泉北高速株売却案、大 - 鉄道@ふたば保管庫

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泉北高速株売却案、大阪府議会で否決 維新4人が造反

泉北高速鉄道を運営する大阪府都市開発(OTK)の株式を米投資ファンドへ売却する案が16日午後、府議会本会議で否決された。議会の過半数を占める大阪維新の会は賛成方針を決めたが、4人が反対に回った。府は売却計画の見直しを迫られることになった。
(出典)朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/OSK201312160024.html

ざまぁ

  368626 B
Nice


  政治ネタになりそうなので一言だけ

ファシシタざまあ

  南海が運営するのが1番いいと思うよ

  南海の子になるのがいいんだろうけど
白地に青帯の塗色が消えたら嫌だな

  俺の目の前にある読売の夕刊には可決の公算と

  >Nice
これで南海が買って南海泉北線になったら
車両も3000から7020まで全部この色に?
てか3000のセミステン車は全車本線転属オールステンはVVVF化の上6200に編入
7000・7020は改番の上1000・8000と併結可にとかメチャクチャ動きそうな

  さっさと南海の支線になれば、乗り継ぎ運賃なんて必要なくなるんだからねぇ。
外資に売って10円値下げでは沿線住民・自治体の賛成なんか得られないことを見抜けないなんて、
維新(造反議員除く)はウマシカの集団だな

  高く落札したのはファンドで780億
その代わり利用者の負担は余り減らない
南海は720億だった
「南海に便宜図り60億損して売り渡した」
って記事も書けるんだよな

  >さっさと南海の支線になれば、乗り継ぎ運賃なんて必要なくなるんだからねぇ。
京成千原線というのが関東にあってですね

  わけのわからないハゲタカファンドに売られなくて、本当によかったなぁ。
西武秩父線のような理不尽な要求をされた日には、、、、

  >Nice

直接関係はないが、準大手の中古車を買わないと旧型の置換えができないほど南海って貧乏なんだね
やっぱり関空関係で失敗したから?

  実運行会社の鉃道会社が買って70円運賃下げるって言ってるのに、
外資禿鷹ファンドがもっと高値で買うって言ってるからそっちに売るって、
その感覚が解らん。しかも、運賃は10円下げだけ。
維新って、実は糞じゃないのか?
地下鉄四ツ橋線に南海とJRが乗り入れれば良いとか、アホだろ。
あの、松井だか言う大阪府知事、脳味噌足りないんじゃないの?

  >さっさと南海の支線になれば、乗り継ぎ運賃なんて必要なくなるんだからねぇ。

関東には第二種鉄道の京成空港アクセス線がありまして・・
北総は「た・か・い」けれどね。

  291698 B
すまん。今時分で撮影した画像見て気付いたんだが、泉北って普通電車の標識灯片方点灯なの?


  もそもそぞっとしない
りんかい線はJR東日本に編入し
みなとみらい線は東急に編入し
東葉高速と埼玉高速は東京メトロに編入
すべきと苦言を呈しておきゅ

  >松井・ハシゲ
維新失速で大阪都構想立ち消え同然になった腹いせで、
最近堺市目の敵にした嫌がらせ続いてるなw

  88579 B
>泉北って普通電車の標識灯片方点灯なの?
泉北だけじゃなくて、南海線の普通、高野線の各停も片方点灯それ以外は優等列車扱いなので両方点灯

  >維新って、実は糞
在日が支援者に入ってて呆れたよ

  265686 B
ざまぁ支援


  南海が買った時の値下げってどこを下げるんだ?
乗り継ぎ時の初乗り分が無くなるだけとかそんなアホな話じゃ無いよね

  26008 B
>ざまぁ支援
ばれてないばれてない・・・

  >南海が買った時の値下げってどこを下げるんだ?
例えば
・南海と泉北を跨ぐ場合には現行の合算した金額から一定金額を割り引く方法
・運賃体系は南海に統一するが、泉北区間のみ乗車距離で割増し運賃にする方法

等色々ある

  これはもう一回入札やって、
南海が落札したら承認の方向?

  もう南海にあげたほうが早いんじゃ(ry

  ハゲタカも泉北線取得したところで早晩南海に売却するつもりでしょ
他に買いそうな会社もないし
府が儲けて南海と利用者が割を食う未来が5年後以降に来るのがわかってるんだから
ハゲじゃなくてさっさと南海に売却した方がいい

  大阪都構想を潰した堺市に対する報復行政。
まるで信長気取り。

  橋下と金魚の糞な子分の松井、維新の糞っぷりはハンパ無いな。

  >白地に青帯の塗色が消えたら嫌だな
誤乗防止のために色だけ残せばいいのでは

  >・運賃体系は南海に統一するが、泉北区間のみ乗車距離で割増し運賃にする方法
なぜ割り増し運賃
南海と同体系にしたら御堂筋線に乗り換える客は全くメリット無いし
いまでも距離料金は南海と同じだから
泉北線だけ下げたら距離料金が二重体制になるので南海がやるとは思えん

  >>白地に青帯の塗色が消えたら嫌だな
>誤乗防止のために色だけ残せばいいのでは
絶対に白地に青帯の電車に乗るなよ!と念を押しても、
その色の泉北線に乗る奴が後を絶たないし、
それ以外だったらokとか勘違いして泉北線に乗る奴もいるから意味がない

  そもそも大阪都構想とは一体何だったのか

  >南海と同体系にしたら御堂筋線に乗り換える客は全くメリット無いし
だから御堂筋線への乗り換えを阻止するためにやるんでしょ。

  この中の誰が60億分出してくれるんだろう?
南海が780億出せれば問題無い話しなんだから

  堺市への報復が主目的なんだろうから、
更に何処の馬の骨か判らんようなチンピラヘッジファンド探してくるんでね?

  418021 B
>最近堺市目の敵にした嫌がらせ続いてるなw
>大阪都構想を潰した堺市に対する報復行政。>堺市への報復が主目的なんだろうから、どんだけ堺市嫌いなんだよ画像は>ばれてないばれてない・・・支援

  >そもそも大阪都構想とは一体何だったのか

市で一括より区で予算下ろすほうが単価が上がるじゃない
地方交付税目当てなの見え見え

大阪市の支出減らしたはずなのに何故か赤字が2000億膨れたでござる
泉北の件も目先の金に目が眩んで大損する流れだったのよ
維新やハシゲは何も責任を取らない最悪の政治家たちだ

  142316 B
>さっさと南海の支線になれば、乗り継ぎ運賃なんて必要なくなるんだからねぇ。


  インフラを外資ハゲタカファンドに売っぱらおうってんだから、
維新って日本をぶっ壊そうとしてんじゃね?

  ハシゲは色々聞くけど
丸山元弁護士の方はさっぱり聞かないな
まだ議員やってるん?

  >維新って日本をぶっ壊そうとしてんじゃね?
自分の任期の間だけ収支が上向けば公約実行の実績になる!
的な近視眼的姿勢なんだろうな
商店を黒字にするため、什器やレジシステム・土地建物を
全部売り払って「今月は黒字にできました」って結果だけ
求めてる感じだ

  ↑すごくわかりやすい
まさにそれだわ

  今後どうなるの