学式の写真、海水浴のスナップ、紅葉狩りの記念撮影、初詣の写真とか 一般家庭ではそれぐらいのんびり写真撮ってた（というより撮影の機会がなかった） だからお葬式で使うような立ち姿の写真が1枚もなくて、スナップ写真の背景切抜レタッチ とかの商売が今でもある そういう「一般家庭」で育ってると、趣味で写真やり初めてから1日で何本も 使うようになると、病気呼ばわりされることもあった（現像代は自腹で出してるのに） ミヤザキ事件の頃だとオタク的なものは全否定だったし >年代的には1980年代後半ぐらいから子供の鉄ヲタでも持ってる子が増えた ケースバイケースだけど、親のお下がり（ペンタSPあたり）から キヤノンAE-1ぐらいまで持ってる子は増えたね 大きなブームはα7000からだと思うけど 周期の環境とかにもよるからカメラ普及の割合って一概に言えない 特別列車を撮りに行くってなれば、親類からカメラ借りたり、若い子はそういうのでも 派手に見せびらかすだろうし |
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無題
昔は一眼のAFは邪道だとかという論争があったなｗ AFでもレンズ駆動VSカメラ駆動とか くだらねえ論議を昔からやってた |
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無題
90年代末くらいで24枚撮りのフイルムが安売りで5本1000円位で フイルム1本の現像と同時プリントで700円位だった気がする |
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無題
高校の写真部に入ってきた新入生が α７０００を持ってて 先輩達からクソミソにけなされてたっけ 「オートフォーカスとか写真やる気あんのか」って |
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無題
>「オートフォーカスとか写真やる気あんのか」って やる気の問題は別として、基本を覚えるにはマニュアルでやった方が良いと思う。 |
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無題
30代ですが、親が子供を撮影するのに使っていた、 8mmビデオカメラから鉄道撮影を始めた。 フィルムカメラは、 フィルム代、現像費・プリント代が子供には高く （1990年頃 36枚入でプリントまで1本2,000円程度）、 お店に行く手間が掛かるから撮影枚数は少ないです。 デジカメが小型化・低価格化、 メモリーカードが安く、容量が増えてから、 ケータイカメラ・写るんですを使わずに、 日常風景を撮影する人が増えてきたと思う。 カシオのEXILIM ZOOM EX-Z3が発売された2003年頃。 |
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無題
無断転載で告訴されないの？ |
無題
 本文無し |
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無題
何だメトロはボーナスもまともにでんのか |
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無題
メトロって公営より生涯収入がいいのにな ＪＲや私鉄は負け組 |
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無題
ニュースきちがいは何が楽しくてきちがいじみた スレを乱立させるの？ しかも内容と全く関係ない転載画像ばっかし貼って |
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無題
良い給料もらってるのに金に汚い奴はどこにでもいる 目の前でお釣りの小銭を誤魔化そうとした職場の先輩には呆れ返った |
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無題
>ニュースきちがいは何が楽しくてきちがいじみた >スレを乱立させるの？ ただのレス乞食だよ |
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無題
時事通信から勝手にコピペしてるな |
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