軍＠ふたば保管庫 [戻る]
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素晴らしい |
 感涙 |
 ビューチフル |
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良かったホッとした(;´Д｀) 無事に飛んで |
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万歳！ |
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スゲーいい感じに飛んだね そして岐阜基地へ |
 無事飛んだのと地元民とはいえ通うのから開放されてホッとした |
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イデオロギー抜きでオスプレイより落ちる確率高いはずなのに 誰も騒がないのはなんでなの？ |
 コレ撮れるのも最初で最後風強くて水平出せずだけどカメラ内現像なので...ピン甘だけど記念に |
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オスプレイは中国が持ってない |
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F-2とF-15のエスコートか |
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やっと巣立ったね |
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おめでとうございます 開発関係者の皆さま ありがとうございます |
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>No.1165596 良い写真です ありがとう |
 初離陸はABが目立つ印象でした特に後方からはノズルで隠れない分内部まで岐阜組は正面や腹に至近から後方まで拝めたのでしょうね |
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>IP:219.113.*(ccnw.ne.jp) ("´∀｀)bｸﾞｯ!ジョブ いい写真だ |
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岐阜28、ローパスしてくれたんで二度のシャッターチャンス貰えて有難かった。 |
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パイロットさん、いつも計器に頭を近づけてを必死に見てるね 見づらいのかな？ |
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岐阜へのアプローチ（随伴機込み） https://www.youtube.com/watch?v=cWqN6ZHV0rw |
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良かったねえ…綺麗な機体だ。 おめでとう！ |
 感無量ですよかったよかった 取りあえず一歩ですこれからが大変なんでしょうけど着実に進みますように (-人-) |
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ちょっとした航空ショーみたいじゃないか 見たかったなぁー |
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おめでとう！ でも大変なのはこれからだね |
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なー
なー |
 >まあた日本が戦争する国に |
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>まあた日本が戦争する国に一歩近づいたのか http://news.mynavi.jp/articles/2016/02/03/shipping/ まあた情勢不安定になることで物価が上昇することを望むやつがでたのか |
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支那が戦闘機開発に力を入れてるので戦力的バランスをとるのにはむしろ必要 却って地域の安定に貢献する事業になるだろう |
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F-2とF-15のチェイサーなんて豪華さは期待の現れなのかしら |
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レーダーの反応を現用機と比較するためかも |
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国産初“ステルス実証機” 「X−2」が初飛行 [04/22]
初の国産ステルス実証機「X−2」が22日朝、愛知県営名古屋空港を離陸しました。 国産初のステルス機は防衛省が将来の戦闘機の開発に向けて研究を行ってきました。敵のレーダーに探知されにくいステルス性と高い運動性が特徴です。防衛省の委託により、愛知県で三菱重工などが製造しました。機体の調整や部品の交換などで当初の予定より初飛行が遅れていましたが、22日朝、県営名古屋空港から航空自衛隊岐阜基地まで初飛行を行いました。 ■一般撮影 祝! X-2(ATD-X・先進技術実証機)初飛行！!・名古屋2016.04.22 https://www.youtube.com/watch?v=zqmtw87GJbc 【祝】国産技術実証機X-2初飛行 速報版【心神】__ https://www.youtube.com/watch?v=pYWjP0zuyvQ 【4/22速報!!】 先進技術実証機 X-2 祝・初飛行！！（広角） https://www.youtube.com/watch?v=l-4jlWRlTEg |
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国産初“ステルス実証機” 「X−2」が初飛行 (リンク先にニュース映像有り) http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160422-00000015-ann-soci テレビ朝日系（ANN） 4月22日(金)9時10分配信 おめでとー！(-^〇^-) |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>レーダーの反応を現用機と比較するためかも 足出してるからあんま意味ないんじゃ |
