のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 うｎ |
| 15/06/27(土)04:15:32 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1595355 del ↑なにが言いたいのか よく分かりません・・・。 |
15/06/27(土)10:15:49 IP:175.177.*(itscom.jp) No.1595432 del
 407のタクシーなら数台実在する |
| 15/06/27(土)18:14:27 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1595633 del 406クーペかクーペ407で凄い悩んだ |
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15/06/27(土)19:00:09 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1595651 del
>こういうのお爺さんに多いけど、痴呆でも始まってるのかな 車内を見る限り、にぎやかになるなら何でもいい人だと思う |
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15/06/28(日)17:40:19 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1595974 del
>>車内を見る限り、にぎやかになるなら何でもいい人だと思う 色々やる前にリア周りを板金に出して リアのチリをあわせたほうが・・・ |
| 15/06/28(日)20:57:20 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1596014 del No.1595305のカムリ、ワイパー長すぎと思うんだが？ |
15/06/29(月)07:47:22 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1596093 del
 世界一美しいセダンは、同じ国で同時期に売られていたこっちだろ。 |
| 15/06/29(月)08:53:29 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1596105 del 505は見るたびに居住まいがいいなあと思った |
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15/06/29(月)11:24:53 IP:61.127.*(191.183) No.1596129 del
プジョーはなんでこの頃のデザインモチーフを捨ててしまったんだろう もったいない… |
15/06/28(日)16:30:19 IP:210.237.*(odn.ad.jp) No.1595960 del
 デートカーだったとはいえ、２代目３代目のタマがほとんど残ってないのが寂しすぎる まぁ当時のホンダ車は錆びやすかったしなぁ |
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15/06/28(日)18:40:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1595991 del
タマ数の多かった人気スペシャリティーカーってのはあまり名車として残らないよな。 そこがちゃんとしたスポーツカーとの違いだな。 |
| 15/06/28(日)19:54:17 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1596000 del FFだから名車と呼びたくないって人も多いだろうし。 |
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15/06/28(日)20:21:26 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1596004 del
>FFだから名車と呼びたくないって人も多いだろうし。 まだそんな人居るのかね？ |
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15/06/28(日)20:21:56 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1596005 del
>タマ数の多かった人気スペシャリティーカーってのはあまり名車として残らないよな。 S13シルビアとかバカ売れしたスペシャルティカーだけど 名車じゃん？ まあ「あまり」って言ってるのに無意味なツッコミだけども |
15/06/28(日)20:37:09 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.1596009 del
 https://www.youtube.com/watch?v=jj8lSFBVoAw |
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15/06/28(日)21:13:52 IP:49.106.*(m-zone.jp) No.1596015 del
>どちらか欲しいなと思いつつ結局買ったのは韋駄天スターレットだったけどさ どっちも超人気車だったし少しハズし気味の選択でむしろよかったんじゃない？ 当時大学生だったけどシルビア・プレリュード・ソアラ・シビック乗りの友人知人だらけで同じ車じゃなんか芸がないような気がして中古のZ31後期型300ZXにしたよ俺 CR-Xの新車と最後の最後まで迷ったのを覚えてる |
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15/06/28(日)22:35:45 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1596030 del
>S13シルビアとかバカ売れしたスペシャルティカーだけど >名車じゃん？ オレも名車候補だと思ってるけど、正直言って現在のところ 名車として扱われてるかというとそうでもないだろ。 やはり現役時代に憧れの要素がなかった車は、もっとタマ数が 減って希少価値が出ないことには名車扱いされないかもな。 |
| 15/06/29(月)01:34:52 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.1596075 del 2代目 1800の割りにアクセル床まで踏んでも遅かった。。 |
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15/06/29(月)19:32:38 IP:210.142.*(dream.jp) No.1596215 del
>FFだから名車と呼びたくないって人も多いだろうし。 今でこそ持て囃してるけどデートカーって当時は車好きに今のアルファードレベルに嫌われてバカにされてたから セリカもシルビアもGT-FOURとKs'だけ許されてQs'とかはクズ呼ばれてたし |
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15/06/28(日)12:06:36 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1595899 del
映像かっこ良くて凄かったな ただ、なんでもかんでもセピアにするのはせっかくの車体色がなあ… |
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15/06/28(日)17:19:07 IP:121.117.*(plala.or.jp) No.1595971 del
