のりもの@ふたば保管庫 [戻る]
魂動デザインは安売りできません! |
14/02/26(水)14:05:02 IP:106.138.*(au-net.ne.jp) No.1444201 del でもAZワゴンの方が綺麗にまとまってる事もある |
14/02/26(水)17:16:16 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1444228 del
ハスラー→フレアクロスオーバー >でもAZワゴンの方が綺麗にまとまってる事もある本家よりもフレアの方が好みかな |
14/02/26(水)17:36:13 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1444233 del
こんなほとんど見かけないOEM車にまでわざわざスレ立てするとはホントマツダの営業さんには頭が下がるわ 定期的にマツダ賛美のスレが立つけどアレはナニ?なんか上から御達しでもあるの? |
14/02/26(水)18:21:39 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1444242 del
>こんなほとんど見かけないOEM車 ウチ、関東の片田舎だけど結構見かけるぞ 本家のあのダサいLEDライトが無いだけマシだと思うが |
14/02/26(水)19:35:41 IP:240f:f.*(ipv6) No.1444268 del
ハスラー→フレアクロスオーバー みたいなエンブレム以外何も変わってないのと比べたらスレ画の方がマシだよ エンブレム変えただけのは供給する方される方双方の価値を下げてる |
14/02/26(水)20:14:42 IP:*(df6cfa99.docomo.ne.jp) No.1444279 del
>こんなほとんど見かけないOEM車にまでわざわざスレ立てするとはホントマツダの営業さんには頭が下がるわ > >定期的にマツダ賛美のスレが立つけどアレはナニ?なんか上から御達しでもあるの? 統失か何か? |
14/02/26(水)22:00:41 IP:203.148.*(enjoy.ne.jp) No.1444298 del
広島だとけっこう見かける車。 モコはスズキのMRワゴンよりも街中でよく見かけるなw。 |
14/02/28(金)17:22:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1444869 del
>エンブレム変えただけのは供給する方される方双方の価値を下げてる 本家の価値は不動だが公式HPのカーラインナップに載ってないのは何でだ? |
14/02/28(金)18:18:26 IP:218.185.*(eaccess.ne.jp) No.1444887 del
>統失か何か? so-netは統失か何かそっち系だろうな 営業だとは到底思えん |
14/02/26(水)06:29:25 IP:220.216.*(tnc.ne.jp) No.1444128 del
五福星★ |
14/02/26(水)06:52:32 IP:219.108.*(dion.ne.jp) No.1444130 del
三菱ミニバン画像集 |
14/02/26(水)09:32:37 IP:210.238.*(dion.ne.jp) No.1444140 del
三菱ミニバン画像集 |
14/02/26(水)09:45:46 IP:210.141.*(dion.ne.jp) No.1444143 del 糞スレdel |
14/02/26(水)22:11:51 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1444305 del dionをdel |
14/02/27(木)01:27:50 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1444352 del
いつの頃からか パジェロのエヴォが出た頃からか?なんだか三菱の車はどれもこれもガクガクギザギザのデザインで最近はギラギラが追加されてなんともみっともない。昔の曲面構成の乗用車とカッチリ四角の商用車の頃に戻って欲しい。 |
14/02/27(木)10:44:10 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1444449 del
OEMだけどミニキャブならこれが 出来るので、生産中止はショックだった |
14/02/28(金)04:30:48 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1444724 del でかいくせにミニとかうるせぇよ。 |
14/02/28(金)07:34:01 IP:220.216.*(tnc.ne.jp) No.1444744 del
新★五福星 |
14/02/28(金)17:46:35 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1444879 del
デリカがいっぱい |
14/02/28(金)19:24:45 IP:222.14.*(dion.ne.jp) No.1444907 del
>ハイブリッドって本当にリッター20q行くんかな >さぞや精神衛生面で良いんだろうなこいつが普通のハイブリッドに含まれるか分からんが、北陸から土佐まで遠乗りした時往復無給油、平均33.6q/hで走った最新のFITHVで同じように走ってどのくらい行くのか試してみたいな通常の街乗りでは20〜25くらいで、大体700〜800qくらい走ったら給油してる |
14/02/28(金)20:00:28 IP:180.5.*(ocn.ne.jp) No.1444912 del
すげぇ… 最近の車は東京〜大阪無給油で行けるのか… |
