のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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＞愛知では天下の、中古車屋 ネ○○○○ジさん どこ？ |
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14/11/01(土)13:10:24 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1518685 del
これはスレ主がひねくれてるって言うか 何処か病んでるか 裏でタバコ吸ってサボってた ネ○ステ○ジの営業のスレ立てとしか思えない |
| 14/11/01(土)13:15:44 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1518686 del ネクステージ |
| 14/11/01(土)13:42:19 IP:59.156.*(dti.ne.jp) No.1518696 del 愛知にネクステージって会社はあるみたいだけど、そこかどうかはわからん。 |
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14/11/01(土)13:58:31 IP:180.146.*(eonet.ne.jp) No.1518702 del
安い古い国産車乗ってる客はほとんどが安く直せって言ってくるからちゃっちゃっとやるしかないんじゃない？ 安い工賃でしっかり丁寧にやってたら潰れてしまうわ |
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14/11/01(土)14:11:01 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.1518710 del
何もおかしいことはいってない 予算に合わせて綺麗な仕事してるようにしか見えんのだが？ |
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14/11/01(土)14:26:12 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1518721 del
言ってる事は正しい。 それに行動が伴うかは、自分の近所でないから裏を取る必要もない。 もし自分の近所なら、嘘を言ってるなら、 鼻先で笑って相手にしないだけの事ではないの？ |
14/11/01(土)14:43:11 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1518747 del
 >ネクステージ 新潟南店オープンイベント開催中ってラジオでいってた |
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14/11/01(土)15:33:48 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1518783 del
作業内容はしっかりしているし、客の予算に合わせてしてくれるみたいだし、何も悪いこと無いじゃん。 この板金屋を叩くのは間違っているよ＞スレ主 |
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14/11/01(土)15:45:08 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1518792 del
スレ文のような思考でスレたてちゃうってのは 当事者かな… |
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14/11/01(土)14:31:09 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518729 del
>何が違うと言うのだろう？ トヨタはもう70年代セダンブームの頃からこの手の鬼瓦顔は慣れた物 ホンダは90年代ミニバンブームからの付け焼き刃 深みが違う |
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14/11/01(土)14:34:04 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1518732 del
>トヨタはもう70年代セダンブームの頃からこの手の鬼瓦顔は慣れた物 お下劣加齢臭のDNA |
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14/11/01(土)14:34:06 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1518733 del
>レクサスって日本ではトヨタの見込みより売れてないんじゃなかった？ LS、GS、IS、SCで年間5万台売る計画自体がおかしい |
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14/11/01(土)14:37:38 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1518737 del
>マクドナルドとかトヨタとか、マスメディア戦略で生き抜いてきた所はこれから苦しいんじゃないか。 トヨタは販社の営業力と品質で売れてるのに何言ってんだ マスメディアで持ち上げられるのはホンダスバルマツダじゃね |
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14/11/01(土)14:41:32 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1518743 del
なんんかこう、 トヨタのデザインってメッキ多用とか テールを覆うリアガーニッシュとか エゲツなくて幼稚なディティール処理をやりたくてしょうがなくて、 レクサスとかでは我慢しているから、 下品なグリルで代替している、そんな印象を受けることがある。 |
| 14/11/01(土)14:49:57 IP:180.56.*(ocn.ne.jp) No.1518755 del メッキ多用はホンダの専売特許だろが |
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14/11/01(土)15:04:33 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518763 del
>メッキ多用はホンダの専売特許だろが トヨタ・日産の方が全然先輩だろ そのお株を奪うように急にホンダが出てきたから言われてただけで |
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14/11/01(土)15:24:47 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1518777 del
>トヨタ・日産の方が全然先輩だろ マツダや三菱も昔作ってた高級車はメッキギラギラだったぞ その二社は今はもう高級車作れないからメッキグリルやっていないだけで |
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14/11/01(土)15:41:32 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1518788 del
これは、トヨタが客をバカにしてるんでしょ。 こんあの買う層は車の中身には興味ない外見だけでゴテゴテして高級とか言えば馬鹿が買うだろうって。 金がある層にはエンジンから足回りまでちゃんと変えて高級だってしてるじゃん。 |
