のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 本文無し |
15/06/26(金)08:51:39 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595034 del
 本文無し |
15/06/26(金)08:52:06 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595035 del
 本文無し |
| 15/06/26(金)10:06:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1595042 del ドアはほぼ同一なのか |
| 15/06/26(金)11:08:01 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1595048 del シャシーだけがマツダ？ |
| 15/06/26(金)12:55:39 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1595061 del もう、このまんま上市すればいいんじゃね？ |
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15/06/26(金)15:19:14 IP:122.251.*(c-able.ne.jp) No.1595080 del
馬鹿な評論家共がNAの1.5Lのロドスタと比較して ダウンサイジングターボの良さを力説する未来が見える |
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15/06/26(金)15:39:23 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1595083 del
ダサいな 素のロードスターの方がなんぼかマシ |
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15/06/26(金)17:10:30 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1595110 del
こんな偽装状態ではまだ分からん 格好良くなっていたら、ロドスタよりこっちが欲しいな |
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15/06/26(金)21:55:41 IP:111.168.*(mesh.ad.jp) No.1595241 del
日本車そのものの耐久性を持ったフィアットが買える これだけでも価値があるとは思いませんか？ |
15/06/26(金)21:59:15 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1595244 del
 本文無し |
| 15/06/26(金)22:02:03 IP:220.107.*(ocn.ne.jp) No.1595247 del アメリカ仕様のエンジンって何リッターだっけ |
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15/06/26(金)22:57:11 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1595266 del
>これだけでも価値があるとは思いませんか？ ほんそれ |
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15/06/26(金)23:05:54 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595270 del
>日本車そのものの耐久性を持ったフィアットが買える >これだけでも価値があるとは思いませんか？ 全く。 ただエンジンはフィアットのものになるようだがね。 |
| 15/06/27(土)00:20:54 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.1595299 del 電装はFIATというオチだったりして |
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15/06/27(土)03:07:47 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1595351 del
>日本車そのものの耐久性を持ったフィアットが買える >これだけでも価値があるとは思いませんか？ フィアットも壊れないようになったからそれほどでも・・・ あ、トップギアとか見て判断する人っすねｗ |
15/06/27(土)07:47:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1595378 del
 ターボならアクセルで向き変えられるかな？ |
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15/06/27(土)08:16:02 IP:106.159.*(dion.ne.jp) No.1595383 del
>ターボならアクセルで向き変えられるかな？ NAでもアクセルを踏むと走り出す。 そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ない。 |
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15/06/27(土)08:24:14 IP:240f:15.*(ipv6) No.1595385 del
>ターボならアクセルで向き変えられるかな？ そこはｻｲﾄﾞ･ｻｲﾄﾞ･ｻｲﾄﾞｫｫｫ！！！ でしょう |
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15/06/27(土)10:57:55 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1595450 del
>ターボならアクセルで向き変えられるかな？ クラッチ蹴れば？ マツダスピードからロードスターのボルトオンターボキットって出てたような |
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15/06/27(土)14:19:34 IP:219.123.*(ucom.ne.jp) No.1595544 del
今度のロードスターはポンづけターボやＳＣむりでしょ スカイアクティブエンジンには余裕がないよ |
| 15/06/28(日)01:08:54 IP:221.185.*(ocn.ne.jp) No.1595814 del 国沢バカすぎ 難癖レベルだな |
| 15/06/28(日)01:11:18 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1595815 del 国沢ももう十分イイ歳だろうに。 |
| 15/06/28(日)02:00:34 IP:118.111.*(mesh.ad.jp) No.1595828 del ディーゼルにはターボ付いてるんだからガソリンエンジンにもターボ付けてよ！ |
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15/06/28(日)02:01:34 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1595829 del
