韓国経済@ふたば保管庫

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韓国国民の8割以上「来年が今年より良くなることはない」

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2015年12月14日、韓国・ヘラルド経済によると、韓国国民の6割近くが今の韓国に満足しておらず、また8割以上が来年にも期待していないとの調査結果が出た。

韓国の就職支援サイト「ジョブコリア」は、韓国の成人約2000人を対象に「今年の韓国の満足度と来年への期待」をテーマとしたアンケート調査を行った。これによると、今年の韓国の満足度は平均47.5点(100点満点)と振るわず、「今の韓国に満足しているか」との質問には回答者の58.2%が「不満」と答えた。反対に「満足」との回答は12%にとどまった。不満が最も大きい分野は、教育、雇用、結婚、出産などを指す「社会分野」で37%、続いて「政治」(35.9%)、「経済」(22.4%)との結果だった。

また、「来年への期待感」を聞いた質問には、51.6%が「今年と似たようなもの」と回答、「今年よりも悪化する」との回答が31.9%で、合計で83.5%が「今年より良くなることはない」と認識していることが分かった。

何度も書くが
韓国の歴史小説家が
「今後は我々も惨めな歴史を直視しよう。
 歴史を直視しない国家=韓国に未来は無い。」
と自国に向かって発言したのを
クネは巨大ブーメランを日本に向けて誤爆してしまった。

直視も何も「歴史」が必修科目にない国だからな。
まあ、日本のようにどの時代にもヒーローやヒロインが少なからず存在するような国じゃねえからな、あちらさんはw

>直視も何も「歴史」が必修科目にない国だからな
半万年の独立国どころか つい最近できたばっかの国だとか その前の大韓帝国が我が国に独立させてもらってできた国で まともに運営できずに自分から我が国に国を売ったとか 正直に書いたら暴動モノだしな

> かなり事実を歪曲してるとしか言いようが無いけどなw

韓国の反日情報は、日本の極左が元ネタだから…

国旗・国歌法案だって、極左が日の丸、君が代拒否するのに
これらが国旗国歌だという法的根拠がない ! と主張するのに
困ったからできたんだぜ
それでいて法案できたら今度は国旗国歌を法律で強要しようと
する日本は異常 ! 日本は右傾化している ! だもん

その池上TVでやっていたのは右傾化の証拠として

国連から日本は永久戦犯国として禁止された
「禁止されていた君が代斉唱と日本国旗掲揚が復活した」
国連で禁止されたナチスの歌=君が代、ナチスの国旗=日の丸

日本は国旗も国歌も無い国も国連から禁止されていると教育されている。

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20年前までは軍事政権・・・ 
未だに名ばかりの民主主義の韓国では、再び朴槿恵の軍事政権を望んでいる★天安門事件より残虐な韓国軍猛虎部隊による大虐殺事件韓国では1980年の光州市75万人虐殺は検索禁止で未だに見れない

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20年前までは軍事政権・・・再び朴槿恵の軍事政権を望む30財閥と軍閥
現在も名ばかりの民主主義で「30大財閥=30軍閥」支配が続く財閥軍閥政治李承晩(軍事政権)1946〜 1960年尹譜善(軍事政権)1960〜 1962朴正熙(軍事政権)1962〜 1979崔圭夏(軍事政権)1979〜 1980全斗煥(軍事政権)1981〜 1988盧泰愚(軍事政権)1988〜 1993金泳三(軍事政権)1993〜 1998金大中 民主化  1998〜 2003盧武鉉(ノムヒョン) 2003〜 2008李明博        2008〜 2013朴槿恵        2013〜 

>「日本はピークの1980年から低迷凋落貧困化一直線で
>嘗てのナチスの様に右派が大きくなって戦争準備している」
まあ日本が普通の国ならバブル崩壊した時点で潰れてたんだろうけどねぇ
日本は戦後半世紀も経たず持ち直したチート国だから
普通って観点で考えちゃ駄目なんだよなw

>まあ日本が普通の国ならバブル崩壊した時点で潰れてたんだろうけどねぇ

現在の最先端技術であるLEDやバイオECO技術、iPS細胞、BDなどは、その後の「失われた○年」とやらの真っただ中である日本で生み出されたものだしねえ。
どっかのバカ国家は「日本が出来るならウリ達も出来るニダ」とか妄想に浸ってるらしいがねえ。

>まあ日本が普通の国ならバブル崩壊した時点で潰れてたんだろうけどねぇ
バブル時ガーそれに比べて今ハーと言っても日本の国の資産も
国民の資産もずっと少しづつ増え続けてきたからね
それを知らない韓国人は日本の失われた20年!だの日本は世界一の借金大国!と日本を叩くと


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済州島スレ

観光地らしいな

売春島

韓国のハワイ、処刑場、売春島、撮影所、秘宝館、性の解放区

何十年か前は「虐殺の島」、
で「ボートピープル出発の島」

うんこしてる銅像が有るトコだっけ?

