のりもの@ふたば保管庫 [戻る]
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ディアブロの人といい 華やかな見た目とは裏腹に辛い日々を送ってるんだな |
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16/07/30(土)18:01:36 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1702377 del
20年前の車 年間維持費が180万円! 憧れのポルシェ、維持費高すぎてショック! 想定外の出費が次から次へと… http://www.sankeibiz.jp/econome/news/160703/ecd1607031710002-n1.htm |
… | 16/07/30(土)19:38:21 IP:101.141.*(eonet.ne.jp) No.1702387 del リンク読んでもうたわアホらし |
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16/07/30(土)20:08:24 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1702391 del
>憧れのポルシェ、維持費高すぎてショック! 想定外の出費が次から次へと… 入会費とドライビングスクールいらねえだろ あとタイヤは毎年交換しないなら計算に入れるのはおかしい |
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16/07/30(土)20:26:02 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1702393 del
中古なら尚更ローンで買うのはやめとけとしか 想定外の出費に対応できるくらいの蓄えがあるならそもそも一括で買え |
… | 16/07/30(土)21:34:55 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1702411 del 無理してポルシェ乗るなら何年間って期間決めた方が幸せになれるぞ |
… | 16/07/30(土)21:42:49 IP:*(9bda00f2.docomo.ne.jp) No.1702412 del 新車買って飽きたら売るのがコスパいいよ。 |
… | 16/07/30(土)21:59:30 IP:122.20.*(ocn.ne.jp) No.1702416 del スーパーカーでもポルシェは割と肩肘張らずに付き合えそうなイメージだけどなぁ |
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16/07/30(土)23:04:32 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1702434 del
肩肘張らずに付き合えるのはスーパーカーではなくスポーツカーの範疇なのでは ギリでボクスターあたりの |
… | 16/07/30(土)23:08:52 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1702435 del 13万キロ乗られたスポーツカーならエンジン逝っててもおかしくないわ |
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16/07/30(土)23:14:45 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1702436 del
ポルシェを買うんじゃなくて「ポルシェを所有していた事がある!」 という“夢をかなえた感”を買う、と考えれば、翌日全損も可ナリ! |
… | 16/07/30(土)23:29:45 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1702438 del 金銭的な不安があったりもともとギリギリだったりするんなら新車のZでも買ったほうが良さそう |
… | 16/07/30(土)23:46:51 IP:114.170.*(ocn.ne.jp) No.1702440 del 部品とタイヤがバカ高いよオイルも8リットル入るし |
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16/07/31(日)01:06:37 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1702448 del
5〜6年前だったら新車のランエボくらいの金額で中古911が充分買えたんだけど、今はポルシェ高騰しちゃってねえ。空冷なんてアホみたいな価格。 ちゃんとした個体を買えばそんなに変な故障はしないと数年前に996買った知り合いが言ってた。もちろんドライサンプだからオイル代かかるし、リヤタイヤは交換頻度高いけど。 |
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16/07/31(日)02:45:17 IP:106.73.*(enabler.ne.jp) No.1702459 del
>5〜6年前だったら新車のランエボくらいの金額で中古911が充分買えたんだけど だよなぁ その頃は964カレラ2のティプトロとか180万位のが普通にあったけど 今はその倍でも難しそうだもの |
… | 16/07/31(日)10:27:51 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1702498 del 数年前930スポルトマチック右ハンドルが230万ぐらいで売ってたから買っておけばよかった… |
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16/07/31(日)12:04:22 IP:211.7.*(sannet.ne.jp) No.1702515 del
2005年式997カレラのティプトロを4年ほど前に中古で購入したが、一度もトラブルなんてないぞ ただし、タイヤ代や消耗品にはそれなりに金がかかるので、 少し余裕は見ておきたいね |
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16/07/31(日)13:23:46 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1702529 del
基本的に頑丈だから壊れにくいのは確か ただ万一には備えておいた方がいい 水冷になって色々良くなったけど空冷時代はメーターのギアが欠けてメーター不動とか面白いとこが壊れるんだよな |
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16/07/31(日)13:38:33 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1702531 del
90年台のドイツのバイクあるけど メーター(VDO)の歯が欠けるわ 30円で治したけど |
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16/07/31(日)13:39:12 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1702532 del
安い987Ctipをダラダラ街を流すのに買うのもいいかなぁ 997も乗った事あるけどもうあそこまでのはいらん |
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16/07/31(日)18:57:25 IP:60.116.*(bbtec.net) No.1702565 del
やっぱり5万キロ台でエンジンを新品に乗せ換えている http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g173576568 |
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16/07/31(日)19:07:48 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1702568 del
>http://sayaka3824.blogspot.jp/ 読んだけど、エンジンよりも販売店の方が問題じゃないかな |
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16/07/31(日)20:34:01 IP:210.236.*(sdx.ne.jp) No.1702597 del
スバルが扱ってた頃は、はたから見てもよさげだったけどね 昔から扱ってたところは代替わりでベンツに変わったとこばかりで、今は整備できるのかなみたいなとこばかりになったな |
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16/07/31(日)22:16:17 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1702622 del
直近3年で約180万円掛けて主要機関をリフレッシュしています。 具体的にはクラッチOH(RS用)、足回りOH(ビルシュタインショック・アイバッハスプリング)、エンジン腰上OH、ハブべアリング、ブレーキ回りOH、ACコンプレッサー交換など一通り手が入っており機関良好です。車齢25年過ぎて 次から次にと止めどもなく壊れるようになったと言うんではないのか?w |
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16/07/31(日)22:20:20 IP:126.219.*(bbtec.net) No.1702623 del
重整備がいくつも溜まってきたから一気にやったって感じかな。 壊れすぎ感は否めない |
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16/07/31(日)22:45:51 IP:114.187.*(plala.or.jp) No.1702630 del
普通の911はスーパーカーじゃないと思う 911ターボやGT2あたりはスーパーカーだと思える |
… | 16/08/01(月)02:55:47 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1702659 del ポルシェのスーパーカーなんて918とかカレラGTだけじゃないの |
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16/08/01(月)07:22:43 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1702665 del
997前期ならインターミディエイトシャフト問題があるから注意 後期なら大丈夫だけど市場に玉はあんまり無さそう |