新潟県が筆頭株主の第 - 韓国経済@ふたば保管庫

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新潟が韓国からフェリー購入しトラブル 性能不足で受取拒否するも巨額の和解金発生

新潟県が筆頭株主の第3セクター、新潟国際海運(新潟市中央区)の子会社ナフジェイ・パナマは7日、フェリーの売買契約に関するトラブルをめぐり、韓国企業に約157万ドル(約1億5700万円)を支払うよう日本海運集会所(東京)から5日付で仲裁判断を受けたと発表した。
昨年支払い済みの前金62万ドル(当時の為替レートで約7400万円)と合わせ、損失は2億3千万円を超す見込み。
同社の支払い能力を超えており、県が対応を迫られる可能性もある。

トラブルは、新潟港とロシアを結ぶ県の日本海横断航路事業で使うフェリー「オハマナ号」が、想定していた性能よりも劣っていたことから起きた。

韓国企業との売買契約は昨年8月に成立。
しかし10月に日本に回航した際、本来は18ノット必要な速度が11〜12ノットしか出ないことが判明した。
ナフジェイ・パナマは船の受け取りを拒否する一方、韓国側は代金の支払いなどを求めて海運関連の紛争仲裁を行う日本海運集会所に仲裁を申し立て、口頭審理が行われていた。

県庁で7日、記者会見したナフジェイ・パナマの五十嵐純夫社長(72)は、仲裁判断では韓国企業が請求していた約412万ドルの約38%にあたる金額を支払うよう示されたことを明らかにした。
船は韓国側が引き取る。仲裁判断は裁判所の判決と同じ効力を持つ。

五十嵐社長は「売り主側の請求はカットされ、当社の主張は一定程度は認められた」と説明した。
ただ、同社には支払い能力がなく「弁護士と協議し、適切な法的措置を講ずることも検討する」と述べた。

性能を事前に確認できればトラブルは防げたとみられるが、会見で五十嵐社長は「沖での試験運航を何度も求めたが、実現できなかった」と釈明するとともに、フェリーが調達できず事業の開始が遅れていることを謝罪した。

新潟国際海運によると、日本海を横断する航路は今年の夏か秋のスタートを目指していた。
県は3億円を出資しており、泉田裕彦知事は「事業の円滑な推進に支障が生じ、大変遺憾。臨時株主総会の開催を求め、なぜこのような事態に至ったのか経緯を明らかにし、議会や県民に対する責任を果たしたい」とするコメントを同日発表した。

http://www.sankei.com/politics/news/160707/plt1607070030-n1.html

苦境の会社の足元見て安く買い叩こうとしたら
逆に粗悪品つかまされて契約履行求められたってわけだな
新潟県あさはかなり

どんなに困窮しても韓国から買うなどありえんな

要求性能を満たしてないなら契約不履行なのはメーカー側になるんじゃないの?
船は考え方が違うの?

これが今の韓国の造船技術のレベルか

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本文無し


>新潟が韓国からフェリー購入
我が目を疑ったわ。
馬鹿なの?新潟
何も学べないの? 

気の毒ではあるが
これはさすがに韓国をまともに信じた方がバカだとしか思えない

騙す気満々の連中と取引して騙されたわけだから
騙された会社がアホとしか言えない

人には言えないような接待をされて
イイ気持ちのまま契約書に判子を押したのかもね

>これが今の韓国の造船技術のレベルか
いや「オハマナ号」は三菱製の中古をセウォル号と同仕様に魔改造した曰く付きの船
それを知りつつ売買契約を結んだナフジェイ・パナマも韓国とグルかも知れない

そもそも下見や試乗もしないで中古を買う馬鹿はいない

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>本来は18ノット必要な速度が11〜12ノットしか出ないことが判明
これ、機関出力が本来必要な2/3〜1/2という事だよ・・・って、調べたらセウォル号の船会社の持ち船じゃんかよりによってなんでこんなもん買うわけ?

> それを知りつつ売買契約を結んだナフジェイ・パナマも韓国とグルかも知れない

この事件の問題は裁判所が和解金払えって命令したことでは
要求仕様満たせないポンコツ、普通なら買取拒否で何の問題
もなさそうなのに
速力要求は内部検討資料のみで購入契約の際には触れてなかった
とかでもないと、こんな判決出ないと思うんだけど

担当者はいくら貰ったんだろう

これ、県とかから金せしめる為の詐欺じゃん。県は絶対に払うなよ。

>速力要求は内部検討資料のみで購入契約の際には触れてなかった

元記事のタイトルを見るに、そのように思える。

「性能不足フェリー」売りつけた韓国企業に軍配! 大甘取引の新潟県3セク子会社が大損失

契約内容に性能の保障はなかったんじゃないの?