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車輪出したままなのか 車輪収納しての飛行にはまだ他のテスト過程を経るのが必要なんだろうか 本当面倒なんだね |
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ちゃんと飛んだ良かった・・・ |
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他所の国は知らんが日本の航空機のテストだと最初は脚出したままが基本だろ |
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F-35もAA-1の初飛行時は脚は出しっぱなしでしたね |
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なんでエンジンにベクターノズルなんて憑けたんだろう。 重くなるだけだろう？ |
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>なんでエンジンにベクターノズルなんて憑けたんだろう。 「高運動飛行制御システムの研究試作」の為。 |
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>なんでエンジンにベクターノズルなんて憑けたんだろう。 高空とか超低速時にも舵が効くからね 艦載機とか極超音速機には必要な技術だよ オマケで変な機動もできるけど |
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＞艦載機とか極超音速機には必要な技術だよ やっぱし艦載機を開発するんですね！ Ｆ３は海自がいただくぜい！ 空自にはメタボでどんくさいＦ３５で十分だ |
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>なんでエンジンにベクターノズルなんて憑けたんだろう。 やってみなくちゃわからないことを試す為の実証機だからな もし必要ないって判断が出れば将来の戦闘機には採用されないでしょ |
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艦上機…だと |
 きれいなデルタ隊形してるだろ。 F-15が一番奥なんだぜ。それで… |
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完成すればレーダーサイトの能力向上に役立つってのも楽しみだな |
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どんだけじらされたことかｗ |
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おおーついに飛んだか XC-2の初飛行を思い出すなぁ |
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正直ホッとしました 無事移送できて何よりです |
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今後のスケジュールはどうなってるんだろうな？ ありあわせの技術で飛ぶことはわかったけどスマートスキンの機上実験とかやるんかな |
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>なんでエンジンにベクターノズルなんて憑けたんだろう。 >高空とか超低速時にも舵が効くからね 副産物として舵を動かす時のレーダー反射リスクを減らせるとか？ |
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>Ｆ３は海自がいただくぜい！ >空自にはメタボでどんくさいＦ３５で十分だ 正規空母を作れるだけの金と乗組員を集めれるなら集めてみろ |
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何か雛鳥の初飛行を２人の姉達が見守る様で少し微笑ましい光景でしたね そのうち単独で元気に飛び回る姿が見られそうで楽しみです |
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>今後のスケジュールはどうなってるんだろうな？ しばらくは飛ばないらしい。 地上でできるテストからって話聞いたけど、何処まで事実かは不明なんで話半分にしといて。 |
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>正規空母を作れるだけの金と乗組員を集めれるなら集めてみろ 乗組員は中国で募集したらいくらでも充足できるが 問題は金だね |
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艦上機なら作る事が出来ますねそうえばF15Jが守山市の上空で飛んている所で見ましたよ |
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時事の過不足ない冷静な報道に対して 産経の、いつものおっさんのポエムっぷりがもうｳﾍｪ |
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チェイス機って、都合はいろいろあるんだろうけれど 複座機にして後席から飛行すべてを撮ったりはしないんだね |
 >複座機にして後席から飛行すべてを撮ったりはしないんだね 今日のチェイスは、F-2#514とF-15DJ#078だった。イーグルから撮ったと思われる画像がある。 |
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おめでとうございます。感無量ですね。 |
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>なんでエンジンにベクターノズルなんて憑けたんだろう。 横方向のレーダー波の反射面積を減らすために 垂直尾翼を斜めに傾けてるんだが そうすると今度は水平方向への舵の効きが悪くなるから 垂直尾翼だけでなく ノズルも使って操舵するためだと思うんだが どうなんだろね？ |
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>正規空母を作れるだけの金と乗組員を集めれるなら集めてみろ 正規空母自体に規模の規定はないので常用3機補用2機ぐらいの小型な奴を作れば費用人手は小さく済むな |
