のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 この問題をめぐっては、山本容疑者から車を購入したのに納車されないといったトラブルが相次ぎ、１１月２３日には被害にあったおよそ５０人が集まり、「被害者の会」を設立しています。 警察は、山本容疑者に余罪があるものと見て、追及することにしています。 |
| 13/11/30(土)21:06:02 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1417829 del スレ画のカタログ４千円だったけど買っときゃよかった |
| 13/12/01(日)00:03:04 IP:221.252.*(ucom.ne.jp) No.1417892 del なー |
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13/12/01(日)01:13:31 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1417906 del
>菊池郡で車の販売などを行っていた４０歳の会社社長 >「新発売される展示試乗用の車を２０００万円で１５台取ることができる」 単純に金額を台数で割ると、１台あたり１３０万強か。 業界内ではリアルなお得ラインだったのか？ >ドロモス 結局アレは、どうなったんだろうなぁ？ 華々しく各自動車雑誌を飾ったが、その後音沙汰なし。 個人的に、雑誌とは読者でなく広告主を見る物と、この時感ずいたｗ |
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13/12/01(日)07:49:41 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1417944 del
>ドロモス 検索しても殆ど情報がないですよね。まさに『幻の新生O.S.C.A.』動画の載ってる頁をhttp://web.archive.org/web/20040625234957/http://homepage.mac.com/dromos/mobiler/dromos/dromos07.html 見つけても肝心の動画ファイルが残ってないとか！？ http://www.webcg.net/articles/-/20269 >雑誌とは読者でなく広告主を見る物 マスコミ全般の共通項かも知れませんが、「広告出してくれるスポンサーの味方」が多いですよね… #被疑者の名前の読み「やまもとまさゆき」で良いのですか(何 |
13/11/29(金)08:26:59 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1417274 del
 マルチのALTO800の新型なだけじゃないの？ |
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13/11/29(金)11:03:57 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1417286 del
>いっぽう対抗馬と思しきこちらはこんな具合に 起亜がアストンマーチンパクったのかと思った |
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13/11/29(金)20:44:00 IP:240f:51.*(ipv6) No.1417410 del
>起亜がアストンマーチンパクったのかと思った 初代の面影はどこへやらというまでに地味になっちゃったわけで… |
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13/11/29(金)21:03:15 IP:58.190.*(eonet.ne.jp) No.1417417 del
ミラージュ全然見ないね。 デザイン悪くないと思うんだけど。 ＭＴがあれば最高なような |
13/11/30(土)07:59:36 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1417603 del
 >>いっぽう対抗馬と思しきこちらはこんな具合に >起亜がアストンマーチンパクったのかと思ったkiaだからFORDをパクったんじゃないの？ |
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13/11/30(土)11:26:09 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.1417659 del
>デザインが少々アレでも >ウチのブランドなら売れると 修ちゃんがデザインなんて二の次って公言してるからな スイフト主導した人が亡くなったのが惜しまれる |
13/11/30(土)18:29:51 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1417785 del
 デザイン課仕事してください。 |
13/11/30(土)18:33:38 IP:126.86.*(bbtec.net) No.1417791 del
 そのケンカ買った！！ |
13/11/30(土)18:54:47 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1417794 del
 >デザイン課仕事してください。 スズキが「デザイン」するとこんなんなっちゃいます＞＜ |
13/12/01(日)01:05:52 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.1417904 del
 >デザイン課仕事してください。 すみません…こんなんでどうですか？ |
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13/12/01(日)07:19:35 IP:202.95.*(hicat.ne.jp) No.1417929 del
修理業界にいたオレが一言。 クレーム車両やスタンド等で抜いた同銘柄同日卸しのガソリンでもラボで成分分析すると、IBP（試料の蒸発温度を％毎に数値化したもので5％置きに95％まで測定）やRVP（100°F時の蒸気圧）もオクタン価（D2700）等々に差が出ていて元は同じ物とは思えない程....つまり燃料はナマモノ。....時間と共に劣化しているって事。給油は回転の速い店で、車に入れたら即使う、炎天高熱下でダラダラ保管しないのが充分なる性能を引き出す手段。他にガソリンには冬用と夏用が有り、性能には当然差が出るが省略。 |