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これからは中国人による中国人の為の島
現時点では中国からの不動産投資は1,441件、9,600億ウォン以上、不動産取得の43%が中国人、居住ビザ(F-2)取得の98%が中国人 (数字は2014年10月)2014年10月06日の記事http://realestate.daum.net/news/detail/main/MD20141006200505773.daum12月に滞在型医療施設の建設が許可されたから、住居ビザを取得しないで、医療名目で済州島に滞在する中国人は激増する予定チャーター客船(実態はフェリーだけどね)で青島〜北京〜遼東半島から中国人観光客が押し寄せてるんだって 済州島を訪れる観光客の50%以上が中国人だとか  後は韓国人とか墓参り、里帰りの在日など 不動産を購入したら居住ビザ発給、5年住んだら永住権を与えるのは2018年までの時限立法赤丸は中国資本が購入した不動産(マンション、アパートなど)

済州島で永住許可が得られるトンスルになりすまし、日本に向かい日本に住み着き生活保護を受ける


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韓国の食堂、絶賛崩壊中

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韓国飲食店で天井が崩壊 客10人が負傷(動画あり)
配信日時:2015年12月22日(火) 12時10分
2015年12月20日午後7時16分ごろ、韓国忠清南道公州市にある飲食店で天井が崩れ落ちる事故が発生した。
この事故で客10人が負傷し、近くの病院に運ばれたが命に別状はない。同店は自動車販売店を改造して 作られた店だった。公州警察と消防当局は詳しい事故の原因を調べている。
この報道に韓国ネットからは、「建物だけは安全に建ててほしい」「韓国で大きな地震が発生したらどうなってしまうのだろう?」「韓国の手抜き工事は本当に深刻。何か対策を講じるべき」など、 さまざまなコメントが寄せられた。(翻訳・編集/堂本)
http://www.recordchina.co.jp/a125603.html
(動画)http://videoclip.club/post-4202/

>韓国の手抜き工事は本当に深刻。何か対策を講じるべき
一匹残らず霊的に生まれ変わるしかないと思うよ
ゴキブリにすらなれないと思うけど

ゴキブリホイホイ

最近ロッテタワーネタが無くなったが、もう崩壊しちゃったのかなw

The calm before the storm.

ソウル逝くと
ビルの朽ちた非常階段がモップの柄で支えてあったり
地盤の隙間にジュースの空き缶詰めて補充
とか普通の事で驚くよ。

>何か対策を講じるべき

韓国人に施工させるというのが間違い
朝鮮半島から韓国人がいなくなるというのが正しい対策
ついでに言えば世界中から韓国人がいなくなるというのが世界的に正しい対策

>近くの病院に運ばれたが命に別状はない。
良かったな
食べる前で

手前のカップル
女ほったらかして逃げ出したはいいが
出入り口と逆方向に一人突進w


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豊胸手術で入れたシリコンにカビが大量繁殖する事例が発生 韓国ニュース

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胸に入れた丸型の物体がカビで覆われています。 手でこすって磨いてみるが、長い間放置されたカビである様で、中々落ちません。

見ただけでも異様なこの物体は、一人の女性の胸に十数年以上挿入されていたシリコンの保形物なのです。

「整形業界では、聞きたくない話だろうが、当時に私はこのまま死ぬ様だった様です」

米国に住むアンさんは、数年前から全身に湿疹ができて、思考力まで著しく落ちたが、原因を知ることができませんでした。

しかし多くの病院を転々とした末に、訪ねた整形外科での保形物がカビで覆われているという衝撃的な事実を知ることになりました。

「シリコンによる胸の痛みに、カビまで加わり、二重の苦痛を受けました。」

このように胸の保形物の汚染で苦しむ女性は、一や二人ではありません。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/46297311.html

