BD1が発売されてからもう20年になるんだなぁ。
このスタイルは衝撃的だったよな。
当時としては前後サスペンション付きというのも
凄かった。リアサスはただのゴムの塊だけど

…	サスというのが失敗で緩衝材みたいなものが認知されてれば その後の自転車ラインナップが相当変わったろうにね

…	ＢＤ−１Ｃｏｌｏｒに乗っているよ。 この前、足回り交換したからまだ当分の間は乗るつもり。

…	俺も99年に買ったプジョー版乗ってるけど カラーが黄色だし今でも目立つわ

…	手放し運転不可な危なっかしい操縦性

…	子供心に「コレ欲しい！」ってなったのってＢＤ−１とストライダ… どっちも一応手にする事はできたからまぁイイか…現在手元に無いとこ思うと、そこまで惚れ込める商品では無かったようだ

…	中古で買ったばっかの時はマジで手放しできないし坂道で前輪が振れ出すし、とんでもねーと思った。 細かな部品交換やバランス取りやらで手放しできるようになった。 勉強になりました〜

…	この前小径車のムック本を立ち読みしたんだけど表紙はバーディとブロンプトン、で家にあった2007年の小径車のムックの表紙がモノコックのBD1とブロンプトン。小径車って一発当たるとマイナーチェンジでフルモデルチェンジが少ないジャンルだよね。それを「一回買えば飽きが来ない」と思うか「いつまでたっても同じ物で飽きる」と思うか

…	毎年立ち読みしてるけど、結局出てくるのが『最強』モールトンと後はバーディ、タルタルーガ、タイレル、モールトンを買っとけばOKって話で落ち着いちゃう

…	フレームが錆びて終わる事例をたまに聞く

…	ごめん、モールトンじゃ無くてブロンプトンだ

…	定番ブランド以外はあまり営業しない感じというかお金積めないんだろうな…

…	結局、ダホンで十分という真理にたどり着く

…	はっきり言ってそんなに乗りやすくないしスピードも それほど速くないが、それをどう克服してやろうかと カスタムするのを楽しむ車種だよこれは。 ロードも持ってるが、金かけるのはBD-1ばかり。

…	モールトンは気持ち悪いぐらいサスが動くけど ＢＤ−１も同じ様に動くの？

…	>モールトンは気持ち悪いぐらいサスが動くけど >ＢＤ−１も同じ様に動くの？ 前後ともバネが短いからそこは期待できないな。 リアはただのゴムブッシュだから段差の度に ギコギコ音がする

…	>No.322503 そんな感じなんだ、モールトンは自分の前を走ってたんだ そのまま縦列で踏み切りに入った時に ふとフォークを見たらえらく動いてて驚いたんだ でも動き過ぎはロスになるから、そのくらいの方が良いのかも知れない ありがとうね

…	自転車用のアクティブサスペンションができたらいいなぁ。 どんな荒れた路面でも、どんなに強くペダリングしても フレームは全く動かないの。 走行抵抗もめちゃくちゃ低くなるね。

…	電子制御サスペンションなら数年前からあるけど