のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 14/10/30(木)02:34:38 IP:61.23.*(home.ne.jp) No.1518102 del 趣味車じゃない実用車って割には、挑発的な運転して飛ばしてる奴が多いイメージ |
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>呼んだか？ そうか？ 同じ人がデザインしたようにしか見えないぞそれは。 |
14/10/30(木)02:49:18 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518105 del
 ホンダでデザインが破綻してると思ったのはCR-Vだな。 |
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14/10/30(木)09:03:36 IP:202.214.*(vmobile.jp) No.1518136 del
>ミニバンは風やコーナーでぐにゃぐにゃ揺れるから車酔いに弱い俺には地獄でしかない >よくあんな揺れる車に乗っていられるなと常々思う そこら辺の子供でも平気なのに情けない奴だな 俺様足の固い車しか乗れないアピールじゃなくマジなら 病院行って三半規管看てもらった方が良いぞ |
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14/10/30(木)14:44:33 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1518168 del
ずんぐりむっくりデザインを嫌う奴多いけど ミニバンとか居住性や積載性を重視した車の場合は逆に機能的で美しいってことにならんか？ |
| 14/10/30(木)17:44:23 IP:220.220.*(plala.or.jp) No.1518198 del ターゲットはアルファードベルファイア買えないマイルドヤンキー |
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14/10/30(木)17:45:44 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1518199 del
>ミニバンってタイヤは大きいけどサスとかすげー貧弱だよね ５ナンバーサイズのミニバンは割と実用的な１５インチだったりするけどね >そこら辺の子供でも平気なのに情けない奴だな ミニバンは車酔いしやすくはあるが全ての人が酔うわけではない 俺の場合は５ナンバーサイズのミニバンは平気なんだけどベルファイアの２列目で車酔いしてしまったことがあるな |
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14/10/30(木)22:40:26 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1518295 del
>シートの座り心地は奇跡の出来かもしれない 俺もアイシス乗ってんだけど、ミニバンの割に車高が低くて、カーブも良く曲がる。 それに直進安定性がある方だと思う。 2列目のシートは乗り心地がとても良く、家族の一番人気だ。 3列目は短距離用のオマケだな。 かったるいCVTさえ何とかできれば最高なんだがな。 マツダのクリーンディーゼル採用して、車高そのままで室内の幅を10cm広げてもらいたいわ。 そんで長さも20cm延長して3列目シートをまともにして8人乗り。 勿論４WD設定も有りで。 実用車としてすぐに買うわ。 |
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14/10/31(金)22:26:53 IP:180.63.*(plala.or.jp) No.1518511 del
背の高いミニバンやハイト軽なんかは 横揺れを抑制するために脚を硬めにセッティングしてる |
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14/10/31(金)23:13:27 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1518524 del
横揺れ防止はトーションビームってだけでかなり効果有りだろ。 たいして足の固さは感じないけどな。 あとタイヤだよ。 ガチッとした剛性のあるタイヤじゃないと曲がってる最中に振られるだろ。 |
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14/10/29(水)01:04:17 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1517811 del
もったいないとは思うんじゃない？ ただし金がもったいないんじゃなくて時間がもったいない フェラーリを乗り継いでる人には優先的にデリバリーされるとしても時間はかかってるんだから |
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14/10/29(水)09:59:41 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.1517872 del
>どうということはない きれいに直ってると思って画像開いたら…w |
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14/10/29(水)13:06:31 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1517898 del
スカパでF40事故車を安く買って修復して高く売るってのをやってたけど、ボディーパネル一枚で250万円とかしてた。 絶版車でフェラーリとはいえ、一枚でその値段ってのにｵﾛﾛｲﾀ |
| 14/10/29(水)13:19:39 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1517900 del スーパーカーこそアイサイト3みたいなの付けないと！ |
| 14/10/29(水)21:18:14 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.1518002 del スーパーカーの部品はファーストクラスに乗ってやってくるってどこかで見た |
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14/10/29(水)22:09:06 IP:218.223.*(enjoy.ne.jp) No.1518020 del
>ボディーパネル一枚で250万円とかしてた。 昔、知り合いの板金屋さんにテスタロッサが入ってきたんだけど 新品のパネルでも微妙に寸法が違ってそのままでは付かなくて 修正したとか聞いた事がある。 |
14/10/29(水)22:41:02 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1518037 del
