中古のPORSCHE 997 - のりもの@ふたば保管庫

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10814 B
16/07/30(土)14:54:43 IP:60.116.*(bbtec.net) No.1702341 del
中古のPORSCHE 997 Carrera S を
ローン買おうと検討しています。

検索したらエンジントラブルが多いらしい?
修理に200万は無理だな
PORSCHE 911 Carrera

参考ブログ
http://sayaka3824.blogspot.jp/
ディアブロの人といい
華やかな見た目とは裏腹に辛い日々を送ってるんだな
16/07/30(土)18:01:36 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1702377 del 20年前の車 年間維持費が180万円!
憧れのポルシェ、維持費高すぎてショック! 想定外の出費が次から次へと…
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/160703/ecd1607031710002-n1.htm
16/07/30(土)19:38:21 IP:101.141.*(eonet.ne.jp) No.1702387 del リンク読んでもうたわアホらし
16/07/30(土)20:08:24 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1702391 del >憧れのポルシェ、維持費高すぎてショック! 想定外の出費が次から次へと…
入会費とドライビングスクールいらねえだろ
あとタイヤは毎年交換しないなら計算に入れるのはおかしい
16/07/30(土)20:26:02 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1702393 del 中古なら尚更ローンで買うのはやめとけとしか
想定外の出費に対応できるくらいの蓄えがあるならそもそも一括で買え
16/07/30(土)21:34:55 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1702411 del 無理してポルシェ乗るなら何年間って期間決めた方が幸せになれるぞ
16/07/30(土)21:42:49 IP:*(9bda00f2.docomo.ne.jp) No.1702412 del 新車買って飽きたら売るのがコスパいいよ。
16/07/30(土)21:59:30 IP:122.20.*(ocn.ne.jp) No.1702416 del スーパーカーでもポルシェは割と肩肘張らずに付き合えそうなイメージだけどなぁ
16/07/30(土)23:04:32 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1702434 del 肩肘張らずに付き合えるのはスーパーカーではなくスポーツカーの範疇なのでは
ギリでボクスターあたりの
16/07/30(土)23:08:52 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1702435 del 13万キロ乗られたスポーツカーならエンジン逝っててもおかしくないわ
16/07/30(土)23:14:45 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1702436 del ポルシェを買うんじゃなくて「ポルシェを所有していた事がある!」
という“夢をかなえた感”を買う、と考えれば、翌日全損も可ナリ!
16/07/30(土)23:29:45 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1702438 del 金銭的な不安があったりもともとギリギリだったりするんなら新車のZでも買ったほうが良さそう
16/07/30(土)23:46:51 IP:114.170.*(ocn.ne.jp) No.1702440 del 部品とタイヤがバカ高いよオイルも8リットル入るし
16/07/31(日)01:06:37 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1702448 del 5〜6年前だったら新車のランエボくらいの金額で中古911が充分買えたんだけど、今はポルシェ高騰しちゃってねえ。空冷なんてアホみたいな価格。
ちゃんとした個体を買えばそんなに変な故障はしないと数年前に996買った知り合いが言ってた。もちろんドライサンプだからオイル代かかるし、リヤタイヤは交換頻度高いけど。
16/07/31(日)02:45:17 IP:106.73.*(enabler.ne.jp) No.1702459 del >5〜6年前だったら新車のランエボくらいの金額で中古911が充分買えたんだけど
だよなぁ
その頃は964カレラ2のティプトロとか180万位のが普通にあったけど
今はその倍でも難しそうだもの
16/07/31(日)10:27:51 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1702498 del 数年前930スポルトマチック右ハンドルが230万ぐらいで売ってたから買っておけばよかった…
16/07/31(日)12:04:22 IP:211.7.*(sannet.ne.jp) No.1702515 del 2005年式997カレラのティプトロを4年ほど前に中古で購入したが、一度もトラブルなんてないぞ
ただし、タイヤ代や消耗品にはそれなりに金がかかるので、
少し余裕は見ておきたいね
16/07/31(日)13:23:46 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1702529 del 基本的に頑丈だから壊れにくいのは確か
ただ万一には備えておいた方がいい
水冷になって色々良くなったけど空冷時代はメーターのギアが欠けてメーター不動とか面白いとこが壊れるんだよな
16/07/31(日)13:38:33 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1702531 del 90年台のドイツのバイクあるけど
メーター(VDO)の歯が欠けるわ

30円で治したけど
16/07/31(日)13:39:12 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1702532 del 安い987Ctipをダラダラ街を流すのに買うのもいいかなぁ
997も乗った事あるけどもうあそこまでのはいらん
16/07/31(日)18:57:25 IP:60.116.*(bbtec.net) No.1702565 del やっぱり5万キロ台でエンジンを新品に乗せ換えている
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g173576568
16/07/31(日)19:07:48 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1702568 del >http://sayaka3824.blogspot.jp/
読んだけど、エンジンよりも販売店の方が問題じゃないかな
16/07/31(日)20:34:01 IP:210.236.*(sdx.ne.jp) No.1702597 del スバルが扱ってた頃は、はたから見てもよさげだったけどね
昔から扱ってたところは代替わりでベンツに変わったとこばかりで、今は整備できるのかなみたいなとこばかりになったな
16/07/31(日)22:16:17 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.1702622 del 45067 B
直近3年で約180万円掛けて主要機関をリフレッシュしています。
具体的にはクラッチOH(RS用)、足回りOH(ビルシュタインショック・アイバッハスプリング)、エンジン腰上OH、ハブべアリング、ブレーキ回りOH、ACコンプレッサー交換など一通り手が入っており機関良好です。車齢25年過ぎて 次から次にと止めどもなく壊れるようになったと言うんではないのか?w
16/07/31(日)22:20:20 IP:126.219.*(bbtec.net) No.1702623 del 重整備がいくつも溜まってきたから一気にやったって感じかな。
壊れすぎ感は否めない
16/07/31(日)22:45:51 IP:114.187.*(plala.or.jp) No.1702630 del 普通の911はスーパーカーじゃないと思う
911ターボやGT2あたりはスーパーカーだと思える
16/08/01(月)02:55:47 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1702659 del ポルシェのスーパーカーなんて918とかカレラGTだけじゃないの
16/08/01(月)07:22:43 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1702665 del 997前期ならインターミディエイトシャフト問題があるから注意
後期なら大丈夫だけど市場に玉はあんまり無さそう