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>No.1165706 着艦フックがが つかエマージェンシーなときに陸で使うやつ？ 飛ぶとやっぱりいろいろ判るね |
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やっと飛んだなぁおめでたい しかしタキシー始めてからは早いい印象 |
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https://www.youtube.com/watch?v=cWqN6ZHV0rw この動画１：１０秒辺りから物凄い近くで見れていいね いいポジションで撮影しておられる |
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>着艦フックがが 艦載機てなくてもついてたりする 艦載機の奴ほど頑丈ではないけど、やはり非常時に使う |
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 放置期間が長かった為、下面こんな感じに・・・ |
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別に実験機だからいいけど 丸裸やね |
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えらい腹下が汚れてるな |
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実験機で世界が注目してるんだからごまかし塗装だけでもしてあげて |
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>えらい腹下が汚れてるな 汚れと言うかエンジンの熱で塗装が変色してるんじゃないかな |
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>放置期間が長かった為、下面こんな感じに・・・ ダイバータの上部がどうなってんのかな 第二のインレットになってるのか |
 >汚れと言うかエンジンの熱で塗装が変色してるんじゃないかな 入念に地上試験してたからね白はこういう時目立っちゃうから背面はグレーとかがいいのかも |
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スマートスキンを付けて試験した模型ってのは別にあるやつなのかこの実機のほうなのか・・・ |
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>えらい腹下が汚れてるな 何だろ? |
 >>えらい腹下が汚れてるな >何だろ?JFSの排気熱で変色しているのでは？ |
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>放置期間が長かった為、下面こんな感じに・・・ あんまりステルスな形状してないなぁーと今まで思ってたけど 下からみると結構ステルス形状だね いっちょまえに、脚の開閉扉やメンテナンスハッチ？もギザギザになってるし |
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普通に油汚れだと思うよ |
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処女飛行のあとだからこれはつまりあれだな |
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>この動画１：１０秒辺りから物凄い近くで見れていいね >いいポジションで撮影しておられる 並走してるF-2がX-2に比べても機首をずっと下げ気味にローパスしていくのが気持ち悪い |
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F-2が妙にフラフラしているのが気になります。 若葉マーク憑きのパイロットだったのかな？ それとも、F-2って低空低速じゃ不安定になるのかな？ |
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特にフラフラしてるようには思わないが片手カメラで操縦してるんでしょ？ それともB型だっけ？これ F-15はスピードブレーキ立てないとダメなんだな |
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カメラ機はF-15DJだったんじゃないの |
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F-2はカメラ持たずに本当に随伴してるだけとは思えないんだけどね |
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複座のF-15DJが一緒なのにわざわざ単座機のF-2Aに撮影させる意味は？ |
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そもそも随伴機ってなにやるんだろうね |
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>若葉マーク憑きのパイロットだったのかな？ 飛行開発実験団所属F-2A(514号機)のパイロットが若葉マーク付とかまずありえんだろ… |
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>F-2が妙にフラフラしているのが気になります。 >若葉マーク憑きのパイロットだったのかな？ 岐阜基地で一番若手はTPCってテストパイロット養成してるトコの学生 この学生は部隊の推薦と資質から選抜されたエリートで、卒業してやっとテストパイロット（空自内で一番厳しいらしい） チェイサーのパイロットは全員ココの卒業生ってこと DJの後席は違う可能性あるが。 |
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>そもそも随伴機ってなにやるんだろうね 機体の外観をチェックして脚がちゃんと上げ下げできているとか、色々と異常が無いか確認していると思うよ。 |
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>そもそも随伴機ってなにやるんだろうね 自分の背中見れないだろ？ 自機の計器上では分からない外観の不具合をチェックするのがチェイサー（某アニメのように喧嘩売ったりしない） 普通は複座機で後席がチェックと写真撮影を一緒にやるのよ 今回はDJの後席がカメラ担当 2機飛ばすのは、1機が不具合で降りる必要が出た時の予備 |
