世の駐輪場のほとんどが　　　　　　　　　　　　　
50cc未満限定だったり
排気量で値段がものすごく違ったりするのは　
どうも納得できない。削除された記事が9件あります.見る

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なー なー

…	排気量の制限は消防法も関わって来るし ばれたら営業停止処分喰らうからやめてさしあげろ下さい 割とマジで。マジで

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なー なー

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なー なー

…	その馬鹿役人とやらも平気でルールを破る君よりは賢いと思うぞ

…	中学時代、学校までの距離によって自転車通学の可否が決まっていた 道路挟んで向かいの家は自転車通学可だったが俺ん家は不可だった どう線引きしても誰かが犠牲にならなきゃならんのだ

…	自転車用のところに可燃性のガソリンが詰まってる 乗り物を置かせてもらってるだけでありがたいと思え

…	>原付限定の駐輪場にＡＰＥ１００を停めてるけど一回も文句言われたことない APE100は原付（二種）だからいいのかも。 俺もBw's100を最寄りの駅に置こうとしたら看板に「50cc未満」と書かれてて しかも、近くに置けるような場所がなくて困っていたら、 係員が来て「置いていいですよ」と言われた。 後日、看板は「二輪（大型を除く）置き場」になっていた。 線引きは必要だけど「原付」が二種を含むかどうかが不透明だし、 「大型」だって400ccで区切るのか、実際のサイズなのかが曖昧だ。

…	スレ画みたいな改造オフ車に 半ヘル&短パンで乗るのが流行なの？

…	50�t以上オーケーなのにやたら駐輪枠が狭いとこあるから困る。 両脇停められたら出せなくなるわ。

…	昔の話だけど、50cc未満限定の駐輪場でNS-1で行ったらもちろんOKで、ゴリラ（88ccの黄色ナンバー）で行くと駄目なのが（まー当たり前なのだが）なんだか腑に落ちなかった。 今の話では、俺はシグナスXの軽二輪ナンバーに乗ってるのだが（原付二種のシグナスXも持ってたりする）125cc未満の駐輪場に置けないのが地味に辛い。

…	原付ですらチャリ置き場に置くのやだ 子供やら年寄りが将棋倒しするかもしれんし

…	駅前の並木にかっこよくより沿って停めてもお咎めなしだった頃が懐かしい

…	近所は原付置き場１２５cc以下　とされてるからいいんだけど 子供乗せるでかい電チャリもめちゃ置いてある 係員にどうにかならんのかと相談したら タイヤでかくて自転車用の溝に入らないとか女の力じゃ出せないとかで 二輪用や原付置き場に駐輪するようにと促してるのが理由だそうで

…	>子供乗せるでかい電チャリ こういうのはけっこうお高いから 乗り手もまわりの車両もそうなんだとわかるんじゃないの つまり問題ないんじゃないかと

…	スレ主は >世の駐輪場のほとんどが　50cc未満限定だったり　の、世のを　都会の、に変更だ！田舎は排気量なんか関係ないんだぜ！

…	「二輪（大型を除く）置き場」→イナズマ400は可で1200は不可という不条理

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…	>田舎は排気量なんか関係ないんだぜ！ 確かに地方は県庁所在地クラスの駅前駐輪場でも400とか大型が普通に停めてあったりするよね あれって敷地に余裕があるから停められるだけなのかな 大都市では駅前バイク駐輪場なんて皆無に等しいからちょっと羨ましいと思ったことがある

…	>敷地に余裕があるから停められるだけなのかな 都市部から田舎（最寄り駅は無人駅）に移住したクチだけど 敷地云々よりも「利用者数」が少ないから トラブル（放置車両や盗難、イタズラなど）もほとんど無い ってのが理由だと思うよ 以前住んでいた都市部でも元は無料の駐輪場があって自転車、原付、バイク関係無く利用できたけど 利用者が増えるに従って溢れかえる放置自転車や盗難車と思しき原付、盗難やイタズラ、利用者同士の喧嘩、挙げ句に不審火による小火騒ぎなどトラブルが頻発して駐輪場の有料化、バイクお断りと言った流れになって行ったのを見てきたし…

