のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 色的に勘違いしそうなんだが |
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16/04/25(月)17:14:28 IP:223.25.*(bmobile.ne.jp) No.1678626 del
>色的に勘違いしそうなんだが 色覚異常の俺にはそれの赤/緑が見分けづらいんだ |
16/04/25(月)18:19:16 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1678643 del
 >色覚異常の俺にはそれの赤/緑が見分けづらいんだ 信号の色にすれば見分けられるのん？ |
| 16/04/25(月)18:47:02 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1678662 del 根底に安いってのが全てってのがあるから、ナニをどうやっても誤？って無くならないだろ＜無意識 |
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16/04/25(月)19:15:50 IP:2001:268.*(ipv6) No.1678672 del
>色覚異常の俺にはそれの赤/緑が見分けづらいんだ 日本語読めるだろうが |
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16/04/25(月)19:43:32 IP:119.242.*(mesh.ad.jp) No.1678681 del
職場の先輩がディーゼルアテンザ買ったら旅先のガソスタのオッサンに「え？軽油ですか？間違ってないですよね？この車ディーゼルエンジンなんですか？」と、しつこく確認されたそうな 立往生されると迷惑だからかな？ |
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16/04/25(月)19:48:24 IP:221.26.*(bbtec.net) No.1678683 del
俺がガソリンエンジンのいすず・エルフ買ったら旅先のガソスタのオッサンに「え？ガソリンですか？間違ってないですよね？この車ガソリンエンジンなんですか？」と、しつこく確認されたそうな 屈辱だった ディーゼル買うかねがないんだよ |
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16/04/25(月)19:53:55 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1678684 del
今までガソリン車乗っててディーゼル車に乗り換えたら間違いそう 一番の解決策は軽油とガソリンでノズル形状を変えるってのがいいんだけどな |
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16/04/25(月)20:14:15 IP:219.164.*(plala.or.jp) No.1678688 del
>一番の解決策は軽油とガソリンでノズル形状を変えるってのがいいんだけどな 太さでも変えないとわからないような気がする 給油口の形が△とか□では密閉性に問題が出そうだし |
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16/04/25(月)20:18:57 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1678692 del
前の会社でボンゴの中古ばっか集めて乗ってた ガソリンもディーゼルもあったが誰も間違えてなかったぞ エンジン音違うから給油前スタンドに行くまでに確認できるし |
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16/04/25(月)20:50:54 IP:61.206.*(pikara.ne.jp) No.1678700 del
ベンツディーゼルだと給油口に口が2個あるから、同時期にガソリン車複数台乗ってても間違えない ってか、しつこいくらい「軽油・ディーゼル」と書いてるし |
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16/04/25(月)21:00:57 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1678703 del
>>太さでも変えないとわからないような気がする 間違ってないと無理矢理ねじ込んで破壊するだけだと思うね |
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16/04/25(月)21:19:17 IP:219.164.*(plala.or.jp) No.1678707 del
>間違ってないと無理矢理ねじ込んで破壊するだけだと思うね いや明らかにはいらない太さにしてほしいんだけど |
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16/04/25(月)21:27:42 IP:153.204.*(ocn.ne.jp) No.1678710 del
>立往生されると迷惑だからかな？ まだセルフ式のスタンドが無かった頃 ガソリン車に軽油を入れて故障した車を全損扱いで 賠償しろという判決が出た、というニュースを見た記憶がある |
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16/04/25(月)21:32:04 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1678711 del
入らなかったら入らないで 突っ込まないで給油してダダ漏れ |
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16/04/25(月)21:47:30 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1678715 del
>俺がガソリンエンジンのいすず・エルフ買ったら旅先のガソスタのオッサンに >「え？ガソリンですか？間違ってないですよね？ >この車ガソリンエンジンなんですか？」と、しつこく確認されたそうな 整備士になりたてだった頃、入庫したタイタンのオイル交換で ガソリンエンジンなのにディーゼル用オイルを入れてしまった事がある 当時はトラック＝ディーゼルって固定観念持っていて ガソリンエンジンなんて微塵も疑わなかったわ |
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16/04/25(月)21:51:16 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1678717 del
>いや明らかにはいらない太さにしてほしいんだけど ノズルが太くて給油口が狭い組み合わせのときは良いけど その逆の組み合わせはフールプルーフにならないからな お金もかけず有効に機能する方法かつ既販車も給油できる構造となると |
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16/04/25(月)21:58:33 IP:101.141.*(eonet.ne.jp) No.1678720 del
トラック用の流速の早い給油機はノズル太かった １０００L以上も入るタンクだから当たり前っちゃ当たり前だけど |
