自転車通勤をしている - 自転車＠ふたば保管庫

自転車移動を心がける利益

自転車通勤をしている人は、自動車通勤者よりも男性は5kg、女性は4.4kg、平均体重がスリム。
http://www.mag2.com/p/news/173893
ロンドン大学衛生熱帯医学大学（LSHTM）による最新の研究で、徒歩や自転車等で通勤する人、つまり体を動かしながら通勤している人は、「自動車通勤者と比べて肥満度と体脂肪率がともにかなり低い」という結果がでました。

主席研究員のエレン・フリント医師「通勤の“ついでに”運動をすることが重要なポイントなのです。肥満がさまざまな問題を引き起こしかねない中高年期には特に、公共機関での移動や、自転車・徒歩通勤を積極的に取り入れることが重要です。」

また別の医師によると、体を動かすことは健康的な体重を維持する役割があり、長期間にわたり少しずつ体を蝕んでいく冠動脈心疾患、糖尿病やガンなどになりにくくするのに効果があります。

日常生活に徒歩や自転車を取り入れるのに、遅すぎることはありません。

…	サイクリングの利益 Benefits of Cycling

…	自転車活用がもたらす利益 Benefits of a Bicycles

…	逆に言うと、ジテツーしてるのにデブな奴はなんかおかしいぞって事

…	運動しようがしまいが消費した分摂取してれば増えも減りもしない。

…	低所得で、まともな自転車が買えないひとは仕事＝運動みたいな肉体労働みたいな人ばっかりなのは事実。頭脳労働のひとは、通勤で運動するのは合理的なのは確か。

…	>低所得で、まともな自転車が買えないひとは >仕事＝運動みたいな肉体労働みたいな人ばっかりなのは事実。 >頭脳労働のひとは、通勤で運動するのは合理的なのは確か。頭脳労働のひとの文章ではないのは確か。

…	まともな会社は自転車通勤禁止って言う人が来るぞ～

…	友人の会社は、交通費払うのだからちゃんと電車で来てください。自転車通勤は認めません。というスタンスになってるそうな。事故による欠員とか、そういうリスク避けられるし、雇用側としても負荷がなくていいとは思う。

…	>まともな会社は自転車通勤禁止って言う人が来るぞ～はーい呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃじゃーんまともって言うと語弊があるかもまともな会社でも畦道まっすぐ行った先に会社が霞んで見えててバス無かったら自転車通勤を禁止できないもんね

…	会社の大切にされている優秀な人材は自転車通勤なんて危険なことは禁止というのは当然。代わりがいくらでもいるようなどうでもいいような奴は自転車でもバイクでも危険なことやって自滅しようがどうでもいい。

…	それ言い出したら、自動車通勤も禁止なんだろうな

…	通勤は公共交通機関のみで乗る便も決められそうだね

…	基本的に電車通勤の距離なのに自転車通勤を敢えて選ぶ人って、妙なこだわりがあるだけで変わり者しかいないか、通勤手当を浮かそうって貧乏人しかいないエコうんぬんで乗ってる人はまずいない痩せるとか運動目的で自転車通勤をしてる人が頭脳労働者かと言われれば、そうでもない突っ立って箱詰めしてるだけの人とか、派遣テレアポの人とか、やっぱり変わり者でまともな職に就けない人も多いつーか、そんな変わり者が占めるようになってきて、二つ入ってるツーリングチームの両方とも辞めようかと思ってる

…	人それぞれの事情がある自分の場合は交通機関だと大回り+渋滞で洒落にならん車やバイクだと渋滞に嵌って朝から乾いた笑いしか出ない渋滞を避け様としたらスクールゾーンに指定されてる様な裏道や大回りこんなん自他共にかえって危ない安全な道を選んでも、ほぼ最短距離を行ける自転車の方が早いし気が楽だわクラブ辞もめた方が良いんじゃない多分周りの人も壁をじて居心地悪いと思われる