>国沢ももう十分イイ歳だろうに。 年取ってからの方が残念っぷりに拍車がかかってきてる気がする |
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15/06/28(日)02:20:02 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1595834 del
歳取っても色んな事を吸収しようとする姿勢はいいんだが 吸収の仕方が間違ってるし全く活きてないのが |
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15/06/28(日)06:07:18 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1595845 del
それでS660の時みたいに呼ばれなかったってだけでメーカーバッシングしちゃうからもはや老害クラス。 徳大寺もそんなことはしなかったぞ。 |
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15/06/28(日)06:35:40 IP:118.111.*(mesh.ad.jp) No.1595848 del
>国沢 このヒョウロンカさんは、86/BRZの時はどんな評価をしたんだろ? |
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15/06/28(日)06:52:22 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1595850 del
>このヒョウロンカさんは、86/BRZの時はどんな評価をしたんだろ? 一番最初と思われる記事では、後輪駆動車は失敗する！ってクソ長い前置きしたあとに これぞ真の後輪駆動車だ！ってべた褒めしてるツンデレ節。 |
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15/06/28(日)10:45:12 IP:121.3.*(so-net.ne.jp) No.1595891 del
あのオッサンマツダから金貰えなかったのか ロードスターにクソどうでもいい難癖つけまくってるな それも車の出来にケチつけられないからそれ以外の部分で無理やりに |
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15/06/28(日)11:57:54 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.1595898 del
ロードスターに絶対的パワーが欲しいて… 歴代ロードスターがなんで売れたのかわかんないのかね 老害ってほんと駆逐されてほしいわ |
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15/06/28(日)12:44:59 IP:118.111.*(mesh.ad.jp) No.1595904 del
パワーはないけど面白い！ →パワーがあればもっと面白いんじゃね？ というのは判らんでもない |
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15/06/28(日)12:54:04 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1595907 del
>ロードスターにクソどうでもいい難癖つけまくってるな >それも車の出来にケチつけられないからそれ以外の部分で無理やりに 国沢「1万台初期受注出来ないとか売れなかったんだな・・・」 先生、あれだけ売れてる86ですら初期受注は7000台なんですよ・・・ |
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15/06/28(日)15:08:33 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1595939 del
国沢はミライを面白いって言ってるけど多くの評論家はアレ走りはそんな褒めてないよな 悪いとは言ってないけど普通のエコカーだって やっぱり感性がどこか違うのだろう |
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15/06/28(日)16:08:43 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1595956 del
>フィアットも壊れないようになったからそれほどでも・・・あ、トップギアとか見て判断する人っすねｗ 初代パンダ→プント→現行チンクを乗り継いでみての意見だよ FIATは昔からイタ車にしては丈夫だけど、消耗品の交換サイクル・錆具合・ゴム類の劣化なんかはとても国産と比べられるものではないです ずっとこの調子で車作りしてるから、10年後も20年後もこんなもんだと思って諦めてる |
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15/06/28(日)18:28:51 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1595988 del
>国沢はミライを面白いって言ってるけど ヒント:エビカニ |
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15/06/28(日)22:34:08 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1596029 del
>初代パンダ→プント→現行チンクを乗り継いでみての意見だよ >FIATは昔からイタ車にしては丈夫だけど、消耗品の交換サイクル・錆具合・ゴム類の劣化なんかはとても国産と比べられるものではないです 本国で１００万の値段の車はやっぱ安いだけあってそれなりってことなのか 俺はアバルト５９５買ったけど半年で手放して故障も部品交換もしなかったからな |
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15/06/28(日)23:32:28 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1596045 del
>先生、あれだけ売れてる86ですら初期受注は7000台なんですよ・・・ BR-Zも合わせれば10,000台 まぁこれを全くの別物とみるか同車種の装備別とみるかで変わるが |
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15/06/28(日)23:36:49 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1596047 del
>BR-Zも合わせれば10,000台 >まぁこれを全くの別物とみるか同車種の装備別とみるかで変わるが 別のメーカーで売ってるんだから別物だろ トヨタの発表でも7000台だし http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/03/nt12_0302.html |
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15/06/29(月)00:17:46 IP:210.203.*(bbiq.jp) No.1596062 del
まあトヨタブランドなだけで売れ方がかなり違うからな スバルでしか買えなかったらせいぜい5000台レベルじゃないか？ ロードスターに関しちゃRHTの方が売れてる車なのに幌車のみで5000台とか十分売れてるわ |