二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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良いよ。 ただ、最強って言わないでね。恥ずかしいから。 |
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街中だけなら250スクーターの方がいいよ。 荷物も多く入るし、燃費もいい、軽い、車検無し。 高速をよく使うとなるとTMAXでいいけど。 現行乗ってる者の意見。 |
 最後の２台の選択まで残って２日連続試乗して結局MANA850GT買った自分としては 意外と足つきが悪い（コレは身体的に問題無ければ無視）パワー感が少ない（CVTの特性って言えばそれまでだけど）股に挟めない（不意にギャップ等があったときちょっと怖い）タイヤが小さい（経済的だけど）辺りが最終段階で選択から外れた理由かなり欲しくて悩んだ結果の愛のあるケチ付けと思ってオーナー達は気を悪くしないで欲しいのだがMANAなんてケチ付けだしたらもっとあるしどんなバイクだって欲しいものがサイコ−って事でじゃないといつまで経っても買わない理由を探しているだけになるし |
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町中だけならV125あたりの方が… ツーリングなら大きい分楽だけど |
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箱つけなきゃ荷物が載らないのがな〜 ただスカイウェブだとでかすぎ |
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たまにでっかいスクーター乗ると、あまりの快適さに 欲しくなっちゃう |
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今年もこれで北海道に行く 初期型だけど・・・ |
 街中メインなら２型(逆車)にしとけ 現行型は市街地では余り気味だし、２型に比べて振り回し辛い |
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T-MAXかぁ… 俺も欲しい… 気軽に乗れるSSってのが良いかも https://www.youtube.com/watch?v=Bk5NlMeWL18 ↑コレは全然気軽じゃないが… |
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なんぼ良いスクーターでも 530cc48psで100万円強と聞くとなーあ |
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100万なら100馬力 妥協しても80馬力は欲しい |
 こいつなんか2,190万円で68馬力だ 馬力なんか(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! |
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>こいつなんか2,190万円で68馬力だ そいつ真相は騒音測定時の回転数の馬力らしく実際はもっと出てるらしい |
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あとスレ画は速いし安定してるし たぶん左腕もげても峠道運転できる |
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馬力だの排気量だのいうやつが買うバイクじゃないだろ |
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中身 これで見た目初期型なら欲しい 現行はカクカクガンダムチックで好みでない なら初期型買えよって話だが初期型はクラッチやら致命的欠陥多いのがちょっと… |
 先日コッチを試乗してきたが、 デカい、重い、パワー余りで日本で乗るバイクじゃないと思った(当然？)因みに、見積もり価格は１２５万・・・ |
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>因みに、見積もり価格は１２５万・・・ 意外と安いんだな |
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2型に乗ってます。町乗り、高速、共に快適だと思う。 バランサーピストンのせいか、振動も気にならず。 加速はクラウンアスリートといい勝負。上は180も 出ない。 タンデムは加速の時にちょっと後ろにのけぞるような 感じがすると言われた。足つきは悪いほうだが、シート 高自体は低いので信号待ちでどっちか片方傾ければ片足 べったり。(身長168CM) ブレーキがショボイ。３型以降はちょっといいのが付い てるようでうらやましい。 スクーターの形をしたちっちゃいツアラーだと思えば さほど割高感はないかと。シート下にお土産も入るしね。 |
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>>因みに、見積もり価格は１２５万・・・ >意外と安いんだな キャンペーン実施中の値引き価格だし、台湾製のバッチチューン車だからねぇ・・・ |
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２５０スクを褒めるのはなんか悔しいっていう歳を超えたんだね 素直になるのは良い事だよ |
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燃費はどうなの？あまり良くないと聞くけど？ |
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>因みに、見積もり価格は１２５万・・・ キムコだからね… |
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>燃費はどうなの？あまり良くないと聞くけど？ そりゃマジェと比べるとね。 町乗りでリッターあたり15km〜18km、高速で16km〜20km てとこかな。(でもハイオク仕様) リッタークラスに比べたらいいんじゃない。パワーが余 り無いせいか、タイヤは結構持つ。GPR100で10000km〜 15000kmくらいは乗れるよ。リッタークラスだと5000km くらいなんでしょ。 |
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＞No.1097471 爆音マフラーのバカがきたよ 工具も地面においてほんとダメだねぇ 警察はどんどん爆音社外マフラーのバカを取り締まれよ |