 >スーパーカーこそアイサイト3みたいなの付けないと！ |
| 14/10/29(水)22:48:14 IP:175.184.*(infoweb.ne.jp) No.1518045 del カウンタックのリアウィングは１つ２００万円ですよ |
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14/10/29(水)23:24:36 IP:220.27.*(bbtec.net) No.1518066 del
>No.1518020 初代シルビアとかも、そんな感じだよ。 少量生産車は、製造ラインを作れないから、組み立て工程で1台ずつパネルを削ったり、ネジ穴を合わせたりしながら作る。 |
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14/10/29(水)23:48:37 IP:153.142.*(ocn.ne.jp) No.1518073 del
>新品のパネルでも微妙に寸法が違ってそのままでは付かなくて >修正したとか聞いた事がある。 Old-timerの記事によるとエンジンフード頼んだらテキトーに曲げた鉄板が届いてしかも寸法足りなかったとか |
| 14/10/30(木)17:50:07 IP:221.189.*(ocn.ne.jp) No.1518202 del >IP:221.252.*(ucom.ne.jp)>http://dat.2chan.net/e/res/1517139.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1517795.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1517503.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1516814.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1516546.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1516993.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1516533.htm>http://dat.2chan.net/e/res/1516246.htmウンコムが調子に乗ってスレ乱発してんじゃねえよ del |
14/10/29(水)23:05:30 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1518059 del
 >何がしたくてこんなん作ったんだ >何でバットマンをイメージキャラクターに起用したんだまさか千葉ットマンもこの為のネタ振りか |
14/10/29(水)23:30:28 IP:210.199.*(enjoy.ne.jp) No.1518069 del
 千葉ットマンなら千葉県民マラソンの先導をすることになったらしいよ http://www.chibanippo.co.jp/_15kmarathon/ |
14/10/30(木)00:54:29 IP:240f:64.*(ipv6) No.1518085 del
 私が先導します |
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14/10/30(木)01:06:57 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1518089 del
>>ノアヴォク以上アルヴェル未満 >>まさに「手頃」「身の丈」を体現したクルマ！ >>じゃないの？ >ボクシーが死ぬだけなんやなｗ 先生、エスクァイアとノア／ボクシーの違いがわかりません |
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14/10/30(木)05:04:25 IP:126.174.*(access-internet.ne.jp) No.1518113 del
これはあれだな 不利な選択肢と不利な選択肢でも二択三択にされると選んでしまうやつ ①えーヴォクシーとかえー他の車種は？ ②えーこれ買うぐらいならヴォクシーにするわ |
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14/10/30(木)15:35:53 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1518176 del
http://response.jp/article/2014/10/30/236228.html デザインを手がけたトヨタ車体デザイン部外形デザイン室の舟越友彦室長は 「実はヘッドランプとバンパーはノアと共通している」と明かす。 |
| 14/10/30(木)20:43:32 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1518253 del 結局時代変わってもタコⅡやコロカリ、マークⅡ3兄弟とやってる事一緒か |
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14/10/30(木)22:58:10 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1518308 del
>ノア・ヴォクシー・エスクァイアで揃ったなと。 タウンエース・ライトエース・マスターエース… |
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14/10/31(金)01:30:08 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.1518349 del
>結局時代変わってもタコⅡやコロカリ、マークⅡ3兄弟とやってる事一緒か 日産も対抗してラルゴを出せば売れる |
| 14/11/01(土)06:21:42 IP:133.208.*(mesh.ad.jp) No.1518578 del ベルファイアとどっちが強いの？ |
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14/10/28(火)17:43:22 IP:182.21.*(t-com.ne.jp) No.1517676 del
アメリカのオークションでかなり高額の値がついたから、こんなムチャするヤツはいないと思うが、 アメ公は馬鹿だからな、わからない。 |
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14/10/28(火)20:43:33 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1517721 del
やってもS30ベースのレプリカだろうに 宝くじでも当たったらこんな改造してみたいなぁ レプリカで |