…	>320980 >まともな自転車が買えない人結局こういう方向に持って行きたい人が出てくるのね…

…	>まともな自転車が買えない人「まともじゃない自転車」って何だろう？それ以前に「まともな自転車」って何だろう？

…	自転車に貴賎は無いな。場合によっては三輪車やママチャリにロードは及ばない。逆もまた然り。あえていうなら、ちゃんと作ってある自転車か。

…	>そんな変わり者が占めるようになってきて自分一人が変わり者なのか自分以外の大勢が変わり者なのかどっちだろう

…	>妙なこだわりがあるだけで変わり者しかいないか https://www.youtube.com/watch?v=seOw_DzSy4Y まともな人ならこんなことはしない乗客や後続車に迷惑がかかるから抗議したいなら後でバス会社に言えばいいだけなのにそれが分からない「自転車に乗ってる俺素晴らしいそれ以外の車輌はゴミ」「自転車は全ての車輌に優先する」こう考えてるアホ多すぎ

…	＞基本的に電車通勤の距離なのに自転車通勤を敢えて選ぶ人って、めんどくさいんけどソレ何キロなんだ基本的に？１０ｋｍ？５０ｋｍ？「基本的」とか「絶対」とか「常識」なんて単語を使う奴は大体そんなもんだけどな

…	>>基本的に電車通勤の距離なのに自転車通勤を敢えて選ぶ人って、 >めんどくさいんけどソレ何キロなんだ基本的に？個人的な見解で言うとまぁ10㎞以下だな、現実的には5㎞前後くらいまで事務職だしスーツだし着替えられる更衣室とか無いしシャワーなんて夢また夢だしそれら全てがクリアされるんなら、片道2～30㎞くらいならいいトレーニングって思うだろう（天候面は別にして）

…	トイレが近いと好きに降りられない電車より自転車の方がマシだなと思う時間にしても10分ぐらいの違いだし

…	家から職場まで駅までいったり最寄りから歩いたりして時間を使うくらいなら、自転車で家→職場のほうが歩かなくて済むから楽だし早いだろっていったら納得出来ないような顔をされたことがある。そりゃ距離にもよるが、家から職場までの距離が 10㎞くらいなら、よっぽど直線的に電車が結ばれて会社の最寄り駅から歩いてすぐの所でもなければ自転車でいったほうが早いのになあと

…	往路はいいけど、帰路を夜暗くなってから30キロを走って帰るのはちょっとなんだな東京でも、都内の住居から都心の会社までだったら概ね10キロくらいだね

…	都市部の夜って下手に明るい分怖いとこあるよね

…	>めんどくさいんけどソレ何キロなんだ基本的に？電車なら6駅6km超でも徒歩なら3km弱だったりするから場所による

…	数百メートルでも車使う人っているからなぁ歩いて100m無いような先の喫茶店に行くのに車でぐるっと回って500mくらい走って行く人とか居たし結局体を動かしたくない人に距離とか関係ない

…	体を動かしたくない人にこそ可能な範囲でのチャリ通をおすすめしたいな。家から一桁分で駅、駅から一桁分で職場とかなら動かしたくない人は使わないだろうけど大概歩くからなあ。うちの職場でも合計3kmくらい歩かざるを得ないって人もいて住んでるとこ聞いたら、そりゃ自転車の方が早いし遅延もないし・・と思ったけどやっぱりハナから自転車でそんな距離移動したら疲れるだろうって感じだった。 8㎞くらい・・・これは自転車慣れしてるから短く感じてるだけなのかな・・・

…	お勧めしてる人の汗管理聞きたいわ汗かかないペースなんだかカビに注意して汗かいたのロッカーに入れるとかいろいろあるけど

…	>お勧めしてる人の汗管理聞きたいわ通勤時間帯なんだから汗かかないペースで走ろうよ。事故ったり周りも迷惑だから。

…	事故のもとは、すり抜け、曲がり角でのガードミラー確認不足、一時停止の無視、強い主張での割り込み速度はあんまり関係ない。ここら辺は二輪や車と変わらんと思う。ただ、後ろから車来ている場合、自転車は遅いから減速して譲ったほうがいいけど、二車線だと曲がろうとして左車線に入ってきている可能性もあって、減速が一概に迷惑かけない訳でもない

…	服は更衣室に干しとく、速乾系シャツは臭くなるのでロッカーにファブリーズ常備ｗウチは職場が丘のてっぺんなので汗かかずに通勤するのはムリ・・・