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誤解を恐れずに言うわ TMAXいじってる奴にロクなのいない |
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>誤解を恐れずに言うわ >TMAXいじってる奴にロクなのいない 御意。 速く走りたいならマニュアルミッション車に乗れよw まるでこの世の全ての力を手に入れた！って錯覚してるバカに見えるよ。 スカブ親父も以下同文。 ビンボー臭いんだ。 |
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>誤解を恐れずに言う 非難されたら「それは誤解です！」と言うための「前言い訳」だな ・正しく物事を伝えられないヤツが ・相手の受け取り方に責任を求める為に使う |
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>IP:182.250.*(au-net.ne.jp) 言語能力足りないのを理解してるならさ 「誤解を恐れずにー」なんて変な言い訳を覚える前に 少しは勉強しろ そして、批判されたら受け止めろよな |
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わかったからバイクの話しようぜ |
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モンキーいくら改造してもハヤブサのほうが速いと言ってるような感じだな あくまでそのジャンル内で楽しんだり速くしようってことだろう |
 にしくAUは、相変わらずだなあ |
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TMAX乗ってるのかなもしかして |
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>速く走りたいならマニュアルミッション車に乗れよw >まるでこの世の全ての力を手に入れた！って錯覚してる >バカに見えるよ。 >スカブ親父も以下同文。 >ビンボー臭いんだ。 貧乏ですが何か。Tmaxに親でも殺されたかい？ 実際、リッタークラスのツアラーやSSに比べ、維持費も 大分安いだろうね。 しかし、この世の全ての力って何だよ？ｗ 伝説の剣じゃあるまいし。そんなこと思って走ってねえよｗ むしろパトカー、白バイにビビリながら走ってるよ。 |
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最強って言葉を速く走ると勘違いしてる人がいる |
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最強って言葉はSUZUKIの為にあるんだよ |
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>>速く走りたいならマニュアルミッション車に乗れよw >>まるでこの世の全ての力を手に入れた！って錯覚してる >>バカに見えるよ。 >>スカブ親父も以下同文。 >>ビンボー臭いんだ。 >貧乏ですが何か。Tmaxに親でも殺されたかい？ >実際、リッタークラスのツアラーやSSに比べ、維持費も >大分安いだろうね。 >しかし、この世の全ての力って何だよ？ｗ >伝説の剣じゃあるまいし。そんなこと思って走ってねえよｗ >むしろパトカー、白バイにビビリながら走ってるよ。 ごめん。図星らしかったな。 |
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チェーンさえ許容出来れば燃費、航続距離、積載性等NCのDCTが全てにおいて上回るんだよな でもインテグラかTMAXだとTMAXを選ぶわ |
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IP:126.218.*(bbtec.net) わざわざコピペしてきて謎の論理を披露か 人生つまんなそうだな |
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書き込みをした人によって削除されました |
 >変態って言葉はSUZUKIの為にあるんだよ 本田さん、マジメで優等生なだけにやったあとが怖い山羽さん、きゃっきゃうふふなだけにやる以前に遊ばれる川崎さん、ガサツでおおざっぱゆえにやるのに勇気がいる鈴木さん、んーーまあ、変態じゃないとお付き合いできないあってるよな？ |
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今時そんな古い画像でマジレスされても… |
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>チェーンさえ許容出来れば燃費、航続距離、積載性等NCのDCTが全てにおいて上回るんだよな 積載はTMAXの方があるよ。 インテグラはどうも音が自分にはダメだった。 |
 こんなのも在ったんだな |
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>でもインテグラかTMAXだとTMAXを選ぶわ TMAXのウイークポイントを改良したら中途半端になる という事を証明しちゃってるからな。全部がそこそこ ってのがTMAXのよさでも有る。皆が３秒で100km/hに 達する加速を欲しがってるわけではない。 >ごめん。図星らしかったな。 えっ、何が？貧乏の事？白バイにビビッてるってとこ？ まあそれなりに２輪車の機動性って奴を堪能した代償は 国庫へのお布施で払ってきたけど。ちなみにマフラーは ノーマルだぜ。夜中に乗ったりしないし煩くないはずだ。 |
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>こんなのも在ったんだな スズキが酷すぎる。。。 |
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>こんなのも在ったんだな ハヤブサとカタナか まさにスズキ |
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>>誤解を恐れずに言うわ >>TMAXいじってる奴にロクなのいない >御意。 >速く走りたいならマニュアルミッション車に乗れよw そこまで言うってのは、ゆったり走ってる人に千切られたりでもしたか？ｗ SSとかレースベース持ってる人がゆったり走る時に最適よTMAXは。 俺はNC750に乗り換え〜。 |
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ゆったり走るおっさんやタンデマーにはスカイウェイブ６５０のほうが良い |