韓国経済＠ふたば保管庫 [戻る]
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わざわざ韓国の部品を使う意味がないからな |
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韓国製＝不良品 韓国への輸出品＝不良品 韓国人＝人成らざる不良品 不良品の集まる産廃集積所＝韓国 韓国に不良品は売るが韓国から不良品は買わない 内需育てないから終わってる |
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>わざわざ韓国の部品を使う意味がないからな 某自動車会社がデフレの時に「加工すれば使える！」という事で韓国の部品を使うようになり、それから食堂で聞き慣れない言葉を話すヤツらが増えたかと思っていたらナンチャラ・コリアとかいう会社が出来、今はクルマ１台を丸々韓国人が造っているラインがある程だと友人が言っていた！ 部品の方は今どうなっているのか知らんけど… |
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今はトヨタでさえ韓国製の部品を使っているけどな それに加え欧州メーカー製ながらその実韓国製のOEMだったり 知り合いのネトウヨの車が韓国部品多用の日産ノートだったのには笑ったけど |
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>IP:14.133.*(commufa.jp) 息をするように嘘をつく |
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犬ＨＫ クールジャパン 鴻上「日本にハイテク先進国家のイメージがある人挙手？」 チョン１人除いて世界中挙手。 鴻上「韓国は何故挙手しないの？」 チョン「韓国はハイテクで日本に負けて居ないのです！」 外人連中「・・・？？？」 |
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１０年ほど前はＰＣパーツなんかでどんどん席捲してたんだけどね 家電は当時からランク低かった、不良も多かった 韓国には当然独自技術なんか無いし、既存技術も性能は同程度でも耐久性は著しく低い |
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>697794 完成品にシール1枚貼っただけで韓国製になるんだよな あの国ではｗ 因みに何処の部品に使われてるのかいってみ？ |
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>>IP:14.133.*(commufa.jp) >息をするように嘘をつく 民主政権下で韓国製品を使え！ってなってボスコとか使ったみたいだけど今はどうかな？アイシンやデンソーがわざわざ輸入した部品を納入するかな 一個でも不良あったらそのロット全廃なのに |
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日本の自動車メーカーが国産回帰、韓国部品メーカーに危機＝韓国ネット「日本に勝っているところもある！」「韓国も日本から部品や車を輸入しよう」 2015年5月3日、韓国のモーニング・デイリーによると、日本の自動車メーカーが円安効果により、輸入部品の使用を減らし、国内部品の割合を増やしている。 韓国部品業界と韓国自動車産業研究所によると、ある日本の自動車メーカーは今年2月に発売したミニバンの日本製部品の割合を65％（開発初期）から80％（量産段階）に拡大した。他の日本メーカーも来年発売を控えた新型ミニバンの自国部品比重を大幅に拡大することを計画しており、既存のモデルではほとんど韓国と中国の輸入部品を使用していたが、新型モデルでは日本製部品の割合を20〜30％（車両原価基準）に上げ、今後も内需主力モデルには自国の部品比重を増やしていく予定となっている。 ---------------------------------- IP:14.133.*(commufa.jp)にとってはこんなことを報道する韓国のモーニング・デイリーもネトウヨなんだろな(失笑） |
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東日本大震災のときに韓国の新聞が「ライバルの日本が被災した今 我が国では震災特需が期待できる」って書いてたけど 数年後には「期待したような特需は起こらなかった」と書いていた 韓国人が信じているほどには日韓は競合関係には無い |
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競合関係ではなく、日本が震災復興に必要な資材をトンスルから買わなかったということなんだろ 辛いラーメンとか、ハングルラベルの水とかｗ |
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>競合関係ではなく、日本が震災復興に必要な資材をトンスルから買わなかったということなんだろ 日本の被災で日本製部品や製品が世界中で品不足になり代わりに韓国に注文が殺到するだろうと考えてたみたいよ |
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>ハングルラベルの水 誰も買わなくて最後水カビ生えてたアレか |