16/07/24(日)23:00:47 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1701119 del
次回はエンクロジャースピーカーが欲しいと思ってるんだけどもこれってどうなのか誰か知らない？
バスレス方式ってのがちょっと気に入らないんだけども自動車でエンクロジャーって憧れるよね
特徴としてはスピーカー本来の音が鳴る
ボックスになっているから外部への音漏れがほとんど無いなど
ドアの開口部を塞がないから整備性が落ないのも特徴でデッドニングなどのドア改造も不要だろうしスピーカーが濡れるなんて心配もいらない削除された記事が1件あります.見る
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 おっちゃんが若いころは一般的だったんだけどねえ |
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16/07/25(月)00:27:45 IP:126.219.*(bbtec.net) No.1701141 del
これめちゃ高くないっけか？ 皆これ入れるぐらいならショップにエンクロージャー作ってもらうって聞いたけど |
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16/07/25(月)00:32:41 IP:125.195.*(mesh.ad.jp) No.1701143 del
バスレス！ バスレスはダメですぞ！ |
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16/07/25(月)01:42:34 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1701150 del
 本文無し |
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16/07/25(月)02:06:10 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1701154 del
 しばらく考えました バスレスじゃなくてバスレフね間違っておりました>皆これ入れるぐらいならショップにエンクロージャー作ってもらうって聞いたけどそうなんだネットで調べれば計算方法の方程式すぐ出てくるんだけども今使ってるカロ、メーカーの相談窓口でも数値教えてくれないんだよ低音の響きからすると一部周波数の低音だけやたら響くから容積が足りないのは間違いないと思うんだ密閉型エンクロージャーに憧れてますしかしこれも気になるみたいな感じです>これめちゃ高くないっけか？今使ってるスピーカーと金額的には変わらないかな希望としてはカタログに載らないてか一部の販売店にしか配らないトップモデルが欲しいカロで５０万だったけか・・・とても無理なのでこれに興味をもちました |
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16/07/25(月)05:02:01 IP:126.219.*(bbtec.net) No.1701157 del
>今使ってるスピーカーと金額的には変わらないかな これ入れるぐらいならショップにってのは 同じ値段出すならショップのワンオフのが段違いに良いのでって意味です |
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16/07/25(月)06:16:52 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1701159 del
>同じ値段出すならショップのワンオフのが段違いに良いのでって意味です 周波数性能ばかりで音色がダメ イメージとしてはBOSSでしょうか ほぼ理解しました 駄目という事ですね・・・ 実はそこが聞きたくてスレ立てました 箱代がほぼ８万円なんですね |
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16/07/25(月)06:29:00 IP:126.219.*(bbtec.net) No.1701160 del
良い音で鳴ったとしても所詮7.7cmのバスレフだし どこかで粗が出るだろうし何といっても発展性がない。 ショップによっては6万円全込みでインナーバッフル作ってくれるとこある 頑張れ |
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16/07/25(月)07:02:21 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1701161 del
ショップとしてはポン付けに近いこれより 加工もろもろ必要な普通のスピーカのが、工賃で儲けられる という理由でクサされるのもあるんだろうけど そういうの追いといて、個人的に音がつまらなかった カーオーディオのユニットでネオジウムなんて大した売りにならないし このユニット自体アゼストあたりのOEM品じゃなかったっけ |
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16/07/25(月)07:39:33 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1701162 del
>デッドニングなどのドア改造も不要だろうし 音を漏れ防止と制振防振のデッドニングは別やで 大概オーディオ屋すら分かって無くて一緒くたにされるけどな >低音の響きからすると一部周波数の低音だけやたら響くから容積が足りないのは間違いないと思うんだ これはいったい何に対してそう思ってるん? |
| … | 16/07/25(月)10:13:57 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1701182 del 書き込みをした人によって削除されました |
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16/07/25(月)10:15:21 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1701184 del
>音を漏れ防止と制振防振のデッドニングは別やで >大概オーディオ屋すら分かって無くて一緒くたにされるけどな そこは兼ねてる部分もあるから仕方ないんじゃないか？ エプトシーラーは吸音だけでなく地味に制振効果もあるし 鉛シートは制振だけでなく遮音効果もある |
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16/07/25(月)10:41:09 IP:114.152.*(ocn.ne.jp) No.1701189 del
音漏れを無くすと言う意味ではエンクロージャーがあると言うのはメリットだと思うけどそれは防音が低い車レベルの話であって オーディオを凝る人が安いコンパクトカーとかに乗る可能性は低いから意味はないと思う むしろそういう構造的にドアがスカスカな車にこそ効果は大きいと思うがそういう車につけるに対してはスレ画は高すぎ だから浸透しないんじゃないかな 中華製品でこう言うのを比較的安く作ってくれればそういう需要に売れる可能性はあるかも知んない |
