16/07/26(火)13:33:12 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1701399 del
米国道路安全保険協会（IIHS）がコンパクトSUV21台のヘッドライトを評価したところ、その結果は残念なものとなった。１台も最高ランクの「Good（優）」の評価を得ることはできず、フォード「エスケープ」、ヒュンダイ「ツーソン」、マツダ「CX-3」、ホンダ「CR-V」の４台だけが「Acceptable（良）」と評価された。その他の17台は「Marginal（可）」や「Poor（不可）」という評価にとどまった。IIHSは、21台の中でもホンダ「HR-V（日本名：ヴェゼル）」のヘッドライトが最低で、マツダのCX-3が最も良かったと発表した。
| … | 判断基準が配光なのか明るさなのか効率なのかデザインとか配置なのかそれらを総合してなのかさっぱり解んない記事だね |
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16/07/26(火)14:51:38 IP:125.15.*(home.ne.jp) No.1701412 del
 >判断基準が配光なのか明るさなのか効率なのかデ たぶん書いてる記者も解ってないんじゃないかなあ。>米国道路安全保険協会マジメそうな団体だから、明るさと配光が基準だと想像する。でも同じ車でもグレードでハロゲンだったりLEDだったりするし、やっぱり曖昧な記事だなあ。 |
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16/07/26(火)15:21:39 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1701413 del
IIHSの審査基準は明るさよりも配光寄り HR-Vは初期状態の光軸設定が悪く対向車のドライバーが眩しく感じる為に評価が低かったらしい |
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16/07/26(火)15:39:49 IP:126.212.*(openmobile.ne.jp) No.1701418 del
>IIHSの審査基準は明るさよりも配光寄り >HR-Vは初期状態の光軸設定が悪く対向車のドライバーが眩しく感じる為に評価が低かったらしい マツダは袖の下で高評価って感じかな |
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16/07/26(火)16:08:32 IP:219.75.*(eonet.ne.jp) No.1701423 del
>マツダは袖の下で高評価って感じかな IIHSに袖の下とかアホ丸出しで見てるこっちが恥ずかしくなる >>判断基準が配光なのか明るさなのか効率なのかデ 上で書いてる人もいるけど配光が重視されてる スモールオーバーラップの時もそうだけど公式サイト見れば書いてるのに意外と見ない人が多いな |
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16/07/26(火)16:23:00 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1701427 del
>公式サイト見れば書いてるのに意外と見ない人が多いな 回答㌧ ググらない自分も悪いけど 最近多いソースを貼らないスレ立てにも苦言申し上げる |
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16/07/26(火)16:40:04 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1701430 del
 >グらない自分も悪いけど >近多いソースを貼らないスレ立てにも苦言申し上げるすまんなググレカスhttp://jp.autoblog.com/2016/07/17/headlights-iihs-insurance-institute-highway-safety-car-led/ |
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16/07/26(火)18:05:59 IP:2400:2652.*(ipv6) No.1701445 del
Cx3そんなにいいんだ 5みたいに部分ハイビーム機能付いてないしHIDよりやっぱりちょっと暗いって印象だった でもハンドル連動の配光はとてもいいと思う |
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16/07/26(火)18:14:35 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1701446 del
>Cx3そんなにいいんだ いや冷静になれ。 >１台も最高ランクの「Good（優）」の評価を得ることはできず 合格は1台も無かったもののCX-3が一番マシだったってレベルに過ぎない。 |
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16/07/26(火)18:21:16 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1701448 del
いまいちなスレ立てだし リンクを示さないのは ひっかけや意図などを 疑ってしまう |
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16/07/26(火)18:36:42 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1701451 del
>より下側に向けて照らすように設計される必要がある。 今時の車なら運転席周りに手動で光軸調整できるのでは…？こんなことを本当に判断基準にしてるの？ 英文で何書いてるかは知らないけれどこの記事は信用できるのだろうか |
| … | 16/07/26(火)19:02:11 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1701456 del 販売できているならアメリカの法規には違反してないと思うんだけど何か違うのかな? |
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16/07/26(火)19:05:10 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1701457 del
>販売できているならアメリカの法規には違反してないと思うんだけど何か違うのかな? 違反ではないけど、改善対策の必要性はメーカーに伝えてるんじゃないかと。 |
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16/07/26(火)19:21:34 IP:220.102.*(mesh.ad.jp) No.1701459 del