| 13/12/01(日)07:45:53 IP:116.67.*(so-net.ne.jp) No.1417942 del ためになるスレだなあ |
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13/12/01(日)08:46:59 IP:42.125.*(thn.ne.jp) No.1417951 del
No.1417915 俺半年ほど宮城に出張行ってたけど ここだけは胡散臭くて入れる気にならなかった・・・ |
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13/12/01(日)08:47:06 IP:122.21.*(ocn.ne.jp) No.1417952 del
>ド田舎の山中 ちょっと前までJOMOだったトコだったり |
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13/12/01(日)08:53:27 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1417953 del
卸元が同じなのに京都はMKが異常に安いんで客が並んで給油する不思議 ガソリンの品質なんてノックセンサーからログ取ってノッキング頻度見るくらいしか確認手段無いんじゃね |
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13/12/01(日)10:33:38 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1417981 del
旧アベンシスは2000ccはレギュラー指定で2400ccはハイオク指定だった レギュラーでOKですよーってUcarトヨタの人は言ってたけど ハイオクならすーっと出て行くのにレギュラーガスだと アクセル踏んでもなかなか前に進んでいかないのでやめた |
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13/12/01(日)11:47:28 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.1418001 del
地元ではエネオスのローリーが妙に安全＆超親切な運転で 好印象だったが、 最近では無印のローリーが増えて、奴ら余裕で信号とか ブッチしてくのでなんだかなあって感じだ。 |
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13/12/01(日)12:18:04 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1418014 del
２〜３年ぐらい前に不良在庫のハイオクを薄めたレギュラー売ったら その周辺の直噴エンジンのドイツ車が一斉にトラブル起こしたとか 何とも繊細な制御してるんだなぁ・・・ |
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13/12/01(日)13:32:39 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1418054 del
>２〜３年ぐらい前に不良在庫のハイオクを薄めたレギュラー売ったら >その周辺の直噴エンジンのドイツ車が一斉にトラブル起こしたとか 誰が言い出したのかは知らないけど下手なウソだね |
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13/12/01(日)15:39:59 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.1418118 del
>ガソリンの品質なんて 3レス目の者だが、隣接する地域のエネオスの差 どちらも人気店で土日になると行列が出来る ガソリンの差はアクセルをチョンと踏んだ時に 一方はブォンとすぐ吹け上がる もう一方は一瞬ッブッブとなるだけ（0.2秒くらい踏むとッブッブブォンと吹ける） 結構体感出来るよ 一番違うのは排ガスの匂いかな 前者は刺激臭が無くちゃんと燃えて触媒も機能してる感じ 後者は目が痛くなるような刺激臭で、触媒壊れた？っと思う匂い |
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13/11/29(金)20:08:39 IP:122.133.*(mesh.ad.jp) No.1417393 del
>まぁ、ディーラーの店頭で携帯電話が売ってるくらいだしいいんでね？ auはトヨタも出資しているから |
13/11/29(金)20:21:23 IP:119.172.*(home.ne.jp) No.1417399 del
 トヨタディーラーでしか買えないトヨタオーナー専用携帯電話TiMOなんてのもあった |
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13/11/29(金)20:30:17 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1417404 del
>そういや国産車で最初にSRSエアバッグ搭載したのはホンダだっけ？ 今流行の衝突軽減ブレーキもホンダが初なんだよねえ アンチロックブレーキもそうだな |
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13/11/29(金)20:35:06 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.1417407 del
>auはトヨタも出資しているから 営業マンのドコモ率が高い レクサス携帯も出してたよな |
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13/11/29(金)21:05:14 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1417418 del
>>そういや国産車で最初にSRSエアバッグ搭載したのはホンダだっけ？ >今流行の衝突軽減ブレーキもホンダが初なんだよねえ >アンチロックブレーキもそうだな ホンダの悪いところはそういう先進技術を何も進化させずに放っておくこと あれよあれよと他社に追い越されてジリ貧になるパターン |
