のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 デミオ・レギュラー14km/L からマークⅡ・ハイオク5km/Lに乗り換えた時はわかってたことだけどまさに別格の燃費に吐きそうになった |
|
14/02/28(金)03:13:36 IP:125.202.*(plala.or.jp) No.1444717 del
幾らなんでも５キロ・ℓというのは異常だ 一昔前のマセラティ並じゃないか きっとどこかに不具合があったんだと思う |
|
14/02/28(金)04:18:23 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1444723 del
2007年のエルグランド3500FR乗ってるけどガソリン漏れてんじゃないかと思うぞ。街乗りで4km/Lだからな。 満タン入れると80Lぐらい入る。しかもハイオクwww |
14/02/28(金)04:39:47 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1444727 del
 親戚からもらった１３０２ リッター７ｋｍだったなあ。 |
|
14/02/28(金)06:17:14 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1444737 del
>マークⅡ・ハイオク5km/L 友人の乗ってたツアラーVは7～8km/Lぐらいだって言ってたけどな |
| 14/02/28(金)06:40:45 IP:124.103.*(ocn.ne.jp) No.1444738 del とりあえずガソリン漏れてないか調べてみようよｗ |
|
14/02/28(金)07:18:00 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1444742 del
燃費のいい車ばかり乗ってた人にとってはリッター5～6キロというのはガソリン漏れを疑うほど以上な世界なんだろうな。 オデッセイでもちょい乗りにしか使わなければそんなもんだし、ちょっと前のハイソカーやＺなども大体そんなもんだぞ。 もちろんRX-7などのロータリー車もそうだし、むしろそれ以上走る車はとても燃費がいい車という印象がある。 ハイオクで高速でリッター10キロなんて走るといやあけっこう燃費いいわと思うもんな。 |
| 14/02/28(金)07:58:21 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1444748 del エルグランドと多分同じエンジンでタンク80Lのスレ画の3500cc乗ってるけど街乗りでも平均9kmだよ…？ |
|
14/02/28(金)08:14:45 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1444749 del
エルグランドの3500は燃費悪いらしいね 重いからだろうね |
|
14/02/28(金)08:15:17 IP:60.44.*(ocn.ne.jp) No.1444750 del
乗り方も乗員人数も乗っている場所もわからんのに 燃費いいよ？アピールは糞うぜぇしね。 |
|
14/02/28(金)08:15:36 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1444751 del
>No.1444710 やっぱり100系マークⅡカッコいいなぁ |
|
14/02/28(金)08:33:59 IP:240f:6.*(ipv6) No.1444754 del
クルマに異常がないのなら 急加速するくせでもあるのでは？ |
|
14/02/28(金)08:35:49 IP:175.108.*(dion.ne.jp) No.1444755 del
家で乗ってたテラノのAT・ガソリンも３～８ｋｍ/ｌ位だったな 総じて日産の中～大排気量車って燃費すごく悪いイメージがある |
|
14/02/28(金)08:42:15 IP:240f:56.*(ipv6) No.1444756 del
>マークⅡ・ハイオク5km/ そんなに燃費悪いものなの？ 倍以上の排気量でも6km/Lくらいなんだけど… |
| 14/02/28(金)09:12:24 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1444758 del オレも100系のツアラーVに乗ってたけど市街地の通勤に使って5～6kmだったよ |
14/02/28(金)09:35:05 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1444762 del
 今乗ってるこのクルマ(1995ccＬＰＧ仕様)だと平均8.5㎞/L。メ―カ―カタログ公称値では9.8km/L。 高速乗ると10km/L台になる。これの前に乗っていたNCP-100は公称18.4㎞/Lだったけど通勤や近場ばっかりだったせいか実感12km/L程度だった。その前乗っていたGX-81だと条件にもよるけれど概ね9km/L位。一般道でも条件が良いと10km/L出た事がある(信号のある交差点が少なく対面交通とは言え市街地で50キロ制限があるほかは制限速度なし＝法定速度の時速60キロ走行可能＝の道で往復120キロを３往復) |
|
14/02/28(金)10:11:54 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1444767 del
何だかVG30DETとかDETTが載った日産車乗ってた頃の自分を思いだすな～ ガス代考えるとゾっとするｗ |
|
14/02/28(金)10:22:54 IP:240f:15.*(ipv6) No.1444769 del
LPGって税は消費税だけで、ガソリン税や軽油引取税みたいな道路を走る燃料に課せられる税が無いのが整合性無いよね。悪くは無いけど。 ガソリン税は消費税と2重課税だし、軽油は分離課税、アルコール燃料車のアルコールには課税あったっけ？ LPG車よりも更にマイナーだけどCNG車のCNGも消費税だけかな？ |
|
14/02/28(金)10:56:37 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1444780 del
燃費が悪いのは経年劣化もあるからね 最初から悪い3リッタークラスではなく2リッタークラスとかは特に 昔25年位前に北海道で親族に借りた910ブル（ターボなし）がリッター5kmくらいで閉口した 東京じゃなく北海道での話だよ？ 今はエクストレイルのGT乗ってるけど最初の100kmで燃料計の針が殆ど動かず軽油で満タン700km以上走れるので嬉しい エクストレイルでこれならCX-5なんか夢の乗り物なんだろうな |
|
14/02/28(金)11:47:08 IP:58.191.*(eonet.ne.jp) No.1444790 del
ていうか今でも100系マークⅡのV現役なんだけど本当に俺の5km/lぐらいだよ。 たぶん、チョイ乗り多いし関西の交通量多い街乗りだからかと思うけど････ なんかどっか悪いのかな |
|