14/02/28(金)20:24:30 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.1444920 del
>ていうか今でも100系マークUのV現役なんだけど本当に俺の5km/lぐらいだよ 場所が都会だと悪いなぁ。 昔ツアラーV乗ってたけどド田舎だったから平均で9km/L走ってたわ |
14/02/28(金)21:14:21 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1444944 del
2輪だと2ストが燃費悪かった Vガンマは250ccでリッター8キロとか |
14/02/28(金)22:07:11 IP:118.16.*(plala.or.jp) No.1444975 del
前も貼ったけどプロボックスD 今の所ハイブリッドには懐疑的なのでトヨタには目先の利益と保険の意味もこめて小型ディーゼルを再投入してほしい |
14/02/28(金)22:21:30 IP:218.228.*(ctk.ne.jp) No.1444985 del
>>Vガンマは250ccでリッター8キロとか いくら2stでも悪過ぎじゃない? TZRはリッター16キロは走る、調子悪いか運転が原因では? |
14/02/28(金)22:58:56 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1444994 del
>燃料系の針が目に見えて減っていくのは精神衛生上 >くるものがある BGレガシィGTなら高速の登坂車線が有るような上り坂を加速させながらか120以上のぺースで走ると実際に針が下がっていくのが分る、ハイオク指定でな |
14/03/01(土)00:15:02 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1445028 del
>北陸から土佐まで遠乗りした時往復無給油 >通常の街乗りでは20〜25くらいでスンマセンハイブリッドシステム降ろして過激なエンジン載せろなんて言ってスンマセン |
14/03/01(土)08:06:44 IP:133.155.*(bai.ne.jp) No.1445084 del
>>Vガンマは250ccでリッター8キロとか >TZRはリッター16キロは走る、調子悪いか運転が原因では? 3XVでツーリングに使ってリッター20km越えるからなあ 5PS-TDM900で高速道路ダラダラ運転してリッター30km超えたときはインジェクションすげぇ!と思ったもんだ 岩国から龍野まで燃料ぎりぎり持ったもんな |
14/03/01(土)12:06:49 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1445150 del
ほとんど通勤買い物くらいだが、JZX100ツアラーV MTで7、 GVB標準車で6〜7くらいだな。すれ主の車はトロイダルCVT がついいてるモデルかなあ? |
14/02/27(木)22:45:17 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1444627 del
シートレールボルトに共締めするのも、パソコンショップ、自動車用品店で探しておりますが、 さすがにコレは見つかりませんでした。それどころか、レールが歪みシートの前後移動が出来ないとか、車体の振動がタブレットに伝わり、すごくブレるなど良い事は言われませんでした。ちなみにダッシュボード中央は、ナビが鎮座しております。 |
14/02/27(木)22:53:23 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1444630 del
見る前提ならビヨンビヨンで使い物にならないだろうね 大昔にCDでこの手の奴を使ってたけどビヨンビヨンしてた 時代が過ぎてもこのビヨンビヨンアームがビヨンビヨンでなくなってるとは到底思えない CDの場合はディスクを回してるだけだったからいいけど画面を僅かでも見るなら使い物にならなそう ちなみにシートの前のボルトと共締めするタイプだったけど 俺の車では前後に動かすことは問題なくできてた ちなみに画面にタッチするタイプで操作するやつの場合 触るたびにビヨンビヨンして使い物にならないと思う 仮に部屋で使うにしても それを運転しながらだと集中力を削がれて事故起こすと思う また事故を起こした際にそれが発覚した場合はいろいろ覚悟が要りそう |
14/02/27(木)22:56:54 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1444632 del 教習所及び免許センター的には、音楽聴くことすら否定しやがる。 |
14/02/27(木)23:15:41 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1444647 del
え〜、概念図ですね。 今の装備が白、追加のタブ関係が赤です。>それを運転しながらだと集中力を削がれて事故起こすと思うこれは書き方が悪かったですね。音楽プレーヤーの操作のみ、運転中。タブ入力は、駐車場など安全な場所に停車中に。普段からあなん、よう使わんもんです。助手席に乗る者に任せるしかないでしょうね。自動的に選曲権も奪われますがw |
14/02/28(金)01:55:06 IP:124.47.*(t-com.ne.jp) No.1444709 del
シートレール共締めのヤツをジムニーに付けてクロカンしてるけど吹っ飛んだりした事ないよ タイラップで助手席側のグリップに留めてるから操作出来ないほどは揺れない タブレットは10インチのやつね |
14/02/28(金)02:43:01 IP:125.192.*(mesh.ad.jp) No.1444714 del