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13/11/30(土)11:31:03 IP:210.197.*(odn.ad.jp) No.1417663 del
>トヨタディーラーでしか買えないトヨタオーナー専用携帯電話TiMOなんてのもあった 罰ゲームｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!！ |
| 13/11/30(土)12:00:37 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1417665 del なー |
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13/11/30(土)12:54:04 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1417685 del
>ホンダの悪いところはそういう先進技術を何も進化させずに放っておくこと >あれよあれよと他社に追い越されてジリ貧になるパターン 単にこまごまとした進化は大々的には発表しないだけだと思うぞ |
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13/11/30(土)19:31:02 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1417803 del
ホンダがドヤ顔で新機構のっけた車を出したあと ずっとそのまま放置するってのはガチすぎる 開発したものを進化させないで 忘れたころに同じような機構を違う方法でやるんだもんなあの会社 |
| 13/11/30(土)23:50:46 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1417887 del CMBSをちゃんと進化させ続けていればアイサイトにお株を奪われることはなかった |
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13/11/29(金)21:55:28 IP:121.110.*(dion.ne.jp) No.1417436 del
とりあえず、スレ画を「グルメポッポ」と 呼ぶ人が居ないのは、ほっとするやら、寂しいやらだ。 |
| 13/11/29(金)23:06:32 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1417473 del 「チンク」なのに「ニュー」なんだ？ |
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13/11/30(土)19:04:42 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1417800 del
フランスとかの免許ないのが 乗る車だっけ？ 前にこの板で誰かが詳しく教えてくれたけど忘れた、 何処かの代理店で輸入してたけど300ﾏﾝ近かったよ、 数台の車検取るのがコストかかるとかで。 |
13/11/30(土)19:15:40 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1417801 del
 本文無し |
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13/11/30(土)19:42:33 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1417808 del
>「チンク」なのに「ニュー」なんだ？ ヌオーバだと旧型を指すからな ややこしいけど |
| 13/11/30(土)21:38:06 IP:126.86.*(bbtec.net) No.1417838 del そういや新幹線っていつまで新なんだろう |
| 13/11/30(土)22:48:48 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1417865 del 地名の新田（しんでん）だって |
| 13/11/30(土)23:05:42 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1417873 del ケンちゃんラーメン新発売 |
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13/11/30(土)23:10:40 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1417875 del
>地名の新田（しんでん）だって 防府の？ |
| 13/11/30(土)23:46:13 IP:126.20.*(bbtec.net) No.1417884 del 新日鉄も怪しい |
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13/11/30(土)22:08:36 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1417847 del
>面をシンプルな曲線と直線で繋いで だから実物見てみろってｗ 写真とかでしか見たことないと、そういう単純な考えになるんだよ |
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13/11/30(土)22:26:14 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1417852 del
IP:111.216.*(so-net.ne.jp)は曲線と曲面を混同してると思う 俺もカウンタックは曲線美だと思うぞ（実車見ての感想） 面はほとんど２次元曲面だけど それを繋ぐ曲線美が秀逸 これがカウンタックだけでなくランボルギーニ全般に言えるかっこよさだと俺は思ってる |
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13/11/30(土)22:30:13 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1417854 del
