ハンガリー・ショモジでの踏切事故動画７月２５日発生
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東欧もやるな

…	ロシア、東欧の鉄道は凄まじいよ； ハンガリーはその中じゃ割と優等生なんだけど ここ非電化で踏切も遮断機無しっぽいね。 東欧ではルーマニア、アルバニアが魔界だね。 放火で燃えた車両が車庫に何両も放置されてたり。

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…	どうして、待とうとせずぎりぎり狙って渡ろうとするんだろうかねえ。 列車も短いんだし。 あと、露西亜ゲージ？

…	ロシアゲージじゃないよ。 「本当のオリエント・エクスプレス」は 豪華列車じゃなく、パリからスイス・オーストリア ハンガリー・ルーマニア経由でイスタンブールまでだったし 通常型車両で連結・開放繰り返してた。 自分が乗った時代はパリ発ブカレスト止まりになってた。 民主化以降の近代化はルーマニアやチェコ、ポーランドよりは 先に進んで車両も施設もそれなりに良くなったね。

…	DLはM41形かな？ 写真すぐ出てこないけど運転室見学した経験ある。 http://www.railpictures.net/photo/236673/ この客車はラーバーバーンというオーストリアの 資本が入った上下分離の会社の車両で デザインからするとOBBの中古車だね。 http://www.raaberbahn.at/#&panel1-1

…	SBBのEW IIとかに似てると思ったけど ÖBBなのか

…	>SBBのEW IIとかに似てると思ったけど 似てる。基本軽量車体であまり変わらないね。 シュリーレン社の http://www.railfaneurope.net/pix/at/car/regional/Schlieren/Bp/Jaffa/070704-15.jpg この形式該当だと思う。

…	>>683131 たぶんM41で間違いないと思う。地図で追いかけると、45°57'11.9"N 17°26'02.0"Eのよう。ハンガリーはまだまだ客車列車が多いから、乗るには楽しいところですね。まぁ大きな事故にならずにすんでよかった。

…	>ハンガリーはまだまだ客車列車が多いから、 >乗るには楽しいところですね。東欧も徐々に変わってきつつあってルーマニアにはSNCFの中古気動車が大量に・・・客レは減少傾向なのは世界共通のようで残念です。M41とBDt（運転室つき客車）のPPが好きだなぁ。一方、チェコではこんな事故がバスかDMVになりたかったレールバス。

…	>バスかDMVになりたかったレールバス。 名鉄の中古LEカーかとオモタ。

…	>>683197 あれあれ、まるでトーマスの世界だな。これは事故車と同型のスロバキア国鉄の車両。1M2T相当なのだが、これは客車列車というべきなのだろうか？ちなみに後ろ2両のトレーラーは運転台のない、北勢線サ130みたいなもの。