のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| シビックってまだあったんだ。HV生産終了で終わったと思ってたわ。 |
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14/10/31(金)11:03:01 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518395 del
音はいいな 公開されてる次期F1の音より全然いいぞ |
14/10/31(金)13:35:05 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518408 del
 ついでに日本ではフィットセダン 【グレイス】をウェブ上で先行公開。http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/news/2014/4141031/まぁこっちはHVながらシティの輸入版に過ぎないので大したニュースでもない。 |
14/10/31(金)13:37:02 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518410 del
 本文無し |
| 14/10/31(金)15:32:30 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1518422 del このシビックにわしのdc2でジムカーナで勝てるかな |
| 14/10/31(金)15:36:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518423 del カッコええやん |
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14/10/31(金)17:59:49 IP:240b:250.*(ipv6) No.1518446 del
>このシビックにわしのdc2でジムカーナで勝てるかな で？ 俺もジムカやってるが、同じインテグラでも、 DC2で速くても「あっそう」で終わるけど、 DC5で速かったら称賛されるってのがこの世界 だから、で？ |
| 14/10/31(金)19:02:32 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1518456 del DC2で速いのはあったりまえですしのー |
14/10/31(金)19:55:41 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1518467 del
 やっぱインテＲにターボでしょ |
14/10/31(金)20:19:04 IP:211.3.*(odn.ad.jp) No.1518478 del
 >ついでに日本ではフィットセダン >【グレイス】をウェブ上で先行公開。ハッチバックのフィットよりも全体的に纏まってるような個人的には結構良いと思う |
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14/10/31(金)21:05:46 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1518490 del
ホントは４月ぐらいに出る予定だったんだよね フィットセダン |
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14/10/31(金)21:28:53 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518495 del
>ホントは４月ぐらいに出る予定だったんだよね >フィットセダン 最初は6月の予定だった。 リコール対応で8月、10月と延び、ようやく12月に発売。 でもまぁDCTや電磁コイルの不具合は当然グレイスにも当て嵌まるはずで、 それを思えば遅れて良かったのかもな。 |
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14/10/31(金)22:06:10 IP:114.159.*(ocn.ne.jp) No.1518501 del
リコール踏まえて出すってことは不具合改善されたの？ なんか小手先変更じゃ根治無理って聞いたんだけど |
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14/10/31(金)22:18:39 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1518507 del
>ついでに日本ではフィットセダン >【グレイス】をウェブ上で先行公開。 意味不明の車体横のへっこみ（プレスラインっつーの？） セダンでも結局あるのね・・・ |
14/10/31(金)22:33:23 IP:153.171.*(ocn.ne.jp) No.1518512 del
 >意味不明の車体横のへっこみ（プレスラインっつーの？） >セダンでも結局あるのね・・・サイドに表情があった方が高級車っぽいじゃん（高級感があるとは言ってない）逆にクラウンは高級感はあるが押し出しの強いフロントに比べてサイドの無表情さがアンバランスに感じる |
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14/10/31(金)22:36:08 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518515 del
>なんか小手先変更じゃ根治無理って聞いたんだけど それも別に根拠あっての事じゃないただの煽りだから鵜呑みにしちゃダメよ。 |
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14/10/31(金)23:15:51 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1518525 del
>なんか小手先変更じゃ根治無理って聞いたんだけど >それも別に根拠あっての事じゃない フツーにDCT自体の欠陥でしょ それでもコレ出すって事は DCTの問題解決に目途がたったのかな？ |
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14/11/01(土)00:19:36 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518544 del
DCTの機構自体に欠陥があるなら直せると思うのよ。 機械的な欠陥ならね。 それがプログラムの不調だからなかなか直せない。 ホンダがシェフラーに公開してるのは恐らくJC08モードに対応した部分だけで、 シェフラー側も特許があるから全てをオープンには出来ない。 お互いに落とし所が折り合わないから、いつまでもプログラムが上手くいかないのだろう。 |
| 14/11/01(土)00:19:46 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.1518545 del 前の限定販売のユーロシビックが重すぎて糞だったわ。 |
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14/11/01(土)00:31:12 IP:153.189.*(ocn.ne.jp) No.1518550 del
インパクトこそ劣るけどEGフェリオくらいには同時期のカローラと違いがあって且つカッコいいと思う あの頃くらいに市場が元気なら結構売れそうだけど… |
| 14/11/01(土)01:28:18 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1518557 del 値段発表されたらフルボッコにされそう |
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14/11/01(土)01:59:52 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518560 del
>値段発表されたらフルボッコにされそう 予想価格は350万ぐらいって言われてるし、 そもそも輸入車って思えば高いのはだいたい予想つくだろう。 それでも微妙な性能だった先代タイプRユーロと違って、 ニュル最速を狙った本気仕様ということなら、 眼鏡スポルトなんかを買う層には売れるんじゃない？ |
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14/11/01(土)04:46:22 IP:125.200.*(ocn.ne.jp) No.1518568 del
>予想価格は350万ぐらいって言われてるし 以前は400万円前後と言われてたから結構安くなったんだな 2000ccターボで4WDのWRXStiが380万円くらいでFFと4WDの価格差が20万円前後が相場と考えるとちょっとお買い得かも |
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14/11/01(土)08:14:43 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1518593 del
ハッチSTI乗りとしてはこれで4WDだったら乗り換え候補なんだけどな〜 FFと言う時点で対象外なんだよね 新型がセダン一本になったから乗り換え候補無いんだよ |
| 14/11/01(土)09:36:39 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1518626 del 俺は詳しくないんだが前に誰かラリーカーもAWDが減ってFFが増えてるって言ってなかったか？ |
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14/11/01(土)11:08:00 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518643 del
youtubeのUKホンダ公式に仕掛けがあった。 https://www.youtube.com/user/HondaVideo キーボードのRボタンを押しながら再生してみよう。 >俺は詳しくないんだが前に誰かラリーカーもAWDが減ってFFが増えてるって言ってなかったか？ 国沢親分だな。 4WDターボ車の時代が終わって今速いのはFFばかりだ！とか。 |
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14/11/01(土)12:08:23 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1518659 del
Z乗りとしてはこれでMRだったら乗り換え候補なんだけどな〜 FFと言う時点で対象外なんだよね |
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14/11/01(土)13:00:11 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1518682 del
とりあえず買うつもり 詳細情報早く欲しいわ |
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14/11/01(土)13:41:31 IP:60.236.*(mesh.ad.jp) No.1518695 del
シビックR程度ならノーマルのチェイサーでイナフだ。 駆動方式の違いってのは圧倒的な差を生むんだよ。 |
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14/11/01(土)13:55:59 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1518701 del
>youtubeのUKホンダ公式に仕掛けがあった。 >https://www.youtube.com/user/HondaVideo >キーボードのRボタンを押しながら再生してみよう。 何これ面白い |
| 14/11/01(土)14:42:16 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518745 del なんか神のGTOばりの安い釣りが始まったな |
| 14/11/01(土)14:44:12 IP:118.108.*(mesh.ad.jp) No.1518748 del FFでハイパワーとかコーナー出口で踏めないつまらない車になる事確実 |
| 14/11/01(土)15:23:11 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1518776 del （自分には扱いきれなくてつまらない、の間違いじゃ） |
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14/11/01(土)15:27:26 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1518778 del
>FFでハイパワーとかコーナー出口で踏めないつまらない車になる事確実 10年位前はそれが常識だったんだがな |
