鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 けい |
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新車を入れる金がなくて改造で対応 |
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そのわりには10-300Ｒの先頭車は容赦なく廃車 |
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最後は黄色に戻しそう |
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北区民としては、車体が更新後7000のまんまじゃ、いくら塗装を変えても、この車体じゃあ「クラシックモダン」なんて言われてもピンとこない。 せめて更新前の7000や更新前の7500の見てくれぐらいに改造してくれないと。 |
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>車体が更新後7000のまんまじゃ ドア幅は拡げたらしい 残すのは８両だっけ？ クラシックというなら クリームと緑ツートン 黄色に赤帯 黄色に青帯 現塗色 で２両づつがいいなあ 偽レトロはちょっと飽きてきた |
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>偽レトロはちょっと飽きてきた 都電に限らないけど、 鉄以外の一般ピーポー、特に普段使いにとってはデザインも車両も綺麗で新しい方がいいと思ってるだろうけどな。 |
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綺麗で新しい=似非レトロ なんてことはないと思うが、アンチ鉄教徒が想う一般人とやらはそんなだろうし、こいつらに会社やお客が引っ張られるてのもあるのかもな。 |
 というより猫も杓子もダブルルーフでロココ調ってのはどうかと思う 日本型の車両には似合わないよこういうの… |
 ダブルルーフはエアコン置き場にちょうどよいからだろうか |
 無理にカバーつけなくてもこれはこれで |
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書き込みをした人によって削除されました |
 >というより猫も杓子もダブルルーフでロココ調ってのはどうかと思う >日本型の車両には似合わないよこういうの…あの色はともかくダブルルーフは馬車（鉄道）由来のものだから例え疑似でも許してあげてくれ |
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元が昭和30年から製造で 昭和53年に車体を新造 それで今回台車を入れ替え 台車も消える訳だからレトロどころかもはや別物だよなぁ 一番古い部分でも製造後37年という中途半端な車輌に |
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スレ画の萌えキャラの公式サイトの運営が アイテック阪急阪神で吹いた http://locomotion.link/ http://itec.hankyu-hanshin.co.jp/company/ |
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>台車も消える訳だからレトロどころかもはや別物だよなぁ 相鉄5000「呼んだ？」 |
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今のドンガラはバブル時代的ｵｻﾚ外装なので、 あの時代感出しまくりな8900形に寄せれば、色物にしなくとも最新車に見てくれでも遜色無かったように思う。 |
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江ノ電１０型
レトロ仕様なのに、シングルアームパンタはいただけない |
 他社に波及する様子のない似非レトロ |
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ダブルルーフなら端は弧形のほうが好き 国鉄時代の旧型客車みたいな |
 都電も焦げ茶色に塗れば古く見える…かも |
 >ダブルルーフなら端は弧形のほうが好き >国鉄時代の旧型客車みたいな実際一部の現場でも屋根端が段落ちだとその部分の窓から雨漏りがするとか衝突事故の時に損傷しやすいとかで、段落ちから弧形へと改修した話があったようですな画像は個人的に一番美しいと思う木造路面電車 |