自転車＠ふたば保管庫[戻る]
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無題
>http://item.rakuten.co.jp/mars-market/baa02-0329907f-1-20130712/ リアサスはこの位置で大丈夫なんだろうか 待ち乗りでもぶつけそうだが |
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無題
このチャリ無駄にディスクマウント付いてて DHやってる店員が余り物付けてすごいの作ってたな |
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無題
No.281442 横からの強度弱そう ジャクナイフターン一回でリヤサスを壊す自身が有る |
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無題
さあ…スレ主も林道で苦戦してる画像をうｐするんや… |
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無題
私の名前はフィリップ・プレスシュトゥレロ。ポルトガルのマデイラ諸島に住む19歳。マデイラ諸島のトレイルとその美しい景色が私が自転車に乗る時のインスピレーションです。 私がダウンヒルを始めたのは私が13歳の頃で、その時乗っていた「スーパーマーケットバイク」は今でも現役です。 当時、夢に描いていたスペシャライズドのダウンヒルバイクをねだった私に、そんな余裕の無い両親が買い与えてくれたのがこのスーパーで売られていた普通のマウンテンバイクでした。 それでも私は幸せ過ぎて、その自転車の事を考ると夜眠る事が出来ませんでした。 そして時は流れ、ダウンヒルが大好きだった私は、諦める事無ひたすらに練習に打ち込み、夢に描いた様に徐々に高く、長く、跳べる様に、そして速く・・・今日の私へと繋げる事が出来ました。 こんな私を何時も応援してくれた二人が私の従兄弟と弟で、今正に私と同じ道を歩もうとしています。 http://www.pinkbike.com/video/261369/ バイクなんて二の次、一番大事なのは走ろうと思う熱いハートですよ |
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無題
>バイクなんて二の次、一番大事なのは走ろうと思う熱いハートですよ 続きまで貼らないと意味がないだろ http://www.pinkbike.com/news/Video-dream-came-true-Filipe-Perestrelo.html |
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無題
>続きまで貼らないと意味がないだろ バイク貰った後の動画あったのか・・・ サンクス！ |
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無題
よくがんばったな 「スーパーマーケットバイク」 |
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無題
約5年もハードな使用に耐えたというだけでも素晴らしいスーパーマーケットバイク。 |
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無題
>バイクなんて二の次、一番大事なのは走ろうと思う熱いハートですよ 感動した 5年間の映像もかなりの品質だね |
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無題
あとパンクし難いタイヤ教えてくれてる人いるけど購入時に交換しといたほうがいい？ 最近のバイクとかだと純正でも結構良いタイヤ履いてるんだけど自転車ってどうなのかな？ |
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無題
32Cなんでパンクはしにくいよ、変える必要はないと思うよ パンクはタイヤよりも、空気圧の管理の方が大事 ただ、32Cのように太いタイヤは23cみたいに気にしなくていいけどね |
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無題
経験ないならはじめてに通販は絶対やめといたほうがいいと思う。 毎日通勤で乗るならそれなりに走行距離も伸びるだろうし、メンテや故障の頻度も上がる。 なんでも自分でやってみるんだ！ならいいが、なんかあった時に頼れるショップはあったほうがいい。 タイヤは太い、パンクしにくい＝重いから、そっち方面で不満が出たときに考えりゃいいと思う。 |
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無題
ってぐぐったらスチールビードで1本360gか。 32cにしちゃ軽いっぽいけどやっぱ重量嵩むな。 |
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無題
確かに重いけどね 通勤というのを考えるとパンクすると遅刻するかもしれんので パンクのしにくい方がいいと思うよ |
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無題
街乗りシングルを32から28にしたけど、32のままでもよかったなーって思ってるわ。 タイヤ太いと縦溝なんかでハンドル取られにくくて楽なんだよ。 長距離走るロードは23C履いてるけど、街乗りは太い方がいい。 っつうか、ロードも25Cにしようかと思ってるぐらい。 |
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無題
リジッドrigidりじっど ですよ |
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無題
泥除けはつけるべきに一票 通勤で使うならね 特に後 |
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無題
俺もMTBに泥除けつけた。 実に重宝してる。なんでもっと早くつけなかったのかと思うほど。 |
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無題
