納入まだ？このスレは古いので、もうすぐ消えます。

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こっちはいいや

…	>こっちはいいや こっちはサポート終了で今更買えないけど

…	>納入まだ？ たしか2017年度からの順次納入だったと記憶しているが･･･ >>こっちはいいや >こっちはサポート終了で今更買えないけど E-737マンセーE-2C/Dを馬鹿にしていたやつら涙目だなｗ 2004年に初飛行したばかりだというのに複数のE-737固有の部品の製造終了、その上メーカーも見切りをつけたのかアップグレードの計画もなしｗ やっぱり海外の機材を導入する時は基本米軍の装備している物が安牌だな･･･

…	P-1かMRJにレーダー積もう

…	御椀乗せるならC-2でいいじゃん トイレを10個積んで ベッドとシャワーも完備！！

…	>P-1かMRJにレーダー積もう P-1は実際考えてはいるようですよね…

…	光波電波複合センサシステムの画を見る限りでは国産早期警戒機が実現するとしたらレーダーは板型っぽいんだよな

…	>やっぱり海外の機材を導入する時は基本米軍の装備している物が安牌だな･･･ F-14みたいに米軍と同じの採用しても直ぐ退役する場合もあるから微妙だな あとマンセーとか死語だからやめときな

…	>光波電波複合センサシステムの画を見る限りでは国産早期警戒機が実現するとしたらレーダーは板型っぽいんだよな そいつをロート・ドームに収納して回すとか、２面じゃなくて３面の配置にしロート・ドームに収納して回すとか。 >F-14みたいに米軍と同じの採用しても直ぐ退役する場合もあるから微妙だな F-14が直ぐ退役と言っても運用開始から退役まで33年、その間いろいろとアップグレードされてるし、F-14はそこまで微妙ではないと思うのだが… >あとマンセーとか死語だからやめときな そういえば最近見ないな、死語になっていたのか、当時を思い出しながら書き込んだら自然とでてた･･･w

…	結局AESAだろーと回した方が性能は上がるけど可動部分が増えるので部品数の増加と整備の手間による費用と稼働率の面で不利って事だっけ？

…	>>F-14みたいに米軍と同じの採用しても直ぐ退役する場合もあるから微妙だな >F-14が直ぐ退役と言っても運用開始から退役まで33年、その間いろいろとアップグレードされてるし、F-14はそこまで微妙ではないと思うのだが… 直ぐって言い方は無いな 日本がF-15じゃなくてF-14採用してたらって与太話

…	p1AEWって計画自体ボツったんじゃないんだ C2ELINT型はもう作り始めてるようだけど

…	>日本がF-15じゃなくてF-14採用してたらって与太話 なんか魔改造Ｆ-14が見れそうでよさげな世界だなｗ>C2ELINT型はもう作り始めてるようだけど楽しみだ！

…	C2ELINT型については中身はもう完成してて載せる方C-2本体待ちだったからね… 本来の予定なら既に配備済みとかじゃないのかね

…	本来の予定ではC-2部隊配備からのエリント機開発開始なのを先にエリント機開発開始だから順番が入れ替わった感じだな

…	>>日本がF-15じゃなくてF-14採用してたらって与太話 >なんか魔改造Ｆ-14が見れそうでよさげな世界だなｗこれですね

…	>なんか魔改造Ｆ-14が見れそうでよさげな世界だなｗ >これですねオーバーホールセンターが完成したとかで着々と稼働機増やしつつあるらしいな。ペルシャ人どんだけ猫好きなんだよｗ

…	やっぱ同じ中東でも ペルシャ人とアラブ人ではネコ好きレベルが違うよな

…	>オーバーホールセンターが完成したとかで着々と稼働機増やしつつあるらしいな。ペルシャ人どんだけ猫好きなんだよ 制裁解除からアメリカの支援も受けられるようになりつつあるのかな？

…	>制裁解除からアメリカの支援も受けられるようになりつつあるのかな？ F-14がアメリカ海軍から全機退役後に関連パーツが管理システムの不備からイランに不正輸出されて稼働率が上がったようですよ…

…	ネコ好きというか イラン空軍がアメリカ好きすぎるんだよ 今もコーションマークいちいちアメリカ式のままだし

…	F4ファントム爺さんも米国では退役しているのに日本では 稼働している例もあるので一概に将来が閉ざされているとは 言えないんじゃないかな

…	ラ国してるからね。 完成品購入じゃこうはいかない。 F-4の部品イランに輸出できんかな

…	ペルシャ猫 潮風のない地上運用だから機体構造そのものは程度良いんじゃなかろうか

…	そういえばリューリカ AL-31Fがねこ用にイランに提供されて換装されたなんて話があったが実際どうなんだろ？ wikiにあった2009年撮影の画像ではTF30つんでいるようなんだが…