14/02/28(金)12:20:02 IP:*(88433029.docomo.ne.jp) No.1444798 del
うちの2リッターNAマークIIは町乗りリッター10キロ前後 ツアラーVがその数字なのは普通だと思う |
| 14/02/28(金)12:52:54 IP:*(ad55388c.docomo.ne.jp) No.1444801 del 2000CCエンジンに3ナンバーボディは非力すぎだよな… |
|
14/02/28(金)13:31:17 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1444816 del
ハイオク車ってレギュラー入れちゃアカンの？ うちのおじいちゃんがマーク２にレギュラー入れてた気がしたけどｗ |
|
14/02/28(金)13:56:37 IP:*(ad55388c.docomo.ne.jp) No.1444823 del
>No.1444816 ハイオク仕様でもレギュラー入れても無問題だよ 田舎とかレギュラーしか売ってない処もある訳だし 確かマークII系列の2000CCNAはレギュラー仕様だった筈 |
14/02/28(金)15:24:55 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1444841 del
 友人がこれ買って 燃費の悪さに泣いている。 |
|
14/02/28(金)15:31:52 IP:59.166.*(home.ne.jp) No.1444842 del
キャデラック乗ってた時は3～4日に一度はGS行ってたなあ。 憧れは憧れのままでやめときゃよかった、、、 |
| 14/02/28(金)16:24:31 IP:180.14.*(ocn.ne.jp) No.1444847 del ハマーＨ2のってたときセルフで給油しようとすると制限時間アウトで満タンまで給油できなかったよｗｗ 容量が大きいから燃費の悪さも気にならなかったな |
|
14/02/28(金)16:35:24 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1444851 del
>友人がこれ買って燃費の悪さに泣いている。 は？キューブキュービック なら燃費いいだろ |
|
14/02/28(金)16:46:49 IP:114.186.*(plala.or.jp) No.1444853 del
初代エルグランド ユーノスコスモ アルシオーネSVX GTOツインターボ 燃費２km代の世界… 40年落ちフルサイズのアメ車やランボだって４km走ったで… ちなみに最悪はベンツ12気筒モデルでECU壊れて燃費600m… |
|
14/02/28(金)17:01:59 IP:122.220.*(ucom.ne.jp) No.1444857 del
>燃費600m… 戦車かよ マフラーからガソリン垂れてくるんじゃないの(笑 |
|
14/02/28(金)17:19:21 IP:180.5.*(ocn.ne.jp) No.1444867 del
個人的にバイクにしろ車にしろ原付にしろ せめてリッター10kmは欲しいね… 5㎞進むのに150円かかるとか… タクシー乗った方が安いんじゃねぇか？ |
|
14/02/28(金)17:41:07 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1444876 del
ハイブリッドって本当にリッター20㎞行くんかな さぞや精神衛生面で良いんだろうな |
14/02/28(金)19:24:45 IP:222.14.*(dion.ne.jp) No.1444907 del
 >ハイブリッドって本当にリッター20㎞行くんかな >さぞや精神衛生面で良いんだろうなこいつが普通のハイブリッドに含まれるか分からんが、北陸から土佐まで遠乗りした時往復無給油、平均33.6㎞/hで走った最新のFITHVで同じように走ってどのくらい行くのか試してみたいな通常の街乗りでは20～25くらいで、大体700～800㎞くらい走ったら給油してる |
|
14/02/28(金)20:00:28 IP:180.5.*(ocn.ne.jp) No.1444912 del
すげぇ… 最近の車は東京～大阪無給油で行けるのか… |
|
14/02/28(金)20:24:30 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.1444920 del
>ていうか今でも100系マークⅡのV現役なんだけど本当に俺の5km/lぐらいだよ 場所が都会だと悪いなぁ。 昔ツアラーV乗ってたけどド田舎だったから平均で9km/L走ってたわ |
|
14/02/28(金)21:14:21 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1444944 del
2輪だと2ストが燃費悪かった Vガンマは250ccでリッター8キロとか |
14/02/28(金)22:07:11 IP:118.16.*(plala.or.jp) No.1444975 del
 前も貼ったけどプロボックスＤ 今の所ハイブリッドには懐疑的なのでトヨタには目先の利益と保険の意味もこめて小型ディーゼルを再投入してほしい |
|
14/02/28(金)22:21:30 IP:218.228.*(ctk.ne.jp) No.1444985 del
>>Vガンマは250ccでリッター8キロとか いくら２ｓｔでも悪過ぎじゃない？ ＴＺＲはリッター１６キロは走る、調子悪いか運転が原因では？ |
|
14/02/28(金)22:58:56 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1444994 del
>燃料系の針が目に見えて減っていくのは精神衛生上 >くるものがある BGレガシィGTなら高速の登坂車線が有るような上り坂を加速させながらか120以上のぺースで走ると実際に針が下がっていくのが分る、ハイオク指定でな |
14/03/01(土)00:15:02 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1445028 del
 >北陸から土佐まで遠乗りした時往復無給油 >通常の街乗りでは20～25くらいでスンマセンハイブリッドシステム降ろして過激なエンジン載せろなんて言ってスンマセン |
|
14/03/01(土)08:06:44 IP:133.155.*(bai.ne.jp) No.1445084 del
>>Vガンマは250ccでリッター8キロとか >ＴＺＲはリッター１６キロは走る、調子悪いか運転が原因では？ 3XVでツーリングに使ってリッター20km越えるからなあ 5PS-TDM900で高速道路ダラダラ運転してリッター30km超えたときはインジェクションすげぇ！と思ったもんだ 岩国から龍野まで燃料ぎりぎり持ったもんな |
|
14/03/01(土)12:06:49 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1445150 del
ほとんど通勤買い物くらいだが、JZX100ツアラーV MTで7、 GVB標準車で6～7くらいだな。すれ主の車はトロイダルCVT がついいてるモデルかなあ？ |