>220.33.*(bbtec.net)
何と戦ってるんだ?
俺は20年前に米で起きた事故を
韓国は今でも繰り返してんだって(面倒なんで以下略

整形・・・
兎に角人類がココまで骨を削ったり
異物を注入したりし始めたのは たかが数十年前のことで
整形済みの数千万人のチョンは今後未知の領域に入るのだ。

チョンが来日して驚くのが
「おばさん等の顔が自然」と言う事実。
韓国は今 弘田三枝子タイプ と 清川虹子タイプしか居ない。
偶にそういうのを日本で見掛けると大概中韓ババア

>今更、思い出したけど20年くらい前のアメリカ

20年前に文明国が知ったことを今でも知らない未開国

何年前か忘れたけど、
韓国製の消毒済み再使用インプラントが
日本に激安インプラントとして流れてきて、
歯槽骨に感染しまくった事件があったんだけど、
ソースがみつからない・・・。
自分がインプラントが入ってるから、
事件があったことだけは覚えているんだけど、

炊事洗濯排便をひとつのバケツで済ます国なんだからカビで済んだだけありがたいと思えよ

>炊事洗濯排便
 
<丶`Д´>三種の神器ニダ
( ´∀`)一種の器を使いまわすって言ってんだ!

朝鮮人は生物的には優れていることが実証されてしまったな
普通の人は死ぬ

生物的に優れていても、人間でいたいな

動物一般にとっての致死量を超えたアンモニア濃度に耐性があるのは、韓国人だけだからな。
連中のいうセレブでもトイレの清掃には無頓着

だから、トンスル・ホンタクが食える。


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新車のスポテージに謎の雨漏りが発生

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韓国の掲示板で「キア・スポテージから雨漏り」というスレッドが話題に成って居たので紹介します。サンルーフも無い車なのに、何故この様に雨漏りがすのかは不明です。
この車は2016年モデルの数百万もする新車らしいのですが、どうして雨漏りがするのでしょうか?
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/46353370.html

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ニュース価値=ゼロ です。
韓国では韓国車の新車での故障、不具合、雨漏りなどは日常茶飯事。日本語の過去記事 産経、 SUV「サンタフェ」http://www.sankei.com/west/news/131111/wst1311110062-n1.html「현대자동차 누수」で画像検索シル(現代自動車 雨漏り)サンタフェと後継車?の雨漏りテストのニュース&テレビの画像キャプチャーhttp://gung9mi.tistory.com/entry/%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%95%84%EB%B0%98%EB%96%BC-MD-%EB%88%84%EC%88%98-%EB%85%BC%EB%9E%80-%EC%88%98%ED%83%80%ED%8E%98-%EC%9D%B4%ED%9B%84-%EC%97%B0%ED%83%80%EC%84%9D%EC%9D%B4%EB%84%A4%EC%9A%94

トンスル車の「仕様」なんだからリコールも無償修理も無いな

日本「春雨じゃ、濡れて参ろう」
韓国「雨漏りじゃ、濡れて行くニダ」

水死したトンスル猿の仕業じゃねーの?
韓国人は韓国人に恨まれているから

溶接とか雨漏り用シールがいい加減だから漏れるんだろ
エンジンが壊れるとか燃費が悪いとか排ガスが汚いとか以前の基本が出来てない証拠

所詮サルまねに過ぎない

加湿機能付きニダ

降雨試験とかやってない予感

>降雨試験とかやってない予感
水不足以前にやるわけがないな
ゴミを売っているのだから

天候や季節の変化を感じれる機能だな


152500 B
中国に逆らう5000年間の植民地

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韓中EEZ画定交渉、中国のトンデモ主張を阻止せよ 朝鮮日報2015/12/23