音楽操作ならば、BTでヘッドホンが外付けのを応用してセンターコンソールにおいても盲牌すれば安全だよ。 https://www.sony.jp/headphone/products/SBH20/ |
14/02/28(金)10:57:48 IP:180.58.*(ocn.ne.jp) No.1444781 del
カップホルダーに差すタイプは使い物にならないよ ハンドル切るたびにグラグラ揺れて少しずつ上にずれてって 最後はいきなりすっぽ抜けて脱落 高速道路だけで使うなら大丈夫かなぁ |
14/02/28(金)11:46:40 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1444789 del 海外製品でインパネの継ぎ目にはめ込む奴があった |
14/02/28(金)13:02:47 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1444807 del
経過報告ですが、 タブの音楽プレイヤー操作はコレでやってみようかと。下段に一列に並ぶ選局ボタンで操作できますからね。画像はカロのMVH−390。実売価格七千円弱。もう一つ上の590だったらブルートゥースも付いてます。タブ本体は、普段コンソールに入れっぱなし。必要な時だけ停車して操作。妥当な所だと思います。 |
14/02/26(水)13:19:11 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1444190 del
>こんなんが好きだけどこれ系のホイールは6穴ばっかなんだね http://www.mg-wheels.com/lineup/beast.htmlこれはジュークにもハリアーにも履けるサイズがあるぞ |
14/02/26(水)13:21:30 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1444191 del
http://www.mg-wheels.com/lineup/monster.html http://www.myrtle.ne.jp/lineup/wheel_bullhorn.htmlクリムソンのホイールはSUVっぽいデザインでも5穴でも履ける(10穴があるから)ものが多い |
14/02/26(水)14:24:46 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1444205 del
>いいけど17インチでも乗り心地キツイのに… 17インチだと選べるのが少ないんですよ >225/50R18だからタイヤが気持ちマッチョ 推奨サイズは225/45R18なんですけどどうなんでしようかね |
14/02/26(水)14:27:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1444206 del
>これはジュークにもハリアーにも履けるサイズがあるぞ inset的にしんどいです、、、 |
14/02/27(木)23:25:15 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1444657 del 1500ccグレードのジュークに18インチや19入れたらまともに加速しなさそうだけどどうかな? |
14/02/27(木)23:46:18 IP:61.208.*(cnw.ne.jp) No.1444666 del
ヴェゼルも図体はでかいけど1500ccだよな だいじょぶかいな |
14/02/28(金)00:16:40 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444680 del 初代bB(1.3L)に18インチとかザラに居たから大丈夫だろ |
14/02/28(金)08:19:19 IP:60.44.*(ocn.ne.jp) No.1444752 del
ナリも人間も小さい男が、でかい車に でかいホイール履かせている印象。 |
14/02/28(金)11:56:59 IP:126.210.*(panda-world.ne.jp) No.1444792 del ベゼルなら22インチも履ける |
14/02/28(金)12:02:11 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1444793 del
燃費悪そう。 乗り味も悪そう。 駆動系にダメージ来んかね? よう知らんけど。 |
14/02/25(火)20:46:26 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1444001 del チューニングカーでもいいの? |
14/02/25(火)21:35:09 IP:114.185.*(plala.or.jp) No.1444013 del
本文無し |
14/02/25(火)21:41:21 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1444014 del
>チューニングカーでもいいの? コンプリートカー扱いなのでわ? |
14/02/25(火)21:46:46 IP:220.45.*(bbtec.net) No.1444018 del 平ーやんけ |
14/02/25(火)22:00:18 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1444020 del
Steven Tyler departs in his Hennessey Venom GT Super Car in LA 03102013 スティーブンタイラー ヴェノム GT スパイダーをエンスト http://www.youtube.com/watch?v=xPPVnMIvmN8 |
