模型裏＠ふたば保管庫 [戻る]
 パッケージ表 いつものフォーマットです |
 パッケージ裏 今回も説明書はありませんが、ベロ部分にパーツ差し替えの説明があります |
 ブリスター 写真には写ってませんが、裏に差し替え用の前輪パーツがテープで貼り付けてあります |
 テクニカル・サーキット・モード 正面から |
 背面から |
 横から タイヤは6輪で転がし走行可能です |
 続いてステルスモード 前輪およびリアウィングを差し替えます |
 正面から |
 背面から 前輪をはずしたらシューティングゲームの自機っぽい |
 横から このモードではタイヤはカバーされて見えませんしかしなぜにステルスモードという名称なのか・・・ |
 イカロスウィング ステルスモードからさらにリアウィングを差し替えますブーストポッドは差し替えなしで展開可能です |
 正面から さすがにこのモードチェンジを差し替えなしでは再現できませんよね |
 背面から ブーストポッドを展開するとリヤの見た目が大きく変化します |
 横から |
 コクピット クリアスモークで中にハンドルやシートベルトがあります残念ながら開きません |
 ドライバーの新条さん |
 後ろから |
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加賀版が出るらしいけど、エクスペリオンは11と加賀参戦のZEROの間で改修されてるの失念してるって話題になってるよね |
 ラスト 塗装精度も以前の製品に比べてよくなってる気がするので今後もこれくらいのクォリティでがんばってもらえれば・・・8月にこのシリーズとサイバーフォーミュラコレクションの書籍がでるそうでそこで新たな展開があるかもしれません以上、レビューでした |
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今月HJの河森サイバーインタビュー結構面白かった |
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エルモがいるも |
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>加賀版が出るらしいけど、エクスペリオンは11と加賀参戦のZEROの間で改修されてるの失念してるって話題になってるよね ブーストポッドの展開方法が変わってる部分だね |
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往年のタツノコ臭がただよう曲線美 |
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>ブーストポッドの展開方法が変わってる部分だね 死んでこいグーデリアン！ |
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前期型は回転式で後期型は垂直リフトアップでしたね |
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シューマッハ版出たら買おうと思ってたのに、まさかの加賀版しかもバージョン間違いとか残念至極だわ |
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>8月にこのシリーズとサイバーフォーミュラコレクションの書籍がでるそうで そこで新たな展開があるかもしれません 是非このまま、SAGA・SINのマシンまで続いて欲しいですね フィル用アルザードと、オウガが出ればもう万々歳っすよ |
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羽根を開いた方がステルスモードとは面妖な |
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アルザードの立体商品ってあるんだっけ |
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なんだかんだ地道に続くなこのシリーズ |
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>アルザードの立体商品ってあるんだっけ テクニ四駆で加賀仕様のがあったはず 品質が良くなったのは万々歳だけどこの品質でGSXやダブルワンを再販してくれないかなぁと思ってしまう… |
 旧マシンと 今回は曲線中心でデザインされてるのでファイアースペリオンとの違いが極端です |
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ニューアスラーダは間違いなく出るとして、他のマシンをどれだけやってくれるかだねぇ |
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>アルザードの立体商品ってあるんだっけ 今は無きシーエムズのトレフィグにラインナップされてた 買いそびれて今でも後悔してるもののひとつだわ |
 >加賀版が出るらしいけど、エクスペリオンは11と加賀参戦のZEROの間で改修されてるの失念してるって話題になってるよね シューマッハ機ならそのまま色替えでOKなんだけどなぁ死んで来いグーデリアンができない加賀エクスペリオンに何の意味があるというのか |
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アルザードのゲッター変形って作中で驚かれてたけどこのエクスペリオンの時点でゲッター変形してるよね |
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河森がインタビューで新型マシンのアイデアはたっぷり溜まってるから新作やってほしいと言ってたな |
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>河森がインタビューで新型マシンのアイデアはたっぷり溜まってるから新作やってほしいと言ってたな と言っても描けるもの全部描いたって感じだしなぁ 続編は難しいんじゃないか？ |
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主人公を司馬にして「サイバーフォーミュラデスティニー」でいいよ。 変な人間ドラマはいらんからレース重視で。 |
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ゲーム設定も入れるなら、SINの翌年バージョンのニューアスラーダとイグザードが最新モデルだよね あの後、どう進化させるのか興味はあるなぁ |
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しかしナイトセイバーはキャノピー開いたのに何故エクスペリオンは開かないのか？ |
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サンフェスでは「やるなら息子世代。ハヤトはもう無理」と言ってた |
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>デスティニー」でいいよ。 節子、それあかんやつや |
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>サンフェスでは「やるなら息子世代。ハヤトはもう無理」と言ってた また三石の萌え奥さんが |
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>シューマッハ機ならそのまま色替えでOKなんだけどなぁ これはガレキかな？ こっちなら加賀機大歓迎なんだけどな あと新条機もこっちの方が欲しい |
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>サンフェスでは「やるなら息子世代。ハヤトはもう無理」と言ってた グラサンのハヤトが見られるかな？ |
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キャラやマシンのスペックを一度リセットしないとストーリーが行き詰まりそうだし、ここはラリー戦の復活をですね… みんな6輪にしちゃうし。 |
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最大の問題はＴＶ−１１の星山さん高橋さんも ＺＥＲＯ−ＳＩＮの両澤さんも鬼籍に入られてるから まったく新規のライターを福田が探さないと無理ってこと |
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オウガの情報ぜんぜんこないけど試作くらいはできたんだろうか |
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>オウガの情報ぜんぜんこないけど試作くらいはできたんだろうか 凰呀はじっくり煮詰めてから出してほしいから気長に待とう |
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凰呀、νはとりあえずアオシマのがあるから後回しにして、 その分煮詰めて完璧板的なものを期待している。 |
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>ここはラリー戦の復活をですね… ラリーが無くなったせいで引退した人多数いるだろうな |
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>ここはラリー戦の復活をですね… >ラリーが無くなったせいで引退した人多数いるだろうな ＯＶＡで大友がレポーターに転向してて その後ラリー専門に転向だっけ |
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電童でアスカとランドルだと思われるTV音声が流れて、ハヤトは事故死した説が流れたっけか |
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>サンフェスでは「やるなら息子世代。ハヤトはもう無理」と言ってた PS2かGCのゲームで再録されたハヤトの声がかなり違和感があった記憶がある |
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形状的にもステルスモードの名称的にもステルスジャガーの血統を強く感じるな ブーストの開き方は確かにスペリオン系なんだけど >前期型は回転式で後期型は垂直リフトアップでしたね うろ覚えだけどZEROでも新条機はナンバー以外そのままじゃないっけ？ ガーランドみたくドライバーの好みで差別化してるのかと思ってた |
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なー
なー |
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>>前期型は回転式で後期型は垂直リフトアップでしたね >うろ覚えだけどZEROでも新条機はナンバー以外そのままじゃないっけ？ >ガーランドみたくドライバーの好みで差別化してるのかと思ってた ZEROだと新条機がブーストを使うシーンがないから加賀機と同じ仕様になってるかはわからない |
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家にあった資料「ＣＦ ＯＶＡシリーズコンプリートファイル」だと ブーストモード（イカロスウィング）２０１６年 新ブーストモード（イカロスウィング）２０１８年 ってなってるから、共通っぽい。 クロイツシュティールとガーランドはがんばって出してほしいなぁ、2019年と2018年のチャンピオンマシンなんだし。 |
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今日アキバに買いに行ったけど全然売ってなくて、唯一見つけたボークスでなんとか手に入れた。 けっこう売れてる？それとも入荷してないだけなのか |