韓中間の西海(黄海)上における排他的経済水域(EEZ)次官級会談が22日、
ソウルで開かれた。

韓国政府は国際的に広く通用している、両国の沿岸から等距離線(中間線)
の原則を主張した。

中国側は「『衡平の原則』に基づいて海岸線の長さや人口、大陸棚(陸地から
続く浅い海)の構造、歴史的背景などを考慮し、自国のEEZを中間線よりも
はるかに広く取るべきだ」と主張した。中国側は人口も多く、領土も広いの
で、海もより多く占めるべきだというとんでもない論理だ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/12/23/2015122300903.html
東経124度線 中国領海
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中国が韓国海軍艦艇に「黄海作戦区域」に入るなと行動制限要求 2013/11/30
中国が、黄海の公海上に一方的に設定している「作戦区域」の境界線(東経124度線)を、韓国海軍艦艇が越えないよう韓国に要求したことを、中央日報が30日、報じた。韓国軍関係者によると、中国海軍の呉勝利司令官が7月11日、北京で韓国海軍の崔潤喜(チェ・ユンヒ)参謀総長と会談した際、境界線を中国側に「越境」しないよう要求。また、黄海において米韓合同演習を一切禁止するよう要求したという。この要求に韓国軍は中国の作戦区域や友好関係を考慮して、境界線(東経124度線)を越えることは避けている。北朝鮮の潜水艦艇が境界線を越えて韓国側の海域に侵入している現状について説明し、「防衛のための作戦遂行はやむを得ない」場合もあると中国側に理解を求めたという。

韓国朴槿恵大統領が、中韓会談で極秘に中国へ自国領海を売却したと漁民が怒る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130805-00000540-san-cn

韓国南西部全羅南道の漁民達は、朴槿恵大統領の「中韓会談後」から中国漁船の傍若無人ぶ
りが酷くなったと言う。中国漁船は、「平気で韓国の海に侵入して、今では領海でわが物顔で違
法操業を繰り返しあっという間に海が奪われた」という。 中韓漁業協定により、「韓国の排他的経
済水域(EEZ)で操業が許される中国漁船漁獲量は6万トンに制限されてたのに、中韓会談後か
ら、中国漁民はルールを無視してトロール船で根こそぎ数百万トンは取っている」と訴える。

韓国漁業行政の関係者も、「中韓会談」後から急激に韓国領海内に中国漁船が増えた。中国違
法漁船は9千隻を超え、1万隻に迫る勢いだという。中国漁船が多過ぎて韓国漁船は操業はおろ
か領海内の安全な通行さえままならない状態だという。これについて韓国海洋水産省は、「この
漁業問題は韓中首脳会談でも扱われた微妙な問題」と回答を避ける。(韓国 2013/08/06) 

領土も領海もどうでもいいじゃん
もうすぐ韓国は中国の一部になるんだし

属国根性が抜けない奴隷民族

中国は海をじわじわ埋め立ててついでに韓国も埋め立ててしまえば良いだろ
土砂が余ってそうだし


7566 B
【朗報】サムスンが大損

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韓国の原油投資ファンド、半年で41%損失
米原油先物ウエスト・テキサス・インターミディエート(WTI)に投資する韓国の原油投資ファンドが最近半年で40%を超える損失を出した。

 金融情報提供業者FNガイドによると、6月17日から12月17日までの半年間、韓国の原油投資ファンド5本の平均収益率はマイナス41.3%だった。損失幅が最大だったのは「サムスンWTI原油特別資産投資信託1号」のマイナス43.2%だった。
 原油ファンドが損失を出したのは、原油の供給過剰で原油価格が下落したためだ。ブルームバーグによると、今年の全世界の1日当たり原油生産量は250万バレルだが、消費量は180万バレルにとどまった。
(つづく)
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/12/18/2015121800869.html

△150%からが本番だろ
△41%なんて序の口だぞ

原油価格下落はISみたいなテロ組織や
ロシアのような力による侵攻を行う国への
経済的打撃を目的としてるから合ってる

エネルギー系への投資はギャンブルだからなぁ
日本でもシェールガス/オイル関連企業に出資して大損してる商社があるし

書き込みをした人によって削除されました

全世界で1日当たり原油生産量は250万バレルだと???
無知な記者が書いたひでえ記事だ
9250万バレルの間違いだろ

>250万バレルだと???
韓国の1日あたりの消費量がそれくらいらしい

書き込みをした人によって削除されました

>韓国の1日あたりの消費量がそれくらいらしい
250万バレルは世界の1日生産量ではなくて韓国の消費量書いてるってさ
すると180万バレルは何なんだr
記事はもう滅茶苦茶だ

