一畑電鉄 86年ぶりに新型車両導入へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO04715980R10C16A7LC0000/削除された記事が1件あります.見る

…	ゑぇ〜 http://www.sankei.com/west/photos/160713/wst1607130016-p1.html

…	クオリティ高すぎて草

…

本文無し

…	一畑電鉄 綺麗な野上電鉄だしな 車両と駅舎がことごとくボロいという 出雲大社駅はなかなかオシャレなんだが

…	新車の糞コラ笑ったわ〜　ガセネタかと思ったら本当で2度吹いた 四国7000顔+7000の中間扉封鎖加工風の側面+7000の床下+227系灯火+キハ121の内装 これで実車がＧＴＯ素子のインバーター車だったら最高だな

…	新型エルガミオも買ったらしいな

…	>出雲大社駅はなかなかオシャレなんだが だけど銚子電鉄みたいな風車駅とかがズラッと並んでてもどうかと… まぁあれは色々あった結果だけど

…	一番最後まで手動扉の電車が走っていた所というイメージ 早朝暗い中だいせんから乗り継いで裸電球が点灯する駅に停車した時の風情が忘れられない

…	>新型エルガミオも買ったらしいな エルガの前面は先代の方がいい…

…	https://twitter.com/Go5_TSUBASA/status/753095640746455041?lang=ja 何かまた面倒な事になってきたなぁ

…	＞No.682005 イメージカラーはしじみ色

…	一畑はローカル民鉄らしからぬ胸のすく走りをするから、新車が出たらまた乗りにいきたいぜ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>何かまた面倒な事になってきたなぁ よく見つけたし気付いたな…

…

本文無し

…	一畑グループ 松江出雲地域の経済のドンだからな… 真のドンは某美術館館長だけど

…	っていうかイメージイラスト(?)がウソ電て...雷鳥のパノラマグリーン車国鉄色化とかの リアルウソ電化はかつてあったけど、こんなの前代未聞じゃない?

…	イメージ画の製作を委託された側が適当に見つけた画像に加工を施したが ガラスに映る看板標識や車内の向こうに見える車両風景まで気が回らず 受け取った一畑は無断転載と気がつかず発表した…というところか 余談だが、 自分がネット公開している画像を書籍に掲載されたときは、事前に 編集者から直接連絡は有った。許諾したら後日掲載誌が3冊送られてきた

…	最近は三江線絡みで山陰地区のネタはすぐに鉄オタの餌にされるんだよ

…	つり目より、たれ目で。 自動車も鉄道車両もつり目ばっかり。

…	>自分がネット公開している画像を書籍に掲載されたときは、事前に >編集者から直接連絡は有った。許諾したら後日掲載誌が3冊送られてきた うらやましいなそれ ３冊というのは、保存用、閲覧用、布教用、ということなのだろうか？

…	新造車両のイメージ図について http://www.ichibata.co.jp/railway/topics/2016/07/post-353.html JR西の子会社がやってしまったらしい

…	>JR西の子会社がやってしまったらしい あぁ… 期待の新車なのに

…	無断使用以前に雑コラすぎるだろ なんでこのクオリティで発表しようと思ったんだ

…	素材くれれば作ってやるのに ５万+消費税で

…	後藤総合車両所に鋼体があるそうな。 https://twitter.com/kankan136/status/725853885936492544 https://twitter.com/kankan136/status/725911267983007744 後藤総合車両所の一般公開で見れないかな。

…	2扉単行朝ラッシュ…うーん

…	結局3扉なのか2扉なのかどっちだよと

…	64座席と発表されているから2扉クロスだろうね。

…	>64座席と発表されているから2扉クロスだろうね。 元ネタの四国7000が3ドアセミクロスで64席だから、ドア1個分のスペースをシートピッチに還元するのかな

…	>JR西の子会社がやってしまったらしい もう謝罪コメント出してるな

…	>>JR西の子会社がやってしまったらしい >もう謝罪コメント出してるな

…	>>JR西の子会社がやってしまったらしい >もう謝罪コメント出してるな http://www.ichibata.co.jp/railway/topics/2016/07/post-352.html イメージ画像が消えちゃた

…	>>車両と駅舎がことごとくボロいという 出雲大社駅はなかなかオシャレなんだが 乗ったことがあって言ってるなら悲しい・・・ 駅は結構改善してるし、車両もボロじゃなく古いだけだよ。 決して汚くはない。 むしろ出雲大社駅はボロい部類。 松江宍道湖・出雲市・川跡・秋鹿町・・・ほんとに大変身した 少なくとも1993頃の全てが末期的だった状況を知ってる者からすると、今は奇跡としか言いようがない。

…	>少なくとも1993頃の全てが末期的だった状況を知ってる者からすると、今は奇跡としか言いようがない。 だね。94年からだっけ、カルダン冷房車導入。 デパート搬入口と言われた電鉄出雲市が 変わったのはもうちょっと後だったけど。

…	>少なくとも1993頃の全てが末期的だった状況を知ってる者からすると、今は奇跡としか言いようがない。 運転体験に行ったとき全線に乗ったけど、駅はこぎれいだったし線路も地方民鉄なら上出来（飛ばすから揺れる区間はあるけど、逆に飛ばせるくらいには線路はいいわけで）だと思ったただ、元南海車の老朽化は気になったけど

…	ラッピングデザインは公募か･･･ 1000系と同じくデハニ50っぽいやつになったらいいなあ

…	>少なくとも1993頃の全てが末期的だった状況を知ってる者からすると、今は奇跡としか言いようがない。 こいつらが保存されなかったのは残念だけど野上みたいにならなくて本当に良かったあそこもあと10年耐えればレトロブームでスポットが当たったかも知れないのに・・・

…	>ラッピングデザインは公募か･･･ >1000系と同じくデハニ50っぽいやつになったらいいなあ せっかくの完全新造車だし、新しいイメージを打ち出して欲しいとも思うな。 1000のデハニ色も悪くは無いけど、形がアレなのもあって敢えて野暮ったさを売りにしてる感じみたいのがなんかね。 5100のカラーはどれもスマートでホント良かったから尚更

…	>こいつらが保存されなかったのは残念だけど クロスシートの20は残念だけど、1型はワンマン化で 原型失われて、その結果が今のデハニ保存に 落とし所かな。保育園のも色替えたから クリーム青帯は2100の復刻しかないが。

…	https://twitter.com/yuttariyakumo/status/753745917476384771?lang=ja 新聞にまで載ってしまったようだ

…	>新聞にまで載ってしまったようだ 社内向けでも、他人のを勝手に使っちゃマズいでしょ この弁解コメントもかなり法的にヤバいと思うんだけど 大丈夫? 許諾を得ずに新聞の切り抜きをコピーして 社内回覧するのがアウトなのと同じ

…	これもどんがらステンレスの様だけど 東急1000みたいにオレンジにはしないんだな