売却する時って「つぎ - 二輪@ふたば保管庫

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売却する時って「つぎ込んだ費用」で損益を考えると思うんだけど、交換してきた消耗品は「使い切って元は取った」で損とは考えないよね?

廃オイルに損も何も

今まで良いタイヤ使ってきました!ってアピールしても査定があがるわけでもないしね

基本乗り潰すつもりで買うなあ

バイク本体は減価償却と考えて交換部品とかはライニングコストと考えればいい
次買う時の下取り価格は損益で算出

自分にとっては完全に趣味の乗り物だからリセールバリューとか考えんわ、貧乏臭い

車もバイクも乗りつぶすの前提だから、損益は考えないな。特に消耗品も考えるなら盆栽しかありえないし、損益考えて取っ替え引っ替えいろんなのに乗りたいならパーツは変えないのが一番じゃないかねぇ。

貧乏くさいも何も、本当に貧乏なんだ。許して欲しい。

貧乏すぎて急発進自粛(タイヤと燃料的に)
貧乏すぎてコーナーは結構寝かす(タイヤとブレーキ的に)

バイクなんぞ売却して益が出る事は滅多にないのに(たまにある)
損益とか意味わかんないです

投機とかそういう話なの?

バイクは売っても買っても損するモノ

乗ってる時を楽しめればそれでよし

>売却する時って「つぎ込んだ費用」で損益を考えると思うんだけど

ちゃう、思い入れ≠買取金額じゃないんだよ
特に差が出るのがビッグスクーター系
オリジナル度が低ければ低いほど安くなる

またポン付けパーツはよいけど、フレーム弄ったり
カウル弄ったりするパーツ交換以外の改造は
つぎ込んだ金額に比例して安くなる感じかな?

ノーマルパーツは残して元に戻せるようにいじるんじゃないの?
消耗品は消耗するもんだから考慮外だが

レストア趣味だと「5万で引き取って5万かけて直したバイクが30万で売れた」とかあるけど、そういう場合は売ること前提でほとんど乗らないからなぁ

損益だぁ?どこの国シ尺だよw

バイクは消耗品でしょ、シーズン終わったら乗り変えて古いのは練習用、2年落ちでも30万くらいかなぁ。

金にはならんが金では買えない一期一会の思い出は残る あとは次の人に可愛がってもらえることを願うだけだ

最近は高齢者のリターンが増えたせいかやたらとリセールバリューを気にする人が増えた気がす。
ヨツワじゃねえんだから何言ってんの?って感じ。

四輪だってリセールバリューなんか経理担当ぐらいしか気にしねぇよ

近所のニーズセンターというバイク屋さんの社長さんは

「バイクそのものが消耗品だからその辺理解してね。」

と仰られていました。

僕もその通りだと思われます。

間違っていないですよね? 僕と社長さんの考え・・・

ニーズセンターはdel

ニーズは仕入れ予算の中で落札して、予算内で起動までできればオッケーって考え方
まさに消耗しきった品

イオンのないバイクなんて魅力ないよね

「バカはニーズでバイク買う」の法則はいまだ健在だったか

つぎ込んだ事が資産価値に繋がれば使い切ってようが値段は上がるよ