書き込みをした人によって削除されました

韓国を世界って置き換えてるだけじゃね
普段そんなことばっかりやってるから
関係ない記事でもうっかりやっちゃったとか


9661 B
インドネシアで韓国製T-50訓練機が墜落...パイロット2人死亡

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インドネシアで20日、韓国製T-50高等訓練機が墜落して、搭乗していたパイロット2人が命を失ったとインドネシア空軍当局が発表した。

空軍のスポークスマンは、ヨッカジャカルタで開かれた航空ショーに参加したT-50が、この日午前9時50分頃、空港近くの住宅街に落ちたと明らかにした。

スポークスマンは、事故でパイロット以外には人命被害が発生していなかったと伝えた。ただしスポークスマンは、T-50の墜落原因などに関しては、まだ結論を下すには時期尚早と詳細な言及を避けた。
http://horukan.com/blog-entry-3717.html

見栄張って低空でアクションしたら失敗からの立て直し間に合わなくなったって感じ
原因がなんにしろ営業宣伝的には大失敗

https://www.youtube.com/watch?v=UpAk8K07rKw

インドネシア、2004年の大津波
インドネシア、クラタカウ鉄工所大爆発
インドネシア、中国高速鉄道導入

と、インドネシアの不幸はまだまだ続きます。

韓国ネット世論ではこんな感じ
「非常識な奴らが多いね。
 機体の欠陥なのか、操縦士の過失なのか、整備不良なのか、何も明らかになっていない。
 そして、どの国にだって飛行機墜落事故はある。」
「機体の欠陥ではなくパイロットの操縦未熟のせいの確率が高い。」
「脱出の努力が不足してたよ。」
「徹底的に調査した後、必要に応じて最高のサポートを。
危機はチャンスだ。正直が最高だ。」
「チョッパリが喜ぶ。輸出したばかりで墜落?」
「機体の欠陥じゃなかったら良いが。残念だ。」
「チョッパリの工作の可能性がある。」

インドネシアの人間もこういった韓国のレスは読んでると思うけどね

>と、インドネシアの不幸はまだまだ続きます。
高速鉄道導入は自業自得だろ
目先の利益に釣られただけで同情の余地無し

>「チョッパリの工作の可能性がある。」

そんな面倒臭い事しなくても自ら落ちてくれるのが解ってるから何もする必要が有りませんよ(w

墜落動画(フル・バージョン 7分50秒)
https://www.youtube.com/watch?v=Gc5MazJwt5o

>https://www.youtube.com/watch?v=RKht0aviR-Q
でブラックアウトさせてる部分が含まれてる

見た感じ、操縦系統の不具合くさいね。
ロール方向になんらかのトラブルがあったのかも。
外観から欠落部位は見当たらないので、油圧かフラコン(フライトコントロール)系かも
この手の不具合でスピンに入ったら、パイロットに偏荷重がかかり脱出が難しいかも。

と、カモカモ失礼

ループ中にプガチョフっぽい縦ピッチ機動させたりと
パイロットが経験豊かっていうのはたしかっぽいな
設定されてるスペック以上に無茶させたように思える
エンジンレスポンスの良さに燃料系や吸気系の制御が追いついてない感じかもね

>急上昇して反転きりもみ降下中にエンジン音が消えちゃったけどエンジン止まっちゃって制御不能で落ちたのかね?
ロールにしても不安定すぎる機動だったから
エンジントラブルは急上昇直後だと思うな

>https://www.youtube.com/watch?v=Gc5MazJwt5o
終始安定してないなロデオを見てるみたいだ


9548 B
韓国製超音速機が相次ぎ墜落 今度はインドネシアの航空ショー「パイロットは経験豊か」

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インドネシアのジャワ島中部ジョグジャカルタで20日、航空ショーで曲技飛行をしていた同国空軍の超音速機が墜落し、パイロット2人が死亡した。ジョコ大統領は空軍に原因の究明を命令した。

 現地メディアは、飛行中に制御を失い、きりもみ状態になって空軍基地近くの森に落ちる墜落機の映像を放送した。政府幹部は「パイロットは経験豊かだった」としている。

 機体は韓国の航空機メーカー「韓国航空宇宙産業」(KAI)製造の超音速練習機T50系列。インドネシア空軍は同時に購入した同型機15機を再点検する。

 報道によると、T50系列の墜落事故は3回目で、前の2件は2012年と13年に韓国で発生し、パイロット計3人が死亡している。

 KAIは11年以降、T50系列計56機を、FA50戦闘機として調達を開始したフィリピンを含め、インドネシア、タイ、イラクの計4カ国に輸出している。


79385 B
米国が移転を拒否したコア技術の適用、AESAレーダー、赤外線追跡装置。日本のF-15Jには装着

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韓国と日本の空中戦力格差がさらに広がると予想される。日本では、新たな戦略増強計画が着々と進行される反面、韓国の計画は行き詰っているためだ。