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14/10/28(火)21:54:53 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1517748 del
外国のセンスだからカッコいいと書いている人柄いるけど こういうチューニングはむしろ日本流のような |
| 14/10/28(火)22:26:40 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1517759 del 車高の低さは知能の低さなんだろ？ |
| 14/10/29(水)07:58:33 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1517847 del 車高高けりゃ知能高いって訳でも無いけどな |
| 14/10/29(水)09:39:29 IP:180.146.*(eonet.ne.jp) No.1517871 del クレクレ駄コラ |
14/10/29(水)13:49:10 IP:60.44.*(ocn.ne.jp) No.1517903 del
 >クレクレ駄コラ |
14/10/29(水)15:40:01 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1517909 del
 うむ |
14/10/29(水)16:25:14 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1517918 del
 いんちゃっぷ |
| 14/10/30(木)19:32:51 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1518234 del ヒュンダイのくせにかっこいいんですけど |
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14/10/29(水)10:58:13 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1517877 del
>次のジュリエッタってこうなるんですかねー、かっこいいすねー チョン顔のAAにしか見えない |
14/10/29(水)11:25:43 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1517879 del
 ロータスっぽくなくもない |
14/10/29(水)11:26:25 IP:219.110.*(itscom.jp) No.1517880 del
 >マフィアの本場なのに マフィアはこっち乗る |
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14/10/29(水)12:36:39 IP:180.9.*(ocn.ne.jp) No.1517894 del
>次のジュリエッタってこうなるんですかねー、かっこいいすねー ジュリアの様ですな、ＦＲとか言われておる。 つか、Ｄセグ（アテンザ・アコードクラス）どころか、更にその上のクラスっぽいな… |
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14/10/29(水)12:37:42 IP:180.32.*(ocn.ne.jp) No.1517895 del
>次のジュリエッタってこうなるんですかねー 名前が「ジュリア」に変わるんだ？ |
| 14/10/29(水)19:09:06 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1517950 del 75に乗り換えて9年、めっきり街中で御同輩と擦れ違う事も減ったなぁ |
| 14/10/29(水)23:23:19 IP:114.168.*(ocn.ne.jp) No.1518064 del ジュリエッタとジュリアを知らないのか。 |
14/10/29(水)23:23:29 IP:36.244.*(e-mobile.ne.jp) No.1518065 del
 >元階級社会だからお偉いさんはアルファになんて乗らないみたいよ? >お偉いさんはみんなランチア今やイタリアの偉い人は、みんなドイツ車に乗るんだよ。特に官公庁向けは、ドイツ車のほうが応札価格が安く、防弾車とかのオーダーにもマメに応じるので好評なんだと。 |
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14/10/30(木)01:48:26 IP:126.15.*(bbtec.net) No.1518098 del
>元階級社会だからお偉いさんはアルファになんて乗らないみたいよ? お偉い人にとっては赤はイタリアのナショナルカラーって言うよりもモデナ県の社会党の色だから赤をイメージカラーに使うモデナ周辺の自動車会社のクルマは仕事に使わないんじゃなかったかな |
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14/10/30(木)12:49:21 IP:180.9.*(ocn.ne.jp) No.1518157 del
>75に乗り換えて9年、めっきり街中で御同輩と擦れ違う事も減ったなぁ ホント少なく成りましたなぁ。。。 ウチの地区だと８台くらいが生存（内１台はオブジェと化したターボ・エヴォ）２台は通勤でガンガン使用中。 数年前に、７５抱えていた店がフェラ主体に衣替えして一気に減少したのが痛かった… |
| 14/10/26(日)17:44:36 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1517120 del 遠目でNXだと思ったらランティスだった |
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14/10/26(日)17:51:43 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1517125 del
後ろに写ってるのNXクーペじゃないし 車名が検索履歴から勝手に入力されるアフィ広告だろ |
| 14/10/26(日)18:41:27 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1517142 del 実は同級生が乗ってた |
| 14/10/26(日)19:53:27 IP:180.10.*(ocn.ne.jp) No.1517175 del この前は三菱のエアロだったような… |
14/10/26(日)20:09:06 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1517176 del
 最近は写真付きで出てくるのか 俺の時はダイハツ・シャルマンを買わせようとしてた宣伝ページじゃないか |
| 14/10/26(日)21:06:10 IP:126.66.*(bbtec.net) No.1517189 del NXクーペってピアッツァみたいだな |