14/02/28(金)01:37:20 IP:219.117.*(zoot.jp) No.1444704 del
>ヘネシー社はもう一度 最高速チャレンジしようとしたところNASAに許可されなかった なんで?政治的配慮? |
14/02/28(金)04:38:18 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1444726 del
>なんで?政治的配慮? シャトルの滑走路の長さが4.5kmしかないからだろう ヴェイロンが最高速記録を作ったコースは直線が9kmある たった4.5kmでは安全が保証できないのではないか |
14/02/28(金)05:03:14 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1444731 del
ちなみにヴェイロンが使ったコースはここ 減速のことも考えれば滑走路コースでは危険と思われてもしかたないかも |
14/02/28(金)08:50:11 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1444757 del
細かいことが書かれてないから何らかの不具合や天候など 許可できない事象があったのかも |
14/02/28(金)09:14:49 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444759 del
どうも最初から1回限りの出走の約束だったらしいよ それで2回目を計測しようとしたら怒られた |
14/02/24(月)21:41:02 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1443762 del
2人乗れるんだぞ こんなろー |
14/02/25(火)00:43:12 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1443832 del
値段が高いナローじゃないナロー |
14/02/25(火)06:45:43 IP:118.3.*(ocn.ne.jp) No.1443867 del 書き込みをした人によって削除されました |
14/02/25(火)12:23:38 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1443917 del
スタリオンにはナローがある。・・・が ワイド(ブリスター)の方がスキです。 |
14/02/25(火)14:26:31 IP:27.135.*(yournet.ne.jp) No.1443929 del
ナロウ |
14/02/25(火)15:16:25 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1443934 del
メローなナローデフです |
14/02/25(火)22:20:31 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1444031 del
>ナローは貧弱 前期型の良さが分からないのか… |
14/02/28(金)04:44:32 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1444729 del
スポーツカーは5ナンバー枠で充分 |
14/02/28(金)06:47:16 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444739 del
インスパイア・ビガーにもあるな |
14/02/28(金)07:09:39 IP:119.150.*(yournet.ne.jp) No.1444740 del
ワンオフでナロー |
14/02/26(水)13:27:36 IP:221.189.*(ocn.ne.jp) No.1444192 del
割と期待してたんだけどな。 |
14/02/26(水)13:31:12 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1444193 del
ちーす |
14/02/26(水)13:36:06 IP:219.126.*(hi-ho.ne.jp) No.1444196 del
「欲しい」と「買える」がひとつになった! |
14/02/26(水)14:04:45 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.1444200 del スレ画2ドアセダンだろ |
14/02/26(水)14:21:01 IP:106.138.*(au-net.ne.jp) No.1444203 del
輸入元がクーペと言えば本国ではどういう扱いだろうとクーペです |
14/02/26(水)16:18:58 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444222 del
公式でクーペです |
14/02/26(水)17:41:51 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1444234 del
最近は4ドアクーペなんてのが流行りみたいですね |
14/02/26(水)17:42:53 IP:203.138.*(docomo.ne.jp) No.1444235 del
ジウジアーロはいい! |
14/02/28(金)05:09:59 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1444733 del
クーペなデザインだよなぁ。 |
14/02/28(金)01:39:41 IP:180.1.*(ocn.ne.jp) No.1444705 del 五輪の閉会式で使われてたね |