>TopGearの本当に凄いところは、実はあのすさまじいまでの映像撮影技術 BBCはネイチャー系の番組でも物凄い撮影技術を駆使してるが この番組でも気合い入ってるよね なんの車だか忘れたけど音楽もナレーションも入れず エンジン音と自然の中を走行する映像だけ流してる時があって TopGearとBBCの懐の深さを感じさせた |
| 15/06/28(日)17:33:08 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595972 del 景色や風景とか、わざわざそれだけ別に撮っているんやで |
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15/06/28(日)17:58:10 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1595980 del
>エンジン音と自然の中を走行する映像だけ流してる時があって >TopGearとBBCの懐の深さを感じさせた イタリアのスーパーカーなんかをヨーロッパの山岳道で走らせてる映像なんかうっとりする 必ず空撮を織り込んですごい景色をみせてくれるし バカやってるのもそうなんだけど、こういう金かけてのロケハンも日本の車番組には絶対出来ない |
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15/06/28(日)18:24:14 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1595985 del
そこはＢＢＣってのが大きいんだろうか？ ＮＨＫだと自前でそれ用の撮影専用カメラを独自開発して ドキュメンタリー映像に華を添えたりしてるけど |
15/06/28(日)18:25:15 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1595986 del
 LFAのときは漫画チックだったね |
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15/06/28(日)18:40:05 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1595990 del
>ＮＨＫだと自前でそれ用の撮影専用カメラを独自開発して >ドキュメンタリー映像に華を添えたりしてるけど 方向性がまーったく違うから 比較するようなものじゃない ただ、トップギアみたいな映像は NHKには絶対に撮れないのは確か |
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15/06/28(日)20:45:17 IP:61.25.*(home.ne.jp) No.1596011 del
NHKは必ず機材自慢タイムが入るけど、 BBCの自然ドキュメンタリーも「この画はうちらしか撮れまへんで」ってカットが多くて時々鼻につくw |
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15/06/28(日)21:51:19 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1596020 del
>車種スレに現れる、ジェレミーがこの車褒めてたぁさんは永久に不滅です 今ちょうど スレが立ってるね。。ｗ |
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15/06/29(月)13:58:23 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1596156 del
>トップギアを挙げ日本は何故こんな番組ができないのか >と主張しているのをネットで見たことがあるけど 日本人はジョークが通じないから無理だよね 特に何故日本ではトップギアみたいな番組が作れないのかって言う人とかね 日本はミニスカポリスでいいんよ |
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15/06/28(日)10:11:56 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1595884 del
1日に30回とか普通の人はセル回さないからあわてなくても良いでしょ 予約してから行けば30分も掛からんらしいけど |
15/06/28(日)15:13:19 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1595942 del
 >1日に30回とか普通の人はセル回さないから 市街地でアイスト機能ＯＮにしてたらこの先どんどん増えるんじゃないか？馬鹿に出来ないぞっとhttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/ |
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15/06/28(日)15:38:25 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1595951 del
修理の代車に 日産で売ってるモコが来たが。 電動パワステの容量が足りないのか 駐車場みたいな場所で ハンドルをくるくる回していると 重ステになるときがある。。 試しにロックtoロックみたいなことをしてみたら 完全に重ステになった。 苦情はないのかな？ |
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15/06/28(日)15:48:29 IP:240d:0.*(ipv6) No.1595952 del
3月にじーちゃんのワゴンRが「セルが回り続ける・シリンダーから煙」って故障があったんだがこれが原因だったみたい。 ちなみにリコール前だったので実費修理でした。が、その後返金された。 あと3月に修理で交換したシリンダーは未対策品だったツウことで再交換されてました。 |
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15/06/28(日)16:46:01 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1595963 del
>市街地でアイスト機能ＯＮにしてたらこの先どんどん増えるんじゃないか すまん、書き方悪かったな 問題がある部品はセル自体じゃなくて、キーシリンダー内部のスイッチ部分。 だからいまのところ含まれてないな。 >電動パワステの容量 案外、原因バッテリーじゃね？ |
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15/06/28(日)15:05:31 IP:110.135.*(home.ne.jp) No.1595938 del
>「運転する楽しさ」も自動車が自分で運転しなければならない物だから >「どうせなら楽に運転できる方が有難い」が「運転は楽しい物」へと >ある意味、誤変換されて行ったんじゃないかと思う そういう人も確かにいるんだろうけど、免許なんか取る遥か前のガキの頃からクルマを運転したかった俺とかみたいな人種には当てはまらないかな |
| 15/06/28(日)15:10:19 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1595940 del KITTなら欲しい |
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15/06/28(日)15:25:00 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1595944 del
どうでもいいがspmodeなんてキットっぽいな！ ナイトライダー好きだが、キットは色々うるさいだろな。 |
