原二で大型のアホに出 - 二輪@ふたば保管庫

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原二で大型のアホに出くわすと
猛加速キメていくのは何故なんだろう?
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遅いから

そうかな
信号フライングして飛び出してくのはたいてい原二スクーターなんだけど

>そうかな
>信号フライングして飛び出してくのはたいてい原二スクーターなんだけど
チャリンコとか原二とかやたら張り合ってくるイメージ

>信号フライングして飛び出してくのはたいてい原二スクーターなんだけど

都内だけど本当にそう思うわ。
酷い運転ばっかり。

別に好きにしたらいいんじゃないかとしか思わない
一通りバイクで好き勝手やったが、そういう境地に到達した
ただし、私を巻き込まないでほしいとは思う

猛加速しても法廷速度までの到達なら問題ないような

この前H2と信号で並んだけど速かった〜

原二が四輪よりサイズ的に抜きやすいから
近くで加速されると猛加速に感じるんじゃない
大型のほうは普通に抜いたぐらいの感覚しかなさそう

1つの現象でも種類があってこの場合は

本当に変な奴で周囲に車両がゼロでも常に運転は変わらず近寄らないほうがいいタイプの奴

(すり抜け等で前に出る是非はつまらない話なのでスルー)
先頭に出た場合とか普通に先頭になった場合に
(主に4輪の)後続車との距離を適切な短時間に空けてしまうべく速やかな加速をすると
(主に4輪から見れば)急加速をして「猛烈な速さで走り去っていく」印象があるかもしれない

それは原2が遅すぎて猛加速に感じるだけだ
一度乗れば大型の3千チェンジがどれくらいの加速かわかるよ

不自然にゆっくりアクセル開けるのもストレスなのは
原付でも同じだからそれはわかるでしょ

そろそろmesh来るかな

>信号フライングして飛び出してくのはたいてい原二スクーターなんだけど
フライングなんて意味ねぇってのを解らせるために軽くヒネることはあるけどな

サブバイクてしてではなくメインの移動手段に使ってる人らは頭が悪いから原付しか乗れないのよ
そっとしておいてやれ

まっ、でも排気量や二輪四輪関係なく信号スタートでムキになる人って実際いるよねw
そういう人達は何に乗ってる時でも同じじゃないの

>それは原2が遅すぎて猛加速に感じるだけだ
それは2輪側の話だよね
たぶんみんなは2輪を見てる側の話だと思う

原2は無駄に張り合ってきてウザいから
初めから格の違いを見せつける

原1にはいい気になってるみたいだけど
90キロだそうが遅いからな

>格の違いを見せつける

そうそう、俺が言いたかったのはこんなかんじのアホ
原二ごときになに爆音撒き散らしてイキってんの?っていう

俺はハンドルカウルに伏せてまでムキになって走っていく原2が可哀想で、あえて後ろを走る。
自分が原2の時は勿論道を譲る。

20453 B
シグナルダッシュ時
ライダーA「お、なんか近いわ!ウゼッ!もしかして張り合ってんのかコイツ?」ライダーB「お、なんか近いわ!ウゼッ!もしかして張り合ってんのかコイツ?」お互い意識し過ぎなだけじゃないのかな〜

市街地なら中途半端に遅いよりぶっ飛ばしてくれる方が助かるわ

原チャリになんて張り合ったらそのうち死ぬから
原チャリには先に行ってもらうチキンな俺様

原ニなんて安物ばっかだし張り合うだけ損
そんな俺外車乗り

大型で張り合うのはクラッチミートミスったらえらい事になるんで止めてる
今時のハイテクなSSならアクセル捻るだけだからいいかもね

マニュアル乗りにスタート下手な奴が多すぎなんだよ
シフトアップのたびに大減速繰り返すようなバカはアドレスに抜かれて当たり前
回転数とか習わないからずっとああいう我流スタートしてる