14/02/28(金)01:43:41 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1444706 del ファイヤーフォックスで、ガントとウペンスコイが基地に向かう時のクルマだね |
14/02/28(金)03:11:52 IP:111.96.*(dion.ne.jp) No.1444716 del
本文無し |
14/02/28(金)03:48:01 IP:*(12dee084.ezweb.ne.jp) No.1444719 del
正しくは、UAZ VAN TYPE 3909 ロシアメーカーのワズグループが生産してるバンですよ〜(*・ω・)ノ |
14/02/28(金)04:00:37 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1444720 del
いろんな〜くるまが〜 あるんだな〜 |
14/02/28(金)04:18:09 IP:118.10.*(ocn.ne.jp) No.1444722 del
>いろんな〜くるまが〜 あるんだな〜 |
14/02/28(金)08:21:23 IP:116.254.*(thn.ne.jp) No.1444753 del 300万かぁ パワステとエアコンとパワーウィンドウ付ければ日常でも使えるかな? |
14/02/28(金)09:20:39 IP:125.48.*(dion.ne.jp) No.1444761 del
>五輪の閉会式で使われてたね うn |
14/02/28(金)16:41:15 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1444852 del
>2.5リッターくらいだったような ピンツガウアーじゃねぇ?2500ガソリンエンジンだってよ |
14/03/01(土)12:29:38 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1445155 del
ピンツめちゃくちゃかっこいいよね 似た形のボルボのもカッコイイ実物みたことあるけど凄まじくかっこよかった |
14/02/28(金)02:26:36 IP:118.10.*(ocn.ne.jp) No.1444711 del
純正でこの薄さ |
14/02/28(金)02:35:29 IP:125.192.*(mesh.ad.jp) No.1444713 del
この時代に純正が60 ワタナベインチアップするとダサいし、ワタナベ以外オフセット揃うホイールないし現行品のハイグリップタイヤだとAD07しかない。 |
14/02/28(金)06:15:18 IP:58.95.*(plala.or.jp) No.1444736 del
>純正でこの薄さ 希少な総輪22.5インチの四低やん |
14/02/28(金)07:51:46 IP:240f:1.*(ipv6) No.1444746 del
>練習用に廃タイヤ利用の技です >本番は引っ張りません そういう理由があったとは知らなかったちょっと納得いった >この場合、引っ張りタイヤにしないと >ちょっとでもサスが沈んだらタイヤがオバフェンに当たる なんでフェンダー大きいの付けないの… |
14/02/28(金)14:05:15 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1444826 del
>なんでフェンダー大きいの付けないの… 分かりやすいように図で解説しましょう左の図のように彼らは図の左より右側つまりフェンダーとツライチのタイヤホイールよりフェンダーからの自然な功を描く曲線上(青い線上)に綺麗にタイヤとホイールが収まってるのがカッコイイor美しいと思っているからです。タイヤを引っ張るのもそのためです分かりましたか? |
14/02/28(金)14:13:58 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1444828 del
あ、あくまで↑これは 引っ張りハミタイをしたい人の場合ね もう一つの理由は上でも書かれてるように ホイールはフェンダーと面にしたい でも車高を下げたいと言うときは 引っ張りタイヤにしてないとフェンダーの裏にタイヤの角が当たるからです 大きなフェンダーを付けるとホイールが面にならないし、引っ込んで見えるのはかっこ悪いと思っているからです。 |
14/02/28(金)21:07:46 IP:240f:1.*(ipv6) No.1444940 del
>分かりやすいように図で解説しましょう 丁寧な説明でめっさ良くわかった なんか申し訳ないレベルでどうもありがとう |
14/03/01(土)01:53:22 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1445047 del
>左の図のように彼らは図の左より右側 >つまりフェンダーとツライチのタイヤホイールより>フェンダーからの自然な功を描く曲線上(青い線上)に>綺麗にタイヤとホイールが収まってるのがカッコイイor美しいと思っているからです。 |
14/03/01(土)01:54:11 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1445048 del 書き込みをした人によって削除されました |
14/03/01(土)01:55:10 IP:203.168.*(megaegg.ne.jp) No.1445049 del
>ホイールはフェンダーと面にしたい >でも車高を下げたいと言うときは>引っ張りタイヤにしてないとフェンダーの裏にタイヤの角が当たるからです |
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