のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 日本でも出すって発表あったの？ |
16/04/26(火)00:13:17 IP:118.15.*(ocn.ne.jp) No.1678766 del
 インフィニティの丸パクりじゃん |
| 16/04/26(火)00:14:47 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1678767 del タイヤが4つついてりゃパクリってか |
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16/04/26(火)00:17:00 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1678769 del
>ようやく正式発表されたけど >日本でもガソリンエンジンのみなのだろうか 生産が中国だし 今まで日本で何の音沙汰も無かったし出さないでしょ |
16/04/26(火)00:22:13 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1678770 del
 リアデザインはなかなか綺麗でいいぞ。 |
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16/04/26(火)00:25:30 IP:106.147.*(au-net.ne.jp) No.1678771 del
開発コンセプトは、「エクスプローリング・クーペ」。CX-4は、既存のSUVとは一線を画した際立つ存在感、使い手の期待に応える考え抜かれた機能性、人馬一体の走りを実現する「サステイナブルZoom-Zoom」を追求。 えー？既存のCX5とCX3の中間以外の何者でも無いじゃないですかー |
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16/04/26(火)00:33:34 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1678772 del
>えー？既存のCX5とCX3の中間以外の何者でも無いじゃないですかー 何をムキになってるのかしらんけどインタビューなんてそんなもんだろ |
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16/04/26(火)00:44:13 IP:220.208.*(ccnw.ne.jp) No.1678773 del
XVもインプレッサシリーズ売上の半分くらいを占めてるそうだから、 CX-4も、日本で売れば同じような売れ方するんじゃねーの。 XVとインプの価格差ぐらいの値付けであれば、だけど。 |
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16/04/26(火)01:05:11 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1678776 del
車幅が1840ってCX-5と同じじゃん。 せめて1800に納めてほしかった。 3と5の中間として。 |
16/04/26(火)01:06:38 IP:116.89.*(enjoy.ne.jp) No.1678777 del
 ＣＸ−３：全長４２７５ 全幅１７６５ 全高１５５０ ＣＸ−４：全長４６３３ 全幅１８４０ 全高１５３５ ＣＸ−５：全長４５４０ 全幅１８４０ 全高１７０５ ＣＸ−７：全長４６９５ 全幅１８７０ 全高１６４５ＣＸ−９：全長５０６５ 全幅１９３０ 全高１７２８CX-5よりなげーじゃん |
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16/04/26(火)01:10:57 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1678779 del
もういい加減少しデザイン変えようよ ほとんど間違い探しに近いレベルじゃん |
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16/04/26(火)01:13:14 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1678780 del
全長4633×全幅1840×全高1530-1535mm 噂段階ではアクセラSUVなんて言われてたけど実際はアテンザやCX-5に近いかな 格好いいけど日本では販売しなそう |
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16/04/26(火)01:17:14 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1678781 del
>CX-5よりなげーじゃん 単純に3と5の間を埋めるモデルってわけじゃなくて、 スペシャリティクーペ的な扱いなんでしょ。 |
16/04/26(火)01:18:38 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1678783 del
 >もういい加減少しデザイン変えようよ >ほとんど間違い探しに近いレベルじゃん結構違うじゃん |
| 16/04/26(火)01:19:04 IP:122.16.*(ocn.ne.jp) No.1678784 del CX3もCX5も売れてない日本ではそもそも発売されんでしょ |
16/04/26(火)01:32:04 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1678786 del
 日産もホンダもここぞとばかりにクーペルックSUV出してるし、 中国ではウケるんかな？ |
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16/04/26(火)01:38:14 IP:106.140.*(au-net.ne.jp) No.1678787 del
>噂段階ではアクセラSUVなんて言われてたけど ちゅうか、アクセラXVって感じだな。 全長長いからインプとXV以上の違いがあるんだろうけど。 |
| 16/04/26(火)01:50:03 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1678789 del CX-10はよ |
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16/04/26(火)07:31:02 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp) No.1678816 del
横いいね おいくらかな |
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16/04/26(火)08:41:37 IP:210.142.*(dream.jp) No.1678822 del
3じゃ小さい5じゃ大きい そんなオイラにジャストフィット 的前評判だったけど デカイのにわざわざ室内狭くしたただのデザインコンシャスな車だったとは でも万が一これが売れたら日本車のデザインの流れも変わりそうだ |
16/04/26(火)15:36:48 IP:240d:0.*(ipv6) No.1678880 del
 室内… |
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16/04/26(火)16:43:09 IP:61.127.*(191.183) No.1678887 del
>室内 アクセラにはなかった後部座席用のエアコン口があるんだな サイドウィンドウも６ライトになってたり結構違うのね |
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16/04/26(火)18:42:49 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.1678914 del
アテンザランカスターで良かったんだけどなぁ･･･ディーゼルもあるし。 これは好きだけど、SUVばっかり出してて大丈夫か？ |
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16/04/26(火)18:49:35 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1678920 del
>これは好きだけど、SUVばっかり出してて大丈夫か？ 別にマツダだけがそうなってるわけじゃねーだろ |
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16/04/26(火)18:51:46 IP:221.26.*(bbtec.net) No.1678921 del
>これは好きだけど、SUVばっかり出してて大丈夫か？ 大丈夫じゃね SUVって今は売れまくってるようだし それにマツダはFFではあるがセダンもきっちりやってる 三菱よりマシ |
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16/04/26(火)19:54:17 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1678947 del
みんからでアクセラSUVのテスト車を見たって言ってる人がいたけど それが本当だとしたら国内で出すのはそっちだろうね |
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16/04/26(火)20:06:06 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1678954 del
>室内… 自分の古いミラと近いクリアランスだなー |
| 16/04/26(火)20:08:52 IP:220.30.*(bbtec.net) No.1678959 del この子は中国工場で生産されるんじゃないの？ |
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16/04/26(火)20:46:23 IP:220.52.*(bbtec.net) No.1678997 del
CX-3の時もテリー伊藤が後部座席はエマージェンシーとして割り切った方が楽しい的なことを おっしゃっていたし、スレ画もそういう車なんでしょう |
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16/04/26(火)22:32:26 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1679046 del
>みんからでアクセラSUVのテスト車を見たって言ってる人がいたけど えっ？CX-4がそのアクセラクロスオーバーかと思ってたけどそれとは別物なのか？ |
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16/04/26(火)23:21:15 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1679062 del
>えっ？CX-4がそのアクセラクロスオーバーかと思ってたけどそれとは別物なのか？ 目撃情報だけで写真は無いからあくまで噂範囲ということで |
| 16/04/27(水)15:59:47 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1679169 del クーペだから狭くてもＯＫ |
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16/04/27(水)17:57:47 IP:49.109.*(mopera.net) No.1679208 del
>日産もホンダもここぞとばかりにクーペルックSUV出してるし、 しかしこの車カッコ悪いな〜 |
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16/04/27(水)20:34:34 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1679261 del
>おっしゃっていたし、 関係者かよキモイな |