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16/07/25(月)10:50:48 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1701190 del
まあどっちにしてもドア内にモノを貼る事はクリアーにはなるが低音が響きにくくなるわけでサブウーファーの援護射撃が必要 結局俺の好みとしてインナー全剥がしでアルミブチルによる穴ふさぎで太鼓バージョンにしてるのが現状 コンパネで穴を塞いだこともあるけども低音が響かない 低音響かす為にインナーバッフルも鉛で鋳造なんかもしたけども音質的に好みじゃなかった 金属バッフルはベースの様な電子音は良くなるんだけども木製であるドラムと響かない そこでエンクロージャーを出して合板で塞ぎたい そんな感じです 木で塞ぐとやっぱいい音するよ エンクロージャーにすれば制振シートも貼り放題だしサブウーファー付けるなら次回は12cmスピーカー付けたいと思ってる TS-V171Aはツイーターがボーカルを兼ねてるから12cmにすればそこの繋がりが良くなるんじゃないかとか思ってるんだ |
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16/07/25(月)10:56:46 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1701191 del
家庭用でもSPのセッティングはソリッドに設置するのと下にブチル挟むのでは音が変わるしまあ好みで組み合わせたらいいと思う ちなみに俺は家庭用はソルボセインのテフロンシート巻き、車は震動しないバッフルに同じくソルボセイン挟んで固定してるだけの開放なので音もそれなりです・・・ 昔パイオニアのリア用バスレフエンクロージャー4wayをボードじゃなくてピラーバーみたいに鉄棒渡してがっちり固定したら音は抜群に良かったけど、逆に良すぎて背後にボーカルの女性 が定位して背後霊居るような違和感だったのであえて外側に向けて音を散らした記憶・・・今はフロントサテライト＋サブウーファー構成です |
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16/07/25(月)23:13:17 IP:113.151.*(dion.ne.jp) No.1701326 del
>今使ってるカロ、メーカーの相談窓口でも数値教えてくれないんだよ ちょっと知識が要るけど、TSパラメータは自分で測定できるよ。 ただ、車用のスピーカーは平面バッフルか大型密閉で使用することを想定したパラーメータになってるんで、16とか17cmのスピーカーだとドアに収まるようなサイズの箱じゃ良い結果を出しにくい（難しい）かもしれないね。 エンクロージャースピーカーの口径が小さいのも、限られたエンクロージャーサイズで良いパフォーマンスが出せる口径がその辺なんだと思う。 サブウーファーを組み合わせる前提なら、口径は小さい方が中高域の再生能力は優れてるんで、小さいサイズのスピーカーは一概に悪いわけじゃないよ。 |
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16/07/25(月)23:21:51 IP:240d:1.*(ipv6) No.1701327 del
>デッドニングなどのドア改造も不要だろうし デッドニングって車外の雑音を車内に入れないのがメインじゃないの？ |
| … | 16/07/26(火)00:21:10 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1701341 del ダッシュボードにスピーカーが入ってる車種は、何か手が打てるだろうか？ |
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16/07/26(火)00:25:24 IP:126.219.*(bbtec.net) No.1701342 del
 プロに |
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16/07/26(火)03:39:03 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1701356 del
 >プロに あんがと。せいぜい、防振シートでも挟むくらいかなぁ。 |
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16/07/26(火)07:22:08 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1701364 del
>せいぜい、防振シートでも挟むくらいかなぁ。 酷い言いようやけどダッシュインタイプはスピーカからの直接音でなく 一旦ガラスに反射した反射音を聞いてるから何しても無駄やで |
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16/07/26(火)10:13:51 IP:118.108.*(mesh.ad.jp) No.1701377 del
ダッシュボードにスピーカー付けるのは定位が取りやすくて良いと思うけどな コアキシャルスピーカーが性能を発揮しやすい |
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16/07/26(火)10:19:49 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1701378 del
直射日光対策はした方がいいかもね 特にエッジ(コーンの外周部) |
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16/07/26(火)12:49:16 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1701395 del
>ダッシュボードにスピーカー付けるのは定位が取りやすくて良いと思うけどな >コアキシャルスピーカーが性能を発揮しやすい たしかにステージングは容易に上がるけどそれは 上で出てる画像のようなスピーカを直接顔に向けるカスタムインストールした場合な フロントガラスに当たった反射音ならステージングも糞もないで |
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16/07/26(火)14:33:57 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.1701411 del
 バスレフだからとて侮れない。 |
| … | 16/07/27(水)22:29:57 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.1701778 del Z32か |