>だから実物見てみろってｗ >写真とかでしか見たことないと、そういう単純な考えになるんだよ 美術系の学校に行ったこともない 面と線の違いすら分かってないあんたの方が黙ってた方がいいと思うよ |
| 13/11/30(土)22:50:58 IP:153.135.*(ocn.ne.jp) No.1417866 del 美術系の学校行ったことない奴はデザインいい悪いとか語っちゃダメなんだ |
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13/11/30(土)23:15:39 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.1417878 del
>美術系の学校行ったことない奴はデザインいい悪いとか語っちゃダメなんだ それは客観的なことだから話は別 てか屁理屈 無知な奴が面の構成とか専門的な突っ込み入れると恥かくよと警告しただけ |
| 13/11/30(土)23:15:53 IP:221.133.*(spacelan.ne.jp) No.1417879 del ある意味、学歴至上主義ですね。 |
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13/11/30(土)23:49:53 IP:126.20.*(bbtec.net) No.1417885 del
前澤ｾﾝｾも「デザイン論だけで本１０冊は書ける」と 水かけで語ってるなぁ非常に奥の深い世界に違いない |
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13/12/01(日)00:00:05 IP:240f:65.*(ipv6) No.1417891 del
＞だから実物見てみろってｗ 小学生の頃から見てるつーの。 知ったかぶりしたいのは伝わるが、自分だけが解ってると思い込むのは 非常に滑稽。 1385803845635.jpgなんて「何を今さら」だよ。 |
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13/12/01(日)01:37:07 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.1417913 del
ネットってのは議論の内容ではなく議論の相手を中傷とか否定とかって方向にすぐ流れるよね そんなコトで自尊心を満たしてないで内容で相手を圧倒しましょうよ NGワード：言っても素人じゃわかんねぇだろ？ |
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13/12/01(日)12:05:36 IP:240f:65.*(ipv6) No.1418008 del
>美術系の学校行ったことない奴はデザインいい悪いとか語っちゃダメなんだ いいとか悪いとか語るだけならこんな風に忠告されることもなかっただろう。 |
13/11/29(金)22:26:54 IP:210.89.*(canvas.ne.jp) No.1417445 del
 カッコイイ鉄と言えばやっぱりこれ |
13/11/29(金)22:39:08 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1417453 del
 JA71からずっとこのデザイン |
13/11/29(金)23:04:55 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1417471 del
 FC純正の鉄 ヘタに履き替えるよりもこっちのほうがずっとイイ |
13/11/30(土)05:26:54 IP:114.21.*(prin.ne.jp) No.1417589 del
 昔の軽とかクロカン車両とかにこんなデザインのスチールホイール付けてたのが多かったよね |
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13/11/30(土)10:09:59 IP:180.56.*(ocn.ne.jp) No.1417647 del
>カッコイイ鉄と言えばやっぱりこれ 本体が無くなってもホイールだけは持ってる |
13/11/30(土)10:28:04 IP:60.236.*(mesh.ad.jp) No.1417653 del
 >こんなデザインのスチールホイール |
13/11/30(土)13:04:38 IP:222.148.*(ocn.ne.jp) No.1417689 del
 アメ車のド定番 |
13/11/30(土)15:53:27 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1417741 del
 鉄じゃなくてｻｰｾﾝ |
13/11/30(土)16:47:15 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1417759 del
 そこいらのアルミより軽い鉄 |
13/11/30(土)19:50:59 IP:240f:61.*(ipv6) No.1417809 del
 これにだねえ ＣＲパッパ履かせてだねえ・・・ |
13/11/30(土)13:53:40 IP:124.101.*(ocn.ne.jp) No.1417706 del
 >メンテ大変なんでしょうね メンテはいいんだけどねメーカーから古いからもう使うなって言ってきてね |
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13/11/30(土)14:17:17 IP:*(93160ebb.ezweb.ne.jp) No.1417712 del
> 最悪は、いすゞだ消耗品も在庫ゼロが多い 二十年くらい前まではむしろ古いパーツが良く出るメーカーだったんだよ 乗用車撤退以後は乗用車にしか興味のない人間にとっては倒産したのと大差ないから仕方がない カメラを造らなくなったコニカミノルタと同じでユーザーにとっては事実上存在しない会社になった |
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13/11/30(土)14:19:07 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1417713 del
>メーカーから古いからもう使うなって言ってきてね ゴーンは疫病神だな。 |