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14/10/26(日)21:18:19 IP:58.93.*(plala.or.jp) No.1517193 del
>デザインが災いして走りのイメージが根付かず、ライバルはイロモノのセラだったなぁ。 ランティスやAZ-3/プレッソにファミリアネオ… |
| 14/10/27(月)00:45:09 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1517277 del RZ-1、NXクーペ、サニールキノ… |
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14/10/27(月)01:04:10 IP:59.156.*(dti.ne.jp) No.1517283 del
>NXクーペってピアッツァみたいだな 何でも同じに見える人か。 |
| 14/10/29(水)10:30:27 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1517874 del 俺にギャランスポーツを140万安で買わせようとした悪徳アフィだ |
| 14/10/28(火)20:37:33 IP:2620:117.*(ipv6) No.1517715 del 圧力とﾝバランスとらないとね |
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14/10/28(火)20:38:31 IP:59.135.*(dion.ne.jp) No.1517717 del
スパイクなら細くして面圧上げた方が効きが良いけど スタッドレスの場合は接地面が広い方が効く、指定サイズ以上に細くしない方が良い。 マジックテープを想像したら分かり易いかも。 |
| 14/10/28(火)23:34:07 IP:36.52.*(yournet.ne.jp) No.1517793 del 氷の微細な刺がタイヤの溝に入り込んでグリップを発生するのがスタッドレス |
| 14/10/28(火)23:36:50 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1517796 del 氷上の溶け出た水がミゾに入って、じゃないの？ |
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14/10/29(水)01:31:50 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1517817 del
溝と言ってもタイヤに掘られたサイプじゃなく、 目に見えないほどの細かい穴が水を吸って氷に貼り付く感じ。 冷凍庫から出したばかりの溶けてない氷が指にくっ付くように。 だから各メーカー発泡ゴムだのクルミ粒子だのグラスファイバーだの使ってる。 |
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14/10/29(水)07:20:41 IP:61.123.*(odn.ne.jp) No.1517837 del
>本当に雪や氷での性能を重視するならなるべく細めのタイヤで可能な限りインチダウした方が低μ路での性能はよくなる >スタッドレスの場合は接地面が広い方が効く これ、どっちも正解なんだよな、結果 出来ればインチダウン、可能なら少しタイヤ外周大きめ タイヤ幅はノーマル（元が太い車なら少し細め）ぐらいがバランスが取れて走りやすい 接地面が増えるのは幅じゃなくて直径の方が効果的 |
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14/10/29(水)07:49:46 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1517843 del
>なるべく細めのタイヤ なんて正解ではない。 |
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14/10/29(水)08:57:07 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1517862 del
タイヤを細くするのはコストの問題とハンドリング（わだち操作性）ぐらいで、 単純にグリップだけ考えたらワイドタイヤであるほど性能高いよ。 ただ過剰に太いタイヤにすれば操作し辛くなって、せっかくの高いグリップも 宝の持ち腐れになる可能性が高い。 >接地面が増えるのは幅じゃなくて直径の方が効果的 これも確かにそうなんだけど、チェーンを巻ける程度にな。 |
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14/10/29(水)09:05:47 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1517863 del
そもそも、新車時装着のタイヤは車重に対して太すぎる ワンサイズ～ツーサイズくらい細いくらいが適性だと思う。 キャリパーに干渉しないくらいのインチダウンと合わせて 225/50R17あたりにすればいいんじゃね？ （ツラはオフセットで調整すればいい） |
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14/10/29(水)09:11:54 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1517864 del
幅もそうだが今時の車は経がでかすぎ ヘタすりゃ2インチダウンも可能だし… |
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14/10/29(水)12:15:28 IP:175.104.*(yournet.ne.jp) No.1517890 del
速度取締りが行われる場所の特徴というものがある 下記参照 http://office-midori.net/traffic/speeding.html 要するに簡単にスピードが出せる道路。 そういった場所の指定制限速度が必ずしも正しいということはないな。 最近警察内部からもそういう現実に合致していない取締りに対する見直し案というものが出ていたと思うぞ。 |
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14/10/29(水)12:25:05 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1517892 del
悪法もまた法なり。 実態に則してないならそれを変える声を挙げるべきだけど だからといって身勝手な俺様ルールを実施する道理もない そもそも伊豆スカや龍スカで暴走している連中は ちょっと出しすぎたﾃﾍで済むようなレベルじゃないぞ |