いまだに引き足の意味を誤解してる人がいるのね。 確かに誤解を招きやすい呼称ではあるけども。 |
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無題
>フレームに50万以上払って10,000kmでペナペナってのも勘弁だしな。 そういうこと言い出したら画像のホイールなんざ5000kmで終わるぞ |
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無題
>ママチャリじゃいかんのかそれ いかんのよ。 ファッション性、走行性能、気楽さのバランスを求めてるからね。 ママチャリで輪行や100kmポタ行く気にゃならんし。 |
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無題
>そういうこと言い出したら画像のホイールなんざ5000kmで終わるぞ ホイールはまぁ消耗品だしシャマルなんざ10万そこらだし・・・といいつつそれが嫌だからc24履いてる。 カンパで組むならホイールもそこそこ実用性あって似合うのってBoraくらいしかないよなぁ。 |
無題
 ハイペロンはすごくクロモリに似合うと思うが 価格がフレームの3倍くらいするんですよね。。 |
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無題
>価格がフレームの3倍くらいするんですよね。。 エレベーションエクストリームは定価販売しかないけど ハイペロン ULTRA Twoなら値引きしてるわけだから 金額で言うと逆転するぞ クリンチャーは割高になるが |
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無題
チタンにしないか？ |
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無題
石渡のマンモリフレーム乗ってるけどすごく固い |
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無題
家のも石渡のパイプ使用 石渡のどれだったかは昔のことなので忘れた 石渡製作所って2000年になるまえに倒産していたんだね |
無題
 思いの外、CHERUBIMカッコ良かった。 なんか色々言われることあるけど、カッコいいは正義だわ。 |
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無題
キャンツー用にエントリークラスのクロモリを何台か乗り継いでる （薄肉焼入れ管は使用目的的に少々怖いので） そんなクラスのでもやはりメーカーによって多少特性みたいのはあって タンゲDB→やや固め、愛想の無い感じ ツルテンAVR→バネ感がスゴイ、リズムにノルと登り最高 スペシャDD→フニャい・・・が、一歩オフに入ると本領発揮（超シルキー） レイノルズ520→「超」可も無く不可もなく・・・その分飽きが来ず一生乗れそう タンゲのプレステージ系なんかは、時代の要請かとにかく硬かった （今のハイドロアルミの方がたぶんソフトで乗りやすい） |
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無題
>後輪がクイックリリースじゃないのよ。 ルック車は、どうしてもボスフリーのハブのホイールが多いからクイックは難しいんじゃない？ 所詮ターニーだし |
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無題
ボスフリーは国内では精々7sだけど大陸では9sまであるほどポピュラーな方式ですぞ？ っていうかシマノ11Tのだせ あとどっちも玉押しだから軸さえ交換しちゃえばQR化出来ちゃうけど どう考えてもハブ毎交換した方がメリットでかい罠 |
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無題
>どう考えてもハブ毎交換した方がメリットでかい罠 言うのは簡単、やるのは大変 ハブ交換するためには、リム組みしなければならんのよ |
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無題
いやそりゃそうでしょ ただハブも旧式シマノなんかはボルト式とQR式で統一化されたのもあったけど（シャフト周り交換でＯＫ） 昨今のだと玉押しの大きさがハブ毎に違ったりシール部分が無かったりで現物合わせ その知識と資産が無いとハブ交換した方が早かったりするのよ シャフト周り揃えて1000円強するし安いハブなんて１０００円割ってる まぁこっちも知識と工具は必要になるけどトライ＆エラーする必要は無いやね |
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無題
ハブ組み換えするくらいなら数千円で完組みが買えるじゃないっすか。 つーかあれもこれもと言い出したらハナからちゃんとしたメーカーの小径買ったほうが安い悪寒。 |
無題
 >つーかあれもこれもと言い出したらハナからちゃんとしたメーカーの小径買ったほうが安い悪寒。 あれこれ交換してオンリーワンのデコレートに魅力が無ければ質の良い完成品を買った方がというのは激しく同意まぁギャンガー全否定しちゃうんだけどもｗ |
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無題
ミニベロにしなきゃならん理由が見当たらんが どうしても欲しいってんならせめてDAHONとかに しときなよ ケガしたくなかったらね |
無題
 しかたねぇ、おれのオススメ折りたたみを貼ってやろう。 http://www.amazon.co.jp/dp/B00CZAWKAGドナドナされてったが以前別会社から出てた同モデルを買ったことがある。 |
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無題
ぜんぜんスレ主が反応してない件 |
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無題
つまり安くて完成度が高くて購入しやすい私ですね？ |
無題
 BR-Di2 11。出ているらしいけど見たことない |
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無題
㌧ BE-allは毎度ラインナップがニッチ過ぎるけど商売になってるんだろうか |