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15/06/28(日)15:27:05 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1595945 del
>1595932 そうでは無く、そもそも「愉しみ」の起源はそこからきていると 考える事も出来るって事なんじゃないかな。 |
| 15/06/28(日)15:28:50 IP:121.119.*(plala.or.jp) No.1595946 del 工事現場で下手くそなガードマンの指示に対応できるのか？ |
| 15/06/28(日)15:38:20 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1595950 del そのうち工事現場にも人間居なくなるかもね… |
| 15/06/28(日)18:07:20 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1595982 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/06/28(日)18:09:12 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1595983 del
>起こってもないこと妄想して怖がってるだけなんだよね 事故責任の処遇は決めておかないと防衛と一緒で事故が起こってからじゃ遅いぞ 事故責任はメーカー（自動運転の改善など）で、 倍賞は保険ってな感じかもだけど保険料がどうなるやら・・・ |
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15/06/28(日)18:28:41 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1595987 del
そういう対策は実現の度合いに応じて順次進められるだろうから ユーザー側が心配する必要は無いと思う 来月発売！とかなら「あれはどうする」「あれはどうなる」で 大騒ぎだろうけど |
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15/06/28(日)21:26:50 IP:126.7.*(bbtec.net) No.1596017 del
>工事現場で下手くそなガードマンの指示に対応できるのか？ 迂回ルート通るから問題ないんじゃね？ いまの段階では出来ないんだろうけども |
15/06/28(日)12:47:39 IP:118.106.*(commufa.jp) No.1595906 del
 アンバサダー 新車がｷﾞﾘｷﾞﾘ300万で収まるはず |
15/06/28(日)13:47:11 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1595920 del
 200万台で買えるハンガリー製輸入車だよ |
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15/06/28(日)14:20:04 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1595928 del
>中古なら300万円あればボクスターやケイマンも視野に入る 絶対に新車じゃなきゃ嫌だ！ってやつがよく分からない 中古だったら同じ金額でランク上のが買えるってのに |
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15/06/28(日)14:39:52 IP:2001:318.*(ipv6) No.1595931 del
>絶対に新車じゃなきゃ嫌だ！ってやつがよく分からない 僕もそう、せっかく新車注文するなら色とか装備とかもっと選べばいいのに結局白黒銀なら即納ですよとか意味ないだろ！ |
| 15/06/28(日)15:52:46 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1595954 del ワンランク上の車を中古で買っても、修理代消耗品代税金とかの維持費で泣くのが目に見えてる |
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15/06/28(日)15:55:38 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1595955 del
>中古だったら同じ金額でランク上のが買えるってのに でも維持費はランク上のままなので泣きをみる事に |
| 15/06/28(日)16:57:06 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1595967 del バーキン7買えば楽しめると思ふ |
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15/06/28(日)17:15:28 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1595970 del
>中古だったら同じ金額でランク上のが買えるってのに ネタで言っているのかもしれないけれど、 中古の輸入車なんて怖くて手出せるかよ。 保証が効くから良いけれど新車だって壊れるぞ。 |
15/06/28(日)22:46:25 IP:118.19.*(plala.or.jp) No.1596034 del
 一応３００万以下から買える |
| 15/06/29(月)21:54:09 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1596278 del マーチとミラージュにラティオ… |
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15/06/28(日)11:57:54 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1595898 del
ロードスターに絶対的パワーが欲しいて… 歴代ロードスターがなんで売れたのかわかんないのかね 老害ってほんと駆逐されてほしいわ |
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15/06/28(日)12:44:59 IP:118.111.*(mesh.ad.jp) No.1595904 del
パワーはないけど面白い！ →パワーがあればもっと面白いんじゃね？ というのは判らんでもない |
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15/06/28(日)12:54:04 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1595907 del
>ロードスターにクソどうでもいい難癖つけまくってるな >それも車の出来にケチつけられないからそれ以外の部分で無理やりに 国沢「1万台初期受注出来ないとか売れなかったんだな・・・」 先生、あれだけ売れてる86ですら初期受注は7000台なんですよ・・・ |
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15/06/28(日)15:08:33 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1595939 del
国沢はミライを面白いって言ってるけど多くの評論家はアレ走りはそんな褒めてないよな 悪いとは言ってないけど普通のエコカーだって やっぱり感性がどこか違うのだろう |
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15/06/28(日)16:08:43 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1595956 del