原二と大型乗るが,下道は原二 最速と断言する俺。

今日の昼過ぎに西湘バイパスを走っているピンクナンバーのスクーターを見たんで
ぶつけてひきころころしてあげたかったが法治国家の日本では無理と思ったw

>シフトアップのたびに大減速繰り返すようなバカ
そんなのどれくらいいるのかと・・・

シフトアップで意味もなく無駄にダブルアクセルやるヤツとか
発進から30Mで5速くらいまで入れちゃう奴でも
そんなに減速はしないだろう

信号待ちをしていると、右側通行して先頭に出てくる原二

>信号待ちをしていると、右側通行して先頭に出てくる
おっ、すり抜け批判か?
先頭に出てくると言う点では左からでも同じだけどな
なー
なー

>原二で大型のアホに出くわすと
>猛加速キメていくのは何故なんだろう?
君のバイクの加速がトロいだけなのに
大きなバイクがムキになってるみたいな
思い込みは恥ずかしいよ

信号待ちで、こちらtmaxで横にNissanGTR。
実際加速はどんなものだろう見てみたいと思い、わざとアク
セルを吹かしてみたらGTRの奴シグナル変わった途端にフル
加速。あれは速かったなあ。タイヤ少し鳴ってたもんな。
まあ信号待ちでアクセル吹かすとシグナルダッシュの合図と
とられる事がありますよっと。

このての話が出る度に思うけど、ちょっかい出してこない限り気にならないし、気にすべきではない。
事故ろうが捕まろうがそいつの自己責任。
周りの流れに合せて走ってればだいたい問題ないでしょ。

他人の運転ですぐムキになるやつは公道に向いてない

見た目ノーマルのカブ90に毎朝ブチ抜かれる。

そんなに飛ばしまくってはなかったH2に道の駅みたいなとこで話しかけて速そうですねみたいなこと言ったらその後信号で一緒になった時にフル加速してくれた
俺も600のSS乗ってたけどH2の加速全域で速すぎてウケる

>まあ信号待ちでアクセル吹かすとシグナルダッシュの合図と
>とられる事がありますよっと。
アイドリングが不安定で信号停止で頻繁にブリッピングしてた時があるけど誤解されてたかな…

バッテリーが死んで不安定になったから
信号待ちでブンブンしまくってたら隣の車がスゲー睨んできたな
ジュネレーターも死んでたからすぐに沈黙したけど
なー
なー

今日見た信号待ちでブンブン吹かしてた
半キャップv100のニイちゃんも調子悪かったのかな
信号フライングする奴と赤なのにちょびっとずつ進んで交差点入ってく奴は死んでほしい
てか完全に道交法違反だよな?
結構見かけるけどキップ切られないのかな

>信号フライングする奴と赤なのにちょびっとずつ進んで交差点入ってく奴は死んでほしい

ほんとそれ。
車に多いけど赤でジリジリ動くと後ろとか横の車線の車もジリジリ…結局また止まって青になってからは発進遅いとか。
周りが見えてない奴とか信号変わる数秒が待てない奴は乗らないでほしいわ。

近いと危ないけど前走られると遅くて邪魔だから距離を取るためにある程度加速するのはよくある

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>赤なのにちょびっとずつ進んで交差点入ってく奴

こういう奴にかぎって青になっても
もたもたしてんだよな。

後、信号待ちで前車との車間距離をいっぱいとって止まって赤なのに少しずつ前に進む奴は何なんだ。

>赤なのにちょびっとずつ進んで交差点入ってく奴
>こういう奴にかぎって青になってももたもたしてんだよな。
あと黄色信号はダッシュの合図やな 殺されかかったわ
オマケに信号待ちの車間距離が30p以下 暇があったらスマホ見てる

スタンディングスティルの練習したいので赤信号はもっと長くていい

>オマケに信号待ちの車間距離が30p以下 暇があったらスマホ見てる
こいつら信号変わってもスマホ見てるから自分はホーン鳴らす準備してる。
>スタンディングスティルの練習したいので赤信号はもっと長くていい。
自分のバイクは油冷だからちょっとそれは…