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無題
>BR-Di2 11。出ているらしいけど見たことない HPには載ってないけどなぁ 結局売ったのかな？ |
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無題
>ワイヤーで引っ張れば万事解決じゃ？ 野郎…タブーの中のタブーに触（ry |
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無題
何かあってその拍子にコードがブチっと切れたら涙出そう。 そんな事例は稀中の稀だとは思うけど。 |
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無題
電動がなんだ！俺のは長らくほったらかしにしてる間に自我が芽生えたのか たまに勝手に変速してくれるぞ |
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無題
俺のダブルレバーも坂を上っている最中にシフトアップしてくれるぞ |
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無題
>BR-Di2 11。出ているらしいけど見たことない あれはハブ幅が135ﾐﾘだから売れない。 やるならハブ幅130ﾐﾘﾎｲｰﾙ、電動FD、STIﾚﾊﾞｰのセット売り。 |
無題
 >BR-Di2 11 ロード風じゃなくてシクロクロスベースのシティコミューターみたいにすればまだ需要もあったような |
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無題
何処でもスイッチつければシフト出来るし、間にマイコン挟んでシフトプログラムを自分で作るとか出来たら楽しそう。 |
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無題
>こういうのも法的強制力はまるで無いんだよね。 10万とか100万は無理だけど3000円程度の常識的な金額なら払わないといけない事もあるとか聞いたが |
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なー
なー |
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無題
>実際に請求額分の損害が発生したことを裁判官に認めさせ 他人が利用した事によって住人の利用に問題が発生している で駐輪場代は請求出来るんじゃないかな 無料利用だと難しいかもなぁ ただその駐輪代が賃貸分に含まれる、とかだと資料あればいけそうだけど まぁ正直金額が金額だから見せしめ的な効果しか無いけど |
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無題
友だちが渋谷のコインパーキングだかマンションの駐車場だかに違法駐輪して、土地の所有者に鍵掛けられてた。 最初返して欲しければ、1万払えって言われたらしいけど、30分後には5万に値上がりしたのでくれてやったと言ってた。 |
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無題
「無許可はサドルを外して預かります」なら地味に痛いな |
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無題
こんなまどろっこしいこと書かずに 「有料駐輪場 1回3000円」って書けばOK。 |
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無題
>友だちが渋谷のコインパーキングだかマンションの駐車場だかに違法駐輪して、土地の所有者に鍵掛けられてた。 >最初返して欲しければ、1万払えって言われたらしいけど、30分後には5万に値上がりしたのでくれてやったと言ってた。 いいねぇ、いっそ自転車の廃棄場所にしちゃえばいいかもしれない、なんて思ったら駄目だよ。 |
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無題
人によっちゃ報復に盗難届出されるギリギリのラインだな |
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無題
>30分後には5万に値上がりしたのでくれてやったと言ってた。 その友だちってのも大概クソだけどそれをこの流れで晒すオマエも大概クソだ |
無題
 >自転車の廃棄場所にしちゃえばいいかもしれない、なんて思ったら駄目だよ お約束 |
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無題
>メカトラから復帰する際に他チームから規則外の援助を与えられた 何があったかよーわからんが與那嶺はもう海外行った方が伸びるんじゃね？ バンバン発言する性格は日本じゃ厳しいんじゃないかね、それに才能もあるからもったいない |
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無題
良くわからんがメカニックがチェーン切りも持ってなかった？っていうのが解せない。 っていうかメカトラに関するルールって本当に基礎的な今年でライダーが余りに知らな過ぎって感じ。 |
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無題
俺のサイズ違いのバイクを売ったことは許さない |
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無題
俺に、だ 変な文章になってた |
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無題
不良在庫の露骨過ぎるサイズ違いを押し付けられたなら半分自業自得だろとも思いつつご愁傷様だが、 ワンサイズくらいならその店の考え方で変わってくるからなんとも言えんなぁ。 今時は迷ったら小さめを選ぶ傾向だけど、むかしは乗れる範囲で一番大きいサイズが好まれてたし。 |
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無題
