鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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架線愛が無い二人 |
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アメリカの地下鉄だね。 架線は無いからこれで正解。 |
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第三軌条なのか |
 イギリスのＤＣじゃないのこれ |
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単に床に描いた絵では？ |
 >単に床に描いた絵では？ |
 本文無し |
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やっぱ鉄道関係は発達障害とか多いんだな |
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京急の脚本コンクール・・・ 社運は賭けてないが 完全に黒歴史 |
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>社運をかけると何故ことごとくダメになるのか その時点で社運を賭けたプロジェクトをやらなければならないほど会社が傾いてるからじゃないですか？ |
 ○田急みたいな古くから入れてるところは 別なんだろうがな>メモリースティックとかドリキャスとか電車とは関係ないが「バーチャルボーイ」 |
 一時は「平成大阪三大名物」とまで言われたけど・・・ |
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・京阪の延長させた新線 ・下電のメリーベル号 |
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>一時は「平成大阪三大名物」とまで言われたけど・・・ ラピートは、はるかよりは客乗ってるし 子供には圧倒的人気あると思うが |
 社運をかけてる程じゃないけど |
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のと鉄道の能登路号・・・ |
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>社運をかけてる程じゃないけど 出た!原発マネー |
 >社運をかけてる程じゃないけど 車体デザインと台車が不釣合い・・・ |
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南武線も高架ですか。 |
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「隔週運休タイム」 |
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>なんか最近♪化が激しいな 鉄オタの掲示板なんてどこでもこんなもん ナチュラルに荒らしてクソスレにする |
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その荒れる過程が♪そっくりになってきたなんだよなぁ… |
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>No.566389 は災難だったね… 変なのに見つかっちゃって |
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「僕の方が物知りだよ!」的な揚げ足取りが増えたのは実感 なんで一般論を話してるのにレアケース持ち込むのかね |
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今北産業( ��ω�� ) |
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近年江東区では台風や集中豪雨により水害が発生しております。 http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/douro/7509/13389.html |
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>その荒れる過程が♪そっくりになってきたなんだよなぁ… 2chの規制だかなんだかで 変なのがふたばに流入してるって話は最近聞くけど |
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葛飾区は区の予算の3分の１が洪水対策っていうのが30年続いた 江戸川区や江東区も当然やってきたんじゃないの？ |
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>2chの規制だかなんだかで ●情報流出以後一気に規制が解除されたけど そのまま居座っちゃったのかね 流出までの規制が明らかにおかしかったけどね またちまちま規制するようになってきたみたいだけど |
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わかっちゃいるが長野電鉄の長野駅は地下なのに東京タワーより高い場所なんだよな・・・ |
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野田線の西部は岩槻線ぐらいが分かりやすいと思う。 |
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>トザマライン non non 歴代の殿様が老中、側用人を務めた川越藩のある路線 したがって幕閣ライン |
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>東武って会社は本当そこまでやる会社だし、野田市のことが心底嫌いみたいだから 逆に群馬県太田市の前市長？が東武嫌ってたって話もあったな 朝日バス潰す為にわざわざ太田～熊谷間に500円でバス走らせてみたりとか |
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野田線は過去に東武側が野田市内を複線化しようとしたけど、野田市の茂木一族つまりキッコーマンの意向で台無しにされた過去があるから、東武側が野田市を嫌悪しても無理はない。 野田市に住んでる知り合いからすれば茂木の所為だみんなと言ってるね。 |
 アーバンライン… |
2013年撮影
 アーバンライン… |
2013年撮影
 アーバン… |
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金町線は ゴールデンタウン線に改名か |
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野田醤油ライン |
 さすが東武！ 他社がやらないことを平然とやってのけるッ！ |
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東日本は何も無し? |
 >東日本は何も無し? こういう特典つき企画きっぷって関東で売ったりしたら大変な事になりそうだな |
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JR東海とJR西日本の元旦限定フリーでどこの路線乗っても 優等列車の車内は通勤ラッシュ並みの混雑と聞いた。 実際どうなんだろ？ |
