二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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満タンでも\100-200くらいしか違わんでしょ |
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入れ間違い怖い |
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カブにハイオク入れようとするとレギュラーのみの場所に誘導される |
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有鉛満タンで |
 ﾊｲｵｸｺﾜｲ |
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昔、ＣＢ−1に乗っていた時は明らかにギクシャク感が減って 乗りやすくなったのでハイオク入れていたな |
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貧乏人ほど大して効果がない数十円単位の節約をしたがり 万単位で無駄金を使う |
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え？ レギュラーが半分はいった状態でハイオク混ぜてもいいもんなの！？ |
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>え？ >レギュラーが半分はいった状態でハイオク混ぜてもいいもんなの！？ 別に問題ない あえてそうする人もいる |
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地方のスタンドは入れるとパワーダウンするところがあるからな。 セルフのスタンドが比較的安全な希ガス |
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ちなみに 某Lの字高級車は大抵ハイオク仕様だが最初からレギュラー入れたら問題ないっすよとL字メカさんに言われました ホンマかいな |
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田舎の個人経営は怖いけど、大手でもスタンドによって加速が良かったり悪かったりあるから怖い。黄色い貝のスタンドでは軽自動車もバイクもハイオク。黒いタグが便利だからそこ一択なんだけどさ。 |
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>某Lの字高級車は大抵ハイオク仕様だが最初からレギュラー入れたら問題ないっすよとL字メカさんに言われました 自動車はノッキングセンサーあるじゃないですか |
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>L字 ずっと「レ」だと思ってた… |
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レクサス『新車で』乗る奴等がガス代ケチるかよ 笑) |
 >ずっと「レ」だと思ってた… Ｌですよ、Ｌ |
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ハイオク仕様の逆車に乗っているが、試しにレギュラー入れた人がいたけど、普通に走るが燃費が悪くなって結局得にはならなかったそうな。 ノッキングセンサーが働いて混合比を上げていたのかもしれない。 |
 「し」だろ |
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必要だからわざわざハイオクが指定されてる、って発想のない人大杉 |
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>No.1096884 輸入車だと日本のハイオクほどは必要ないけどレギュラーだとオクタン価足りないのでハイオク指定ってものがあるから そういうので悩む人はわからんでもない |
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最近のFI原付きはカーボン噛みでの入庫が多いとか それでオクタンどーのじゃなくてエンジン清浄剤が添加されてるという理由で プレミアムガソリン薦めてるバイク屋もみかけるね 通称ハイオクがまだ根強いからオクタン価の議論になりがちだけど |
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昔、ハイオク指定のバイクに乗っていたが ＪＯＭＯのハイオクを入れると物凄く調子がよかった。 他のメーカーのハイオクとは全く違った。 |
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場所にもよっただろうけどＪＯＭＯは比較的評判良かったね |