…	>1111870 利用者が多いと必然的にオカシなのの割合も増えますからねえ... 臭いものに蓋をし続けてきた結果が今の惨状ってことなんだろうな

…	新横浜駅前の駐輪場はPCX125だとOKだが、150だと断られる。

…	駐輪場の設置に係る法的背景が自転車法なのかどうかによる 自転車法に基づく駐輪場なら法令で50�t未満の原付か自転車しか駐輪できない 自転車法ヘッタクレ関係なく設置した駐輪場なら駐輪場の運営者の腹しだいで大きな排気量の車輛も受け入れられる

…	駅前の原付用駐輪場、以前は90cc未満（多分カブまで想定）となっていたのに アドレスが大増殖した頃に俺も含めてアドレスをしれっと停めてたら 125cc以下、白線の範囲内に収まる車両可にルールが変わった

…	駐輪場検索で調べた目的地付近の コインパーキングに行ってみたら、 ビルやら住宅やらになってて どうにも駐輪出来なくなった時の 悲しさったららもう。

…	>駐輪場の設置に係る法的背景が自転車法なのかどうかによる >自転車法に基づく駐輪場なら法令で50�t未満の原付か自転車しか駐輪できない ちなみに未満じゃなくて以下ね んで基本はそうだけど条例を使って自動二輪車も受け入れられるようにできるんですよーと国交省が通知を出してるから 自転車等駐車場だからといって諦めないで行政に要望してみるのも手 http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_gairo_tk_000039.html

…	>駅前の並木にかっこよくより沿って停めてもお咎めなしだった頃が懐かしい お前ロマンチックだな。

…	カブ110乗りだが何ｃｃ？と聞かれて「カブです」と答えると たいていOKになる。

…	某所の中型以上用のところにカブが置いてあって空きなし、隣の125ccまで用が空いてた時は蹴倒してやろうかと思った

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なー なー

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…	>お役所仕事のアホ もともとお役所はアホでも勤まる様に運営されている てか、民間ではとてもじゃないが使えないレベルのアホを使うことを前提とした仕組みがお役所

…	書類(法令)上の原付とは ←こういう時代のだからなぁ・・・　バイク然としたものは最初から考えてないよ「バイク乗ってんならそれで直接目的地へ行け」とそういう暴論で括られる程度の価値なのよ今の二輪は

…	>もともとお役所はアホでも勤まる様に運営されている >てか、民間ではとてもじゃないが使えないレベルのアホを使うことを前提とした仕組みがお役所 そのアホの仕組みにすら入れないお前だけれど どこで使ってもらってるの

…	>そのアホの仕組みにすら入れないお前だけれど >どこで使ってもらってるの 突然どうした？ 道でウンコでも踏んだか？

…	きみら大なり小なりお役所の世話になってるんだから あんまり悪く言うもんじゃないよ まあだからこそ言いたくなる時もあろうがな

…	書き込みをした人によって削除されました

…	役人全てが無能な訳ではない この人じゃないとダメってくらい有能な人もたくさんいる だけど役所の最大の欠点は無能を容認・放置し、尚且つ擁護までしちゃうところ 有能がいくらがんばっても無能がそれらを台無しにする それでも無能はなかなか排除されない

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原付ダヨ？

…	無能を採用してた時代の奴が今ちょうど50前後で管理職だからね 40代前半より若い世代は高倍率を勝ち抜いてきてるけど育てた奴や職場環境がアレで以下略な場合も そして昨今の二言目には人件費削減を叫ぶ市民とそれに対応した議会対応でブラック化した職場から優秀な奴から脱出してるし

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なー なー

…	自分がクズなのをocn全体の問題にすりかえる 自分が嫌われてるのアジア人全体に広げる朝鮮人かな？

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なー なー

…	>原付ダヨ？ 高速の料金所で何度もとめられた。 当然ながら、ＴＺＲ125と乾燥重量がほぼ同等なのに、原付の恩恵は受けられない。

…	SDRいいやん！ 事故って廃車しちゃったけど…

…	今や民間企業は一億総ブラック化してきてるからな 若い奴はこぞって公職を目指す 公職でも警察や自衛隊はブラックだがな 同じブラックなら海賊より官軍に入った方がマシという選択

…	>高速の料金所で何度もとめられた。 それがけっこう嬉しいんだろ？ｗ

…	カブはステルス機能があるから駐禁知らずだぜ。 都会のラーメン屋巡りして他のバイクは黄色いシール貼られてても俺のステルスカブはスルー。 荷台にプラカゴだからな！