>フィアットも壊れないようになったからそれほどでも・・・あ、トップギアとか見て判断する人っすねｗ 初代パンダ→プント→現行チンクを乗り継いでみての意見だよ FIATは昔からイタ車にしては丈夫だけど、消耗品の交換サイクル・錆具合・ゴム類の劣化なんかはとても国産と比べられるものではないです ずっとこの調子で車作りしてるから、10年後も20年後もこんなもんだと思って諦めてる |
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15/06/28(日)18:28:51 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1595988 del
>国沢はミライを面白いって言ってるけど ヒント:エビカニ |
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15/06/28(日)22:34:08 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1596029 del
>初代パンダ→プント→現行チンクを乗り継いでみての意見だよ >FIATは昔からイタ車にしては丈夫だけど、消耗品の交換サイクル・錆具合・ゴム類の劣化なんかはとても国産と比べられるものではないです 本国で１００万の値段の車はやっぱ安いだけあってそれなりってことなのか 俺はアバルト５９５買ったけど半年で手放して故障も部品交換もしなかったからな |
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15/06/28(日)23:32:28 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1596045 del
>先生、あれだけ売れてる86ですら初期受注は7000台なんですよ・・・ BR-Zも合わせれば10,000台 まぁこれを全くの別物とみるか同車種の装備別とみるかで変わるが |
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15/06/28(日)23:36:49 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1596047 del
>BR-Zも合わせれば10,000台 >まぁこれを全くの別物とみるか同車種の装備別とみるかで変わるが 別のメーカーで売ってるんだから別物だろ トヨタの発表でも7000台だし http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/03/nt12_0302.html |
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15/06/29(月)00:17:46 IP:210.203.*(bbiq.jp) No.1596062 del
まあトヨタブランドなだけで売れ方がかなり違うからな スバルでしか買えなかったらせいぜい5000台レベルじゃないか？ ロードスターに関しちゃRHTの方が売れてる車なのに幌車のみで5000台とか十分売れてるわ |
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15/06/27(土)05:15:25 IP:240f:15.*(ipv6) No.1595357 del
>ウィリスジープタイプの動画あった これ見るとこれは50ccとは思えないな あの車体で50ccであの出足は無い いんちきしてるんじゃない？ >中華サイトを探ってみるとオリジナル仕様のエンジンは150ccを積んでるようだ だとするとだいたい妥当 |
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15/06/27(土)07:28:53 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1595376 del
>コレで毎日通勤とかしたら氏ねる これじゃないけど台湾製のＡＴＶを 友人が一度だけ自宅から職場まで往復したけど 卸したばかりの新品タイヤが丸坊主になったと言っていたよ、途中警察車両に呼び止められ理由は「水色ナンバーが付いているし珍しい車両だから」 ナンバーの照合と書類＆免許書の確認と 「これ幾らしたの？何処に売っているの？」みたいな談話してたと言っていたよ |
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15/06/27(土)08:46:27 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1595399 del
なるほど エンジンカブ９０ タイヤ交換 ベアリング交換 フレーム補強 配線見直し ぐらいやったらまともに走れるかな！ |
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15/06/27(土)09:15:34 IP:126.255.*(panda-world.ne.jp) No.1595413 del
国産のミニカーが60万するんだからざっと30万円分部品交換しないと まともな乗り物にならないだろうな |
| 15/06/27(土)21:15:14 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1595705 del 走るシケイン… |
15/06/27(土)22:35:56 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1595745 del
 僕ならこっちが欲しいです http://www.groupharrington.com/en/page/12/junior-cars.html |
15/06/28(日)07:58:56 IP:211.125.*(bai.ne.jp) No.1595859 del
 レースしようぜ |
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15/06/28(日)09:49:46 IP:240d:0.*(ipv6) No.1595872 del
スプロケから直接シャフトが両後輪に伸びてるだけっぽいけど こういうのってカーブの内輪差でねじ切れたりしないんだろうか |
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15/06/28(日)10:15:07 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1595886 del
>こういうのってカーブの内輪差でねじ切れたりしないんだろうか >卸したばかりの新品タイヤが丸坊主になったと言っていたよ タイヤがデフ代わりみたいだなｗ |
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15/06/28(日)12:47:01 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1595905 del
整備知識があればというレスがこの手のおもちゃに毎回つくけど 整備知識がある人は金をドブに捨てない |
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15/06/28(日)01:56:41 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1595826 del
>新ＮＳＸも値段が落ちない日本版スーパーカーの仲間入りが >濃厚なんだろうなぁ 全数HAM生産で日本版なの？ 中身はともかく、ガワのデザインもメリケンでしょ？ |
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15/06/28(日)02:05:54 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1595832 del
