鉄道@ふたば保管庫 [戻る]
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また駅名標が更新されるのか |
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どうせおおさか東線が開通すれば更新しなきゃならないし |
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そして最後まで未採用で残る東海 |
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桜島線は駐車場か |
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東西線、すごくえっちだ…ww |
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>また駅名標が更新されるのか 防水タック紙に印字したシールを駅員が駅名票に貼り付けてけばそれでいいでしょ。安上がり。 |
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東海は正しい |
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紀勢本線は無視ですか |
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このほうが分かりやすい気がする K 北陸本線、東海道本線、山陽本線 W 湖西線 N 奈良線 S 山陰本線 E おおさか東線 F 福知山線 T JR東西線、片町線 O 大阪環状線 U 桜島線 Y 関西本線 H 阪和線 A 関西空港線 |
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>どうせおおさか東線が開通すれば更新しなきゃならないし それを見越して、JR総持寺駅(仮)を含めた新駅の番号が確保されているね。 。 気になるのは、民鉄との混同が生じないかということなんだけど。 |
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>東西線、すごくえっちだ…ww ピンクだしな。 今更だが環状O、ゆめ咲P、大和路Q、阪和Rって… |
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規模の大きさゆえに路線ナンバリングでお茶を濁してたら 東が首都圏に駅ナンバリング発表したから追従した感じだな O=環状線以外にアルファベットと路線名が結びつかないけど 地名に明るくない外国人向けならこれで問題ないってことかな |
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従来路線に駅新設時は番号変更すると大変だけど どう対処するんだろう「'」付けたり「.5」みたい にするのだろか |
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U 桜島線 なるほど分かりやすい。 |
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>U 桜島線 >なるほど分かりやすい。 ユニバーサル行きってことか |
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JR東西線と片町線を一緒にするな 片町線を黄緑色に戻せ 特急車両には転落防止板を取り付けないクソ鉄道会社 |
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>従来路線に駅新設時は番号変更 高速道路みたいに枝番を付けたすとかどうだろう |
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>今更だが環状O、ゆめ咲P、大和路Q、阪和Rって… うまいこと路線の形状と字形を合わせたもんだな。 (阪和のRは微妙だけど) |
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なぜ京急はKQにしなかったのか |
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>高速道路みたいに枝番を付けたす 名神高槻JCTの完成が楽しみで楽しみで |
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> Name 名無し 16/07/20(水)20:58:05 IP:219.11.*(bbtec.net) No.682552 del >このほうが分かりやすい気がする 大阪市営/近鉄と被るから無理。 |
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>名神高槻JCTの完成が楽しみで楽しみで もう新名神も新東名も全然興味ない 3月に開通した新東名愛知区間走ったら、最悪 猪瀬道路は完全2車線、それも東名よりも狭い糞道路 2流高速の山間部と同等に道 今年度開通の新名神も同じでしょう この前落下した橋桁見る限り3車線分の幅ない 新東名の伊勢原の橋桁みても狭い あの馬鹿のしでかした失敗はおおきな損失だ もう一本道路が必要になるよ |
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猪瀬って、本当にバカなんだな。新東名を調べて愕然とした。 台湾の中山高速公路と比較すると悲しくなる。 |
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>>No.682656 KOと紛らわしいから…違うかな |
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名神高槻JCTって確か33-4の予定だっけか あっ… |
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>確か33-4の予定だっけか それは2005年.. |
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>>確か33-4の予定だっけか >それは2005年.. 33-4を西宮インターに持ってこよう |
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なんでや阪神高速関係ないやろ! |
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郭李建夫「阪神って高速道路まで持ってるのかぁ」 |
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西宮へ |
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>猪瀬って、本当にバカなんだな。新東名を調べて愕然とした 他人が利用する移動手段全てを無意識でバカにしてる 奴に限らずアホどもの先人が創作した「狭い日本」認識を引き摺ってる文化人気取り連中は、距離の概念も時間の概念もない、非文明人どころか文明拒否人だからね |
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>33-4 阪神はまだあの日本シリーズ引きずってるのか… |
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むしろ引きずらせてるのはロッテのほうじゃね それぐらいしか自慢が |