軍＠ふたば保管庫 [戻る]
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ベトナムにあげてもいいんじゃない？ |
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しらゆき… あまり印象が無い… やはりあぶくまこそ至高。何故かと言えば最初に見学した護衛艦でした… |
 >ベトナムにあげてもいいんじゃない？ 33年と2ヶ月落ち、航海距離420万海里って中古の船としてはどんな感じなんだろう返納式を済ますと即名前消しちゃうんだね |
 海外でも親しみやすい艦名だったかもね |
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譲渡するなら大きめの武装下ろしてフィリピンなりベトナムなりのコーストガードにするってのはどうでしょう？そもそも渡すまでの置き場がない？ |
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ミサイルの的にするのはこれじゃないのか |
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提供する相手がオールガスタービン艦の運用実績があるもしくは将来にわたって運用する気があるのなら良いけど ディーゼル艦をやっと運用してるような国に押し付けたところで岸壁の女王に納まるだけ |
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>オールガスタービン 海保へのお下がり案が立ち消えになったのもコレが大きいのよ |
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舶用ヂーゼルに載せ替えるか 新造したほうがマシだな |
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>ミサイルの的にするのはこれじゃないのか そんなのしらね |
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>オールガスタービン そうなると近場で退役護衛艦を技術的に受け入れられそうなのはアメリカからお下がりを貰ってる 台湾位なもんかね。 |
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中国に売り飛ばすというのはどうだろう 外貨かせぎになるし |
 >中国に売り飛ばすというのはどうだろう |
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売り飛ばすなら中南米辺りどうだろうか。インド洋・アラビア海界隈でも良いか。何気にソコソコの海軍持ってる国も多いし。 |
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>1166926 そういうのは裏だけにしとけ |
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>33年と2ヶ月落ち、航海距離420万海里って中古の船としてはどんな感じなんだろう アメリカのペリー級やソ連時代の艦艇多く抱えるロシアは？ |
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ガスタービンって手入れが難しいの？ |
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ジェットエンジンに近い整備なんじゃないっけ？ あと燃費が悪い |
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>ガスタービンって手入れが難しいの？ 手入れといっても点検主体でガスタービン本体は現場で分解してどうのこうのは無理 ガスタービンごと交換対応だね ドックに戻らず海上でできるのかは知らない |
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>>49.98.*(spmode.ne.jp) 左翼系自治厨 |
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頭おかしいの？ |
 >ジェットエンジンに近い整備なんじゃないっけ？ > あと燃費が悪い|ω・）ジェットエンジンそのまんまでｓ シャネルの5番でも燃料に出来ると でｓ・・・ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>燃費が悪い X-2/P-1のエンジンコアを使った日本製なら良い数値が出せると思う 艦船用研究中 |
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>>>49.98.*(spmode.ne.jp) >左翼系自治厨 49.98.*(spmode.ne.jp)は249auと性格似てるからサヨクというよりは朝鮮系じゃないかな？（マジレスだよ） |
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高速巡航するなら効率的 でなきゃ火力発電所なんかになんかに使わん |
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朝鮮系なのはすぐファビョって他所のスレでも暴れる腰抜けのIP:210.165.*(nttpc.ne.jp)だろ |
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nttpc>マジレスだよあぁ、釣り宣言もしてたもんなそれと・・・http://megalodon.jp/2015-0930-0651-15/cgi.2chan.net/f/res/1134422.htmコレの時はマジレスじゃなかったの？ |
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やっぱり似てるし出現時間も....（笑） |
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別人だって言ってるじゃん こうしてnttpcは「答えられないと話を逸らす」という実績がたまっていくのでした |
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航空機用エンジンも出力を絞れば 1ヶ月ぐらい回しっぱなしにできるのか… ていうか古来（レシプロの時代から）航空機用エンジンの馬力重量比はﾁｰﾄすぎるんやな |
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そういえば艦載用の汲み上げ式ポンプ消火装置で ジェットエンジン式のヤツが有った記憶 （クランクをグルグル回して始動させるカンジ） |
 さくっと交換だよ〜 |
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>さくっと交換だよ〜 そうやって立てて置くときはちゃんと蓋しておかないと中にネジ一本落ちただけで大変なんだぜ |