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1994年だったと思うが、東日本の お年玉フリーがあって、当時デビューしたばかりの E351先行編成に乗って新宿から南小谷まで往復したなぁ。 松本－新宿間はかなり混んでいた記憶がある。 |
 正月パスが消えたからなぁ 普段ガラガラな秋田-青森の3両のつがるが元日だけ6両でも超満員とかあったし始発の新幹線の自由席に大行列とか |
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>>優等列車の車内は通勤ラッシュ並みの混雑と聞いた。 西のグリーン車が利用できるキップは 「きたぐに」のグリーン車を利用できたので、 すぐに満席になった。 今は、富山４時５６分発のサンダーバード２号が最初に走る特急かな？？ |
 懐かしいなオイ |
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最終が来た |
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14日は目の前で大木が倒れてぶったまげたよ |
 本文無し |
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>本文無し ビビルじゃなくてそっちかよw |
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>>you >呼んだ～？ youは何をしに日本へ！（現在視聴中） |
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>逆機で新潟まで回送 upまだ～ |
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>本文無し 板が板だけに、六角さんかと・・・ |
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津川駅の便所の伝説を知っている俺は、三川は白崎なのです。 |
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>本文無し それ清水ミチコや！ |
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この中の誰が６０億分出してくれるんだろう？ 南海が７８０億出せれば問題無い話しなんだから |
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堺市への報復が主目的なんだろうから、 更に何処の馬の骨か判らんようなチンピラヘッジファンド探してくるんでね？ |
 >最近堺市目の敵にした嫌がらせ続いてるなｗ >大阪都構想を潰した堺市に対する報復行政。>堺市への報復が主目的なんだろうから、どんだけ堺市嫌いなんだよ画像は>ばれてないばれてない・・・支援 |
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>そもそも大阪都構想とは一体何だったのか 市で一括より区で予算下ろすほうが単価が上がるじゃない 地方交付税目当てなの見え見え 大阪市の支出減らしたはずなのに何故か赤字が2000億膨れたでござる 泉北の件も目先の金に目が眩んで大損する流れだったのよ 維新やハシゲは何も責任を取らない最悪の政治家たちだ |
 >さっさと南海の支線になれば、乗り継ぎ運賃なんて必要なくなるんだからねぇ。 |
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インフラを外資ハゲタカファンドに売っぱらおうってんだから、 維新って日本をぶっ壊そうとしてんじゃね？ |
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ハシゲは色々聞くけど 丸山元弁護士の方はさっぱり聞かないな まだ議員やってるん? |
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>維新って日本をぶっ壊そうとしてんじゃね？ 自分の任期の間だけ収支が上向けば公約実行の実績になる! 的な近視眼的姿勢なんだろうな 商店を黒字にするため、什器やレジシステム・土地建物を 全部売り払って「今月は黒字にできました」って結果だけ 求めてる感じだ |
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↑すごくわかりやすい まさにそれだわ |
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今後どうなるの |
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書き込みをした人によって削除されました |
 すげー |
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次はバトレールで記録作ってくれｗ http://www.youtube.com/watch?v=74xAwpAeJbU |
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学年と共に立体的になってくのが面白いなｗ |
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>走行時間は4時間25分34秒 高低差なければもっといったかもしれないね |
 この遅れで２０５系同士の色違いすれ違いを撮り損ねた |
 ワイパー２本付いてんだね |
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>ワイパー２本付いてんだね 運転席の方、あれどうなってんの？ 船だと、水平方向にスライドして往復するワイパーってあるけど、 鉃道やクルマのは、いつかは昔ながらのあの形が変わるのかな？ |
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左は予備のはず 右の電動が壊れた時に手で動かすんじゃなかったかな？ それにしても、なんで昔のワイパーはエア駆動だったんだろう？ サービス電源あるんだから電気にすりゃいいのに |
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エア駆動のほうが信頼性あるからね。 今でもＮ700はエア、Ｅ5は電動。 |
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近鉄に関して言えば全然古さを感じさせないところが凄い |
 >近鉄に関して言えば全然古さを感じさせないところが凄い せやな |
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関東に比べて、関西環状線の高架壁はすごく低くてこわい。 |
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>関西環状線 新しく出来たのか？ |
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スレ画のスペルミスについて |
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