>というのも、SUVのヘッドライトは一般的な乗用車よりも高い位置に設置されていることが多いため、より下側に向けて照らすように設計される必要がある。 …あるか？ SUVは光軸が適正な状態でも遠くを照らすな 車高のもっとも低いクラスの車と同じ距離しか照らさないようにしろって言ってるんだとしたら ほとんど言いがかりのような気がしてならないんだが |
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16/07/26(火)20:38:33 IP:126.94.*(bbtec.net) No.1701487 del
>IIHSの審査基準は明るさよりも配光寄り >HR-Vは初期状態の光軸設定が悪く対向車のドライバーが眩しく感じる為に評価が低かったらしい 逆にCX-3はSUVと呼ぶには最低地上高も全高も低いしで ヘッドライト位置自体が他より低かったのがこのテストではプラスに働いたとかかな？ |
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16/07/26(火)20:46:27 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1701489 del
>車高のもっとも低いクラスの車と同じ距離しか照らさないようにしろって言ってるんだとしたら >ほとんど言いがかりのような気がしてならないんだが どこが言いがかりかさっぱりわからん 基準で「ロービームの照射距離は○×△メートルまで」と規定されてたら当然やろ 位置の高い車はより下向きになるだけやし |
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16/07/26(火)21:46:03 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1701512 del
・ACCEPTABLE 2017 Ford Escape Honda CR-V Hyundai Tucson Mazda CX-3 ・MARGINAL BMW X1 Mazda CX-5 Mitsubishi Outlander Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan ・POOR Audi Q3 Buick Encore Chevrolet Trax Fiat 500X Honda HR-V Jeep Patriot Jeep Renegade Jeep Wrangler 2017 Kia Sportage Mitsubishi Outlander Sport Nissan Rogue Subaru Forester 自分の車がなかった、コンパクトＳＵＶのはずなんだが |
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16/07/26(火)22:26:12 IP:124.100.*(ocn.ne.jp) No.1701537 del
そもそもIIHSの目的は交通事故の防止と被害の軽減であって 対向車に対しての防眩性能に難があると判断されれば当然評価にも影響は出る 敢えてNHTSAとは別に独自の基準で審査するところに わざわざ保険業界が共同で出資して運営してる意味がある |
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16/07/26(火)22:48:30 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1701551 del
あーやっぱり CX-3、ロービームのカットラインは驚くほど綺麗に出てるけど 自分で対向側に立ってみると眩しいんだよなぁ… なんでやねん |
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16/07/27(水)05:57:49 IP:125.15.*(home.ne.jp) No.1701627 del
単に光軸の問題か？ 純正ヘッドランプって標識とか照らす為に僅かに上方向に光を漏らしてて、その量の大小で眩しかったりするけどそれのことかと。 |
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16/07/27(水)06:44:02 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1701628 del
>その量の大小で眩しかったりする ダイハツ軽の丸目HIDはその点でひどい |
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16/07/27(水)21:56:50 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1701769 del
>>その量の大小で眩しかったりする >ダイハツ軽の丸目HIDはその点でひどい アトレーワゴンのライトは乗ってたら明るかったなぁ カットラインは有るのか？と思える位に |
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16/07/27(水)22:32:57 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1701781 del
>でもハンドル連動の配光はとてもいいと思う ただこれ光源切り替えかと思ったらメカでやってるよね 俺も気に入ってる機能だけど壊れたとき高そう |
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16/07/27(水)23:05:21 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1701786 del
こーゆーの標準でGoodとれるじゃん？ https://www.youtube.com/watch?v=Dp2U90nxrV4 |
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16/07/27(水)23:59:41 IP:220.208.*(ccnw.ne.jp) No.1701792 del
フォレスター、スバル初のアダプティブヘッドライトなのに あかんのか |
| … | 16/07/28(木)22:53:31 IP:118.3.*(ocn.ne.jp) No.1702041 del 中華後付けHIDがだいぶ減ってきたからいいとしよう |
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16/07/28(木)23:51:44 IP:180.17.*(ocn.ne.jp) No.1702059 del
>フォレスター、スバル初のアダプティブヘッドライトなのに >あかんのか 下位のリフレクター式ハロゲンでテストしてるかもよ 調べてみたけどグレードまでは分からなかった |
| … | 16/07/31(日)19:55:01 IP:114.177.*(ocn.ne.jp) No.1702574 del ラングラーがコンパクトSUVにカテゴライズされるのか・・・ |