| 14/10/29(水)17:54:23 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1517935 del 条例でも策定して厳罰化って無理なん？ |
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14/10/29(水)18:06:03 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1517938 del
>大体制限速度＋20キロぐらい それだと捕まる メーター読みで＋15km/h未満にしとくべし |
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14/10/29(水)18:41:01 IP:61.86.*(kcn.ne.jp) No.1517945 del
>現状の制限速度が実際の交通状況に全く合っていないのは事実 ポリ自身が制限速度厳守してる相手に対して「渋滞の原因になってるからもっと早く走れ」っていう始末だしな |
| 14/10/29(水)19:12:11 IP:*(8896e45e.docomo.ne.jp) No.1517954 del 街中流してるパトカーでも制限スピード＋10～20kmで走ってるもんな |
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14/10/29(水)19:58:41 IP:175.104.*(yournet.ne.jp) No.1517968 del
パトカーは確か赤橙付けていなくてもその程度の超過は 通常のパトロールとしてOKとされていたと思うよ。 とにかく走る目的で峠などに行っているのなら最初は 一回観察して普通に流すべきだね。 下調べも無しにいきなりかっ飛んでいくからお縄になるんだよ。 |
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14/10/29(水)20:20:35 IP:125.30.*(iij4u.or.jp) No.1517981 del
>パトカーは確か赤橙付けていなくてもその程度の超過は >通常のパトロールとしてOKとされていたと思うよ。 いやいや、そんなの無いから。 |
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14/10/30(木)04:35:12 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1518112 del
https://www.youtube.com/watch?v=mpNKLXGH_G8&feature=youtube_gdata_player 伊豆スカイラインってどんな道やねん、と思ったが動画みてると飛ばしたくなる気持ちがわかった |
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14/10/31(金)16:24:13 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1518432 del
>街中流してるパトカーでも制限スピード＋10～20kmで走ってるもんな パトカーの速度メーターは厳密な速度が出る 市販車の速度メーターは安全対策で速度が多めに出る 乗り物板なら常識だと思ったが |
| 14/10/28(火)23:14:58 IP:1.115.*(e-mobile.ne.jp) No.1517777 del ﾗｼﾞｱﾒ．．記憶を呼び戻すなw |
14/10/28(火)23:24:59 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1517784 del
 アトレーのオプションのコレは、ティッシュ置いても自重で引出せない罠 |
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14/10/29(水)01:23:30 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1517814 del
>アトレーのオプションのコレは、ティッシュ置いても自重で引出せない罠 うちも普通通りに置いて上から取り出してる。下向きだとうまく出ないんだよね。 ティッシュのメーカーも下向きでの動作保証？をしてないだろうし。 |
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14/10/29(水)01:31:20 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1517815 del
フェラーリの車内に箱ティッシュが置いてあった時のガッカリ感といったら・・ つかそんな頻繁に使うものか |
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14/10/29(水)01:37:21 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1517818 del
>引くとこんなもんよ ㌧、なるほど しかし、うーむなんともｗ |
| 14/10/29(水)06:08:47 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1517828 del 「県庁所在地前バシシ♪」 |
14/10/29(水)08:06:57 IP:61.86.*(kcn.ne.jp) No.1517848 del
 >つかそんな頻繁に使うものか 季節によっちゃ一箱で足りない人もいるだろ |
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14/10/29(水)09:12:54 IP:175.184.*(infoweb.ne.jp) No.1517865 del
日本人のティッシュの消費量は世界一 ２位のアメリカの実に３倍以上も消費してます もちろん街を歩いててただでティッシュ貰えるのも日本だけです |
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14/10/29(水)13:07:31 IP:59.86.*(t-com.ne.jp) No.1517899 del
グローブボックスに車検証と一緒に入れてる ゴミ箱は最初から足元についてたモノを入れるスペースのところ |
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14/10/29(水)16:15:18 IP:126.192.*(openmobile.ne.jp) No.1517916 del
>うちも普通通りに置いて上から取り出してる。下向きだとうまく出ないんだよね。 >ティッシュのメーカーも下向きでの動作保証？をしてないだろうし。 そもそも箱の中のティッシュ自体の重みが 下向きに掛かってるんだから出るわけがない 半分以下まで減ったら出やすくなるんじゃない？ |
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