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今回のX-2パイロットは三菱のテストパイロットだけど、元空自のTPC卒業生な。 |
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海外の反応じゃガンダムっぽいってのがあったけど、自分も引き伸ばしたコアファイターに見える。 |
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まあカラーリングが・・・ |
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F-1キャノピーの方が好きだな 後方視界うんぬんなら後ろを切り抜いて窓追加とか出来なかったのかな |
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後方視界というかF-1用のパーツはもう作ってないからT-4のキャノピーに変更されたんだよ |
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>後方視界というかF-1用のパーツはもう作ってないからT-4のキャノピーに変更されたんだよ F-1のキャノピーと射出座席をセットで採用予定だったが射出座席の火薬が消費期限切れでメーカーも製造終了だった為、座席をT-4の物に変更、これにあわせてキャノピーもT-4の物に変更 キャノピーF-1で座席T-4にすると組み合わせ時の射出座席の動作テストを行わなくてはならない為だと聞いている。 |
 射出座席の性能はキャノピーとの組み合わせに保証される。 座席が変更されたり、キャノピー形状が変更されたりした場合は、試験施設のあるアメリカまで行ってロケット・スレッドの試験を行う必要がある。その時間、コストの節約を考えたら概念実証機のような短期で済むような機体の場合は既存機の流用で十分。https://www.youtube.com/watch?v=NYNExU6c0hA実証機は予算の関係で実機の製造が延び延びになり、T-2/F-1の座席の火工品が有効期限になり輸入品も入手不可能になった為、T-4の座席とキャノピーの流用になった。 |
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>後方視界というかF-1用のパーツはもう作ってないからT-4のキャノピーに変更されたんだよ 後席はF-2B#102やT-2改のように、試験記録機器でいっぱい。 |
 >DJの後席は違う可能性あるが。 後席は、元ブルーインパルスのダイブ氏。 |
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いろんな事情があるのね 後席部分を白く塗ったら不自然かな |
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あっ場所的に黒か |
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パイロットの視界に差し障るんでないの |
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書き込みをした人によって削除されました |
 これ積んで欲しひ |
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Ｘ−２ってアメリカの航空機でいえば、Ｘ−２９に相当 するんですよね。 Ｘ−２９の経験からＦ−２２とかＦ−３５が生まれたん だからＸ−２から作られるＦ−３は、似ても似つかぬ デザインの航空機になるんでしょうね。 |
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富士重や川崎が作るとかノースロップとの共同開発なら別ですが 三菱が作るかロッキードとの共同開発なら似たような感じになるんじゃないかな |
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＞三菱が作るかロッキードとの共同開発なら似たような感じになるんじゃないかな つまんないなぁ。ＢＡＥあたりと組んで 「何がしたかったのかはわかるが、どうしてこうなったのかはわからない」 というのを造ればいいのに。 |
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>つまんないなぁ。ＢＡＥあたりと組んで >「何がしたかったのかはわかるが、どうしてこうなったのかはわからない」 >というのを造ればいいのに。 嫌すぎるそれ・・・ |
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>Ｘ−２ってアメリカの航空機でいえば、Ｘ−２９に相当 >するんですよね。 何処をどう見たらこうゆう結論になるのか、サッパリ分からん 誰が言ってたの？ X-29って、前進翼の特性評価と折れない翼の複合材、フライバイワイヤでの機体制御のくらいじゃね？ |
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F-3を国産にするとしての話だが そりゃこの機体に似てるとか似てないとかより 最新のDMUに似た感じになるんじゃねーの？ |
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この機体は素体的な立ち位置って思えばいいのん？ ここから、使い方に合わせて発展させていくみたいな・・・ |
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>この機体は素体的な立ち位置って思えばいいのん？ >ここから、使い方に合わせて発展させていくみたいな・・・ 素体というより 将来のために今ある技術で人が搭乗し飛ばせるステルス機を作ってみよう 何が足りないか何が良かったかやら 生みの経験を得るとか だからX-2の経験次第ではまったく別モノにもなるし 日米共同開発になるとさらに違うモノになる可能性もあるよ |
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>だからＸ−２から作られるＦ−３は、似ても似つかぬ >デザインの航空機になるんでしょうね。 キャノピーがF-1の流用だから、そのままだったら終わってると思う 各々の技術詰め合わせて、飛ぶ様にしただけの本当の試作機だから |