のりもの@ふたば保管庫 [戻る]
こんなの飛行機じゃないわ。羽のついたカヌーよ ! だったら漕げば いいだろ!!! |
16/04/26(火)12:58:55 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1678856 del ンダマンだけど知らん |
16/04/26(火)14:01:22 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.1678865 del ???「油で冷やせば良いじゃあないか」 |
16/04/26(火)14:05:40 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1678867 del
???「使えるものは全部使う!!!」 |
16/04/26(火)14:08:04 IP:219.75.*(eonet.ne.jp) No.1678868 del 偉大な人だから祭り上げられてるけど時々おかしいことを失言なのか素なのか分かんないけど言ってるから・・・ |
16/04/26(火)14:12:04 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1678869 del
水のが熱を持っていくキャパが大きいからでしょ? 狭い場所とか急激な温度変化にも対応できるし |
16/04/26(火)14:19:12 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1678871 del
やぁ! |
16/04/26(火)14:43:26 IP:106.147.*(au-net.ne.jp) No.1678875 del
音が嫌い、マフラーかっこ悪いって 2stも嫌いだったし単なるわがままやん・・・ まぁ逆に言えば4stで2stを越えようとした信念の人 結局は無理と解って諦めたけど きっと実際にアレコレやって確かめた後でないと許さないんだよ 訳知り顔でやる前から理屈をこねる人が嫌いなんだろうね 良くも悪くも頑固職人なタイプ よくある理屈っぽい理系との相性は最悪 同じくらいの技術をもった整備士なら オタク型よりヤンキー型と仲良くなれると思う |
16/04/26(火)15:08:32 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1678876 del
>「使えるものは全部使う!!!」 >Adbanced >Coooling ワロタ |
16/04/26(火)15:34:47 IP:114.155.*(ocn.ne.jp) No.1678879 del サスペンションマウントゴムの調子はどうだい? |
16/04/26(火)17:09:34 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1678892 del
スタート前のグリッド上でオーバーヒートするとは考えなかったのだろうか |
16/04/26(火)17:28:58 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1678896 del ポルシェもながいこと空冷だったし(震え) |
16/04/26(火)17:34:30 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp) No.1678899 del ほんこんに見えた |
16/04/26(火)18:52:28 IP:240b:12.*(ipv6) No.1678922 del
>ポルシェもながいこと空冷だったし(震え) 空冷というより、実質油冷でしょ |
16/04/26(火)18:56:37 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1678926 del 油冷は空冷の一種なんで問題ない |
16/04/26(火)18:57:41 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1678927 del
> 水のが熱を持っていくキャパが大きいからでしょ? 変な日本語 |
16/04/26(火)19:06:51 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1678933 del dti先生に日本語指摘されたら人間として終わりやでw |
16/04/26(火)20:26:20 IP:219.121.*(enjoy.ne.jp) No.1678975 del
この人が若い頃の自動車だと空冷がたくさんあったから、 (アメ車でもフランクリンとかタッカーとかコルベアとか) その頃だとあながち間違った考えではないと思う。 |
16/04/26(火)20:48:04 IP:240b:250.*(ipv6) No.1678999 del
本文無し |
16/04/26(火)21:20:15 IP:153.178.*(ocn.ne.jp) No.1679015 del
2STはデクナー前後じゃ全然違うから 吉村のおじいちゃんとかスレ画の人とかの旧い人は昔のイメージのままなんだろうな ただこういう変なこだわりを出さなくなってからのホンダはサッパリ詰まらなくなっちゃったんだよな |
16/04/26(火)21:29:46 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1679016 del
宮廷の反乱も司令官殿の守旧振りで起きたもんなぁ 間違いを認めて後進に譲るのも一つの徳 |
16/04/26(火)21:34:10 IP:119.240.*(mesh.ad.jp) No.1679018 del
開発部員 「水は空気より24倍も熱伝導率が高くてですね、エンジンを効率よく冷やすには水の方が良いんです」 本田社長 「でも空冷にしたら部品が増える、部品が増えれば重くなるし、故障発生のリスクも増す。そして製造コストも高くなる。」 ↑こんな会話があったんだよね でも、だんだん水冷派の開発部員が増えて言って最後は「もう勝手にしろ」だったらしい。 |
16/04/26(火)21:54:01 IP:133.137.*(bbexcite.jp) No.1679026 del
>2stも嫌いだったし単なるわがままやん・・・ 2st嫌いだったのは排気ガスにオイルが混じって乗ってる人の服が汚れるとか言う説が(原チャリエンジンの話ね) |
16/04/26(火)22:17:17 IP:182.21.*(tokai.or.jp) No.1679036 del
