二輪＠ふたば保管庫[戻る]
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無題
>万が一で音速超えても大丈夫なプレクサスで！ 元々戦闘機のキャノピー用で耐熱温度は1400度という豆知識をここで知った 以来マフラーとかエキパイもプレクサスで拭いてるわ でも樹脂パーツはアーマオールのほうが個人的に好み |
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無題
アーマーオールは乾くと表面が元に戻ってしまうが、プレクサスだと艶を保ったままだ。 塗装面とプラスチック樹脂やゴム部品にプレクサスは最強。 ５年以上プレクサスだけでやってるけど、いつも新車状態。 ドンキで買うとＬサイズが半額で買えるし。 |
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無題
アーマオールは持ってないので知りませんが ポリメイトのラベル裏面には 特に塗装面への注意は記してませんでしたよ。 |
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無題
樹脂面だけポリメイトで他は塗装面・金属面・エンジン・マフラー全てプレクサス＠ドンキ購入だな ポリメイトは乾いてもツヤは落ちないけど紫外線に当たり続ければ白っぽくなるが、持ちはプレクサスより良いと思う 樹脂面といえば余程酷くなければポリメイトで退色まで復活出来るが、ポリメイトでも復活できない場合バーナーであぶれば復活するよね |
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無題
無塗装樹脂部にはあまりプレクサスは向かない 新車時のピチピチした状態ならなんとかレベル 劣化の進行した場合はあまり向かない あと真夏の暑いときに無塗装樹脂みたいなツルツル面じゃない表面の箇所に使うと 揮発が早すぎてムラになって困ることになる 適材適所もあるしある程度の使うコツみたいなのもあるねどんなのも いずれにしてもプレクはおそらく多用途性においては最も上にある部類 |
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無題
バーナーで焼いて、熱いうちにプレクサスをぶちまけてやったらムラっぽいが結構いい具合に。 吹くとすごい勢いで蒸発していっておもしろかった。 |
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無題
>ポリメイトのラベル裏面には >特に塗装面への注意は記してませんでしたよ。 http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=181 【使用できない箇所、および素材】 ・塗装面 |
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無題
>No.884120 あれー!?そうなんだ！ ラベルに表記がなかったのは事実なんだけど 後付けされたのかなぁ、何せかなり昔に買った個体なもんだから。 いずれにせよもうちょっとで使いきれるんでそれ次第 ユニコン買いますわ、サンクス。 |
無題
 自己解決 Permatex 403D プレクは、スプレーで便利だが内容物が同じ物で液体のほうが 僕は使いがよい何しろプレクサス ぼったくりすぎる・・ |
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無題
ある程度劣化が進んでいる場合は、コーティングよりもウレタンクリアを吹いたほうが仕上がりが良い |
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無題
>このスレ主はネットに晒すためにカメラを持ち歩き >カモが来そうなところで張っているんだろうな >普通こんなん写真何枚も取らん |
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無題
スレ主が歪んだ正義感の元に写真晒してるのは 伊豆のアレと同じような思考回路なんだろうなと思う |
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無題
意見としては ・ＤＱＮ認定派 ・容認派 ・スレ主キンモー☆派 の三通りみたいですなぁ 伊豆のアレと比較されてスレ主もきっと 誇らしいと思ってるでしょう・・・ （この流じゃ伊豆のアレって何！？なんてとても聞けないなぁ・・・） |
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無題
伊豆のアレは最近、俺がこんなにがんばってるのに、事故が減らない、もういいかげんにしてくれみたいな愚痴言い始めた 自分の好きな道路を守りたいだけなんだろうけど、こう言う愚痴言い始めたら… 何言われてもどんな事態になっても、黙々と安全運転啓蒙活動を行うなら評価も出来るんだけどねえ |
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無題
ネクスコは大きいバイクはこうやって停めろと言っている 伊豆のアレはただのマッチポンプ 砂撒いてバイク事故らせたり仲間を売って取り締まらせたりと ライダーの天敵そのものだから全然違う |
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無題
>砂撒いてバイク事故らせたり仲間を売って取り締まらせたりと 何これ怖い 珍走とか峠の走り屋に迷惑してる山間部の住人が まくのは聞いたことあるけど・・・ |
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無題
念のため書いとくと山間部だと雨ふれば普通に道路に砂利のたぐいが流出することが考えられるから 路面に砂があったからって誰かが撒いたってワケじゃないんだよ |
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無題
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無題
>路面に砂があったからって誰かが撒いたってワケじゃないんだよ 山間部だとどちらかという冬季のスリップ止めに融雪剤じゃなく 砂撒いてるから、梅雨の大雨で流れるまではすりっぴんぐな感じかな |
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無題
反省ゼロ小隊の内通者がとっくに全部ゲロってるのに擁護してる奴がいる コイツそうとう気まずいｗ |
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無題
CRM80とXLR125Rを所有してるけど、この2台がほぼ同じ感じだな 加速はCRMが少し速くて最高速はXLRか少し高い感じ KSR80とKSR110(125㏄)も所有しているけど個人的な感覚では KSR80＞XLR125R≒CRM80＞KSR110(125㏄) |
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無題
トルクがお話になんないくらい違う カタログの最高出力しか見んから こういう勘違いをするのです |
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無題
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無題
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無題
2st信仰してる人にネットで何言っても無駄 宗教だから！ |
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無題
回るだけで瞬発力が感じられない小排気量４スト、加速感が無いのはどうしようもない。 |
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無題
2スト車で全開する人ってもうすでに絶滅してね？ レプリカオッサンにzx小僧に買い物おばちゃんといったような 2スト乗りをよく見るけど、エンジン労わってんのか全開ダッシュ してる所なんか見たことない 原付小僧はコール切ってて速く走る気ゼロだし |
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無題
馬力リミッターカットってどうやるの？ できるのはns50fだけ？ |
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無題
>>2スト車で全開する人ってもうすでに絶滅してね？ 何処で見かけるとかにもよるんじゃねえ？ 街中で全開なんてしてたら馬鹿丸出しだし・・ |
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無題
>2スト車で全開する人ってもうすでに絶滅してね？ コースでは毎回やってますが 競技用のも市販車も >馬力リミッターカットってどうやるの？ KS-1だとメーターの茶色コードをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮするとｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝとか 恐らく昔のKSRでも出来るんじゃないかと |
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