自転車@ふたば保管庫 [戻る]
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賞味期限は短いが乗り心地と制動が良くて |
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ツーキニスト |
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ヴィットリアのラジアルにした 驚くほどしなやか もう他のタイヤ使えないかもというくらい気に入った |
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マラソンスプリーム |
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ツアラープラスの23cかな なかなか良いと思う |
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王道だけどコンチネンタルのGP4000SU 25c 購入時のタイヤから300kmほど乗ってみた後に初交換したけれど 転がりやすさ?と乗り心地はかなり良くなったデス ギア1枚上がるとかレビューに結構あってヘェ〜って位だったけど 本当でした( ^ω^ ) 2本で1万前後なのはちょっとお高いけれど持ちや耐パンク性能も 良いそうですね |
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まあタイヤこそロードの性能を最終的に決定づけるパーツだからな |
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wigglePBなLifelineのPrime raceが値段の割に悪くない |
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>王道だけどコンチネンタルのGP4000SU 25c 俺は同じくGF4000SUの23cを使ってるというかもう他のタイヤ使ってみようとか言う気にならん 購入時に付いてたUltra Sportから変えたんだが変えてから四年間パンク知らずだしな 外すのはさすがに無理だが交換時に素手で割と楽に取り付けられるのも良い 今ならwiggleでセール中だから一本約3,899円で買えるぞというか買ったぞ俺 |
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バイクがアンカーなのでOEMとは分かっていてもエクステンザ |
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スーパーモトX。一台で2.4Kgあるやつだ。なかなか転がるぜ |
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登り用に軽量ホイール+Race L EVO3 ロングライド用に4000s でも最近はロングライドでも軽量ホイール+Race L EVO3がメインになってきた 疲れてても登りがが楽だしな |
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2千円のときに買った在庫がようやく無くなった 次はpowerにするかpro4にするか思案中 |
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グラベルキング一択 |
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パナのRaceAはいてるよ、チューブもパナの入れてる よく転がるし、けっこうしなやか変えてからまだ1000kmちょいしか走ってないけど、今のところパンクもなし |