>どなたか、この偉い人を説得してください。 ・゜・(つД`)・゜・ w 「オヤジさ お客さんに冬寒い思いさせる気けぇ?」 この言葉が決定的だったと本人は語っている 藤澤さんの説得もあったのかも ※オヤジさ(オヤジさんの遠州弁) |
16/04/26(火)22:17:51 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1679037 del
> 本田社長 「でも空冷にしたら部品が増える、部品が増えれば重くなるし、 > 故障発生のリスクも増す。そして製造コストも高くなる。」 開発部員「それはいけませんね。では水冷でいきましょう。」 |
16/04/26(火)22:19:02 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1679038 del
IP:153.151.*(dti.ne.jp) バカはレスすんな |
16/04/26(火)22:23:11 IP:180.27.*(ocn.ne.jp) No.1679039 del
>ポルシェもながいこと空冷だったし(震え) 当時は確実に10、20年先に行ってるメーカーで当然水冷は出来るのにしなかった。 意図はわからないが性格が悪いメーカーがポルシェ。 |
16/04/26(火)22:29:45 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1679041 del
でも空冷のバイク(原付だけど)に乗ってる身としては 確かにメンテコストも故障の可能性も低くなるし良いんじゃないかとちょっと思ったりする ましてこの前四輪の方がホースからクーラント滲み出して交換の見積もり取ったら二万円だったしな まあ現実には空冷で水冷と同じ性能って無理なんだろうけどね |
16/04/26(火)22:31:18 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1679043 del
>部品が増える、部品が増えれば重くなるし、 >故障発生のリスクも増す。そして製造コストも高くなる。開発部員「それはいけませんね。では洗濯バサミでいきましょう。」 |
16/04/26(火)22:31:45 IP:153.178.*(ocn.ne.jp) No.1679044 del
>やぁ! ストラトスよりワイルドって評価されてたよな それを気にしてcivicでボデイ剛性あげようと頑張ってたら 「ヨーロッパじゃ妊婦さんが水のボトル買いに来るから、リアハッチは低いところから開くようにしろ」って 社長が言い出してボデイ担当の新入りと殴り合い直前まで行ったらしい |
16/04/26(火)22:32:11 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1679045 del
本文無し |
16/04/27(水)00:46:28 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1679078 del
マン島レースで全てのクラスで優勝したHONDAは 翌年F1にデビューした。だが結果は惨敗完走すらで きなかった。エンジンが全て焼き付いていたのだ。 車はコーナーで傾けられない事に気づいてなかったのだ。 |
16/04/27(水)01:19:45 IP:219.194.*(bbtec.net) No.1679085 del
>どなたか、この偉い人を説得してください。 ・゜・(つД`)・゜・ w 熱をだしたら、団扇ではなく水枕を使うでしょう。 |
16/04/27(水)03:00:30 IP:182.21.*(tokai.or.jp) No.1679097 del
>IP:153.151.*(dti.ne.jp) >バカはレスすんな 君“慌てん坊”って言われてない? もう一度No.1679018の文章を読み返してみ それをツッコンでるだけだから |
16/04/27(水)05:38:39 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1679106 del ドライバーがコースをオイルまみれにしてきてやるって言って走りだす |
16/04/27(水)18:16:52 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1679214 del 書き込みをした人によって削除されました |
16/04/27(水)18:17:18 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1679215 del 書き込みをした人によって削除されました |
16/04/27(水)18:18:26 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1679216 del
> 本田社長 「でも空冷にしたら部品が増える、部品が増えれば重くなるし、 > 故障発生のリスクも増す。そして製造コストも高くなる。」 確かにそれを言われると「空冷の方が良いかも」と思えてくる 実際、エンジンが小型のもの(つまり、エンジンの体積に対して表面積が広い)は 今でも空冷が主流なんだよね。 50ccのオートバイとか |
16/04/27(水)20:52:31 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1679274 del
>結局はその水だって空気で冷やすんだろ。 >だったら最初から空気で冷やせばいいじゃないか。 蒸気で冷やせば…(自信が全然無い、きっと叩かれるかな?) |
16/04/28(木)06:41:46 IP:182.21.*(tokai.or.jp) No.1679403 del
>確かにそれを言われると「空冷の方が良いかも」と思えてくる 水冷のほうが良い思えるような文章じゃないかい? |
16/04/28(木)16:41:38 IP:49.109.*(mopera.net) No.1679491 del そこでペルチェ素子ですよ。 |
16/04/29(金)01:13:40 IP:106.142.*(au-net.ne.jp) No.1679679 del
>車はコーナーで傾けられない事に気づいてなかったのだ。 遠心力を考慮にいれてなかった だろ? |
16/04/29(金)07:29:41 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1679713 del 遠心力と空冷エンジンの冷却って関係あるのか? |