店頭表示や保証書にＭと書いてあって 数ヶ月乗ったあとにしっくりこないから ステムとかいろいろ替えてふとしたときに シートチューブの長さを測ったらＳでしたというオチ ちなみに身長は178cm |
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無題
ああ、サイズの選定がどうこうじゃなくって、本当にサイズが間違ってたって話なのか。 怒鳴り込んでいいよ。 |
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無題
個人的な意見として言わせてもらうが ForzAや光のように悪評の方が大きいショップで 買い物をするのは、ぶっちゃけ自業自得としか |
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無題
>ForzAや光のように悪評の方が大きいショップで >買い物をするのは、ぶっちゃけ自業自得としか 初めてのロードだったんだ 悪評もその後知った |
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無題
フォルツァってMTBレースで他人のジャージ引っ張って暴言はいたやつだっけ？ 絶対買わないわーっつうか、つくば自体行く機会無いｗ |
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無題
夏ですね |
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無題
>広島大学とは別に県立広島大なんてもんがあったのね >こんな大学教授も大学もいらないんじゃないかしら.......... 元々バブルの時に、亀井静香の力で県北の方に広島県立大学ってのをでっちあげた もちろんバブル時の新設校なのでバリバリのバカ大学 で、その後どうしようもなくなったので、地元の公立看護学校とかと無理矢理合併させて、 名前も県立広島大学って変えたんだ |
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無題
>前が小さくてなにかメリットあるのかな。 逆に後輪が大きくてメリットあんのかね？ しかも屋内の滑らかな路面で |
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無題
>逆に後輪が大きくてメリットあんのかね？ 基本的に車輪は大きければ大きいほうが路面抵抗が減る。 前輪を大きくしないのは前面投影面積への影響が大きいから。 |
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無題
ここまでするんだったら 無理にロード買わなくても良いような気もするがね スレ画みたいに乗るんだったらママチャリのギヤ付きでも良いじゃん見たいな感じはする |
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無題
>スレ画みたいに乗るんだったらママチャリのギヤ付きでも良いじゃん見たいな感じはする ソレ突っ込みどころのひとつでしょ？ |
無題
 これでいいじゃん |
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無題
トライアスロンコースで試走って書いてあったからコレでトライアスロンのバイクパートで無双するつもりなんだよ |
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無題
首を痛めているので直立の姿勢で乗れるように調整している サドルを前へよせてハンドルにポストを立てて高い位置でも握れるようにしている 自転車本体にはこれといって手を加えていない |
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無題
無駄な改造は学生のお遊び卒論じゃないかな 大事なのは首への負担の評価方法とかじゃないのか 流石に乗ったからアンケートとるだけじゃないだろうし |
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無題
厳格でよろしいんじゃないでしょうかしかしすごいな動くカネ |
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レース自体が成立してないから、特払いじゃないのか |
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無題
コンフォート系って言うと怒る人いるから ロングライド系とかエンデュランス系って言わないとダメなんだろ？ |
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無題
またebayとかで中華の横流し品が蔓延するんだろ？ |
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無題
×横流し ○コピー品 |
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無題
KOMは未だに公道で見たことないわ |
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無題
文字のデザインがダサくなったよね |
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無題
同僚がKOM買ったばっかりなのにもう新型が… |
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無題
フォントがいけてなさすぎで噴いた |
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無題
フォントじゃなくてロゴな。 |
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無題
どう考えても今までのシンプルなロゴのほうがいい。なんか中華っぽさがすごい。まあ中華だけど |
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無題
エアロソートポストはどうなっちゃったの？ 刀みたいでカッコいいのに！ |
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