どうだろ？一般人がアメリカホンダという概念分けまでして ホンダ車を見るかどうか 車名がＮＳＸじゃないなら流石に認識は変わるかもだけど |
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15/06/28(日)11:27:18 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1595896 del
>ストラディバリウスも現代科学をもってしても作れないし >同じ音を出せなくて、だから超絶高い 既に現代科学で殆どが解明されているよ 同じ音が出せないのは材質の経年劣化が原因で、それ以外では寸分違わぬ完璧なコピーが作れる |
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15/06/28(日)12:20:42 IP:219.117.*(zoot.jp) No.1595902 del
車を買って、全く乗らずに40年くらい屋内保存 しておけば、美品のクラシックカーとして 十倍くらいの値段で売れそう |
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15/06/28(日)13:08:43 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1595914 del
>それ以外では寸分違わぬ完璧なコピーが作れる それじゃ意味がないよ・・・ あの音に何十億の値が付いてるんだから |
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15/06/28(日)13:39:04 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1595918 del
>それじゃ意味がないよ・・・ >あの音に何十億の値が付いてるんだから 音の再現が出来る様になったら 美術品扱いで仕舞われてしまうのかな その音の判定にまずストラディバリウスを使っているという事実が影響しちゃいそうだから難しいな |
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15/06/28(日)14:56:07 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1595933 del
>美術品扱いで仕舞われてしまうのかな 演奏可能な限りは使われると思う。あれは美術品じゃないから 全く同じ音を出せる中華製が市場に溢れるようになったら価値が暴落 せざるを得ないと思う。ストラドは本体を見て感動する代物じゃないだけに |
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15/06/28(日)22:36:23 IP:60.144.*(bbtec.net) No.1596031 del
ギターは弾き込むことで振動により木材が乾燥する事によってより良い音になるからね。 だからオールド、ビンテージなどにセッティングである程度似せる事は出来ても、同じ音は出せないよ！ ストラディバリウスも経年劣化だけではなく永年の振動による乾燥で良い音になるだろうから、全く同じにはできないだろうね。 |
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15/06/29(月)10:44:29 IP:153.230.*(ocn.ne.jp) No.1596123 del
>車を買って、全く乗らずに40年くらい屋内保存 スポーツカー関西の新車置き古ってどーなったんだろ |
| 15/06/29(月)19:58:49 IP:36.13.*(au-net.ne.jp) No.1596230 del 楽器は使わないとダメになって価値０のガラクタになるから何億しようと定期的に演奏してメンテする、車も動く状態でないと価値は下がるから維持が大変。 |
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15/06/28(日)13:06:45 IP:219.193.*(bbtec.net) No.1595912 del
>フィットやヴィゼルなんかと同じオデッセイ顔なのは好き嫌い分かれるかも デザインなんて統一してようがしてまいが全て好き嫌いでしかないさ |
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15/06/28(日)15:02:53 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1595937 del
>クーペもオープンもセダンもコンパクトもミニバンも同じ顔ってどうなの？とは思う 言うほど同じ顔か？と思う |
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15/06/28(日)16:46:17 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595964 del
>ロードスターだってアテンザ顔は結局採用しなかったけど、さすがに似合わないと判断したからじゃないかな？ それで出来上がった顔が似合ってると言えるのかどうか疑問だが。 |
| 15/06/28(日)16:58:56 IP:123.255.*(kualnet.jp) No.1595968 del 野獣先輩ちっす |
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15/06/28(日)17:39:30 IP:115.176.*(infoweb.ne.jp) No.1595973 del
>統一デザインをブランドイメージの確立として良しとするか、 それをやる場合まず最初にフラッグシップ出してイメージを確立させてから他を出さないといかん 安い方を先に出したら格が落ちるだけや |
15/06/28(日)17:53:24 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595978 del
 >それをやる場合まず最初にフラッグシップ出してイメージを確立させてから他を出さないといかん 市場に出たのはフィットかアコードのが先だけどコンセプトカーとしてNSXの方が先に出てなかった？記憶曖昧だが。 |
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15/06/29(月)00:21:51 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.1596064 del
ホンダは2輪でもそれやろうとしたんかね VFRとCBR250Rで かなり不評でデザイン変えざるを得なかったっぽい |
15/06/29(月)07:58:55 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1596096 del
 デザインの良し悪しはともかく、統一イメージなんて ホンダに限らずやってることだし。それにNSXとS660、そんなオデッセイ顔に見えるか？ |
15/06/29(月)08:24:45 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1596099 del
 トヨタですら数車種ごとにイメージ合わせてるし。 |
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15/06/30(火)07:09:43 IP:221.241.*(ucom.ne.jp) No.1596357 del
デザインラインが似てるってレベルで見分けが付かないってレベルではないな 何所も |
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