| 14/11/01(土)15:43:48 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1518791 del でっけぇミニバソ |
14/11/01(土)15:20:14 IP:114.183.*(plala.or.jp) No.1518774 del
 危険なのりもの |
14/11/01(土)15:41:34 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1518789 del
 いすゞニューパワー |
| 14/11/01(土)07:52:39 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1518587 del ルノーサムスンジャポン |
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14/11/01(土)08:48:20 IP:240f:1.*(ipv6) No.1518602 del
>ルノーサムスンジャポン ルノーサムスンそろそろ１台位はガワ替えただけじゃない車作れた？ ほんのちょっと、こう㎎単位程度には期待してるんだけど |
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14/11/01(土)08:52:34 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1518605 del
一昨年の今頃ちょろっと入ってみたんだけど コンパニオンのスカートの裾がほつれたままで哀愁が漂ってた |
| 14/11/01(土)10:13:37 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1518636 del つーか銀座ライオンじゃねーか |
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14/11/01(土)13:27:03 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1518691 del
>俺の頭の中の認識ではこいつが社長になった時点で 一応次期社長は日本人になるように調整されてるみたいね それで「良くなる」かは分からないけど なんでもゴーン自身の意向なのか役員全体のふいんき（なぜか変換できない）なのか知らないけど 次期社長は日本人になるとのことなので外人の役員が続々退社しているとのこと ニュースになってた 社長を狙ってた外人がいなくなるってことはある程度信憑性があるかもよ |
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14/11/01(土)13:34:02 IP:114.165.*(ocn.ne.jp) No.1518692 del
マーチスーパーターボとか、パルサーＧＴＩ－Ｒみたいな 小粒でスパルタンな車をパドルシフトで作ってくれ。 それと、気軽に３ナンバー車売らないでくれ。 |
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14/11/01(土)14:27:38 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518724 del
>スポーツ感を失ったスカイラインの失敗で 日本じゃ大失敗だけど海外じゃそこそこ人気だからそっちに向いた車になったんだよ。 |
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14/11/01(土)15:22:19 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1518775 del
>ふいんき まだこんな化石みたいなボケかますのが居るんだね ふんいき (雰囲気) |
| 14/11/01(土)15:30:16 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1518780 del というレスをするやつがいるのもなかなか |
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14/11/01(土)15:32:42 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518782 del
>というレスをするやつがいるのもなかなか 念 |
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14/11/01(土)14:59:03 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1518759 del
>頑張ってはいるけどなんとも言えない数字。 5ナンバーセダンが一般客に月2000台も売れてるとか さすがヨタってかんじやん？ なんとも言えないどころか大健闘やん？ |
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14/11/01(土)15:01:36 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518761 del
>グレイスはちと辛い気がする だからグレイスも月1000台ペースでいいんじゃないの？ 法人向けにガソリン車も用意するらしいし |
| 14/11/01(土)15:07:13 IP:180.30.*(ocn.ne.jp) No.1518765 del グレイスワゴンとか作れば商用にも売れるんじゃないの |
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14/11/01(土)15:12:03 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1518767 del
売れるかどうかは蓋開けてみないと分からん 俺はカッコイイと思うしコンパクトなセダンが欲しいけど現行カローラやラティオはデザインがって人は結構居そう |
14/11/01(土)15:17:22 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1518771 del
 >グレイスワゴンとか作れば商用にも売れるんじゃないの あ・・あのう・・・ |
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14/11/01(土)15:19:00 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1518772 del
>グレイスワゴンとか作れば商用にも売れるんじゃないの フィット フィットワゴン⇒シャトル フィットセダン⇒グレイス グレイスワゴン⇒！？ フィット乗りだけどグレイスの顔の方が良かったな・・・ |
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14/11/01(土)15:31:29 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518781 del
>フィット乗りだけどグレイスの顔の方が良かったな・・・ フィットなんていくらでも顔イジれるエアロ出るだろ それともあくまで吊るしで乗るのに拘るのかい？ |
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14/11/01(土)15:34:51 IP:124.103.*(ocn.ne.jp) No.1518784 del
>あと、発売を日本だけ遅らせるとか >有力な左ハンドルの市場を優先したり販売台数の多い地域を優先させることは当たり前でしょ いや、イギリスと比べても発売遅いだろ |
