サブに原付買おうかと思ったんだけど、
回らないわ坂道遅いわ車の追い越し怖いわでやっぱもう戻れないな、と思った。

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…	駐車場で原付で仲間内で定常円やって転けたりしてるのは楽しかった 普通に走るだけだと流石に物足りない

…	二輪板の人にとってはにわかに信じがたいと思うけども 遅くても全然楽しいって人も実は少数存在する

…	>遅くても全然楽しい そういう特殊性癖な人も、一定数はいるんだろうな ずっと小型の二輪車とか乗ってたような人が乗り換えたんなら まず「怖い」って思うはずだし そこでやっぱだめだと思うか、乗り越えられるかが マゾかどうかのカギなんだろうな・・・ どうでもいい個人的な話なら、最低二種じゃないと無理

…	小さい島で主な島民の移動手段は原付というのを聞いて そういうとこならいいのかもと思った

…	二種でのんびり走るの楽しいよ のんびり走るだけなら一種でもいいけど30�q/h規制とか二段階右折とかやたら警察にマークされたりとか、わざわざ選ぶにはデメリットが多すぎる

…	レッツ4を10年ほど乗り回していたけどサブとしてじゃなく 買い物のアシとかには便利だと思った

…	10年ぶりくらいに原付乗ると ブレーキのプアっぷりにびびる

…	地域的に警察の取り締まりが緩い？ので ｄｔ50は楽しめてます 50のスクーター（新しい水冷で、平地なら60ｋ以上でる） もありますが車に無理やり抜かれたりするので 裏道、近場ばかり

…	ノーマルモンキー結構好き 一台だけだと辛いけど

…	久々に50ccスクーターに乗って再認識した事 あちこち弱いと言われてるアドレスV125でさえ 一応ちゃんと排気量に合わせて強化してあるんだなと… 多分死ぬまで一種に戻ることはないだろう

…	大きな免許があるなら原２でいいじゃん… でも、MTなら楽しいかな。 平均巡航速度が低いところなら

…	にわかせんぺい　食いたくなってきた

…	原付は大阪市内はたいてい停めれて便利いいよ

…	50cc買うんだったらやはり80cc以上を選択しますね 車格同じで二段階必要なしだけでも魅力的 このクラスに速さは求めてませんしより使い勝手の良い方を選ぶのは必然かと ああやっぱりKSR-2売るんじゃなかったなあ

…	友人のゴリラ乗せてもらったら手軽な感じに乗れて結構楽しかったよ 文字通り原動機付自転車として自転車なりの速度で近所乗りなら良いなぁって感じ でも自分で乗るなら少しボアアップ＋2種登録は必須だと思った

…	モトコンポで下町散策したり田舎の方へ車で持っていって あちこち走りまわるのが好き。 ロードパルなんかで買い物したり散歩するのも好き。 乗ることを許される間は楽しみたいな。

…	>モトコンポで下町散策したり田舎の方へ車で持っていって >あちこち走りまわるのが好き。トランポにレーサー（と言うよりサーキットまで自走したくないSS）載せてるとガソリン臭と排気の残り香ですぐに気持ち悪くなっちゃんだけど、モトコンポは大丈夫なの？

…	免許乗る前にもってた原付をボアアップするといい感じだね

…	>ガソリン臭と排気の残り香ですぐに気持ち悪くなっちゃんだけど、 >モトコンポは大丈夫なの？ そういうのは人によるんじゃね？ 何回かレーサー積んだトランポ乗せてもらってコース行ったけど 多少ガソリン臭いと思った位で気持ち悪くならなかったよ

…	>ガソリン臭と排気の残り香ですぐに気持ち悪くなっちゃんだけど あー、オンの方はこういうのが無いのか…キャブ車だったらキャブからガソリン抜くだけでも効果あるよ次乗るときエンジンのかかりも良いし

…	モトコンポ持ってたけど普通にガソリン臭くなるで ハンドルとかを畳めるだけで汁や煙に対し特別な漏洩防止装備ないし

…	昔、空冷のスバルR2乗ってたけど バイク載せてなくても車内にはガソリン臭と外からの排ガス臭（２stのやつ）が漂ってたわｗ ヒーター入れるとそれにいろいろ焼けた臭いも加わる

…	>キャブ車だったらキャブからガソリン抜くだけでも効果あるよ 次乗るときエンジンのかかりも良いし 今どきのＳＳはキャブじゃないでしょ。 キャブじゃなくてもガソリン臭くなるもんなの？ ２ｓｔオフしか乗せたことないから詳しくないんだよね。

…	原一って二輪板の話題じゃないよね どちらかというと自転車板

…	>キャブじゃなくてもガソリン臭くなるもんなの？ ガソリンタンクは密閉されていないんで 車内に入れてちょっと放置しようもんなら 今の季節くらいなら、さぞや香しいにおいを放ってくれるだろう

…	車内でタバコ吸って爆発するやんけw

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…	>原一って二輪板の話題じゃないよね 水指す奴居るよね

…	>原一って二輪板の話題じゃないよね >どちらかというと自転車板 ほんとかー ほんとにそうかー 字面だけ見てモノ言ってないか−

…	原付二種なら楽しいけど50ccはなぁ…

…	自転車の延長で車の少ない田舎道をトコトコ行くなら良いけど 町中を走り回るには車の流れに乗れないから辛いよな

…	モトコンポは車載する時にキャブのガスを抜いてタンクのエア吸い込みホースに栓をすればOK あとは残ったガスが蒸発するまで放置するんだけどこれが意外と長い でもだ2ストオイルの蓋が劣化しているのでここまでしても横倒しにはできないのよね パーツも20年前には既に欠品してたし

…	>原付二種なら楽しいけど50ccはなぁ… 駅まで通勤に使ってるなら50cc以上は停めるとこがない

…	自転車は自転車の楽しさ 原付は原付の楽しさがある んで51cc以上は排気量関係なく「バイクの楽しさ」になる気がする

…	50のカブと70のカブでは 楽しさに差なんて存在しないぞ ストレスの差はある

…	楽しさと楽さは別よね

…	モンキーは田舎の細い町道をのんびりと走るのには丁度よかったな。 ただ、そこへ行くまでの幹線道路が怖いので、結局Ｄトラ１２５に乗り換えた。 最低限、一般道の制限速度まで出せる車種でないときつい。

…	>50のカブと70のカブでは >楽しさに差なんて存在しないぞ >ストレスの差はある 名言。