税金シャブられる新潟県民かわいそーw
まあしょうがないよね
もうほとんど侵略完了してるし、そのうち土地も娘も奪われる

>この事件の問題は裁判所が和解金払えって命令したことでは

新造船じゃなく中古船ですね。
おそらく、現状渡し、ノークレーム・ノーリターンものだったのでしょう。その分安いってやつですね。日本でも船やビルなどの不動産でも現状渡しは多々あります。

本来、現状渡しは性能が高いか低いかは関係なし。受け取り拒否など認められませんが、日本側の実情を鑑みて低い金額でキャンセルを認めたのでは?

欧米の完全契約社会なら受け取り拒否は認めず満額支払いを命じたでしょう。まあ欧米なら初めからこんなバカな契約は初めからしないでしょうけど。

新潟県民はマンギョンボン号は受け入れるわ
韓国に税金から出したお金をめぐむわ
本当に朝鮮民族支援者の鑑ですね

>馬鹿なの?新潟
中国だけでなく朝鮮にも媚びうってるんだな。

>性能を事前に確認できればトラブルは防げたとみられるが、会見で五十嵐社長は「沖での試験運航を何度も求めたが、実現できなかった」と釈明する
そんなあからさまに怪しい会社となんで契約したんだろう?

ヤフオクの個人取引かよ(笑)

ヤフオクで買ったんじゃね?

「中古 船 現状渡し」
で検索すればわかるかと思いますが中古船の現状渡しは
基本的に普通の取引です。

現状渡しとかヤフオクの真似というよりもヤフオクの個人出品者が実際の一般取引の真似をしたと言えるでしょう。

興味本位で
「中古 船 ノークレームノーリターン」
検索したら普通にヒットするのでノークレームノーリターンも一般取引で使われているらしい。これは知らなかった。
ヤフオクだけかと思った。

ノークレームのーたりーん

>前金62万ドル(当時の為替レートで約7400万円)と合わせ、損失は2億3千万円を超す見込み。
>約412万ドルの約38%にあたる金額

このボロ船、競売でも当初は寄り付かず査定額の四分の一の28億4000万ウォン(約2億8400万円)
でようやく落札されたシロモノ。あらゆる意味で首をかしげるような取引だが・・・。

日本側の誰かが甘い汁を思いっきり吸ったな。

やめてくれよ新潟県民だって被害にあってる側もいるんだ
新潟の人間がみんな奴らの味方みたいな言い方

昔 安物買いの銭失い
今 韓国買いの銭失い

>IP:182.251.

悪いが庇護できないね。イマドキ朝鮮人とデカイ取引するとかありえんわ
やるならチョンを騙してこちらが儲けるようにする事じゃないと手を出しませんわ

>悪いが庇護できないね。イマドキ朝鮮人とデカイ取引するとかありえんわ
見え見えの奴らに騙されたこういうのアホとかじゃなくて
住んでるだけで迷惑かけられてる
地元民一緒にすんなって言ってるの
ケッタクソ悪い

>住んでるだけで迷惑かけられてる
>地元民一緒にすんなって言ってるの
>ケッタクソ悪い
住民が立ち上がればいいんじゃない?

見事にどのメディアも取り上げないw
日本のマスゴミ、ブラボー!

仲介した商社辿れば一発だがな。
元日本船、してその実態はエンジンは換装されパチモノに
艤装品も総取っ替え。日本製のどんがらだけ。
取引に絡んだ人間に必ず関係者が入る出来レース。
簡単に言うと詐欺なんだが、これに欺される方が・・・

新潟県民は森のBBAも当選させるしほんとどうなってるんだ?

もしかして、行政の一部も中国人に乗っ取られてるのかな

元田中角栄の部下だった小沢が今は真紀子の上に居て真紀子夫は民進から出馬する始末の新潟
東北に行くほど反自民状態当然韓国寄りになる
反対に参院選見ると西日本は比較的自民支持が多くなる

新潟県ってニヤニヤ知事の所か…
そりゃネットじゃ悪く言われるよ

韓国に発注するなんてバカだな

これは高い授業料になったね。 (笑

>新潟県ってニヤニヤ知事
そうなんです得テレビに移るような事業や催事にしか
出てこないし、任期中に何をやったかって特段何もない
これで県民の税金を無駄にしたんなら問題は大きいが
マスゴミは何も報道しない。

>行政の一部も中国人に乗っ取られてるのかな
違いますほぼ韓国系の在日が多くすんでいます。
私の市も韓国料理店やスナックが多くあります。
警察のチェックも甘いから若い女を使って売春も
やってる疑いがあります。若い女の子は定期的に
入れ替わるからおそらく不法滞在でしょう。
ニヤニヤ知事はしっかりしてほしい。

越後や、おぬしも悪よのう