| 14/11/01(土)15:37:31 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1518786 del にっさんとほんだはワケわからんね |
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14/11/01(土)15:43:44 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1518790 del
>それともあくまで吊るしで乗るのに拘るのかい？ うん、エクステリアにお金を掛ける方ではないので >いや、イギリスと比べても発売遅いだろ 各国の販売戦略とか工場の状況で決めてるはずで 別に一律日本が後回しってことではないかと 確かフィットは日本が皮切りだったよね |
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14/11/01(土)14:40:42 IP:59.86.*(t-com.ne.jp) No.1518741 del
セットやすくない？ ↓ セットしやすくない？ |
| 14/11/01(土)14:41:00 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518742 del 風で吹き飛ぶ |
| 14/11/01(土)14:41:59 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1518744 del そんで周辺の車に被さってトラブルになる |
| 14/11/01(土)14:44:44 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1518751 del この使い方はむしろ盲点だった |
| 14/11/01(土)14:46:12 IP:210.174.*(so-net.ne.jp) No.1518752 del 汚れそう |
14/11/01(土)14:47:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518753 del
 結構前からなかったか？ 日除けのほかにも霜除けにもなる |
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14/11/01(土)14:52:14 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1518756 del
>結構前からなかったか？ >日除けのほかにも霜除けにもなる あるね でもスレ画は室内用だと思うんだ 車外用はセットするのが地味に面倒くさいけど |
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14/11/01(土)14:53:36 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518757 del
>あるね >でもスレ画は室内用だと思うんだ そういう意味か把握 |
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14/11/01(土)15:01:11 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1518760 del
>日除けのほかにも霜除けにもなる 冬の間は必須だわ |
| 14/11/01(土)15:13:48 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1518769 del セラのオプションに、ガラス部分をすっぽり覆う日よけがあったな。 |
| 14/11/01(土)15:13:22 IP:219.28.*(bbtec.net) No.1518768 del 見るわ |
| 14/11/01(土)05:17:37 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1518569 del 日本にも都夫良野トンネルがあるじゃない |
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14/11/01(土)05:23:45 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1518570 del
これ直進時の実験しかできない コーナーリング中の左右で風速に違いがある状態が再現できれば 究極な空力学実験できるんだけど |
| 14/11/01(土)05:29:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518571 del 貸し廃トンネル屋でもやろうかな |
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14/11/01(土)06:42:52 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1518581 del
浜松市天竜区だと途中でやめちゃった国鉄の掘りかけトンネルを ワインセラーに再利用してるよ |
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14/11/01(土)06:49:34 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1518582 del
高速時のクラッシュを考えると怖いなあ 実用してるんだったら対策済みなんだろうけど |
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14/11/01(土)08:59:35 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1518609 del
高速でも一般道でも、トンネルの中を走ると挙動が安定するからねぇ。 アクセル開度に対する速度も普段よりあがるし…。 |
| 14/11/01(土)09:35:50 IP:157.192.*(sannet.ne.jp) No.1518625 del 有毒ガス怖い |
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14/11/01(土)11:19:48 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1518648 del
>コーナーリング中の左右で風速に違いがある状態が再現できれば そんな装置、世の中にあるの？ |
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14/11/01(土)12:31:35 IP:59.156.*(dti.ne.jp) No.1518667 del
>そんな装置、世の中にあるの？ あっても意味があるの？って思うけどな。 |
| 14/11/01(土)15:09:46 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1518766 del 何かあったときの対策出来ないから直線でのテストしか出来ないのに… |
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14/11/01(土)11:25:13 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1518651 del
RE-11はウェットグリップと排水性が良くて耐磨耗も良いのでベストだった。4年目でもしっかりグリップする。音は煩くはないけど乗り心地は固め。 AD07は1年5分山でグリップが一気に落ちた。音も煩いので街乗りには向いてなかった。 荷重を掛けなくても良く曲がAD07と、荷重を掛けると良く曲がるRE-11という印象だった。 |
