玉石混交の中国では油 - 二輪@ふたば保管庫

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玉石混交の中国では
油冷コピーエンジンが
どう見てもSUZUKI

細部はいろいろアレかもしれないけど、ぱっと見のデザインの印象は悪くないな

あそこはパッと見ができてればOKだからなあ

変態の魂を受け継ぐ変態

ナンバーステーとか、カバーでピボット周りを隠すなんて最近の意匠を感じる
しかし倒立フォークに鉄スイングアームって凄い組み合わせだなw

石しかなくね?

中にはスプリングしか入っていない倒立フォークなんだろうなあ

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ZT250-S
どう見ても油冷エンジン>石しかなくね?石だらけよ!

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まだマシなCFMOTOの狒狒ST
125t6速12インチ

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どこから倒立コピーしてきたのかいう謎のあるFUN390


>どこから倒立コピーしてきたのかいう謎のあるFUN390
倒立でラジアルマウントなんて凄まじいフロント周りw
てか水冷パラツイン?のコピー元が気になる
インジェクションぽいし

>どこから倒立コピーしてきたのかいう謎のあるFUN390
そのルックスで倒立+ラジアルマウントキャリパーとは謎な

新型グースかとおもた

>どこから倒立コピーしてきたのかいう謎のあるFUN390
フローティングピン風にブレーキディスクに穴開けるのは斬新だな

>てか水冷パラツイン?のコピー元が気になる
>インジェクションぽいし
奔达摩托 エンジンは向こうで無理やり水冷化した何か?
デルファイのインジェクションらしい

>中にはスプリングしか入っていない倒立フォークなんだろうなあ
オイルレスのフォークとか一部の原チャくらいじゃね?

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フロント120幅


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フラットな側面…


中華さん?
2stのVツイン作ってください!

>1462022769179.jpg
シリンダーとヘッドが一体に見えるんだが…

>シリンダーとヘッドが一体に見えるんだが…
…溶接して、溶接跡消してね?ヘッドとシリンダーの継ぎ目

誤:玉石混交
正:玉石混淆

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常用漢字というものがあるからなあ
一般に使う日本語としては誤といいきるのもどうだろね

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サイドのは一体のカバーなのでは?
後ろの太目のスタッドボルト?部分にはつなぎ目があるし、その部分とサイドは色が違う。スズキのGSR250のDOHC風ヘッドカバー(機構はSOHC)ってのもあるから、アッチの人は好きなのかも?って、思ったら、もっと上を行く空冷? +水冷風サイドカバー?動画:奔达摩托FUN390動画の最後に「BENDA FUN390」ってタイトルが出てくるhttp://www.tudou.com/programs/view/o7BnbJ1fhGE/この会社には大きいのは250cc空冷ツインしかなかったから、実際は350ccぐらいかも?

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本文無し


>ってのもあるから、アッチの人は好きなのかも?
スズキの営業さんに聞いたら、エンジンと車体は大きくってのが中国側の要望で、DOHC風のカバーやでっかいリアカウルとなったとか。いまんとこ効率とかはどうでも良いんだと。

中国の石はスレ画でわかるけど
玉はあるの?
砂利山なんじゃないの?