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13/11/30(土)15:17:18 IP:218.230.*(tcat.ne.jp) No.1417730 del
いすず車は部品より塗装が弱かったよなぁ 塗装弱ければサビにも弱いし メーカーもサビに負けじと鉄板を厚くする だから車重も車格やパワーに対して重いし 逆に車重の割りにパワーが無くて非力と言われることも。 ぶっちゃけパフォーマンスの面で他社より秀でた部分が 最も希薄な日本の自動車メーカーだと思う |
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13/11/30(土)17:53:51 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp) No.1417774 del
>消耗品は日産は共通部品多くエンジン.ミッションは互換性がある。 >最悪は、いすゞだ消耗品も在庫ゼロが多い 他の国産メーカーはどうですか？ >オリジナルを維持することに拘らなければ言うほど大変でもないかな >海外で「日本車は丈夫で壊れない」って言われるのも頷ける 海外販売車はOEMパーツもあるんだよね 仮にパーツあってもフルオリジナルにこだわるのは金掛かるだけ |
| 13/11/30(土)17:54:51 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp) No.1417775 del 書き込みをした人によって削除されました |
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13/11/30(土)17:55:11 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp) No.1417776 del
>清潔感のあるクジラでセンスがいいなと思った >ドライバーも相応の年齢という感じ 純正っぽさを残してるのがいいな |
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13/11/30(土)18:09:42 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1417779 del
普通なら代用可能の部品と板金でがんばるしかないだろう。 ただ、茨城の旧車マニアは、部品特注だから、メンテに何千万もかかっちゃう。 |
13/11/30(土)18:27:13 IP:182.163.*(dti.ne.jp) No.1417784 del
 >カメラを造らなくなったコニカミノルタと同じでユーザーにとっては事実上存在しない会社になった これ買った人だけはコニミノのこと覚えてるさ！ |
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13/11/30(土)18:31:45 IP:*(b6d42514.docomo.ne.jp) No.1417788 del
>普通なら代用可能の部品と板金でがんばるしかないだろう。 >ただ、茨城の旧車マニアは、部品特注だから、メンテに何千万もかかっちゃう。 どんどん日本語不自由になってるな ちゃんと薬飲んどけ |
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13/11/30(土)08:01:38 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1417604 del
これの前後を日本市場に合うように（ダサく）変えて ７人乗りにしたのが次期ストリームなんじゃないかな？ |
13/11/30(土)08:55:25 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1417618 del
 ストリームは別で中国から持ってくるでしょ |
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13/11/30(土)10:04:23 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1417643 del
ニューティアナにしても、最近はアメリカ中国などのグローバルで出して、 しばらく経ってもはや新型車とは呼べなくなってから日本に導入するパターが増えてる気がする シルフィとかラティオもそうじゃなかったかな |
| 13/11/30(土)12:04:24 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1417670 del カルディナみたい |
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13/11/30(土)12:42:57 IP:14.193.*(c3-net.ne.jp) No.1417680 del
>最近はアメリカ中国などのグローバルで出して、 >しばらく経ってもはや新型車とは呼べなくなってから日本に導入するパターが増えてる気がする 海外で作ると品質が安定するまで時間がかかるのかもしれないね それと日本向けの右ハンドルATだけ開発が遅れてたりとかあるみたい |
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13/11/30(土)14:57:48 IP:219.200.*(bbtec.net) No.1417723 del
>最近はアメリカ中国などのグローバルで出して、 >しばらく経ってもはや新型車とは呼べなくなってから日本に導入するパターが増えてる気がする もうそのうち国内国外のモデル分けすらなくなるのかな？ |
| 13/11/30(土)16:59:01 IP:222.148.*(ocn.ne.jp) No.1417761 del アコードワゴンを名乗ってくれたほうがしっくりするな |
| 13/11/30(土)17:31:22 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1417768 del 書き込みをした人によって削除されました |
13/11/30(土)17:32:06 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1417769 del
 時代が追いついた。 |
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