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14/11/01(土)12:10:57 IP:240f:61.*(ipv6) No.1518660 del
シンセラかな 安くて減りも遅いからコスパも十分納得 通勤やドライブ程度の使い方ならグリップも問題ないレベル |
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14/11/01(土)12:27:14 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1518665 del
ミシュランＸＭ１かな。 パイロット系から見たら軟に感じるけど、日本の日常ならこちらの方が相性が良いと思う。 片べりし難いし、雨の日も安心感が違う。 難点を言えば、ライフが短いことかな、この点はエナジーセイバーが良いんだけれど、期待したほど燃費が良くならなかった（ＸＭ１比で）んだよなあ。 |
| 14/11/01(土)12:31:48 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518668 del ああ、高いタイヤならミシュランXXX3が最高だったかも。 |
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14/11/01(土)13:20:20 IP:219.126.*(hi-ho.ne.jp) No.1518688 del
ピレリのP-ZERO CORSA どんだけ飛ばしても全く不安感が無かった |
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14/11/01(土)13:23:09 IP:219.126.*(t-com.ne.jp) No.1518690 del
>都心部で降るちょっとした雪程度なら確実に止まれる。 異次元の改良がされたのか？ 雨上がりの路面で10m以上滑走してから信用できないんで一度も使ってない ちょっと降った雨で路面がヌルッとしてたんじゃなくてきちんと降ってきちんと綺麗になった後の路面で 他のメーカーではできなかったケツを滑らすのもコレだと可能だった 発進時に空転させるのもコレだけ可能だった 「滑らす」ことを目的とするならアリだとは思うけど |
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14/11/01(土)13:34:37 IP:124.103.*(ocn.ne.jp) No.1518693 del
BLIZZAK VRXかな 圧雪の北陸道や上信越道を100km/hで走ったけど すべる気配すらなかった |
14/11/01(土)13:35:55 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1518694 del
 MAXXIS M8090 Creepy Crawler 通称「クリーピークローラー」オフでもラフでも何でも来い、このタイヤでショルダーグリップってのに目覚めた……だが摩耗が早いから舗装路はカンベンなｗ |
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14/11/01(土)14:03:26 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1518703 del
DUNLOP ５２Ｒ 足を固めていないとノイズが酷い |
14/11/01(土)15:07:11 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1518764 del
 確か'11製造で、製品としては数世代前だが未だに使ってる 2月の大雪では大活躍してくれますた坂道でナナメ向いたままの放置車両を横目に、家まで無事に帰ることが出来た通常は積雪のない地域だが（あっても翌日には溶ける）いざという時の為に買っておいてよかった |
| 14/11/01(土)09:36:39 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1518626 del 俺は詳しくないんだが前に誰かラリーカーもAWDが減ってFFが増えてるって言ってなかったか？ |
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14/11/01(土)11:08:00 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518643 del
youtubeのUKホンダ公式に仕掛けがあった。 https://www.youtube.com/user/HondaVideo キーボードのRボタンを押しながら再生してみよう。 >俺は詳しくないんだが前に誰かラリーカーもAWDが減ってFFが増えてるって言ってなかったか？ 国沢親分だな。 4WDターボ車の時代が終わって今速いのはFFばかりだ！とか。 |
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14/11/01(土)12:08:23 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1518659 del
Z乗りとしてはこれでMRだったら乗り換え候補なんだけどな～ FFと言う時点で対象外なんだよね |
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14/11/01(土)13:00:11 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1518682 del
とりあえず買うつもり 詳細情報早く欲しいわ |
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14/11/01(土)13:41:31 IP:60.236.*(mesh.ad.jp) No.1518695 del
シビックR程度ならノーマルのチェイサーでイナフだ。 駆動方式の違いってのは圧倒的な差を生むんだよ。 |
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14/11/01(土)13:55:59 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1518701 del
>youtubeのUKホンダ公式に仕掛けがあった。 >https://www.youtube.com/user/HondaVideo >キーボードのRボタンを押しながら再生してみよう。 何これ面白い |
| 14/11/01(土)14:42:16 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518745 del なんか神のGTOばりの安い釣りが始まったな |
| 14/11/01(土)14:44:12 IP:118.108.*(mesh.ad.jp) No.1518748 del FFでハイパワーとかコーナー出口で踏めないつまらない車になる事確実 |
| 14/11/01(土)15:23:11 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1518776 del （自分には扱いきれなくてつまらない、の間違いじゃ） |
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14/11/01(土)15:27:26 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518778 del
>FFでハイパワーとかコーナー出口で踏めないつまらない車になる事確実 10年位前はそれが常識だったんだがな |
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