日本は特に、現在運用中のF-15J戦闘機にAESAレーダーの装着計画をまもなく発表する予定だと分かった。軍と防衛産業界によると、日本は米空軍が昨年10月に発表したF-15C・F-15E改良計画に合わせて、三菱重工業が1981年からライセンス生産したF-15J戦闘機の大規模改修に乗り出す計画だ。

日本は201機のF-15J戦闘機のうち、約154機を戦闘飛行隊で運用しており、このうち半分以上が、既に近代化改修を受けた機体だ。日本は最近、米空軍が発注したF-15C・F-15E改良事業を受注した米国ボーイング社との技術協力の下で、新型の電子機器との統合防衛システム、コンフォーマル燃料タンクなどをF-15Jに装着して航続距離の増大と防御能力の向上を図ることが分かった。

特に機械式レー ​​ダーから、最新の性能をもつAESAレーダーを装備して、赤外線のナビゲーション追跡装置(IRST)も装着する予定だ。これらの技術は米国が韓国の技術移転を拒否したコア技術である。
http://horukan.com/blog-entry-3685.html

>知ってる限りでは米国が議会の反対でFBWのプログラムを渡さないと変更してあわててわが国がT2CCVを使ったりして作ったと
議会の反対で供与拒否が決まったのは1989年4月で、T-2CCVの初飛行は1983年8月ですよ。

先に飛んでいたからその飛行データを使って作ったってことじゃね
知らんけど

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>>知ってる限りでは米国が議会の反対でFBWのプログラムを渡さないと変更してあわててわが国がT2CCVを使ったりして作ったと
>議会の反対で供与拒否が決まったのは1989年4月で、T-2CCVの初飛行は1983年8月ですよ。
ちょっとごっちゃになってるよね
T-2CCVは将来の戦闘機開発の為の実験機で、その技術を使ったのは事実だけど

あと上でFBWの話ししてるけど、FSX(F-2)の開発が実際に始まったのは1990年で、機体概観もここで決まって垂直尾翼以外は全部再設計。そしてソースコードの供与拒否は1989年
なので機体形状が云々以前に、ソースコードが供与されないから今の形になったんですよ
だから「F16のソースコードなんか入る訳がないだろバカチョンwww」というのはまったくの的外れです

ガメラレーダー作っちゃいました(テヘペロ

FBW制御用ソフト

ソースコード=FBW制御用ソフト

F16のFBW制御用ソフトなんか使えない。
必要もない。

三菱デジタルフライバイワイヤシステムによるFBW飛行制御が
完成したいたが、FSXでがF-16が基本となり使われなくなると
見られていた。

しかし、FSX=F-2のアビオニクス・システムに三菱電機製の
ミッションコンピューターや日本製フライバイワイヤを搭載
することになり、国産FBWデジタルフライバイワイヤシステム
飛行制御ソフトが使われる事になった。

>IP:124.255.*(dti.ne.jp)
君は時系列も理解できないようだね?
F-16ベースになってFBWもF-16のを使う予定だったのに、FBWのソースコードが供与されなくなったから、自前のFBWと概観再設計がなされたんですよ?

1989年 F-16のFBWソースコード供与拒否
1990年 FSXの開発開始・機体概観決定

これだけ見ても分からない?
「F16のFBW制御用ソフトなんか使えない。必要もない。」? 当たり前でしょ?
『F-16のFBWソースコードが供与されなくなったから』FSXはあの形になったんだよ?

>三菱デジタルフライバイワイヤシステムによるFBW飛行制御が
>完成したいたが、FSXでがF-16が基本となり使われなくなると
>見られていた。

F-16のFBWソフトが必要だったのちゃんと認識してるじゃん
誰も日本にFBWの開発能力がなかったなんて言ってないでしょ?
T-2CCVはその為の機体だったんだからさ
政治的理由で一時期F-16のFBW使わなくちゃいけなくなっただけの事


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