のりもの@ふたば保管庫 [戻る]
アメ車ベースのキットカーかな?(すっとぼけ) でも日本じゃキットカーは車検通らないか… |
16/04/29(金)18:33:40 IP:180.5.*(ocn.ne.jp) No.1679875 del マンタやね |
16/04/29(金)18:39:32 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1679881 del
1974年式 走行1.4万km5800cc国内登録平成3年 |
16/04/29(金)18:49:00 IP:61.213.*(catv296.ne.jp) No.1679882 del
サンクス さすがの仕事の早さ・・・ |
16/04/29(金)19:13:24 IP:2001:318.*(ipv6) No.1679891 del
5800cc 公道は走れるのね 維持費は年いくらなんだろうか? |
16/04/29(金)21:20:01 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1679933 del
5.7ℓのタンドラがフツーに走ってんだから走れるだろ |
16/04/29(金)22:14:54 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1679946 del
>公道は走れるのね 8.4gのダッジバイパーも走っているしトラックはもっと上もあるし |
16/04/29(金)22:20:30 IP:219.164.*(plala.or.jp) No.1679950 del 排気量でダメだったら大型トラック走れないじゃん |
16/04/29(金)23:11:31 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1679967 del 書き込みをした人によって削除されました |
16/04/29(金)23:13:01 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1679968 del 乗用車で一番排気量でかいのってバイパー? |
16/04/29(金)23:13:46 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1679969 del
>でも日本じゃキットカーは車検通らないか… 日本で組み立てたキットカーなら通らないが 海外で作ったキットカーなら普通に通りますよ |
16/04/29(金)23:19:48 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1679972 del
>乗用車で一番排気量でかいのってバイパー? ベンツに1000SELって10リッターのがなかったっけ? |
16/04/29(金)23:32:14 IP:221.43.*(bbtec.net) No.1679976 del
毎日の様にココ見てるけど あんたらって本当にすげーな! ほれるわ! |
16/04/29(金)23:35:04 IP:240d:2.*(ipv6) No.1679978 del
>>乗用車で一番排気量でかいのってバイパー? >ベンツに1000SELって10リッターのがなかったっけ? それは560SELのリムジンだ 日本に2台しかなかったはず 某財閥系の会長と山口組の親分さんがオーナー |
16/04/29(金)23:45:15 IP:106.140.*(au-net.ne.jp) No.1679982 del
>1000SEL http://blogs.yahoo.co.jp/speedjapancars/32513856.html だそうだ |
16/04/30(土)03:06:16 IP:182.21.*(t-com.ne.jp) No.1680017 del
http://www.mantacars.com/ マンタカーズのページ以前、ニューイヤーミーティングで2台展示されていてオーナーに聞いたらマンタ・ミラージュ(写真のモノ)で日本に4〜5台、マンタ・モンタージュで数台、VWエンジンのがはいってきたらしい。実は私も欲しいと思っていたので、ちっと調べた。パーツはアメリカには多少は残っているくらい。コーナの性能は… まぁ、軽い車体と5ℓ以上の排気量でかなりのアメリカ的直線番長だとか。昔、映画の「バニシングin60」にちらっと出ていたんだよね。それ見て欲しくなっちゃた。 |
16/04/30(土)09:50:25 IP:210.142.*(dream.jp) No.1680055 del
キットカー迄知ってるのは凄いわな そっちの世界に足突っ込んでいないと情報すら出て来ないでしょ |
16/04/30(土)11:03:06 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1680075 del
ファクトリーファイブGTMは物凄く欲しい アメリカでは500万円前後で買えるのか・・・ |
16/04/30(土)16:21:26 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1680124 del
>乗用車で一番排気量でかいのってバイパー? 魔改造でRRマーリン載せたやつがある https://youtu.be/J-I3Cl1RICg |
16/04/30(土)16:41:09 IP:113.144.*(dion.ne.jp) No.1680126 del
排気量については, Current production car - 8,390 cubic centimetres (512.0 cu in) V10 2013 Dodge SRT Viper Production car - 13,503 cubic centimetres (824.0 cu in) I6 1912-18 Pierce-Arrow Model 6-66 Raceabout and 1912-14 Peerless Model 6-60 Limited production car - 46,900 cubic centimetres (2,862.0 cu in) V12 BMW VI Brutus (only one car was ever produced) http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automotive_superlatives#Engine_displacement |
16/04/30(土)17:34:07 IP:114.190.*(plala.or.jp) No.1680136 del 8.2Lツインターボ |
16/04/30(土)17:39:07 IP:114.190.*(plala.or.jp) No.1680138 del
LM002マリーンは船舶用の大排気量化されたの積んでた記憶 |
16/04/30(土)21:11:26 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1680191 del お船のエンジンて車で使い物になるんだ・・・ |
16/04/30(土)21:33:21 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1680203 del
車のエンジンが御船に使えるんだから逆もあっていいんじゃないか |
16/05/01(日)00:44:12 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1680251 del
両用できたらいいんじゃね |
16/05/01(日)07:35:18 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1680283 del 昔、カーグラの個人売買でナオイサダオさんが出してた |
16/05/01(日)08:22:00 IP:219.75.*(eonet.ne.jp) No.1680288 del
>お船のエンジンて車で使い物になるんだ・・・ プレジャーボートのディーゼルはトラックを含めた産業機械用がほとんど |
16/05/01(日)08:52:51 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680293 del
>車のエンジンが御船に使えるんだから逆もあっていいんじゃないか スカパの濃いインド人が車改造する番組で、シボレーV8ボート用を車に積んでたよ 若干改造してたようだけど |
16/05/01(日)10:11:58 IP:42.126.*(t-com.ne.jp) No.1680315 del
ランボのV12の2機掛けというボート 大金持ちの道楽かな。 |
16/05/01(日)10:16:02 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1680316 del
スズキんDF300AP 4LV6で300馬力なんとエンジン垂直置きやっぱド変態だな(他社も同じです)なんでキャリイにこのエンジンを積まないんだ! |
16/05/01(日)11:05:26 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1680333 del
ハヤブサのエンジンでいいじゃない。 吊るしで200PS、弄れば300PS超なんだし、 |
16/05/01(日)11:11:22 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1680335 del
>ランボのV12の2機掛けというボート すごく遭難しそうです… |
16/05/01(日)14:37:02 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680414 del
日本メーカーは乗用車用の新品エンジンまるまる一式『だけ』は売ってくれないのかな? 前に調べた時、無限のS2000用チューンエンジン位しか市販エンジン見当たらなかった。 それだってノーマルエンジン下取りしてたからリビルドなのかも。 アメリカメーカーとか、普通に売ってくれるみたいだし、コンプリートエンジン作って売ってるメーカーもあるみたいだし ってのは車検制度の違いなのかなぁ |