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16/04/25(月)22:15:51 IP:14.192.*(orihime.ne.jp) No.1678727 del
入れ間違えは一度も無いけど給油位置を間違えたことは何度か… 自分の車が右で親が以前乗ってた車は左。 今は親の車も右になったから間違えなくなったけど間違えた時は恥ずかしかったなぁ～ |
| 16/04/25(月)22:17:19 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.1678728 del ディーゼルエンジン積んだ軽を作ったらええやん |
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16/04/25(月)22:38:53 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1678734 del
>間違えた時は恥ずかしかったなぁ～ 給油位置を間違えたことはないが間違えてボンネット開けた時は恥ずかしかったな 何食わぬ顔でバッテリーの点検お願いしますとか機転が利けば良かったのだが |
| 16/04/25(月)22:45:26 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1678735 del 不安なら両方混ぜて入れれば |
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16/04/25(月)22:51:49 IP:106.159.*(dion.ne.jp) No.1678739 del
>間違えてボンネット開けた ボンネットはないがトランクは何度かある。 あと、レンタカーで給油口のレバー位置がわからない時も・・・ （ハイゼットは難解すぎる） |
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16/04/25(月)22:59:54 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1678742 del
>給油口の形が△とか□では密閉性に問題が出そうだし 密閉する部分（数センチ）だけ丸くしといて、その奥で形を変える 給油ノズルは奥まで差し込まないと給油開始しない、とかでは駄目かな |
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16/04/25(月)23:01:41 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1678745 del
>間違えてボンネット開けた ジムニーなら間違えなかったのに |
16/04/25(月)23:01:53 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1678746 del
 >ディーゼルエンジン積んだ軽を作ったらええやん 作っても買わなかったやん |
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16/04/25(月)23:12:44 IP:2001:318.*(ipv6) No.1678748 del
>ガソスタのオッサンに ちょっと違うけど、トヨタの1Gエンジン搭載車で「レギュラー満タン」って言うと「ああケチな人だな」みたいな顔されたり「ハイオクですか？」って聞かれたりしてたけど、どんなにガワがでかい車でも1Gはレギュラーなんだよ！ |
| 16/04/25(月)23:33:36 IP:114.134.*(ix1.co.jp) No.1678755 del 書き込みをした人によって削除されました |
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16/04/25(月)23:37:27 IP:61.21.*(home.ne.jp) No.1678756 del
>>間違ってないと無理矢理ねじ込んで破壊するだけだと思うね >いや明らかにはいらない太さにしてほしいんだけど ローション塗れば（以下自粛 >トラック用の流速の早い給油機はノズル太かった 給油速度って規格が決まってるから、太さは関係無いんじゃないかな？ まあ給油機のポンプが標準型と高速型で同じもの使っているのであれば、高速型は当然径を太くする必要があるけど |
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16/04/25(月)23:45:42 IP:113.151.*(dion.ne.jp) No.1678757 del
>ガソリンエンジンなのにディーゼル用オイルを入れてしまった事がある ガソリン車にディーゼル用エンジンオイルは特に害は無かった筈。ディーゼル用の方が分散洗浄性が高いんで、距離行ったガソリン車にあえてディーゼルエンジン用オイル入れる人も居たくらいだ。 俺もやってた・・・。 |
16/04/25(月)23:47:29 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1678758 del
 >どんなにガワがでかい車でも1Gはレギュラーなんだよ！ いや普通にハイオク指定でしたけどレギュラー入れても結局同じように走るのに多めに踏んじゃうんでどっち入れてもトータルのコストはほとんど変わんなかった |
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16/04/26(火)16:13:32 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1678882 del
１Ｇでもスーチャー仕様はハイオク指定で ソレ載る前のはレギュラーだったでしょ？ 81マークⅡのグランデツインカム(ハイメカじゃないやつ)は ずっとレギュラー入れてたけど |
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16/04/26(火)22:31:08 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1679042 del
>ガソリン車にディーゼル用エンジンオイルは特に害は無かった筈 燃料と点火方式が違うだけで基本構造はほぼ同じだから大して問題無いんだよね 因みに当時、その工場で使っていたオイルはディーゼル用がCD、 ガソリン用がSE/CC(ターボはSF)グレードで ガソリン用はディーゼルでも一応使用可だった |
| 16/04/27(水)05:39:00 IP:240f:64.*(ipv6) No.1679107 del 書き込みをした人によって削除されました |
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16/04/27(水)23:34:38 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1679354 del
ひるおび某の司会者に関しては わざと無知な振りをして視聴者目線に立ったほうが視聴率取れる というスタンスなのをトーク番組でばらしてるからなー 要は視聴者を下に見てんだよあの局は |
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16/04/30(土)01:48:37 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1680009 del
俺のケイスポは、未だにデーゼルオイル入れてる。 CFの10W-30 少し回転が重いような気がしますハイ・・・ |